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榮耀標識詳解去哪兒無線業務模式：定位搜索平臺
[摘要]去哪兒高管表示，無線端主要還是做搜索平臺，更多引入應用產品方面的供應商。
移動互聯網被攜程、去哪兒等在線旅游公司視作未來競爭的最關鍵戰場，無論是戰略、公司架構、資金還是人才，都給予最充分支持，去哪兒無線總經理諶振宇近日接受騰訊科技采訪時，對去哪兒無線業務的發展現狀和方向做了詳細闡述，以下是騰訊科技對采訪內容的整理。
1、無線業務發展數據
財報顯示，去哪兒2014年Q1無線收入為1.063億元人民幣(1710萬美元)，比去年同期增長415.1%，占總收入的31.7%，通過無線端交易的酒店間夜量和機票量分別占總量的47.7%和32.4%。諶振宇表示，除了機票，目前無線交易量各個業務基本上都會超過總業務量的50%，如果按照實際的出票量都超過50%，門票量、火車票是無線端出票量最高，達到70%到80%。
去哪兒引用第三方數據稱，目前去哪兒旅行APP用戶激活量超過1.1億、下載量2億次。截至2014年5月，平臺有12.5萬條航線機票、10萬家國內酒店、20萬家境外酒店、2萬種景點門票和15萬條旅游度假線路，其他服務還包括覆蓋較廣的夜銷酒店、出租車和接送機服務、自駕租車服務、火車站接送和吃喝玩樂團購信息等。
從用戶活躍度來看，易觀數據顯示去哪兒App在6月活躍人數為623萬，從用戶打開頻次來看，諶振宇稱頻次比較高的高端用戶每月2到3次，較低端用戶每年1到3次。
2、無線商業模式：點擊付費廣告為主
諶振宇表示，去哪兒在無線端主要還是做搜索平臺，更多引入應用產品方面的供應商，這是和攜程作為OTA的最大區別。
諶振宇透露，無線端的商業模式一開始就全部是SaaS（TTS）服務，通過去哪兒的系統對接完成全部交易。
無線端商業模式依然以CPC點擊付費廣告收入為主，CPS（以每個訂單交易來收費）的傭金模式相對比較少，主要來自度假產品，但未來會保持開放態度，需要去看具體業務線的情況。諶振宇透露，在租車業務上和供應商采用CPC合作方式，打車軟件的合作則是免費。
3、無線業務相關部門架構
去哪兒的APP目前包括去哪兒旅行、去哪兒攻略、去哪兒旅圖、去哪兒酒店等，其中以去哪兒旅行為主，該客戶端上共13個產品，定位是做一站式解決方案，提供服務包括語音搜索、低價提醒、特價機票、機票價格趨勢、車車、自駕租車、身邊、旅行時景、當地人、夜銷酒店、包車接送機一口價等。
無線事業部開發的產品主要集中在酒店、機票、火車票、租車相關業務，而創新事業部負責門票、旅圖、攻略、度假、當地人等產品。此外酒店、機票、度假、目的地等事業部都有團隊做無線，由無線事業部來把控相關產品的質量和體驗。
諶振宇表示，新的業務剛開始都放在創新事業部，獨立的APP可以對自己獨立的用戶獨立運行，產品成熟了可以把功能在大客戶端里進行展示，新功能在平臺上用戶增長會很快。去哪兒采用現在的架構是為了在公司內部保持創業氣氛，創造更靈活發展的途徑。
諶振宇認為，在線旅游行業無線用戶還沒有到爆發的時候，目前使用無線的都還是早期用戶，更大用戶群等著爆發。對于出境游、自由行市場的興起，他表示，這個市場未來不是壟斷、而是分散的，一定是多個供應商、多個合作渠道去進行。
對于去哪兒無線的發展目標，諶振宇總結為提供更多的產品信息、更方便找到產品的方式、更好的技術搜索和信息整理。諶振宇表示，吃、住、行、旅游、購物、娛樂還有很多信息沒有上線去哪兒APP，未來每個產品領域都會進行更多的細分，比如在車方面，現在已有火車接送、旅游包車、接送機、自駕游等服務。
來源：騰訊科技
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