建筑工程中,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何提供支持?

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人人都是產(chǎn)品經(jīng)理舉辦的【2022年產(chǎn)品經(jīng)理大會?直播專場】完美落幕,智鶴科技首席科學家、前吆喝科技創(chuàng)始人@王曄 帶來了精彩的內(nèi)容分享,他分享的主題是《工程機械產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品探索》。

在技術(shù)型企業(yè)里,一般是利用互聯(lián)網(wǎng)幫助開發(fā)者和商家通過實驗的方法提升企業(yè)的產(chǎn)品決策和業(yè)務(wù)決策。

那么,我們該如何通過技術(shù)創(chuàng)新的方法幫助企業(yè)客戶提升效率,給企業(yè)創(chuàng)造商業(yè)的價值?

一、建筑工程機械產(chǎn)業(yè)介紹

建筑工程機械產(chǎn)業(yè)規(guī)模大,技術(shù)落后,參與者多,效率低下。而這些特點,就是我們在做產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時的突破口。

  • 規(guī)模大:建筑施工是占我們國家 GDP 超過 1/4 的支柱型產(chǎn)業(yè),年產(chǎn)值近三十萬億,并且年均增長7%,是我們國家經(jīng)濟增長的壓艙石。
  • 技術(shù)落后:在去年,建筑施工行業(yè)的數(shù)字化水平、AI應(yīng)用都排在了倒數(shù)第一。但是這同樣說明建筑施工行業(yè)技術(shù)有很大的改進空間。比如我們可以利用新產(chǎn)品、新技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)幫助建筑施工行業(yè)創(chuàng)造價值。
  • 工作復(fù)雜:建筑施工行業(yè)牽扯到五個方面的產(chǎn)業(yè),而每個產(chǎn)業(yè)都需要非常專業(yè)的知識和經(jīng)驗,那就是人機料法環(huán)。而智鶴科技主攻的方向,即第一個希望改造和創(chuàng)新升級的就是“機”——工程機械。

1. 工程機械是建筑施工的重要角色

上圖中:

  • 左邊是我們國家的架橋機,因為是利用多個機械配合施工,所以也叫機群施工。雖然它是人工控制的,但是能夠非常準確、非常安全的保證施工的質(zhì)量。在非常高的海拔上,依然可以使用。
  • 右邊是兩個機械合作——湯鋪機和自卸車,利用單個機械去完成施工,通常用于修路。

在日常生活中,經(jīng)常能看到工程機械,而工程機械種類也非常多。

2. 工程機械產(chǎn)業(yè)參與者多

舉個例子:假設(shè)有一個國企中標了31億元的大工程項目。

這個項目只有這家國企顯然很難完成施工,所以國企將其中部分不太復(fù)雜的路段以3億元價格外包給民營施工企業(yè)。

于是施工企業(yè)組建項目部,而項目從8個機主租賃30臺工程機械。其中一個機主貸款從工程機械代理商購買挖掘機和汽車吊,兩臺機械進場參與項目施工。然后機主聘請駕駛員來駕駛機械,機械與駕駛員由項目部指揮和管理。

為了明確施工項目的費用,軟件服務(wù)商為項目部提供了管理軟件系統(tǒng)。駕駛員需要填寫臺班,指揮員進行審批,統(tǒng)計員進行核算。最后根據(jù)軟件系統(tǒng)統(tǒng)計,挖掘機工作了150個臺班,汽車吊38個臺班,項目部與機主進行結(jié)算,機主與駕駛員進行結(jié)算,機主償還購機貸款。

在施工過程中,兩臺機械還有燃油、輪胎、維保等供應(yīng)商服務(wù),所以需要多方配合工作與結(jié)算。

通過上面的例子可以讓大家更直觀的感受到工程機械產(chǎn)業(yè)的特點——參與者多。

3. 工程機械管理效率低

在上面的例子中,項目部管理的方法基本上是靠人去完成,比如人工填表、現(xiàn)場監(jiān)督等。這種管理方法不僅效率低,還容易出現(xiàn)“三多兩少”的問題。

1)工地數(shù)量“多”

  • 機械調(diào)度、維護、管理難度高
  • 信息整理和分析的工作量大
  • 信息的準確性、一致性無法保證

2)業(yè)務(wù)斷點“多”

  • 影響機械管理工作的連續(xù)性
  • 無法保證機械使用的可靠性
  • 管理能力被迫下降

3)機械品類“多”

  • 使用、養(yǎng)護和維修方式各不相同
  • 設(shè)備新舊程度、租賃渠道各不相同
  • 瑣碎事務(wù)讓人應(yīng)接不暇

4)數(shù)據(jù)積累“少”

  • 紙質(zhì)資料多,保存難
  • 紙質(zhì)資料繁雜,機械數(shù)據(jù)對比量太大
  • 手填數(shù)據(jù)真實性無法保證
  • 數(shù)據(jù)缺乏,考核無依據(jù)

5)管控手段“少”

  • 管理人員少,粗放管理費時費力
  • 機械不飽和工作導致的成本增加
  • 機械故障不能及時發(fā)現(xiàn)
  • 公車私用、偷油賣油、調(diào)度困難

4. 產(chǎn)業(yè)終局:極致效率,無人工地

針對工程機械管理效率低的問題,要如何通過產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的方式提高它的效率?又會得到什么樣的結(jié)果?

對此,我們智鶴科技制定了“1.0 萬機互聯(lián)、2.0 輔助駕駛、3.0 無人工地”的三步走戰(zhàn)略規(guī)劃。公司1.0階段目標:實現(xiàn)上百萬臺機械同時在網(wǎng),正向2.0階段工地“一張網(wǎng)”邁進,最終實現(xiàn)3.0階段目標——無人工地。

“持續(xù)提升施工效率”的最高境界是由蟻群機器人代替人和傳統(tǒng)機械進行建設(shè)施工,這就是智鶴科技勠力奮斗的終極目標——無人工地。

二、智鶴產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)探索

1. 產(chǎn)業(yè)中,選擇項目部作為第一客戶

如果要做工程機械的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),那么我們的第一客戶就是工程機械的指揮管理方——項目部。

2. 產(chǎn)業(yè)效率瓶頸:缺少實時機械數(shù)據(jù)

如果你的產(chǎn)品沒有辦法解決客戶實際的使用體驗,那么它就會產(chǎn)生問題。所以我們在選擇項目部作為第一客戶時,要分析項目部在指揮管理時最大的瓶頸是什么?為什么工程機械的管理效率低下?

我們可以從兩個角度分析:

1)項目角度

  • 項目點多面廣,機械種類繁多:落地成本高
  • 機械來源復(fù)雜:外租機械對安裝或改裝比較敏感
  • 現(xiàn)場破壞機械、掉線等狀況頻發(fā):數(shù)據(jù)完整性與穩(wěn)定性不高
  • 早期不成功的嘗試打擊積極性:信息化投入大,決策需慎重

2)技術(shù)角度

  • 數(shù)據(jù)采集、清洗、計算難度大:實時性低
  • 數(shù)據(jù)的準確性和有效性無法得到保障:可用性低

3. 關(guān)鍵技術(shù):實時采集和計算機械數(shù)據(jù)

分析了產(chǎn)業(yè)效率瓶頸后,就能很快的找到突破口——實時采集和計算機械數(shù)據(jù)。最終,我們采用了:

工程機械物聯(lián)網(wǎng)智能硬件 + AI算法 + 項目機械實時管理軟件

這是一套完整的物聯(lián)網(wǎng)解決方案,利用物聯(lián)網(wǎng)+人工智能技術(shù)將工程機械的進場、施工、調(diào)度、結(jié)算全流程進行智能化管理,更精準更高效地監(jiān)測機械各項狀態(tài),使管理人員可以及時督查現(xiàn)場情況和進行遠程指導管理,在提高管理人效的同時節(jié)省更多成本。

4. 產(chǎn)品:機械指揮官項目管理+機械租賃

我們的智能硬件配合軟件除了有項目管理,還有機械租賃,這是一套軟硬件結(jié)合的產(chǎn)品。

那么,當有了實時數(shù)據(jù)之后能產(chǎn)生什么價值?

通過以下兩個案例可以發(fā)現(xiàn)——有了實時數(shù)據(jù)后,在管理的時候可以針對違規(guī)的現(xiàn)象即時處理。

5. 產(chǎn)業(yè)中,其他客戶怎么互聯(lián)起來呢?

軟硬件結(jié)合的產(chǎn)品對施工企業(yè)的項目部有很大的價值,但是它離我們最終的目標還差得很遠。因為服務(wù)的客戶不能只是項目部,還有各個參與方。只有讓他們都參與進來,才能更好的提高施工效率。

那么如何讓他們參與進來?把產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建立起來呢?

我們采用的方法是理清參與方之間的合作關(guān)系和商業(yè)模型并分層級。

1)領(lǐng)域模型:產(chǎn)業(yè)各參與方的商業(yè)模型

比如施工企業(yè)分了哪些層級?他們主要關(guān)心哪些機械相關(guān)的數(shù)據(jù)?……通過這樣的分析,可以更清楚的知道他們的訴求。

2)產(chǎn)品需求:根據(jù)領(lǐng)域模型設(shè)計

在一張圖上,畫出各個參與方的商業(yè)運作模式,以及他們之間的合作方法。借此可以看到在不同的企業(yè)里以及不同企業(yè)的不同層級中,有著不同的訴求。

3)產(chǎn)品決策:軟硬分離,服務(wù)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

如果只有一家企業(yè)去做所有的訴求,那么很容易出現(xiàn)以下問題:

  • 做不完
  • 需求理解不深
  • 客戶覆蓋不全
  • 銷售復(fù)雜
  • 售價貴
  • 增長慢
  • 市場受限
  • 影響力小

所以想要所有需求都實現(xiàn),必須依靠產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。而這就是我們的一個重要的產(chǎn)品決策——軟硬分離。

什么叫軟硬分離?就是在產(chǎn)業(yè)中,為不同客戶提供不同產(chǎn)品。比如:

  • 大施工企業(yè)、行業(yè)軟件廠商:硬件+AI(機械數(shù)據(jù))
  • 業(yè)財軟件系統(tǒng)廠商:軟件(系統(tǒng)集成)
  • 施工企業(yè):軟件(項目機械管理)
  • 小機主、駕駛員:硬件(D5防盜油箱蓋)
  • 智能硬件廠商:可集成進指揮官軟件

這種方法,可以讓我們和民營施工企業(yè)建立很深的關(guān)系,同時可以和大的軟件廠商合作,并借此擴大我們的影響力。

而產(chǎn)品決策也促進了新的產(chǎn)品需求——為駕駛員設(shè)計新硬件產(chǎn)品。

今年,我們推出了一個新產(chǎn)品——智能防盜油箱蓋。

當有人想在車輛上偷油并做破壞時,對接軟件就會給你發(fā)微信、打電話等,并通過報警聲嚇走偷油賊。

三、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品路徑

1. 消費互聯(lián)網(wǎng)提高交易效率,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提高生產(chǎn)和流通效率

如果你要創(chuàng)造價值,那么只要這個價值存在,你就一定有機會。

比如消費互聯(lián)網(wǎng)提高的是交易效率,那么產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提高的就是生產(chǎn)和流通的效率。所以只要你能提升生產(chǎn)的效率、流通的效率,那么你的價值就存在,你就有機會去提升和改造這個行業(yè)。

那么產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品有沒有可行的路徑呢?我覺得有。

  1. 產(chǎn)業(yè)分析:分析產(chǎn)業(yè)規(guī)模、參與方、產(chǎn)業(yè)特征、產(chǎn)業(yè)趨勢、產(chǎn)業(yè)終局
  2. 效率瓶頸:識別制約產(chǎn)業(yè)效率的瓶頸,可能在產(chǎn)業(yè)的高價值環(huán)節(jié)
  3. 關(guān)鍵技術(shù):解決效率瓶頸需要的關(guān)鍵技術(shù),可能是數(shù)字化、智能化
  4. 領(lǐng)域模型:根據(jù)各參與方的需求,構(gòu)建解決方案的商業(yè)模型,指導產(chǎn)品需求和產(chǎn)品決策

比如工程機械產(chǎn)業(yè)化聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品路徑探索:

  1. 產(chǎn)業(yè)分析:規(guī)模大,技術(shù)落后,參與者多,效率低下
  2. 效率瓶頸:工程機械的管理效率低下,依賴人工管理
  3. 關(guān)鍵技術(shù):實時采集和計算機械數(shù)據(jù)
  4. 領(lǐng)域模型:施工企業(yè)、項目部、租賃商、機主、駕駛員等

2. 產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的用戶體驗也很重要

為什么說“也”?因為消費互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的用戶體驗非常重要,所以說產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品用戶體驗也很重要。

在解決方案里的硬件,大家看到的是一個小盒子,其實最早的時候不是這么設(shè)計的。而是經(jīng)過了三代技術(shù)的探索,才完善了相關(guān)技術(shù),并進入了第四代技術(shù)——無線智能終端。

智鶴硬件產(chǎn)品的路徑探索

那么這個終端的特點是什么呢?

1)超長續(xù)航,快速傳輸

2)無需打孔,精準測量

3)所有報表系統(tǒng)自動生成,輕松管理無需“人填手錄”

3. 產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模型更重要

你要深入地去和這件事情有關(guān)的人聊他是怎么工作的,他的領(lǐng)導、同事、客戶、下屬是怎么工作并和他配合的,以及他們之間是怎么評績效、怎么結(jié)算……這是非常重要的一件事。

最后,大家可以思考一個問題——除了工程機械產(chǎn)業(yè),還有哪些產(chǎn)業(yè)可以運用產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)?比如:

  • 服裝:效率瓶頸在于柔性供應(yīng)鏈?
  • 二手車:關(guān)鍵技術(shù)是從附近給買家送來最喜愛的車?
  • 涂料:大量小企業(yè)需求的聚合,實現(xiàn)反向集采?
  • 露天煤礦:無人駕駛礦車和無人駕駛挖掘機?

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本文為【2022產(chǎn)品經(jīng)理大會】現(xiàn)場分享整理內(nèi)容,由人人都是產(chǎn)品經(jīng)理實習生 @鄒小約 整理發(fā)布。

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  1. 工程量數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵詞是一量復(fù)用
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