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榮耀標(biāo)識(shí)阿里招股書解讀社會(huì)化物流體系價(jià)值
全年完成50億個(gè)包裹，日均遞送的包裹量達(dá)到1370萬個(gè)。這是阿里巴巴的社會(huì)化物流體系交出的2013年答卷。
電商、支付、物流一直被稱為鐵三角，缺一不可。5月7日凌晨，阿里巴巴集團(tuán)向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交的IPO招股書中對(duì)其社會(huì)化物流體系花了大量篇幅進(jìn)行闡釋。
從阿里的電商平臺(tái)推出伊始，在物流策略上，阿里就一直期望通過社會(huì)化的物流體系來解決電商平臺(tái)的物流配送問題。與其他自建物流不同的是，阿里電商平臺(tái)的賣家和買家都分布在極廣的地域范圍內(nèi)，利用社會(huì)化物流有利于上百萬的賣家向分布在中國(guó)各個(gè)地區(qū)的無數(shù)買家配送包裹。同時(shí)和不同的物流快遞公司合作，也可以供賣家和買家提供便捷，靈活，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的高效物流服務(wù)。
根據(jù)阿里招股書顯示，目前阿里巴巴的社會(huì)化物流體系由菜鳥網(wǎng)絡(luò)來運(yùn)營(yíng)，而菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立于2013年5月，由阿里控股48%。菜鳥網(wǎng)絡(luò)正在打造的物流數(shù)據(jù)平臺(tái)正在試圖彌補(bǔ)社會(huì)化物流的一些短板，使得買家，賣家和物流快遞公司連接起來，能夠讓他們彼此分享配送狀態(tài)信息，訂單詳情，以及用戶反饋信息等。同時(shí)，賣家可以通過不同路徑查看快遞公司的服務(wù)能力，物流快遞公司可以將他們自己的服務(wù)能力與同行業(yè)進(jìn)行對(duì)比，買家可以通過PC和移動(dòng)設(shè)備追?蹤他們的訂
除了順利完成電商平臺(tái)產(chǎn)生的巨量包裹之外，這套社會(huì)化物流服務(wù)體系也提升了阿里電商平臺(tái)的價(jià)值，提高了賣家的服務(wù)水平。據(jù)了解，該體系可以給平臺(tái)上的賣家提供可擴(kuò)展的物流服務(wù)，可以大幅度擴(kuò)容賣家的物流需求，提升買家在購物中的物流體驗(yàn)。
同時(shí)，社會(huì)化的物流服務(wù)體系也讓物流快遞公司受益，使得以“三通一達(dá)”為代表的快遞公司迅速崛起。不同于其他的電商公司，阿里巴巴不直接向消費(fèi)者銷售商品，不與其平臺(tái)上的商家競(jìng)爭(zhēng)，不與生態(tài)系統(tǒng)中的各類服務(wù)提供商、物流提供商和其他參與者競(jìng)爭(zhēng)。并且通過開放、共享的物流信息系統(tǒng)，讓物流快遞公司實(shí)現(xiàn)和商家的無縫對(duì)接，從而提高整個(gè)社會(huì)化物流的效率。
由此可見，走社會(huì)化物流體系之路是阿里電商發(fā)展的必然選擇。而在此過程中，阿里電商平臺(tái)、商家、消費(fèi)者、物流快遞公司都融合在物流數(shù)據(jù)的系統(tǒng)之中，從而使各方受益，協(xié)同發(fā)展。
本文系作者：王利陽（信公號(hào)：科技不吐不快（tucaokeji））投稿發(fā)布，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理并保留本文鏈接
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