互聯網格局巨變 BAT焦慮了
中經摘要:
BAT三巨頭迫切希望用自己巨大的流量資源、客戶服務能力和支付能力,將線上的壟斷優勢延續至移動端以及線下。他們對移動時代資源重新分配的擔憂、對線下壟斷的渴望以及毫不掩飾的野心,正在引發互聯網行業20世紀以來最大的震蕩。
與百度、騰訊不同的是,阿里是網絡流量消耗方,后兩者則是網絡流量生產方。這種反差,在移動互聯網時代顯得更為突出,也是阿里急于在行業內不斷整合資源的原因之一。
阿里巴巴一直想要實現的開放平臺戰略,事實上被騰訊搶了先機。騰訊一改往日利用巨大用戶基數迅速跟進產品線的思路,而是用微信入口和自家業務換取任何一家垂直巨頭15%-20%的股份,從而達到締造自家大平臺的戰略目的。
與馬化騰性格不同的是,李彥宏行事過于穩健,略顯保守。多數業內人士評價稱,百度看清方向卻持幣待購的“預備跑”狀態持續太久了,到目前為止的收購多集中入口企業,對于一些垂直領域的主導型企業介入較少。對一個平臺型生態企業來說,有旅游、視頻、團購是遠遠不夠的。
BAT三巨頭各自不同的風險和短板,就是變量公司的機會和成長空間。不斷崛起的變量公司,亦會進一步加劇BAT的焦慮感,并促使市場出現新的變局。
這種移動互聯網的新玩法,在小米、360、美團身上都可以看到影子,它們之間的共同點是:差異化生存,精益創業,保持獨立性,不依附任何一家大公司,并且富有挑戰精神。最關鍵的是,它們的架構直接面向產品和服務,更加靈活,擅長變革。
雖然許多投資人和創業者認為,移動互聯網是小公司可能顛覆大公司的機會所在,但事實上并不容易,因為在移動互聯網時代,大公司會把觸角伸得更長。
對于獨立的互聯網創業者來說,需要想清楚的是,被巨頭收購或是入股之后如若可以成為巨頭產業鏈上的一環,并且不可替代的程度越大越好,那么接受巨頭資本并非不可以。如果只是無關痛癢的一環,或者只是一次財務需要的并購,結局可能就會不盡如人意。
網絡巨變,一體多面。中國電子商務發展迅速,但至2013年底僅占社會商品零售總額5%的比例。中國互聯網發展20年,以廣告創造收益的商業模式仍占主導地位。移動技術的出現和成熟,將打破這一桎梏,有望為互聯網帶來幾十萬億元的規模市場。
生產工具是推動生產力發展的重要因素,而并不存在互聯網思維改造傳統產業的因果關系。真實的情況是,傳統產業將利用移動工具變成互聯網公司,從零售到產品制造再到金融行業一一就范。
互聯網市場的邊界在消弭,市場主體呈級數增長。那些以互聯網姿態自居的知名企業巨頭們,若只看未來,恐怕都難以鎖定競爭對手。我們的文章亦是如此,在討論中國互聯網時,只能暫時囿于傳統互聯網和移動互聯網產品市場,而將線下諸多即將互聯化的傳統企業排除在外。否則就會迷失于不確定的未來中。
目前,中國互聯網市場形成百度、阿里、騰訊(簡稱“BAT”)的主導局面,但是它們的優勢地位也相對微妙,甚至成為拖累其創新的枷鎖。正如工業革命會誕生新的時代巨頭一樣,移動技術引發的革命亦是如此。中國互聯網正在經歷一場大變局。
BAT三家在同樣的大平臺戰略下,摩擦將會不斷,入口及生態系統的完善與否會直接導致最后的輸贏;
以小米、360、美團、大眾點評為代表的第二梯隊互聯網企業,在整合線下和移動端資源上將更具優勢,成為改變互聯網格局的變量公司;
那些善于利用移動工具的互聯網創業公司,多數尚不在公眾的視野中,但那些在BAT陰影下繼續保持獨立發展的創業公司,正努力證明新生力量的不可阻擋,優秀者必將從邊緣逐漸走向中心。
在中國互聯網產業的大變局時代,機會和風險最終是平衡的。
——編者
“BAT”焦慮癥
在距離阿里巴巴杭州總部5.4公里外的一家創業公司內,其CEO辦公室中放著一塊不起眼的小黑板,上面寫著騰訊和阿里兩家公司的名字,并在各自下方標出了優缺點。
去年底,這家主攻互聯網金融方向的創業公司第一款產品剛上線,就分別收到了來自騰訊和阿里的入股要求。雙方在競爭中輪番提價,并明示這家公司,選擇誰就意味著不能再與另外一方合作。
中國互聯網發展了20年,已形成幾大寡頭主導之勢。阿里巴巴、騰訊、百度三家公司分別領先于電商、社交和搜索領域,業界將它們合稱為BAT,英文寓意蝙蝠。但從去年開始,這種看似穩定的市場格局,因為移動互聯網的介入而變得動蕩不安。
一些新的變量公司,如小米、360、美團等正試圖攻破BAT的邊界。中國互聯網生態在多層次競爭中不斷被重塑。傳統行業要么在對壘中被加速沖擊與改造,要么被倒推著融合升級,如零售、金融、物流、出租車等服務業,正主動或被動加入這場變局中來。
中國互聯網市場已形成三股力量:BAT巨頭公司、海量創業公司、變量公司(小米、美團等互聯網企業以及傳統企業),他們此消彼長、相互博弈。
為了保住壟斷性地位,近兩年來BAT分別展開地毯式收購,以擴大業務和資源外延。
今年3月,騰訊以2.14億美元現金實現對京東戰略入股15%,后者是中國最大的自營B2C平臺。今年2月,騰訊還入股了中國最大的本地生活信息平臺大眾點評網。阿里則接連收購了高德地圖和文化中國,并入股銀泰、華數傳媒。百度在2013年以19億美元收購91無線,保持著中國互聯網行業最高的單筆收購金額紀錄。
自2011年以來,中國互聯網并購與合作的數量、金額,比過去十年總和還多。《財經》記者根據公開資料統計,阿里巴巴在這三年收購和入股了30家公司,騰訊入股了40家公司,百度也入股了30家以上的公司。幾乎每一次大型收購背后,都有兩三家巨頭在競爭,它們在爭奪中將競購金額越抬越高,標的物也從創業公司拓展到大型平臺型公司?!罢娟牎币徽f,便由此而來。
相同點是,BAT三巨頭迫切希望用自己巨大的流量資源、客戶服務能力和支付能力,將線上的壟斷優勢延續至移動端以及線下。他們對移動時代資源重新分配的擔憂、對線下壟斷的渴望以及毫不掩飾的野心,正在引發互聯網行業20世紀以來最大的震蕩。
截至2014年4月,BAT三家公司的市值和估值已經超過了3000億美元。但正如十年前的微軟曾經咄咄逼人,如今也成了被拯救的對象,互聯網時代的無窮變化,令BAT頗為焦慮。
阿里到處找入口
根據雅虎公布的2014年一季度財報,阿里2013年全年營收為493.91億元人民幣,凈利潤211.18億元,超過騰訊成為中國最賺錢的互聯網公司。但在BAT三家中,阿里又是最急迫的行業收購和整合者。
作為中國最大的電子商務平臺,阿里商業模式單一,主要收入來源于企業服務費,即通過提供廣告位、銷售額分成的方式向商戶收取費用。而其視為“未來競爭力”的阿里云、大數據等事業部,目前只能貢獻極少的現金收入,仍是每年需要上億元投入的成本中心。
與百度、騰訊不同的是,阿里是網絡流量消耗方,后兩者則是網絡流量生產方。這種反差,在移動互聯網時代顯得更為突出,也是阿里急于在行業內不斷整合資源的原因之一。
大眾點評合伙人龍偉接受《財經》記者采訪時表示,淘寶天生的購物固定屬性和移動時代的“隨身性”、“位置性”是矛盾的。
在PC上阿里做的是買流量和導流量的生意,但是在移動端,流量是分散的,很難買過來。所以阿里對網絡流量入口的需求變得更為強烈。
雖然收購行為不斷,阿里仍然沒有在移動端構建起一個自己可掌控的超級入口。相對于騰訊微信的海量流量生產,阿里在支付寶、手機淘寶、來往三個應用的核心地位上搖擺不定,阿里無線部門的管理權也頻繁易手。
4月2日,阿里巴巴董事局主席馬云在一次公益活動現場談起“來往”,他說,“來往”不去打敗別人,也不去討好別人,只想在這里自己娛樂一下,自己快樂一點。
這句話讓阿里的粉絲們頗為心酸。來往是阿里巴巴2013年9月發布的一款移動社交軟件,馬云曾對其寄予厚望,試圖追趕微信。他還許諾,在無線業務上沒有建樹,阿里就不該考慮上市。八個月過去,如今來往的覆蓋人數剛過千萬,與微信6億用戶完全不在一個量級。
馬云放棄來往作為戰略重心,阿里內部已是心知肚明。來往的戰敗和失勢也讓阿里迎來了自2012年分拆成25個事業部之后,最大的一次內部變動。
今年3月,馬云奪去了陸兆禧掌管無線業務的權限,同時大規模調整無線團隊。
無線事業部原副總裁、阿里元老之一的吳泳銘,淘寶原CEO張宇離職。陸兆禧手下的多名干將,如汪海、梅建,均從副總裁職位降至資深總監。
此后,支付寶錢包負責人、阿里小微金融集團國內事業群總裁樊治銘被調任接管阿里無線,很快又因為內部矛盾被送回了阿里小微。隨后,阿里COO張勇上位掌管阿里無線。
張勇主推的手淘,由此正式成為阿里“主客戶端”及阿里移動大平臺戰略的主體,即一個客戶端覆蓋所有服務,目前手淘中包含了微淘、淘點點、酒店機票、團購、教育,甚至物流和視頻等幾十項功能。
阿里對移動入口的焦慮,還體現在對高德的全資收購上。阿里希望高德可以成為連接線上與線下的一個關鍵入口。
一位投資業內人士向《財經》記者透露,阿里今年還多次向陌陌提出全資收購,但被拒絕。阿里還想控股美團,也被美團創始人王興所拒。在今年4月美團的新一輪融資中,阿里以跟投身份參與了這次融資。
3月,阿里又宣布以53.7億港元入股銀泰商業集團占9.9%股份以及總額約37.1億港元的可轉換債券。在業界人士看來,這體現了阿里在移動上一個新的戰略——成為線上+線下商業的基礎設施。
在PC時代,阿里曾試圖以電商為紐帶建立一個開放的生態系統,足夠大的規模優勢亦使其成為PC端的一大流量入口。故而制定了一個開放平臺戰略,即:把握住入口,做強電商,同時以入股的方式與多家企業建立合作關系,也就是生態系統。在過去的多項收購中,阿里均未試圖完全控股,如美團、UCweb、新浪微博等。
但是進入移動時代之后,網絡入口變得更加多元化,移動LBS技術撬動了線下萬億規模的傳統零售和服務業,令傳統電商(或稱產品電商)開始黯然失色,在線上線下融合的過程中,移動入口的價值愈益凸顯。
對阿里來說,不掌握移動入口,它的開放平臺戰略將無法實施。比如,阿里對參股的企業本來在股權上就無法進行實質性控制,若有入口優勢便可以此挾持參股企業做相關合作,以達到完善生態系統的作用。若無入口優勢,參股企業便會考慮更多利益問題,而非合作本身。
這也就是為什么阿里一定要全資收購高德,卻又無法控制美團的原因。高德只是一個移動入口,美團因入口優勢已然自成平臺(不受控)。
阿里仍是平臺戰略,但平臺入口(手淘、來往、高德等)如何整合,并沒有形成具體的戰略。
此外,阿里一直宣傳自己將成為線上+線下商業的基礎設施,但這也需要從入口到后臺的整合能力。僅僅擁有基礎設施,阿里在移動時代的商業模式將缺乏想象空間。
阿里應當慶幸的是,移動時代剛剛開啟,還有很多時間去尋找入口,并完成整合。
騰訊抓住入口搞開放
在PC端錯失電商這道大菜之后,騰訊這只企鵝意外地抓住了移動端的海量流量生產入口——微信。
作為騰訊入股京東的財務顧問之一,華興資本CEO包凡接受《財經》記者采訪時稱,收購的發起方是騰訊。2013年1月起,騰訊CEO劉熾平曾多次接洽劉強東。
令劉強東最終下決心與騰訊結盟的原因,正是微信的崛起。去年8月微信支付和支付寶開始正面交鋒,整個互聯網地盤被重新劃分,在這一過程中,劉強東看明白了移動商業的整體趨勢和騰訊戰略。
2014年2月26日,騰訊和京東雙方在北京北四環包下了一家酒店的會議室,秘密召開了項目啟動會議。談判內容雖然繁雜,但結果還算順利。至3月10日凌晨,雙方就騰訊入股涉及的所有法律文件的簽字頁交換完畢。當天上午8點,消息發布。
騰訊入股京東,這起2014年中國互聯網行業最引人注目的并購案,從談判項目啟動到結束只用了13天,多多少少也顯現雙方在戰略布局上的急促。
對于京東而言,除了抬高上市估值,更大的好處是補上移動互聯網的短板。截至2013年底,京東手機端的訂單占比僅為15%,低于淘寶的24%。這個份額是手機京東上線三年半的成果,而易迅網在2013年8月接入微信商城后不到三個月就達成了。
騰訊原副總裁吳軍稱,騰訊的無線產品占中國無線流量的三分之一以上,騰訊已具有電信運營商一般的實力和地位。
據美國里昂證券的報告,僅微信估值就達到了640億美元,相當于Facebook收購WhatsApp價格的3倍。而微信中大大小小的每一層入口都被打上了價碼。
比如,微信“我的銀行卡”中內嵌的一個接口(二級入口)估值就至少價值3億美元。
另據騰訊與京東簽署的協議,前者將為后者開放“一級入口”。據一位京東的內部人士稱,“一級入口”將和“我的銀行卡”并列存在,其價值可能超過10億美元。
這便是阿里巴巴及其他互聯網企業一直想擁有的超級移動入口。
2014年3月19日,騰訊總裁劉熾平在“答分析師會”上描繪了騰訊的未來——鞏固社交平臺、游戲、數字媒體優勢地位的同時,在移動端進入更為寬廣的生態系統空間。
這些領域包括:電子商務、O2O服務、互聯網金融、在線教育、醫療保健等垂直領域。在這些領域,騰訊擅長的就自己做,做不好或是不熟悉的就交給合作伙伴。
阿里巴巴一直想要實現的開放平臺戰略,事實上被騰訊搶了先機。騰訊一改往日利用巨大用戶基數迅速跟進產品線的思路,而是用微信入口和自家業務換取任何一家垂直巨頭15%-20%的股份,從而達到締造自家大平臺的戰略目的。
據悉,自360和騰訊大戰之后,馬化騰便確定了開放的大平臺戰略。但彼時的開放稍顯初級且混亂,所謂開放也僅是開放導入用戶的能力。
隨著微信的成熟,騰訊才真正有底氣進一步開放。其最新發布的“應用寶”,就是一款手機端的應用獲取平臺,不僅提供開放的接入模式,還與開發者實行“騰訊拿小頭”的三七分成(在PC時代的分成比例是倒三七)。騰訊表示,2014年給開發者的分成總額將超100億元。
從利益上滿足開發者,同時開放騰訊核心的資源和能力——基于微信和手Q的用戶及關系鏈、支付能力等,此時騰訊的開放是真的在開放。
在這一逐漸開放的過程中,騰訊內部亦歷經了管理層升級和生態升級的多次轉變。
騰訊是三大巨頭中最早將PC業務和無線業務部門從割裂狀態進行融合的公司。2012年,騰訊組建了六大事業群組,將原先集中在一個部門的移動業務分散到了各個事業群。
同時,在內部分化出了一塊以微信為核心的“騰訊特區”,不受KPI限制獨立發展。騰訊當年五位創始人依次功成身退,外部人才如劉熾平等擔當重任。
騰訊原CTO張志東稱,騰訊在結構變化之后,逐步提升并落實了行業生態的做法。這帶來了整個騰訊開放平臺的升級。
保守派百度待整合
從PC時代向移動時代的轉換過程中,騰訊與阿里巴巴兩大平臺日趨激烈的對壘,令百度慢慢有了被邊緣化的危險,而在PC時代,百度曾是最大的流量入口企業。
截至2014年4月18日,百度市值544.99億美元,尚不及阿里估值的一半。不過,百度卻是三家巨頭中賬面現金最充裕的,截至2013年底擁有384.27億元人民幣現金及等價物。這讓它有可能在2014年繼續向大的標的企業發起收購。這也是李彥宏在2013年Q4財報分析師會議上所透露的信息。
回顧百度近兩年的收購,其投資戰略十分清晰:對于移動入口級企業,一定不惜重金達到控股地位(比如19億美元收購91無線),對于其他補充生態型小企業,則采用參股的方式(如一些刷機公司)。
百度主管投資的副總裁湯和松曾在公開場合表示,PC時代四道菜:信息整合(搜索)、社交、交易(電商)、娛樂,移動時代端上了一道新菜——本地生活服務(線上線下的融合),要想成為移動生活服務平臺,必須打通三個環節——流量入口、生活信息整合、交易下單。
從百度自身孵化而出的搜索、地圖、應用助手、百度支付;加上收購而來的糯米、去哪兒、愛奇藝等,百度旗下擁有多達14個用戶過億的明星APP。近期還有傳聞稱百度將入股攜程網。
4月16日,百度推出“百度錢包”,其在移動上的閉環至此基本構建完成:搜索+分發(91)+LBS(地圖和糯米)+支付,也就是打通了湯和松曾說的三個環節。
事實證明,李彥宏及百度早在兩年前便看清了移動入口的作用,并試圖完成布局。
多數業內人士在接受《財經》記者采訪時表示,BAT三家中最具產品研發優勢的就是百度,它始終站在技術創新的前沿,因此能更早地看到新的趨勢。
但與馬化騰性格不同的是,李彥宏行事過于穩健,略顯保守。多數業內人士評價稱,百度看清方向卻持幣待購的“預備跑”狀態持續太久了,到目前為止的收購多集中入口企業,對于一些垂直領域的主導型企業介入較少。對一個平臺型生態企業來說,有旅游、視頻、團購是遠遠不夠的。
據百度內部人士向《財經》記者透露,即便在是否做京東商城的基石投資者上,百度始終猶豫不決,目前的消息是不做了。不少業內人士認為,他們錯過了很多機會。
互聯網評論家洪波形容百度的移動戰略是組成了一支遠征的艦隊,包括愛奇藝、去哪兒這樣的“中間頁”子公司,不一定取勝,但總有一條船可以到達彼岸。但這種打法難免保守、缺乏銳度,卻有可能在更加變化多端的移動互聯時代被對手超過。
李彥宏在4月16日一次內部分享中首次確認了百度未來五年的戰略架構,即圍繞大搜索、LBS、移動云、國際化、用戶消費(娛樂文化)打造一個年產值超1600億元的百度。
架構十分豐滿,但從目前具體的實施來看,百度的戰略核心并非“艦隊群”,而是“艦隊的入口”。
百度LBS事業部一位內部人士告訴記者,在PC上,搜索是第一入口,在移動上雖然還是需求最大的入口,但存在被分化的危險。百度一直不滿足于自身成為一個超級APP,而希望控制一個APP矩陣,甚至控制APP的入口。
上述人士稱,百度在移動上的戰略依然以搜索為核心,百度希望綜合搜索、地圖和本地生活領域的資源和優勢,在移動場景下重新定義搜索。
所以,LBS部門的業務發展是百度的重中之重。目前百度對LBS的資金投入持續加大,希望在O2O戰略中憑借服務體驗沖出差異化道路,從與美團、大眾點評的價格戰中抽身;而在人力投入上,糯米正在大量擴招線下銷售人員,公司還從大搜索部抽調出300名銷售人員進糯米團;在流量支持上,百度搜索和百度地圖向糯米大量導流。
上述人士稱,百度擁有巨大的生活服務類流量,比起騰訊微信對大眾點評的導流,百度的流量更精準。2013年四季度,百度在移動搜索領域的市場份額仍然高達72.1%,同期百度在移動分發的份額為41.2%(位列第一),相對優勢仍然明顯。
但越來越多人關心,移動時代有多少人的時間會用在搜索上?同時,用戶進入搜索入口后,如何才能體驗到百度的其他生態服務?這需要百度具備極強的產品整合能力。目前業內看到的,仍是較為割裂的百度各項產品和服務。
BAT三家都以平臺戰略自居,都以抓住入口布局長遠生態為手段,最終有著主導移動互聯網的野心。心態已然放開的騰訊,在戰略上將最先開始加速,而阿里、百度無疑希望決戰更晚一點,至少等到它們旗下的91無線、百度地圖和高德地圖開始發力。
BAT的各自短板
BAT在搭建平臺的同時,雖不是破綻百出,亦暴露出了各自短板,這給它們自己留下隱患,也給市場帶來創新甚至巔覆的機會。
理論上,騰訊的大平臺戰略頗為壯觀,可令自己處于“進可攻退可守”的競爭位置。一位投資界人士告訴《財經》記者,騰訊對外廣泛參股的意義,除了阻擊競爭對手的擴張,還改變了自身的商業模式。
目前,騰訊有70%以上的收入來自于網絡游戲和娛樂服務。長期以來,騰訊的商業模式導致其只能收到營銷、廣告、游戲類費用。如今通過對重資產公司的入股,騰訊間接分享傭金收益已成為可能。
由于微信入口對于騰訊太重要,其商業化探索注定會是小心翼翼嘗試,不可能走太快,以免走錯?,F階段,微信看上去可以連接一切商業,但騰訊真正做的還不多。
蘑菇街CEO陳琪告訴《財經》記者,微信是一個很好的CRM(客戶管理)工具,卻不一定是好的銷售工具,微信不能營銷(甚至不能檢索),這直接影響了它的商業價值。
騰訊目前的控制力是建立在微信和手Q的大流量優勢上,如果這個優勢減弱了,未來騰訊的核心會是什么,將充滿不確定性。
這兩年,騰訊其他事業部的項目都希望接進微信,以利用其超級流量,但是微信團隊對于商業化非常謹慎。馬化騰在去年底的一次演講中說,“內部的人有時候不該他做的他搶,開放出去之后,更可能有不公平,微信商業化只能慢慢摸索?!?/p>
一位微信開放平臺的高層告訴《財經》記者,權衡之下,騰訊內部對于微信和手機QQ原本模糊不清的定位正在慢慢清晰。
手機QQ將在商業模式最成熟的移動游戲和娛樂化應用市場上發力;微信將重點在支付、互聯網金融、電商等層面探索,暫時不考慮大規模商業化。簡言之,現階段手Q負責商業化,微信負責承接未來新的商業化夢想。
不過,市場留給微信的夢想時間并不會太多,因為PC端的騰訊帝國已經出現了裂縫——騰訊的各項利潤率均在逐漸下降,其運營利潤率由2012年Q1的38.3%降至2013年Q4的28%,凈利潤率由30.7%降至23.2%。
騰訊利潤率的下降主要有兩個原因:一是其近期的大舉收購和激進的海外擴張計劃損及利潤率;二是騰訊的收入結構一直存在隱患,其目前70%以上的收入來自網絡游戲和娛樂服務,移動化的到來,使得整個網絡游戲市場增速下降。
恰恰是微信,成為投資者們在騰訊增長放緩(阿里的增速是騰訊的2.27倍)時,依然力挺騰訊的原因之一。
但投資者的寬容并不會持續太久,騰訊股價自今年3月7日創下646港元的頂峰后連續走低,4月8日跌破500港元,一個月市值縮水2693億港元。
騰訊面臨的另一個挑戰在于,微信開放平臺基礎設施建設尚未到位。上述微信高層人士告訴《財經》記者,比如微信支付和支付寶還有差距,比如廣告業務雖是騰訊重點培育的業務,但其移動營銷平臺廣點通的后臺目前尚未搭建起來。
上述高層人士說,“廣點通”能否成功將移動流量有效轉化為收入還是挑戰。與騰訊在PC時代強大的盈利能力相比,在移動領域很容易陷入創新者的窘境。
與騰訊類似,百度在PC端的業績也面臨挑戰。百度2013年四季度的凈利潤(27.84億元人民幣),已較去年同期下降0.4%。
與騰訊不同,百度入口不強勢,也缺乏整合策略。雖然百度擁有較強的研發實力,但從貼吧以后,百度已經很久沒有誕生新的明星項目。雖然公司架構調整為全面面向移動生態的架構,但百度的中高層似乎沒有完全跟上行業變化和李彥宏的節奏。
一位創業者向記者透露,他離開百度的原因就是在百度內部創業未果,他寫了一份78頁的PPT給李彥宏,但李彥宏首肯后,一年未見財務撥款,于是他離職創業。
業界人士評價,“狼性變革”如果只是口號,百度將很難與阿里、騰訊展開持續競爭。
阿里巴巴不缺狼性,亦不缺良好的PC端業績支撐。阿里2014年一季度營收為190億人民幣,同比增長66%,凈利潤為84.87億人民幣,同比增長110%,凈利潤已超過騰訊和百度的總和。
但從行業對比來看,阿里的商業模式太“輕”了,它不像百度那樣擁有地圖和團購(糯米)的線下優勢,也不像騰訊那樣擁有微信和大眾點評的合作。
阿里對此的應對是,大力拓展O2O走向線下,但在實際操作中遇到了很大困難。
2014年3月8日,北京朝陽大悅城舉行了一次手機淘寶生活節,按照手淘市場負責人魄天的設想,希望借此讓手淘變成移動生活的一個消費入口。
節日前夕,阿里的市場人員帶著幾臺電腦和手機去大悅城對接,卻發現這家新型的購物中心沒有傳統百貨商場統一的收銀系統,阿里不得不與數百商戶逐一商談是否同意接入支付寶,并且要在后臺添加一個第三方支付接口。當阿里好不容易給商家安裝了支付系統,在活動的第二天,卻被大悅城全部關閉了。
大眾點評合伙人龍偉告訴《財經》記者,阿里的模式是一個“輕商業”的模式,其在PC上做的是商業地產的生意,但是O2O很重,需要大量線下推廣團隊和很強的地推能力。
一位已離職的阿里巴巴副總裁向《財經》記者表示,阿里一直在追求更巧妙、更好的撬動市場的方式,所以開始做云和金融業務。這使得阿里的財務報表很漂亮,人均效率產出也很高。阿里并不希望再做一個很重的業務,把效率拉下來。
3月31日,阿里入股銀泰集團占股9.9%。張勇說,希望銀泰可以為阿里巴巴O2O做最好的落地。但問題在于,線上巨頭和線下財團的利益博弈并不是持股9.9%就可以平衡好的。去年馬云聯合銀泰、復興、順豐投資近50億元人民幣打造的菜鳥物流,至今仍悄無聲息。
京東O2O項目負責人、物流規劃總監侯毅告訴《財經》記者,O2O最關鍵的是要解決利益分配。
對于銀泰來說,門店利益和總部利益怎么保證?銀泰旗下還有電商平臺銀泰網,對銀泰網的利益又怎么保證?
阿里不計成本地對線上、線下入口的投資存在潛在風險。2013年,阿里所持有的現金超350億元人民幣,但其整體資產負債率居高不下。其資產負債率在2012年達88.83%,2013年有所減少,仍達77.09%。
雅虎中國前總經理謝文曾這樣評論阿里巴巴不斷加載的風險:“在平臺缺失的情況下,收購兼并越多,企業崩盤的風險越大?!?/p>
BAT三巨頭各自不同的風險和短板,就是變量公司的機會和成長空間。不斷崛起的變量公司,亦會進一步加劇BAT的焦慮感,并促使市場出現新的變局。
變量公司野蠻生長
更多的互聯網變量公司將借移動互聯網之名發力,聯手瓜分傳統商業世界?;忌辖箲]癥的又豈止BAT三家,線上和線下的巨頭們都要小心了。
與PC互聯網不同,移動互聯網流量天生是分散的,這給了大量公司創新成長的機會,在行業巨頭和業界觀察者看來,它們是極具創新和巔覆能力的互聯網變量公司。
成立剛四年的小米公司,目前估值已經超過了150億美元,其在2013年賣了1870萬臺手機,小米CEO雷軍預計今年將達到6000萬臺。
4月8日,小米舉辦線上米粉節,12小時內銷售額突破15億元人民幣。這家公司從來不被業界認為是電商,但在急速供應鏈、峰值銷售等嶄新理念的支撐下,迅速成為淘寶、京東之外的電商新勢力。
IT作家柳華芳認為,騰訊未來在移動端最大的敵人可能是小米。
在PC時代,只有微軟和蘋果兩大系統級玩家,騰訊在軟件上的投入產出比很高。而在移動多終端時代,更多的互聯網生態需要基于終端的場景,而這個場景將由設備生產商來決定。小米硬軟一站式的體驗,加上持續增長的龐大用戶群,挑戰騰訊并非不可能。當然,對于這一可能的挑戰的實現時間表,業界分歧明顯。
在向移動互聯網的轉型中,360也跑在了前面。其利用手機衛士、手機助手、360視頻手機移動端構建了三大入口,成為Android渠道上排名領先的分發入口,同時,開發路由器和移動WIFI,通過硬件開發向“智能家庭”布局,希望掌握客廳的入口。
360目前的市值是120億美元,是其2011年上市時市值的4倍。2012年360推出搜索業務之后,市場份額迅速上升,一度令百度市值蒸發逾百億美元。
包凡告訴《財經》記者,在未來的商業社會勢力中,BAT是一股力量;360、小米這樣的挑戰者是一股力量,而基于本地生活服務的入口,如美團、大眾點評會成為第三股力量。
美團、大眾點評顛覆巨頭的方向都是從本地生活入手,正如百度的湯和松所言,這是移動時代端上來的一盤新菜。
大眾點評創始人龍偉亦表示,本地服務是一塊增量市場。2013年,中國服務業規模大概是26萬億元,完全有可能在其中誕生第四個或者第五個巨頭公司。大眾點評和美團都希望自己是其中之一。
目前,大眾點評每月在手機端的查詢量為3.5億左右。龍偉稱,騰訊投資部在2008年就開始想入股大眾點評,但是大眾點評一直沒有同意?!拔覀冞x擇騰訊的主要原因,就是微信的社交力和入口力。”他這樣告訴《財經》記者。
目前,大眾點評已經接入微信,用戶在微信里選定餐廳等地址,可以調用點評后臺,把頁面直接分享到朋友圈。大眾點評覆蓋了全國1000萬家餐飲機構,未來將會利用強大的地推力量為商戶線下資源,并配合以微信支付,直接打通從線下到線上的入口。
龍偉說,這個邏輯很簡單,就是你把有效的流量給我,我把流量變成收益。
一旦掌握了消費決策平臺,就不用懼怕會被巨頭封殺。大眾點評目前的地圖合作方還是高德地圖,龍偉說,大眾點評可以和微信支付合作,也和支付寶、銀聯合作,未來還會直接和三星、小米或是電信運營商合作。和巨頭公司以及創業公司不一樣,大眾點評不依附,也不敵對任何勢力。
在本地生活領域,另一個有野心的公司是美團網。2014年3月,美團網單月交易額達25.9億元。從美團身上,業界似乎看到了阿里昔日快速成長的影子。
2013年8月,美團上線“貓眼電影”,這個APP不僅可以在線選座,還可以看影評,2013年其影院票務交易量達6000萬張,全國每10張電影票中有一張出自美團。
根據美團內部的數據,其去年開始大力發展的酒店業務規模已經超過“去哪兒”網,據稱,在去哪兒的酒店業務部已經豎起了對抗美團的橫幅。
王興說,美團酒店業務發展的秘訣在于團購是預付模式,所有的賬都會經過平臺,顛覆了去哪兒、攜程、藝龍等OTA的到付模式,這實際上是在教育消費者的消費習慣。
一些樂觀的業界觀察者認為,去哪兒、攜程這些曾經是傳統旅游生活行業的PC時代顛覆者,正在被美團以移動互聯網的新玩法所顛覆。
美團網首席運營官干嘉偉告訴《財經》記者,這場游戲最終輸贏的關鍵是,誰能更好利用互聯網技術,用大規模線下團隊的管理能力,用最低的成本最高的效率,把這件事情做成了?!斑@是我們所定義的游戲規則。”
這種移動互聯網的新玩法,在小米、360、美團身上都可以看到影子,它們之間的共同點是:差異化生存,精益創業,保持獨立性,不依附任何一家大公司,并且富有挑戰精神。最關鍵的是,它們的架構直接面向產品和服務,更加靈活,擅長變革。
美國科技評論家Eric Jackson稱,每誕生新一代科技企業,上一代企業似乎都難以適應最新變革。他預測,今后五至八年將是無比動蕩的年代,谷歌和Facebook很可能被下一代移動創新業務公司所顛覆。
高瓴資本集團董事總經理洪婧接受《財經》記者采訪時稱,移動互聯網讓線上和線下進行實時、實地、實名的融合。未來互聯網和移動技術會工具化,而不僅是單獨的產品。整個商業世界都需要重新解構、重新想象,并重新建構新的商業邏輯。
在這種全新的融合中,目前無法判斷誰會最終勝負。但可以確定的是,更多互聯網變量公司將借移動互聯網之名發力,聯手瓜分傳統商業世界。患上焦慮癥的又豈止BAT三家,線上和線下的巨頭們都要小心了。
創業公司突圍戰
在Facebook總部的園區入口處立著一塊標牌,正面是經典的豎起大拇指“點贊”的圖案,背面則刻著園區昔日所有者——2009年被甲骨文公司吞并的Sun電子計算機公司的名字。Facebook之所以留下Sun的名字就是為了警醒自己,如果企業停止創新的步伐,就會淪落至此。
Facebook曾被認為是谷歌霸主地位的終結者,但是進入了移動互聯時代,它也開始變得有些舉步維艱,不斷增強的危機感,促使它在今年花費190億美元收購了一家僅有32名成員的Whatsapp?!哆B線》雜志前主編Kevin Kelly曾表示,新技術發生時,創新革命總是發生在邊緣領域,而巨頭們賴以成功的模式往往成為了他們的阻礙。
這種在移動互聯網時代的巨大的不安全感,同樣出現在中國互聯網巨頭身上。以騰訊、阿里巴巴、百度(BAT)為首的巨頭,在2013年以來發起一系列對中小公司的收購和入股,市場格局連續發生微妙變化。與西方公司不同的是,BAT的胃口更大,它們看起來不計成本的擴張,正在滲入多個頗有前景的細分領域,在做大它們平臺的同時,擠占了可能屬于更多創業者的機會縫隙。
在2013年之前,中國互聯網市場上每一次創業直至上市成功,都是創業者們一次長跑。而現在一個創業項目可能在其發展初期就面臨著被BAT收購、入股或是打壓封殺。即使背靠大企業,一個可能的命運也是在整合中被拆分殆盡,典型如阿里對口碑網的收購,騰訊對手機助手魔樂的收購。
巨頭用資本的力量加速了互聯網創業市場的優勝劣汰,重塑了創業環境。在BAT制定游戲規則的中國互聯網市場,創業者們還有辦法突圍嗎?
活在巨頭陰影里
描述互聯網巨頭競爭對中國創業市場的破壞力,沒有比打車軟件更合適的例子了。
2012年下半年,滴滴打車、快的打車相繼成立,隨后分別獲得騰訊、阿里巴巴的戰略投資。同時期市場中有不少于30家的打車軟件公司,包括搖搖、大黃蜂、嘟嘟、e達、打車小秘等,這些公司部分獲得了獨立VC的投資。
接下來發生的故事,狠狠抽了這些獨立VC們一個耳光。他們所秉持的“創始人是決定投資的第一標準”、相信“自由市場經濟”等原則統統失效。在騰訊和阿里的投資下,滴滴、快的聯手掀起打車軟件應用的補貼大戰,在急速膨脹中瓜分了絕大部分市場。時至今日,當時的30家打車軟件創業公司已經大半倒閉、被并購或被迫轉型,大多數參與其中的VC,在這場超速戰中被拋出軌道。
競爭對手們輸了,但滴滴和快的也沒贏。“打車大戰”背后實為微信支付和支付寶對用戶的搶奪,但滴滴和快的卻正在淪為空殼——被直接灌輸的巨大流量無法與緩慢成長的核心競爭力相匹配。兩家公司獲得的獨立用戶、用戶粘性極為有限。
一位投資人告訴《財經》記者,巨頭正在取代“市場之手”來決定市場格局和創業生死,這嚴重損害了中國的創業環境和商業生態。
創業者云濤在這場“打車大戰”中關閉了自己的公司——嘟嘟打車,隨后創立了e家潔,一家做家政領域O2O服務的公司,目前獲得了騰訊的A輪融資。對于云濤來說,上一次錯過了巨頭們發的船票,這次終于趕上了。
上述投資人稱,阿里正在頻繁接洽類e家潔項目,未來家政市場很可能重演“打車大戰”一幕。
蘑菇街CEO陳琪將打車和家政等O2O領域描述為巨頭戰火之下的行業。BAT大戰到來前夜,是互聯網創業公司恐懼感最強的時候,大部分人選擇站隊。而像蘑菇街、口袋購物這樣從巨頭腹心地帶成長起來的獨立公司,不結盟意味著活下去的可能性越來越小。
“從2004年到現在,淘寶的挑戰者無數,只要碰服裝就死。現在說對他們的競爭力還早,但我們活下來了?!标愮鞲嬖V《財經》記者。
蘑菇街最初是一家做女性分享導購社區的網站。陳琪說,創業公司還小的時候,只能選邊站。當時蘑菇街一頭靠在新浪微博,一頭流量倒給淘寶。蘑菇街每送出100人到淘寶,就會有8人下單。依靠高轉化率,蘑菇街可從淘寶收到5%的返利,一天的收入數十萬元。
當蘑菇街的流量渠道持續做大,慢慢成為淘寶的流量上游時,處于下游的淘寶感到了威脅。于是,阿里在2012年一連開發了愛逛街、哇哦、圈子等五個社區化產品。
但是這些產品的用戶活躍度很低。于是阿里希望收購蘑菇街,給出了一個極低的價格。被拒絕之后,阿里對其封殺,切斷了蘑菇街對支付寶的支付接口。同樣的事情也發生在美麗說和口袋購物等創業公司身上,口袋購物的單天收入一夜之間變為零。
在經歷了短暫陣痛之后,2013年8月,蘑菇街放棄了盈利的打算,轉型獨立電商平臺,同時與微信支付合作,做交易閉環。從其三年發展歷程中,可一窺阿里從互聯網到移動互聯網過渡時期的不安全感,在業界看來,這種不安全感讓阿里這家巨頭從封閉走向更封閉。
投資者們將蘑菇街、口袋購物這類創業公司稱為“有平臺風險的公司”,它們的共同點是:背靠大平臺,發展速度極快,但是有很多莫名的風險。
創業公司“微博易”有著和蘑菇街相似的遭遇。微博易是國內最大的微博精準廣告自助投放平臺,業內用 “微博一感冒,微博易打噴嚏”來調侃這家公司對新浪微博的強依賴性。
2013年新浪微博進行調整,同時整肅大號微博。這次調整讓微博易的收入一夜之間下降30%-50%。之后,微博易開始嘗試和微信、騰訊微博以及美麗說等公司合作。
像蘑菇街、微博易這樣在巨頭打壓之下還能抽身轉型的公司畢竟是少數。大多數公司在巨頭的擠壓下岌岌可危。
RayFile的日子越來越不好過了。這家中國最早的云存儲創業公司之一在2007年就推出了網盤產品,迅速成為網盤業內領先者。但當百度攜巨大流量和資金進入這個行業, RayFile的流量幾天內就跌至高峰時期的八分之一。在撤掉一批服務器、限制空間、降低帶寬,并盡可能多做網頁廣告后,這家公司勉強保持盈利。
在緩慢走向死亡同時,創業公司還有另一個選擇——加入巨頭陣營。但看起來強大的靠山,許多時候卻靠不住。
口碑網在2008年被阿里全資收購,彼時口碑網一度是大眾點評網最強有力的競爭者。阿里收購口碑網后,多次對其分拆整合,口碑網名存實亡,原先的創始人和骨干力量先后離職。
口碑網的例子令許多創新公司感嘆:小公司被大公司控股之后,來自大公司強大且善變的需求,往往讓兩者都處于困境之中。
上述投資人說,接受大企業的錢,有時候就意味著不能再和他們的對手合作,這很大程度上限制了創業公司的成長空間。
一位創業者告訴《財經》記者,公司進行A輪融資時,他接受了360的入股。但簽約后他拿到了一份名單,上面羅列了十幾家不能合作的公司。該創業者說,名單之長,幾乎是除了360外的所有公司都不能合作。
雖然許多投資人和創業者認為,移動互聯網是小公司可能顛覆大公司的機會所在,但事實上并不容易,因為在移動互聯網時代,大公司會把觸角伸得更長。
根據百度發布的報告顯示,Native App用戶需求中,工具服務、游戲、購物類占到76%,剩下的需求都非常少。這意味著多數有需求的App都是巨頭的天下,開發者面臨較大壓力。
IT記者劉韌早年寫過一篇素描群像《螞蟻雄兵》,說很多公司雖小,卻有改變歷史的力量。那是在2001年,中國互聯網產業的興起階段,騰訊QQ在線用戶也剛突破100萬。如今13年過去,當年的幾只螞蟻(騰訊、阿里和百度)真的成為了巨象。但今日不同之處在于,新的螞蟻們借力風險投資基金活下去的很多,但要在巨頭陰影之下快速長大,營收突破10億美元卻很難。
而移動互聯網的魅力,恰恰就在于它的不確定性,巨頭和螞蟻都是一樣。
“螞蟻”的選擇
從一開始,王俊煜就決定不加盟任何大公司。
王俊煜是豌豆莢的聯合創始人兼CEO。一家估值8億美元的公司、有創新力的團隊和過億身價,王俊煜都擁有了。最重要的是,他還不到29歲。
豌豆莢的發展路徑一開始就異于其他公司。其成立于2010年,是Android手機出貨量和市場份額急速上升的一年。當時,以91無線為代表的一批創業公司在同一時期開始做應用程序商店,王俊煜發布了一款“豌豆莢應用搜索”,這是整合所有應用商店商品的入口,選擇把所有的下載和收入拱手給了其他的應用商店。這種差異化策略,讓豌豆莢避免了與大公司的過早競爭。
2011年下半年,91助手選擇了360合作推出同類產品,名為360(91)助手。但次年360就把括號后的91去掉了,把這個產品變成了自己的產品。而豌豆莢的競爭對手之一魔樂,在2011年接受騰訊戰略控股之后,從市場上消失。
王俊煜很慶幸自己沒有過早和大公司合作。這給了他在2012年率先向移動互聯網轉型的時間。在轉型的同時,王俊煜決定把原來的應用搜索全部推倒重來,只是為了進行搜索技術的優化,最終的結果之一是,搜索聚合效率提升了5倍,應用入庫時間少于2分鐘。
2013年下半年,91無線以19億美元出售給百度。同時期的豌豆莢則啟動戰略轉型,從單純的“應用搜索”過渡到了“應用內搜索”。
業內認為,應用內搜索很可能是未來手機端的分發新形態。正如百度、360至今仍在爭搶PC端搜索入口一樣,豌豆莢正是為了打破各家內容的瓶頸,嘗試探索移動搜索的同時,發現渠道市場的新形式。
軟銀集團的孫正義為這個嘗試支付了1.2億美元,他在今年2月的B輪融資中領投并持股豌豆莢15%的股份。至此,業內對豌豆莢的估值已經在8億美元上下,雖然這家公司至今還沒有盈利,并且短期內也不會盈利。
王俊煜認為豌豆莢和國內大多數互聯網公司的區別是,后者更多考慮的是布局和戰略,希望可以構建一個完整的移動生態?!暗麄儧]有問用戶為什么需要一個新的生態,對我們來講,如何讓手機變得更簡單好用,我們的產品能給用戶提供什么價值,這才是最重要的。”
豌豆莢的對手之一百度在去年推出了輕應用,也在嘗試做應用內搜索。但是阻礙大公司的往往是過多的內部利益平衡。人們在豌豆莢中搜索美劇“紙牌屋”,出現的第一條是可直接點開播放的視頻。而同樣的搜索,手機百度的第一個位置則給了百度百科。
王俊煜說,他曾多次受到大公司入股的誘惑和“強迫”。但巨頭所擁有的錢和流量他們并不需要,未來豌豆莢希望可以把產品做得再好一點,招更好的人才,跑得再快一點。
陳琪也做了和王俊煜一樣的選擇——堅持獨立發展。據了解,蘑菇街在最新一輪融資中,除了京東有意向投資外,百度、騰訊也作為投資者參與了談判,但最后蘑菇街選擇讓獨立基金進入。據投資界人士估算,蘑菇街的估值在10億美元左右。
轉型前的蘑菇街每月給淘寶帶來1.5億元的交易量,而轉型獨立平臺后自身單月交易量也達到了1億元。陳琪說蘑菇街的底氣在于,其平臺定位精準,更擅長內容營銷,他們比淘寶更了解年輕女孩想買什么。他們擁有很大的自有流量和用戶基礎,已經是一個有9000萬會員的垂直電商入口。目前,蘑菇街最需要的是在平臺運營上和吸引更多優質商戶上快速進步。
“以前我們依賴淘寶,現在淘寶逼著我們用自己的一套體系去成長。一旦我們沒死,大企業就沒有直接控制我們的手段了?!标愮髡f。
蘑菇街和豌豆莢選擇保持獨立,PPS的創始人張洪禹則做出了截然相反的決定——選擇主動被巨頭收購,因為他在巨頭林立的視頻行業,似乎看到了獨立生存的盡頭。
張洪禹在2012年決定為公司找一個靠山。原因之一是2012年優酷與土豆的合并,創造出了規模巨大的視頻行業領跑者。合并當日,張洪禹正在與投資者商談一個金額在5000萬到1億美元之間的投資意向。聽到合并消息,張洪禹的第一反應是“這個條款不能簽了”。
因為1億美元遠不能與優土、愛奇藝、搜狐視頻直接對抗。于是他開始主動接觸愛奇藝。2013年5月,百度愛奇藝吞并PPS,價格是3.7億美元現金。
張洪禹的結局,對于創業者而言并不是壞事,被大公司收購有時還可以激勵創業者進行更多的創新。正如Elon Musk在參與創辦PayPal、并在eBay收購退出之后,創辦了空間探索技術公司Space X,以及電動車公司Tesla,成為硅谷新的創新旗幟之一。
相比于完全獨立和全資被收購,大多數互聯網創業公司選擇了走中間路線——接受巨頭一部分入股,同時不放棄獨立上市夢想。典型如大眾點評、安居客、陌陌、搜狗,甚至京東。
陌陌是2011年8月上線的一款基于地理位置的移動社交產品,其避開與微信、米聊、易信的競爭,不做熟人關系鏈,而專注于陌生人社交。目前用戶數已經突破了1億,在去年底靠平臺游戲實現了盈利。今年,陌陌已經啟動了上市計劃。
陌陌曾在2012年接受阿里的入股,背靠大平臺讓陌陌可以在移動戰場上安心成長,而陌陌也曾多次拒絕阿里的全資收購要求,這使得其可以保持獨立性直至上市。
對于獨立的互聯網創業者來說,需要想清楚的是,被巨頭收購或是入股之后如若可以成為巨頭產業鏈上的一環,并且不可替代的程度越大越好,那么接受巨頭資本并非不可以。如果只是無關痛癢的一環,或者只是一次財務需要的并購,結局可能就會不盡如人意。
豌豆莢、PPS、陌陌體現了創業者面臨的三種選擇——獨立競爭、徹底投降、互相利用。如何選擇取決創業公司自身商業形態和創始團隊的野心。
我并不認為中國互聯網大局已定,幾年前看起來不可戰勝的公司今天都已經衰落。正如當初我投資360時,沒有人認為搜索和殺毒軟件市場還能給新來者留下機會。高原資本董事總經理涂鴻川表示。
高原資本在2006年投資了奇虎360,當時周鴻剛剛加入360,并遭到了阿里的聯合抵制。如今,360已經是一家市值超過100億美元的上市公司,業內將其稱為BAT第二代,它從小到大的曲折成長,或許可以給更多互聯網創業公司以信心和啟示。
來源:《財經》??? 轉載自中國經營網
真夠長的,勉強看完。