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早早早~我是daisy，本周小編精心地挑了幾個(gè)大佬的言說與你分享，希望你喜歡：

?Step 1：好看

（1）馬化騰再評共享單車：被當(dāng)作支付的推廣工具了，可憐了其余小股東被鎖死

馬化騰在朋友圈為一篇題為《共享單車各派拒絕停戰(zhàn)，新一輪融資把戰(zhàn)火燃向大出行》的文章下評論，稱“被當(dāng)作支付的推廣工具了，可憐了其余小股東被鎖死”。這是第一財(cái)經(jīng)的一篇評論文章。哈羅單車昨日宣布完成3.5億美元的D1輪融資，第一財(cái)經(jīng)就此發(fā)文稱，共享單車的游戲已經(jīng)變了調(diào)性：如果說過去摩拜、ofo、哈羅單車的融資更多地還是在砸錢投放自行車上，現(xiàn)在，各家盯上了“大出行”，希望圍繞單車和汽車出行等在一個(gè)平臺(tái)上運(yùn)營，構(gòu)建一個(gè)大出行的生態(tài)。

（2）馬化騰：微信已掌握每個(gè)人長相變化，能預(yù)測未來樣貌

12月6日下午，馬化騰在2017財(cái)富全球論壇訪談中表示，每天十億以上的照片上傳，讓微信大數(shù)據(jù)掌握了幾乎每個(gè)中國人十幾年來的長相變化，配上騰訊最領(lǐng)先的人臉識(shí)別技術(shù)，甚至可以預(yù)測人們未來的長相。

（3）馬化騰：和馬云競爭的地方太多了，也有點(diǎn)困擾

12月6日，在廣州舉辦的《財(cái)富》全球論壇上，騰訊控股董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰介紹了自己對O2O生態(tài)環(huán)境的理解，還講到了自己與馬云理念上的不同。馬化騰說，和馬云競爭的地方太多了，也有點(diǎn)困擾，希望更open（開放）一點(diǎn)。馬化騰表示，自己和馬云認(rèn)識(shí)十幾年，當(dāng)初兩家還是第二、第三梯隊(duì)的初創(chuàng)公司時(shí)，大家在各自領(lǐng)域不斷競爭贏得市場。而現(xiàn)在成為了第一和第二之后，在十幾個(gè)方面都有競爭。正常的競爭可以促進(jìn)發(fā)展，讓大家更努力創(chuàng)新，團(tuán)隊(duì)更有斗志。而不好之處就是競爭的地方太多了，有時(shí)候會(huì)覺得，??？這里也要競爭？所以也有點(diǎn)困擾。

（4）馬云：阿里巴巴無意征服世界，而是要服務(wù)于世界

阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云16日出席“廣州2017-財(cái)富全球論壇”并進(jìn)行了專場對話。在談到特朗普時(shí)，馬云表示，特朗普愿意傾聽不同的聲音，對貿(mào)易和全球化獨(dú)特的看法。在談到阿里巴巴和亞馬遜的差異時(shí)，馬云表示，亞馬遜是一家電商公司，但阿里巴巴是賦能公司。馬云同樣用“賦能”的理由回應(yīng)了現(xiàn)場觀眾對阿里巴巴“壟斷”的質(zhì)疑?！百x能其他企業(yè)做電商，但我們不是電商公司”。馬云稱，阿里巴巴不一定會(huì)成為很大的公司，但會(huì)幫助賦能的公司壯大，“我們是基礎(chǔ)設(shè)施的打造者，打造電商業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施”。

（5）獵豹傅盛：人越來越不愛生孩子了，機(jī)器人是大連接時(shí)代的新機(jī)會(huì)

12月4日，第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)繼續(xù)在浙江烏鎮(zhèn)舉行。在“大連接時(shí)代：創(chuàng)新 智能 變革”分論壇上，傅盛認(rèn)為，數(shù)據(jù)化和大連接讓很多行業(yè)都有10倍增長的機(jī)會(huì)。而獵豹下一階段要做的是人工智能，“希望每個(gè)人以后都有足夠的閑暇做自己想做的事情，讓機(jī)器人幫人類干活。” 傅盛強(qiáng)調(diào)，機(jī)會(huì)到處都是，但是獵豹移動(dòng)更專注于機(jī)器人，”因?yàn)槲矣X得人越來越不愛生孩子了，以后如果要再有一個(gè)中國，給全世界提供廉價(jià)的勞動(dòng)力，我覺得可能只有機(jī)器人可以做到了。”

（6）劉強(qiáng)東：中國還有幾千萬貧困人口，這是富人的恥辱

12月4日，在第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“共享紅利：互聯(lián)網(wǎng)精準(zhǔn)扶貧”分論壇上，京東董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東在發(fā)言中稱：在中國還有幾千萬人口生活在極端貧困的狀態(tài)，這是整個(gè)中國人特別是“中國已經(jīng)富起來的我們這些富人的恥辱”。劉強(qiáng)東呼吁，每個(gè)人都要行動(dòng)起來，“我們可以站起來用自己的資源幫助這個(gè)村，這樣中國的扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)在2020年一定可以實(shí)現(xiàn)，不僅是脫貧，可以讓全體的鄉(xiāng)村農(nóng)民變得更加富有?！?/p>

（7）丁磊：京東物流做得好，希望”國家隊(duì)”能做全球物流

12月4日，世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)第二天議程繼續(xù)。在當(dāng)天的“數(shù)字絲綢之路”國際合作論壇上，網(wǎng)易公司董事局主席、首席執(zhí)行官丁磊在發(fā)言中談到，跨境電商還存在物流瓶頸，希望物流的國家隊(duì)能夠發(fā)揮更大的作用。他特別提到，非常希望政府能夠重視物流方面的發(fā)展?！拜d物”的國家隊(duì)如果能夠發(fā)揮更大作用，對國內(nèi)企業(yè)出海會(huì)有非常大的幫助。在這點(diǎn)上，他特別稱贊了京東的物流，稱京東物流做得非常好。

（8）程維：中國的出租車司機(jī)的線上化率是全球最高

滴滴出行創(chuàng)始人、董事長兼CEO程維出席12月5日“世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)”分論壇“企業(yè)家高峰對話——互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新經(jīng)濟(jì)”時(shí)表示，過去五年共享經(jīng)濟(jì)和交通互聯(lián)網(wǎng)都發(fā)展很快，中國在共享經(jīng)濟(jì)和交通互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展正在逐步引領(lǐng)全球。程維還表示，今天中國的出租車司機(jī)的線上化率是全球最高的，中國有80%的司機(jī)不在路邊掃活，是在線上接單的，紐約和東京還是跟30年前一樣在路邊掃活，所有人都應(yīng)該享受到互聯(lián)網(wǎng)作為一種先進(jìn)生產(chǎn)力帶來的紅利。

（9）王小川詳解搜狗AI戰(zhàn)略：不懼每年都發(fā)新戰(zhàn)略的對手

王小川稱，搜狗有兩個(gè)核心產(chǎn)品，一個(gè)是搜索引擎，一個(gè)是輸入法，但隨著社會(huì)的發(fā)展，人們使用互聯(lián)網(wǎng)習(xí)慣的變化，現(xiàn)在機(jī)器翻譯等會(huì)變得更加有用，語音人工智能在搜索方面大有想象力。和競爭對手相比，搜狗只有他們十分之一甚至更少的人，但取得的實(shí)際應(yīng)用創(chuàng)新突破是更多的?！拔覀兛吹礁偁帉κ置磕甓夹夹聭?zhàn)略，但我覺得，每年換一個(gè)戰(zhàn)略方向的企業(yè)，沒有什么讓你害怕的地方。而搜狗的戰(zhàn)略方向卻很清晰。”

（10）郭臺(tái)銘：富士康流水線工人將在未來20年消失

鴻海董事長郭臺(tái)銘在接受央視財(cái)經(jīng)采訪時(shí)表示，云移物、大智網(wǎng)加機(jī)械是他們在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的思維。在被記者問及展望未來20年哪些職業(yè)會(huì)消失時(shí)，郭臺(tái)銘提到，比如流水線上的工人、建筑工人、銀行會(huì)計(jì)等。不過，他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，重要的并不是哪些職業(yè)會(huì)消失，而是要去適應(yīng)大環(huán)境的變化。資料顯示，富士康集團(tuán)截止2013年的總員工數(shù)是120萬，屬于典型的勞動(dòng)密集型制造企業(yè)。

（11）摩拜CEO王曉峰：不甘賺快錢，希望做出像Facebook一樣的公司

摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰在接受采訪時(shí)表示，目前，“盈利”依然不是摩拜所專注的點(diǎn)。他表示，說不定有一天他們會(huì)像Facebook一樣，去服務(wù)10億、20億的人。當(dāng)有規(guī)模經(jīng)濟(jì)，再回來去想盈利的事情。另外，王曉峰認(rèn)為，摩拜與競爭對手之間最大的差異點(diǎn)是不甘賺快錢。他們始終在思考能不能把商業(yè)模式和所謂的社會(huì)價(jià)值做結(jié)合。

?Step 2：好文

（1）《從京東到小米，從B2B到B2C，我的互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營十策》@作者：趙飛譚

不謀全局者，不足謀一域！做一件業(yè)務(wù)，做好一個(gè)產(chǎn)品運(yùn)營，首先，就必須要明白它的核心邏輯是什么，它的本質(zhì)是什么。多問幾個(gè)為什么？做一件事情前先搞清楚工作的本質(zhì)，那么在落地時(shí)即可水到渠成。

（2） 《微信群聊為什么上限500人？達(dá)到1000人會(huì)有什么后果？》@作者：hy0625

目前的500人群來看，已經(jīng)很難做到500人全部的消息實(shí)時(shí)同步，當(dāng)有人的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境或者性能造成消息延遲，不同群友手機(jī)里的消息順序一定會(huì)不同，同樣會(huì)提升溝通成本。

?Step 3：好問

題主@老曹：如何一句話證明自己是做產(chǎn)品的？

年底了，送10份人人都是產(chǎn)品經(jīng)理7周年限量版禮品作為粉絲福利。

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答案規(guī)則：一句話

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評選規(guī)則：

1. 有趣、有意思
2. 有代表性

曹哥會(huì)在本周內(nèi)精選10個(gè)有意思的答案發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)，全球包郵哦。（獎(jiǎng)品隨機(jī)）

來吧，嗨起來，發(fā)揮大家腦洞的時(shí)間到啦！

截止時(shí)間：12月8日

獎(jiǎng)品如下：

精彩答案：

（1）@華十雨：

產(chǎn)品：“呃，那個(gè)，剛改的那個(gè)還得改回去！”

研發(fā)：“還好我沒動(dòng)！”

（2）@一枚產(chǎn)品經(jīng)理 ：

要砍砍我，別砍需求！

（3）@我是小丸子啊：

想起我做產(chǎn)品經(jīng)理的初心啊~產(chǎn)品經(jīng)理是在解決用戶問題，為用戶提供服務(wù)的過程中創(chuàng)造出利潤和價(jià)值！

（4）@sai：

控制成本，抓住用戶痛點(diǎn)，從用戶體驗(yàn)區(qū)思考，把場景具體點(diǎn)，把激活時(shí)間延長。

“我們要做的不一樣”

【加班】

（5）泰米妮：

“這個(gè)需求很簡單，怎么實(shí)現(xiàn)我不管，下周上線”

以上，希望你能有所收獲^_^

嗨，我是Daisy~下周見~