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我不是李開復，我是人工智能

3月3日，由清科集團、投資界主辦的2017年投資界百人論壇在海南三亞萬豪酒店舉行，百位投資界巨匠深度剖析2017年投資趨勢和策略。會上，創(chuàng)新工場董事長兼首席執(zhí)行官李開復做了主題為“我不是李開復，我是人工智能”的演講。

我姓人，名叫人工智能，我不是你們?？吹降降膫慰茖W家，都是一個內容。我1956年出生在美國，經歷過三次波折。我的成長過程非?？部溃看嗡坪跷易龀鍪裁礀|西，世界就罵我騙子，罵了兩次，現(xiàn)在我終于出頭了。

人工智能不只是要取代人類，還要遠遠超過人類

2010年三位偉大的科學家發(fā)明了一個技術叫做深度學習，深度學習構成了我今天的大腦。深度學習就是你把數字輸進去，然后經過各種計算產生的東西。在五年之后我們可以看到圍棋，包括你們明天要玩的德州撲克沒有人打得過人工智能?，F(xiàn)在，人工智能戰(zhàn)勝了世界冠軍，包括聽覺識別，我的能力也超過了你們。

這個代表著，如果我識別人臉超過了你們，如果我的聽覺超過了你們，你們就失業(yè)了。人工智能不只是說要取代人類，而是遠遠的超過人類。比如說一個很好的人臉識別可以識別55萬張圖片，一個阿爾法狗打了幾億盤的圍棋達到今天的智能，你們有人能夠下幾億盤的圍棋嗎！所以大數據超越了所有的大腦，你們的工作會越來越容易。

人工智能其實已經無所不在，打開你的手機，每個APP里面都是人工智能。我們發(fā)現(xiàn)，蔡文勝先生做了美圖之后越來越美了，就像李開復先生做了人工智能越來越聰明了一樣。我們看今日頭條，你們認為今日頭條就是新聞APP嗎，今日頭條是微軟研究院出來的一大批超級人工智能大腦，有十幾人的人工智能團隊，他們在用人工智能的方法做智能化的新聞和視頻內容的排序。

為什么淘寶里每次推的產品都是你想買的，為什么你看美團里面每道菜都是你想吃的，滴滴為什么派一個最好的司機給你，讓你有最高滿意度，你說這個不就是很好的大數據算法嗎？其實不是的。因為我的大腦是深度學習，每個APP背后都是深度學習或者算法。當然BAT更不用說了，也有新的應用，比如說百度的度秘等等，舊的應用新的應用都在被我征服的過程當中。

深度學習今天進入了一個接近井噴式的應用時代，我們可以看到他的潛力，但是他還沒有普遍在世界上使用。深度學習就是今天的大腦，我的大腦還會不斷的升級，未來還有增強學習。

中國人適合做人工智能，無人駕駛就是未來不用買車了

開復老師的演講中總結最看好的領域，短期可能是金融，中期肯定是醫(yī)療，長期就是無人駕駛。短期為什么是金融？金融錢最快量最多大家最容易投資進去，金融的數據無摩擦不生產沒有配送；中期為什么是醫(yī)療？任何人工智能只能取代低端的事情，在座如果有朋友或者孩子想要讀醫(yī)科，知道哪些醫(yī)科最被容易取代嗎？應該是心理學，或者做的最深的腦科，最容易取代的是放射醫(yī)療，尤其是影像放射醫(yī)療，因為我們人臉識別已經超越人類了，腫瘤識別還會晚嗎？醫(yī)生的信息不暢通，還有海量新的發(fā)明產生，醫(yī)生絕對跟不上。即便一個好的醫(yī)生不可能跟得進新的技術，所以醫(yī)學領域會有巨大的突破。

長期肯定是無人駕駛。我買了一輛車可以幫我開上路，或者幫我停車，這個不是無人駕駛。無人駕駛就是未來不買車了。我們?yōu)槭裁床毁I車，96%的時間車都會停著的，所以車不用買了。你要去什么地方一輛車來了，帶你去那個地方，等待零秒鐘的滴滴這個是未來電動共享經濟的無人駕駛，這個將改變我們買車的習慣。

車輛變少了，車不那么擁擠了，不會再交通擁堵了，而且空氣變好了，所以對人類的影響特別巨大。整個GDP的影響一定是10%左右的數量級，但是更重要的是，人類工作的10%會被無人駕駛取代。所以這個影響是改變所有的出行、運輸、配送方式的，一切都會被無人駕駛給替代掉，但是長期我們需要十年的時間。最重要的因素不是技術不夠好，而是各種法律人文倫理問題。

為什么我講這么多，而且把弱點暴露在你們面前，因為我需要中國人支持。中國人適合做人工智能，中國的年輕人適合做人工智能，中國年輕人數量多、數學好、努力刻苦，絕對會成為世界的人工智能大軍。而且，中國的傳統(tǒng)企業(yè)非常落后，隨便做一個算法就會比保險公司好很多倍，在中國要賺10億人民幣，省10億人民幣或者掙10億人民幣相對簡單。很多互聯(lián)網公司一旦到了上千萬的用戶規(guī)?？赡苄枰紤]用人工智能了，因為那么多的數據不用多可惜。所以，希望中國成為人工智能最大的發(fā)展地，雖然今天美國在技術上遠遠更領先。

既然跟你們說了這么多，我講一下我的弱點，我不是萬能，我的成功需要一個條件——海量數據，今天，沒有海量的數據就沒有戲。

人工智能不是一個平臺不是每個工程師可以用的，需要頂尖的科學家。大數據只能在一個領域工作，跨領域就沒有戲。旅游大數據不要想著做餐飲，每個領域需要重新訓練。

還有我想提醒一下，你們在座有些人認為計算機視覺就是無人駕駛嗎？不是，它是一個超級大的工程，人類發(fā)明第一臺智能手機花了多長時間？汽車要比他復雜很多。幾個計算機視覺工程師，1億美金的估值，這個天方夜譚你們不要被忽悠了。這樣的一個團隊需要多少個方面的功能，控制學、汽車零件、視覺、激光雷達、云端、有的還有高清地圖。有地圖沒有地圖，在晚上怎么處理燈光等等，這個是一個超級完美豪華的團隊，這個團隊燒錢燒的特別狠，所以投資的時候謹慎一點。

家用機器人太差、語音識別技術最不成熟、做人工智能平臺就是大忽悠

家用機器人我們不要提了，這個能力太差了。一個IPAD放胸口就是機器人，腳能夠走嗎？他能跟你交流嗎？講三句話會讓你覺得傻。凡是領先技術，一定是先從商業(yè)使用種驗證了技術才把價錢降下來，進入家里。所以，你們誰投了家庭機器人，尤其有眼睛有耳朵長得像一個人，有手有腳，器官越多越沒戲，長的如果像音響還有一點可能。

語音識別，這個是開復先生多年前的一個小小貢獻。其實，我聽懂講的每個字不代表聽懂了意思，甚至把英文翻譯成中文，中文翻譯成英文還是沒有搞懂。你們不要看科大迅飛的演講說懂得語音了，他一點不懂，他只能把音變成字，字變成音。你問他講什么，一個字不懂。所以，語音識別還是要做的更好。語音識別是所有技術里面最不成熟的。當我看到一個一個的計劃非常擔憂，99%很多會死掉。自然語言理解沒有完全被克服，自然語言理解到平臺化使用還有十萬八千里，所以你們如果投了這個項目，好好考慮一下。

醫(yī)療數據非常封閉，不能分享的。所以沒有這個做什么AI。人臉識別，中國居然有四個接近獨角獸的公司，這個合理嗎？很多人創(chuàng)業(yè)說做人工智能平臺，你有什么資格做平臺，BAT不做平臺你做平臺有戲嗎？所以我們聽創(chuàng)業(yè)者忽悠的時候各位當心了。

人工智能創(chuàng)業(yè)最核心的問題是科學家，移動互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)最核心的是產品經理，產品經理懂不懂市場懂不懂用戶，所以理想主義的這種創(chuàng)業(yè)，失敗的概率非常大，除非好的團隊合作伙伴。你們知道用什么人適合嗎？你們一個一個挖各種名校的教授，而且挖的很老不會編程沒有什么用，你們挖的團隊就是懂變現(xiàn)的人工智能，科學家不但不懂用戶市場還不懂變現(xiàn)掙錢，最好找那些已經懂的。

創(chuàng)業(yè)者太自私，但是最自私的是BAT，BAT他們大量的數據，但是他們沒有生態(tài)系統(tǒng)，什么數據你進去不會給你看，什么人進去也不會出來的，高薪養(yǎng)著他們，審度平臺的都是內部使用，所以不要指望BAT幫我們做什么，在美國的BAT也是這樣的。

你要做人工智能只有自己把數據搞定，還有你們太窮，你們習慣了移動互聯(lián)網幾百萬創(chuàng)業(yè)，人工智能創(chuàng)業(yè)你的投資沒有幾千萬很難搞定，有幾千萬這么多錢這么大風險值得嗎？還有你們太心急了，因為AI本身不是一個新的業(yè)務，你們做移動互聯(lián)網做多了，都認為要滾動用戶爆發(fā)式成長，創(chuàng)業(yè)不斷迭代試錯，這些東西在AI都是落后的，因為AI本身就是技術。大家對于AI希望太高了，你們認為把錢放進去就會像滴滴摩拜那樣，但是AI幾乎沒有太多的機會。

互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)是誰來創(chuàng)的，APP創(chuàng)業(yè)是產品經理創(chuàng)的，O2O是落地掃街的一批人，還有一些后臺的人，AI是AI科學家，所以AI創(chuàng)業(yè)很困難，因為AI創(chuàng)業(yè)要把兩個完全不同思維，而且成天價值觀不一樣每天打架的人放在一起。前兩個容易，做APP的時代產品經理認識幾個工程師，但是AI時代這兩個人很難放在一起，所以非常困難。

作者：李開復

來源：微信公眾號：投資界

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