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摩拜賣(mài)身后，胡瑋煒在朋友圈分享了《the beginning of the end》這首歌。丘吉爾曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，這不是結(jié)束，這甚至不是結(jié)束的開(kāi)始，但，這可能是開(kāi)始的結(jié)束。他也說(shuō)過(guò)，沒(méi)有永遠(yuǎn)的朋友，也沒(méi)有永遠(yuǎn)的敵人，一切都是有限和無(wú)限的游戲(誤）。

本文將從以下四個(gè)方面來(lái)講述：

1. 美團(tuán)的邊界到底在哪里？
2. 滴滴的被動(dòng)只是因?yàn)橛脩?hù)場(chǎng)景被截胡？
3. 頭條到底動(dòng)了多少人的蛋糕？
4. 美團(tuán)挑戰(zhàn)阿里的可能性在哪里？
   

美團(tuán)全資收購(gòu)摩拜的事情，已經(jīng)塵埃落定，這也就意味著，美團(tuán)直接成為了1-3公里出行領(lǐng)域的top2。

同時(shí)，盡管遇到了嚴(yán)厲的政府監(jiān)管，3月下旬在上海登陸不久的美團(tuán)打車(chē)，據(jù)悉已經(jīng)強(qiáng)勢(shì)拿下了30%的市場(chǎng)份額。

美團(tuán)在大出行領(lǐng)域的布局，初具規(guī)模。

在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，普遍認(rèn)為美團(tuán)并不真的能夠干掉滴滴拿下第一，老二就已經(jīng)很好了。甚至，單一市場(chǎng)30%份額都顯得有點(diǎn)來(lái)得太快了，畢竟就在2017年底之前，幾乎所有人都還不太相信美團(tuán)真的會(huì)大舉發(fā)力這個(gè)曾經(jīng)燒死無(wú)數(shù)公司的領(lǐng)域。

一、美團(tuán)的邊界到底在哪里？

如果說(shuō)，當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域里，美團(tuán)自稱(chēng)是最有跨界欲望的公司，應(yīng)該沒(méi)有什么人會(huì)反對(duì)。

從團(tuán)購(gòu)、電影、酒旅、外賣(mài)到打車(chē)，再加上大眾點(diǎn)評(píng)的若干業(yè)務(wù)，美團(tuán)深度涉足的行業(yè)應(yīng)該已達(dá)十幾個(gè)之多。

可能你覺(jué)得這還沒(méi)什么，但要知道，它是在每個(gè)領(lǐng)域都還未完全站穩(wěn)老大甚至是老二位置的時(shí)候，就已經(jīng)開(kāi)始向下一個(gè)領(lǐng)域進(jìn)發(fā)。

所以最近難免有一小撮人開(kāi)始覺(jué)得美團(tuán)有點(diǎn)像極了樂(lè)視–從視頻網(wǎng)站到造車(chē)，一切都是為了上市而開(kāi)始朗誦資本的故事。

這不，和滴滴的打車(chē)大戰(zhàn)其實(shí)就剛剛拉開(kāi)簾幕一角，又吃下了摩拜單車(chē)，美團(tuán)和阿里的ofo在共享單車(chē)領(lǐng)域勢(shì)必還有一場(chǎng)龍爭(zhēng)虎斗。

美團(tuán)的邊界到底在哪里，用傳統(tǒng)的行業(yè)理論來(lái)劃分，是否能夠看清真正的美團(tuán)？

其實(shí)，結(jié)合之前美團(tuán)高管們的對(duì)外分享就會(huì)清楚地發(fā)現(xiàn)，美團(tuán)的邊界正在于“供給和履約在線下，提供以location為中心的服務(wù)”。

這是什么意思？（如上的圖，各位多看幾次，后面還會(huì)反復(fù)提到。）

• A類(lèi)公司，供給和履約在線上，比如門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，IM和社交，游戲，視頻，搜索等，基本涵蓋了早期互聯(lián)網(wǎng)的所有形態(tài)，包括抖音和最近大熱的趣頭條，你都可以歸類(lèi)為是A類(lèi)領(lǐng)域里提供純互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)的公司。
• B1類(lèi)公司，供給和履約在線下，以SKU為中心，以電商為主，淘寶、京東、唯品會(huì)，包括最近大熱的拼多多，都在這里。
• B2類(lèi)公司，供給和履約也在線下，但提供服務(wù)的過(guò)程中需要精準(zhǔn)地使用到用戶(hù)或供給方的location，典型的比如打車(chē)、外賣(mài)、訂酒店等。

在A類(lèi)里，互聯(lián)網(wǎng)的影響因素更高，普遍毛利也高，比如游戲，但絕對(duì)GDP產(chǎn)值沒(méi)有B類(lèi)大；在B類(lèi)里，互聯(lián)網(wǎng)的影響因素在逐漸減少，GDP產(chǎn)值很高，但毛利普遍很低。

B1和B2的區(qū)別是兩點(diǎn)：B2服務(wù)的提供必需有賴(lài)于精準(zhǔn)而快速響應(yīng)的location且配備了大量基于locaiton提供服務(wù)的線下團(tuán)隊(duì)。

普遍來(lái)看，B1需要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化商品和供應(yīng)鏈有很深的理解，往往把供給端掌握在自己手里，要不自己做，要不有絕對(duì)的控制力（淘寶對(duì)賣(mài)家的控制力不是一般的強(qiáng)）；但B1不需要像B2那樣對(duì)location有嚴(yán)格要求，比如必須同城，必須3公里內(nèi)才能提供服務(wù)等。

從這個(gè)角度看就會(huì)發(fā)現(xiàn)，如果要說(shuō)美團(tuán)的邊界，應(yīng)該是整個(gè)B2領(lǐng)域的邊界，美團(tuán)所有的跨界，其實(shí)并沒(méi)有脫離B2領(lǐng)域。

如果說(shuō)今天的美團(tuán)要跨界去做短視頻了，也就是從B2跨界到A類(lèi)里，那他的龍巖老鄉(xiāng)張一鳴一定會(huì)搶在所有人先前去摸摸王興的額頭燙不燙。

而王興的戰(zhàn)略思維能力（或者叫不務(wù)正業(yè)的能力）有目共睹，他不像餓了么那樣以外賣(mài)平臺(tái)來(lái)定義自己，也不像滴滴那樣以出行平臺(tái)來(lái)束縛自己，他會(huì)認(rèn)為，所有供給和履約在線下的以location為基礎(chǔ)的服務(wù)，或者叫虛擬服務(wù)（相對(duì)B1的實(shí)物電商），美團(tuán)理論上都可以做。

電影可以做，酒旅可以做，外賣(mài)可以做，打車(chē)當(dāng)然也可以做。

所以，那句著名的“太多人關(guān)注邊界，而不關(guān)注核心”其實(shí)不是隨便說(shuō)說(shuō)的。

二、滴滴的被動(dòng)只是因?yàn)橛脩?hù)場(chǎng)景被截胡？

基于location的服務(wù)，一直要到智能手機(jī)的大規(guī)模普及才得以順暢實(shí)現(xiàn)，而滴滴就是在那個(gè)時(shí)候的2012年上線的。（其實(shí)司機(jī)端用智能手機(jī)還不夠成熟，但被一堆打車(chē)軟件用“錢(qián)”教育很快學(xué)會(huì)了。）

滴滴當(dāng)然也在B2里，而且，滴滴對(duì)于location的訴求遠(yuǎn)強(qiáng)過(guò)其它的B2類(lèi)公司。因?yàn)?，乘客在?dòng)，車(chē)也在動(dòng)，滴滴需要基于供給雙方不斷變化的locaiton去提供服務(wù)。

而這次美團(tuán)打車(chē)剛登陸上海，幾天內(nèi)就能強(qiáng)勢(shì)吃下30%份額，一方面，當(dāng)然是因?yàn)榈蔚芜^(guò)早追求盈利，服務(wù)品質(zhì)在司機(jī)和乘客兩端同時(shí)積怨已久。

網(wǎng)約車(chē)這個(gè)雙邊市場(chǎng)里需要一個(gè)老二，來(lái)平衡市場(chǎng)的供需，這對(duì)司機(jī)和乘客來(lái)說(shuō)都多了一個(gè)選擇，也對(duì)滴滴的很多行為標(biāo)準(zhǔn)起到了掣肘，對(duì)整個(gè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是好事。

當(dāng)然，這些問(wèn)題滴滴其實(shí)都可以補(bǔ)足，但另一方面，從長(zhǎng)期來(lái)看，哪怕滴滴把價(jià)格降到和美團(tuán)保持一致，但美團(tuán)不斷進(jìn)擊的趨勢(shì)依然能夠保持，這卻是因?yàn)榈蔚蔚某鲂袌?chǎng)景被美團(tuán)的線下服務(wù)場(chǎng)景截胡所致。

出行是消費(fèi)者決策的下游，而美團(tuán)是決策的上游。打車(chē)不是目的，而是完成目的的過(guò)程。你是出去吃飯，出去看電影，還是出去旅游，才是目的。

所以說(shuō)，滴滴站在消費(fèi)場(chǎng)景的中間過(guò)程上，而美團(tuán)才站在終端消費(fèi)的場(chǎng)景上。

你去澳門(mén)玩的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)基本上所有的酒店都會(huì)提供免費(fèi)接送機(jī)的服務(wù)，因?yàn)樗枰氖悄闳ツ抢镒∷?、吃飯和賭博，打車(chē)只是一個(gè)過(guò)程，路費(fèi)已經(jīng)被涵蓋在成本里。

甚至說(shuō)，許多火車(chē)站拉活的司機(jī)，一上車(chē)就會(huì)問(wèn)你去不去XX洗浴中心，去就不收你打車(chē)費(fèi)，是一個(gè)道理。

但我覺(jué)得場(chǎng)景被截胡依然只是部分原因，而非滴滴危局的根本。就算滴滴不追求高額利潤(rùn)，服務(wù)品質(zhì)也都OK，美團(tuán)就從此不做出行業(yè)務(wù)去串聯(lián)起自己的線下服務(wù)場(chǎng)景了？

關(guān)鍵的致命問(wèn)題是，滴滴一直把自己當(dāng)成是B2領(lǐng)域里基于location提供“出行服務(wù)”的一家公司，而已。然而就像A和B1領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)一樣，騰訊會(huì)去做所有純線上的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，阿里也會(huì)提供京東的物流服務(wù)，京東會(huì)開(kāi)展淘寶的第三方賣(mài)家入駐。

身處同一個(gè)領(lǐng)域內(nèi)，是不可能安然相處的。

在吞并優(yōu)步中國(guó)后至今的18個(gè)月里，滴滴一直強(qiáng)調(diào)修煉內(nèi)功和國(guó)際化，并開(kāi)始強(qiáng)調(diào)盈利，卻沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這家公司引以為豪的壁壘其實(shí)一穿就透。

另一方面有人認(rèn)為，滴滴招攬的投行人才過(guò)多，導(dǎo)致對(duì)已有業(yè)務(wù)可以做到精打細(xì)算，但對(duì)橫向戰(zhàn)略的思考能力不足。

最后，滴滴進(jìn)軍外賣(mài)想要圍魏救趙，但明顯已經(jīng)晚了。從戰(zhàn)略上來(lái)說(shuō)，這樣被壓著打而逼出來(lái)的反擊是很被動(dòng)的。

很多人說(shuō)滴滴進(jìn)軍外賣(mài)本來(lái)就有難度，沒(méi)法苛求什么，場(chǎng)景上本來(lái)就不像美團(tuán)做打車(chē)那么順，還要同時(shí)搞定原先沒(méi)有的商戶(hù)端和騎手端。

但問(wèn)題是，百度外賣(mài)當(dāng)年都能做起來(lái)，滴滴外賣(mài)如果在同樣的時(shí)間節(jié)點(diǎn)選擇all in，我不覺(jué)得會(huì)輸給基于線上和銷(xiāo)售基因更強(qiáng)大的百度。

但滴滴外賣(mài)現(xiàn)在不管怎么做，別說(shuō)搶美團(tuán)外賣(mài)的份額，阿里的餓了么也不會(huì)輕易答應(yīng)。

再退一步說(shuō)，滴滴現(xiàn)在是一家以出行業(yè)務(wù)為主的公司，希望人們走出家門(mén)開(kāi)始打車(chē)，才能刺激訂單量，而其發(fā)展的滴滴外賣(mài)，肯定更希望用戶(hù)盡量呆在家，才有機(jī)會(huì)喚起外賣(mài)需求，這么一看，又有點(diǎn)自相矛盾的意思了。

這就是戰(zhàn)略上被壓制以后被逼出來(lái)的動(dòng)作變形，滴滴要想掌握自己的發(fā)展節(jié)奏，就不該因?yàn)槊缊F(tuán)來(lái)做打車(chē)市場(chǎng)，就盯著美團(tuán)某塊未成熟的業(yè)務(wù)去PK。

美團(tuán)也是在吃喝玩樂(lè)的線下服務(wù)場(chǎng)景都初具規(guī)模之后，才選擇發(fā)力出行領(lǐng)域去串聯(lián)這些業(yè)務(wù)的。

當(dāng)然，從頻次論的角度，外賣(mài)可能是B2領(lǐng)域內(nèi)用戶(hù)使用頻次最高的服務(wù)了。

但是，做場(chǎng)景是有順序的，邊界也不是隨意拓展的。說(shuō)白了在王興看來(lái)，這就是美團(tuán)自己的發(fā)展節(jié)奏，只不過(guò)發(fā)展的進(jìn)程中剛好和你有了沖突而已。

而滴滴迫切需要去看的，是在整個(gè)B2領(lǐng)域里，還有什么屬于它們自己節(jié)奏的發(fā)展機(jī)會(huì)？

也許，控車(chē)真的是一條出路，唯一的問(wèn)題和百度類(lèi)似，也是要熬太久。

但說(shuō)到底，滴滴就是應(yīng)該乘著美團(tuán)的單車(chē)正在和ofo 競(jìng)爭(zhēng)，外賣(mài)在和餓了么競(jìng)爭(zhēng)，酒旅在和攜程競(jìng)爭(zhēng)，打車(chē)也在和自己的業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的空檔里（人錢(qián)物三方面在上市前都不足以支撐美團(tuán)再開(kāi)拓新的領(lǐng)域），去盡快發(fā)展屬于自己的B2機(jī)會(huì)。

其實(shí)我想提醒大家的是，圍繞出行的大概念，滴滴也做了很多我們通常從行業(yè)劃分角度會(huì)認(rèn)為是跨界的事情。比如快車(chē)、專(zhuān)車(chē)、出租車(chē)，這本來(lái)就可能是需要三個(gè)公司來(lái)干的事情，滴滴一家全干了。

如果你要是再加上滴滴順風(fēng)車(chē)、滴滴巴士、滴滴代駕，甚至別忘了滴滴還涉足了二手車(chē)，這里每一個(gè)領(lǐng)域，放在過(guò)去的傳統(tǒng)角度來(lái)看，已經(jīng)是足夠撐起多家公司的行業(yè)了。

但是，相對(duì)于我們定義的整個(gè)B2，出行服務(wù)涵蓋到得還是太少太少了。

三、頭條到底動(dòng)了多少人的蛋糕？

說(shuō)完了B，回過(guò)頭來(lái)我們看下A領(lǐng)域，也會(huì)很有意思。

頭條和美團(tuán)有些類(lèi)似，一直被認(rèn)為是攪局者，一會(huì)兒新聞資訊，一會(huì)兒做微博，一會(huì)兒頭條號(hào)，一會(huì)兒短視頻，一會(huì)兒又問(wèn)答社區(qū)。

其實(shí)，頭條做的業(yè)務(wù)一直都在A領(lǐng)域。不過(guò)頭條所處的時(shí)代已經(jīng)不同，A領(lǐng)域已經(jīng)成熟發(fā)展了很多年了，邊界相對(duì)明確，發(fā)展空間不如B2那么大。

在PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和早期的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，競(jìng)爭(zhēng)是區(qū)域性的，你做門(mén)戶(hù)的就和做門(mén)戶(hù)的競(jìng)爭(zhēng)，做視頻的就和做視頻的競(jìng)爭(zhēng)，做電商的就和做電商的競(jìng)爭(zhēng)。

但是，到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的中后期，這個(gè)現(xiàn)象全變了。

一方面，巨頭們開(kāi)始戰(zhàn)略投資布局，你做視頻或者做電商，你不只是在和傳統(tǒng)的那個(gè)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，你還在和它背后的爸爸們競(jìng)爭(zhēng)。

另一方面，我在之前的文章里說(shuō)過(guò)：“因?yàn)閺闹袊?guó)國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)的整體數(shù)量來(lái)看，別談紅利了，簡(jiǎn)直已經(jīng)到了不增長(zhǎng)的地步。因此，某一個(gè)或某一類(lèi)應(yīng)用的突然爆發(fā)，比如直播答題、比如吃雞、比如短視頻產(chǎn)品的崛起，必然伴隨另一個(gè)或另一類(lèi)應(yīng)用的衰退。我開(kāi)始玩直播答題了，我看電視劇的時(shí)間就少了；我開(kāi)始玩吃雞了，我看直播的時(shí)間就少了；我玩這款短視頻產(chǎn)品的時(shí)間多了，玩另一款的時(shí)間必然就少了。競(jìng)爭(zhēng)，就是來(lái)得如此簡(jiǎn)單而又粗暴。”

A領(lǐng)域，基本趨于飽和。

所以，到了今天這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，我們肯定再也回不到區(qū)域性競(jìng)爭(zhēng)這種純粹的美好了，所有的競(jìng)爭(zhēng)一出手都是全局性的。

也就是說(shuō)，只要你動(dòng)到了top10里某一家的蛋糕，你可能就動(dòng)到了top10里所有人的蛋糕，不管是哪個(gè)領(lǐng)域或行業(yè)的。

上面那句話反過(guò)來(lái)也可以這么說(shuō)，如果你怎么搞都動(dòng)不了top10里任何一家的蛋糕，你的下場(chǎng)注定是被吃掉，sooner or later。

比如分答，比如那些工具類(lèi)產(chǎn)品，比如沖頂大會(huì)。

頭條系的三大短視頻產(chǎn)品，在搶包括秒拍、美拍和快手等一干直接競(jìng)品的用戶(hù)是毫無(wú)疑問(wèn)的；而頭條系的所有業(yè)務(wù)加起來(lái)，又足以和微博+新浪門(mén)戶(hù)有的一拼，無(wú)論是市值估值的大小，或是產(chǎn)品形態(tài)的種類(lèi)，還是廣告收入的量級(jí)。

但如今，更多人談到了頭條對(duì)騰訊系業(yè)務(wù)的影響。

如果談?lì)^條顛覆騰訊，肯定為時(shí)尚早，但從雙方近來(lái)的擦槍走火來(lái)看，挑戰(zhàn)已經(jīng)形成，騰訊早已開(kāi)始布局應(yīng)戰(zhàn)。

一方面，是公眾號(hào)創(chuàng)作者的流失。結(jié)合頭條號(hào)+抖音的矩陣，很多機(jī)構(gòu)已經(jīng)把主要的精力放在了頭條上，畢竟從流量到收入，微信能給的頭條也能給，而微信每發(fā)一次就要面臨掉粉一次的困擾。

另一方面，更恐怖的是，朋友圈的使用也在下滑。微信老齡化后，也面臨內(nèi)容匱乏的問(wèn)題，而自家的搜一搜和看一看并沒(méi)有做起來(lái)，在朋友圈能刷到的東西越來(lái)越少，只能尋找其它應(yīng)用消遣了。

這兩方面，雖然還未直接對(duì)騰訊的根基–IM業(yè)務(wù)形成直接挑戰(zhàn)，但對(duì)騰訊最核心產(chǎn)品微信的基本盤(pán)已經(jīng)形成了影響。

據(jù)36氪報(bào)道，從接近微信內(nèi)部的人士流傳出的信息是，單個(gè)用戶(hù)刷朋友圈的時(shí)長(zhǎng)從2015年開(kāi)始一直在緩慢下滑，到2017年年底時(shí)，又忽地下滑得更猛了一些。

微信公眾號(hào)打開(kāi)率的下降，新增關(guān)注人數(shù)的增速降低，一發(fā)文就掉粉等問(wèn)題，以及，朋友圈打開(kāi)頻次、消費(fèi)時(shí)長(zhǎng)和內(nèi)容發(fā)布量的減少或者是增速減緩，我認(rèn)為其中最直接也是最大的收益者一定是頭條旗下的產(chǎn)品矩陣。

所以說(shuō)，王興和張一鳴這一對(duì)龍巖兄弟在行業(yè)內(nèi)不斷扮演攪局者的角色，是有原因的，傳統(tǒng)的行業(yè)分類(lèi)對(duì)頭條和美團(tuán)來(lái)說(shuō)都不適用，大家面對(duì)這兩個(gè)橫沖直撞的異形怪物，有的是奮起反擊，有的只能搖頭嘆氣。

但是，頭條再怎么亂來(lái)，也不會(huì)去做打車(chē)和外賣(mài)，美團(tuán)再怎么跨界，也不會(huì)去短視頻和問(wèn)答社區(qū)的。

四、美團(tuán)挑戰(zhàn)阿里的可能性在哪里？

但是，我們還會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，B1的阿里和B2的美團(tuán)，似乎也在競(jìng)爭(zhēng)，而且相當(dāng)激烈。

首先，我們要看到，美團(tuán)和阿里之間的競(jìng)爭(zhēng)，更多是美團(tuán)VS阿里的兒子們。

但大家訴求不同，美團(tuán)要的是探索邊界，阿里要的是支付場(chǎng)景。

阿里核心的電商業(yè)務(wù)和和美團(tuán)的線下服務(wù)分屬于B1和B2領(lǐng)域，本來(lái)可以說(shuō)沒(méi)有交集。

事實(shí)上，在實(shí)體商品交易領(lǐng)域，阿里和京東的沖突更明顯。但互聯(lián)網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是沒(méi)有邊界的，一度在線下支付市場(chǎng)份額落后于騰訊的阿里，肯定不會(huì)再坐視美團(tuán)一步一步吃掉所有的線下服務(wù)場(chǎng)景，尤其是那些高頻的支付交易場(chǎng)景。

阿里應(yīng)該會(huì)買(mǎi)下所有被美團(tuán)染指的領(lǐng)域，也就是B2領(lǐng)域里處于不同邊界的公司。

從阿里的各種投資或收購(gòu)業(yè)務(wù)來(lái)看，一直有兩條比較明確的主線，一條就是有內(nèi)容價(jià)值，內(nèi)容即流量，這是在A領(lǐng)域的布局，比如優(yōu)土和UC；一條是有支付價(jià)值，支付即金融，這是在B2領(lǐng)域的布局，比如餓了么。

而自己擅長(zhǎng)的B1領(lǐng)域，阿里都是自己做。

戴威應(yīng)該會(huì)感謝全款喜提摩拜的王興，這就意味著阿里必然最終會(huì)接ofo的盤(pán)，創(chuàng)始人們套現(xiàn)肯定是無(wú)憂了。

馬云不可能容忍在當(dāng)年失去滴滴后，如今摩拜又被美團(tuán)拿下的情況，再讓騰訊給染指ofo了。

但如果，我們開(kāi)始聊新零售，局面又有些不同。會(huì)不會(huì)還有一個(gè)B3領(lǐng)域，在線下履約和交付，但sku和location是同等重要且必備的。

比如生鮮？

這是B1領(lǐng)域的電商公司未曾攻克的最后一個(gè)品類(lèi)，而B(niǎo)2類(lèi)公司普遍忙于正餐夜宵等的戰(zhàn)斗，最多提供簡(jiǎn)單的跑腿服務(wù)。

據(jù)悉，盒馬鮮生已經(jīng)跑通了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化+周邊半徑配送的全流程，可以開(kāi)始規(guī)?；瘡?fù)制；而美團(tuán)的掌魚(yú)生鮮開(kāi)業(yè)大半年來(lái)，尚未有明顯起色。

顯然，因?yàn)樯唐繁旧淼奶厥庑?，這個(gè)領(lǐng)域?qū)?yīng)鏈有強(qiáng)要求，也對(duì)location有強(qiáng)要求，缺一不可。

在這個(gè)領(lǐng)域，阿里除了錢(qián)多，基本沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)，只能不斷嘗試通過(guò)深入上下游供應(yīng)鏈去改造線下零售場(chǎng)景。而美團(tuán)有強(qiáng)悍的地面團(tuán)隊(duì)，當(dāng)面對(duì)提供基于C端用戶(hù)的線下吃喝玩樂(lè)相關(guān)服務(wù)時(shí)，阿里和美團(tuán)基本處于同一起跑線上。

王興認(rèn)為美團(tuán)的未來(lái)是Amazon forservice：“亞馬遜和淘寶，是實(shí)物電商平臺(tái)（e-commerceplatforms for physical goods），而美團(tuán)的未來(lái)是服務(wù)電商平臺(tái)（ane-commerce platform for services）?！?/strong>