限定銷售=饑餓營銷嗎?它的底層邏輯是什么?
今年的櫻花季,大家都只能在家云賞花,但這絲毫不影響櫻花季限定商品打開我們的腰包。
看完這些少女心溢出的圖,哪怕是不太愛買東西也不吃甜食的小花,也只能雙手奉上我的錢包,盤它!
這不禁讓我思索,是什么神秘力量讓廠家每年都推出這些限定產品,并讓消費者拱手送上大把的金錢呢?
每年的櫻花季似乎是最集中的廠商收割少女心的時節,那么這種現象是不是只在三四月存在呢?限定銷售是不是網傳的饑餓營銷呢?限定銷售的底層邏輯是什么?
1. 市場角度
限定銷售不等于饑餓營銷,但“供求關系”值得你了解。
- 限定銷售:嚴格限制商品生產和銷售數量,給消費者造成購買機會較少的印象,加重消費者的購買興趣。
- 饑餓營銷:指商品提供者有意調低產量,以期達到調控供求關系、制造供不應求“假象”、以維護產品形象并維持商品較高售價和利潤率的營銷策略。
限定銷售與饑餓營銷的相同點,在于改變了供求關系,供小于求,于是商品就變得緊俏熱賣。
敲黑板說下供求關系,這是一個經濟學概念,影響所有商品的營銷。
用招聘來舉個例子:如果一個崗位應聘的人多,就是供大于求,那么企業給的薪水可以低一些;如果這個崗位招不到合適的人,那么企業會愿意給多一些薪水。
限定品的邏輯是,我在特定的時間出售特定的商品,投放市場的商品總量是有限的,供給小,需求大于這個數量,那么可以定價定高一些,賣出溢價。
今年的可口可樂日本櫻花限定裝,賣出了三倍的價格,仍讓人趨之若鶩。
既然可以賣3倍的錢,那么為什么不多賣一些呢?
供求關系是雙刃劍:商品多了,供求關系改變,價格也會變化。限定品的發售數量往往是經過統計的,有經濟學模型可以計算利益最大化的數量與價格,限定品銷售的目標是穩健的賺錢。
而饑渴營銷,是如小米手機提前造勢,少量發售,目的是通過制造話題和刺激大眾討論,引發你的關注。饑餓營銷的目標是最終銷售出盡量多的產品,預售的機制還會涉及到產能、錢的時間價值的概念,在此不展開。
所以限定銷售與饑餓營銷是不同的。限定銷售的產品數量是既定的,通?;诔墒斓纳唐泛褪袌鋈萘浚蟹€定的模型計算和保證投入回報比(ROI);而饑餓營銷通常用于新產品的推廣,最終能銷售出的產品數量越多越好,卻故意提前制造熱點以提升潛在用戶購買意愿。
2. 產品研發角度
企業通過發售限定品可以低成本豐富產品線。
賣出三倍溢價的2020限定櫻花可樂,是原味裝的。也就是說,可樂還是普通的可樂,只是換了一個瓶子,甚至只是換了一個噴涂或塑封的瓶標。這個成本相對于研發新產品和投入一條新的生產線的成本來說,非常非常低。
“換皮”這件事,在生活中并不少見。最常見的是“游戲皮膚”。同樣的游戲道具,換上不同的皮,就賣出不同的價格;或者是同樣屬性的道具,寫上不同的名字,可以賺到不同收入。
還有搶錢的美妝“圣誕套盒”。東西還是那些東西,因為換了一張皮,把幾件需要不需要的物品組合在一起,就變成了圣誕必buy。
當然還有各種服飾的跨界、限量裝。Supreme和LV跨界推出限量箱包,包是LV的包,LOGO是Supreme的logo。Supreme的三塊裝奧利奧都炒到4000塊了,箱子價格你們大膽想象。
通過低成本的“換皮”,企業可以推出更多季節性、多主題的產品,豐富了它的產品線,給消費者層出不窮的新鮮感,保持消費的活躍,也為營銷推廣提供源源不斷的話題。
有時,它還可以孵化新產品。企業通過限定品測試市場反應,獲得消費者反饋后,可以決定能否把限定產品正式推向市場。比如60周年紀念限量版的“Maltai Ramen”現在就已經被作為標準產品出售了。
3. 品牌營銷角度
年年新瓶裝舊酒,消費者為什么總愿意買單。
看不了櫻花,至少我可以購買櫻花季限定品,感受“一期一會”的快樂。這是生活中的儀式感,借此捕獲一枚小確幸。
同樣都是咖啡和可樂,在買得起的情況下,為什么不喝一個櫻花主題美美的呢?
何況,中年的小花還有一顆少女心,真的很喜歡粉紅色呀。
尼爾森中國腦神經科學以及創新咨詢團隊的2019年研究結果表明:中國消費者平均只會花3-7秒的時間決定購買哪個產品,在這短暫的時間內,64%的消費者會購買包裝更吸引人的產品。
因此,限定品提供給消費者產品和品牌外的情感溢價,滿足了用戶對于美、獨特性、社交多方面的需求。
多花一點點錢,就覺得自己化身小仙女,讓自己快樂了起來,還真值!
總結
- 供求關系影響價格,也影響市面上絕大多數商品服務的銷售;供大于求價格下降,供小于求價格上升;
- 限定品的底層邏輯是供小于求的商品,但限定營銷與饑餓營銷有相同也有不同的地方,注意區分;
- 限定品幫助企業以低成本推出多種產品,在日常生活中很常見;
- 限定品賺了情感溢價,滿足了更多樣、更高品質的需求;作為消費者,為限定品買單,實際上是在為快樂買單。
作者:小花,公眾號:花的人生旅行;從業十余年,前上市企業品牌負責人、世界500強品牌總監、騰訊高級品牌經理和產品經理。擁有三個學位的互聯網女司機。歡迎加微信hua_travel交流。
本文由 @小花 原創發布于人人都是產品經理。未經許可,禁止轉載
題圖來自Unsplash,基于CC0協議
- 目前還沒評論,等你發揮!