頻頻聯(lián)名的茅臺,是抓住了年輕人,還是過度消耗品牌?
近期,茅臺的聯(lián)名越來越多,不禁讓人思考茅臺這樣的聯(lián)名的意義。這種曝光對茅臺有價值嗎?頻頻聯(lián)名的茅臺,是抓住了年輕人,還是過度消耗品牌?本文對此進行探討,一起來看看吧。
茅臺的聯(lián)名越來越多了。
繼與蒙牛合作推出茅臺冰淇淋,與瑞幸咖啡合作推出醬香拿鐵之后,茅臺又宣布與德芙巧克力合作,推出酒心巧克力。
如果說與瑞幸的合作,大部分人還是以叫好為主的話,在如此快速地與德芙合作官宣之后,不少人開始有一點憂慮:作為一個奢侈品品牌,這么頻繁地與快消品合作好嗎?這么下去,茅臺的高端感和尊貴感還何在?
不過在流量就是一切的今天,一切懷疑都被流量打消了,產品剛剛預熱,茅臺和德芙就上了好幾個熱搜,正式開售后,討論更是熱烈,茅臺的曝光自然讓其它一種品牌羨慕。
但這種曝光對茅臺有價值嗎?
01 曝光和流量對茅臺意義不大
曝光和流量的目標無非兩個,一個是提升品牌知名度,另一個(終極目標)是促進銷售。
先說品牌知名度,對于茅臺來說,你很難想象20多歲以上的人會不知道茅臺這個品牌。
知道茅臺的自然知道,不知道茅臺的等他二三十歲的時候也自然會知道,他們知道茅臺大部分不是因為廣告、也不是營銷,而是因為茅臺是中國白酒第一品牌,它就是靠人際傳播的口口相傳,來讓自己擴大知名度的。
至于18歲以下基本不喝酒的人群,提升在他們中間的品牌知名度意義不大,因為再過幾年,等他們開始接觸酒之后,自然就也會知道了。
再說銷售問題。營銷最終要導向銷售,通過聯(lián)名提升大眾影響力,能促進茅臺在年輕人中的銷售嗎?我認為很難。
一個從來不是茅臺消費對象的人,會因為喝了一杯20塊錢的咖啡,或者吃了一支幾十塊錢的雪糕,就去花1000多買一瓶茅臺嗎?不可能,這不符合這類人的消費習慣和理念。
一個事件營銷,可能促進普通價格的快消品在短期內銷售上揚,但很難對奢侈品在銷售上有多大幫助。
所以一個喝酒的人,我們就說是年輕人好了,不可能不知道茅臺,他知道但不買茅臺,只是因為買不起罷了,他當然也不會因為一個營銷就突然變得有錢去買茅臺了。
茅臺的聯(lián)名讓它把自己的價格打下去了,打到了屌絲也能買的水平,這對于奢侈品品牌來講,是有問題的。
02 奢侈品意味著什么?
我們先來看看奢侈品品牌的特點。
奢侈品本質上是與大眾消費品不一樣的品牌,它們多年來一直通過“反(大眾消費品)市場營銷”法則來建立自己的品牌形象和優(yōu)勢。
1. 奢侈品意味著不平等
大眾消費品的代名詞是民主和平等。
大眾消費品以提高生產率為主要手段降低價格,讓大眾都能享受到商品和服務,最具代表性的商品要數(shù)福特汽車莫屬,它以生產流水線將汽車降低到幾乎人人都可以購買的價格。后來的歷史一再展現(xiàn)了這種證明,從電視機、洗衣機再到計算機,這些商品一開始都很貴,隨后以迅速降低的價格走入尋常百姓家。
而奢侈品的代名詞是階級和差異。
奢侈品從來都只為一小部分人服務,在今天,奢侈品品牌不是沒有能力提升生產效率以降低價格,而只是不愿這樣做,它更愿意維持一定的生產速度來控制市場的銷量。就像《奢侈品戰(zhàn)略的作者》Vincent Bastien說的,平等是奢侈品的敵人。
2. 奢侈品意味著稀缺
如果說大眾消費品希望人人都是自己的客戶的話,那么奢侈品則只希望富人成為自己的客戶。
法拉利公司生產汽車的數(shù)量常年被刻意保持在6000輛以下,愛馬仕的CEO曾說,“當一種產品賣得太好時我們就會停止生產它”,在2020年的疫情期間,你應該看到過不少奢侈品銷毀商品的新聞。
這些奢侈品可以保持自己商品的稀缺性,以維持價格的常年上漲,以及品牌價值的提升。
不少奢侈品牌都有價格相對不那么高的入門級產品,目的是為了讓他們在未來購買更高售價的產品。但它們對于這些產品是限量的,銷售過多的入門級產品,會讓購買更高級產品的階層感覺自己被冒犯,使自己的價值被稀釋。因此,當經(jīng)濟下行時,LV一方面減少入門款商品的數(shù)量,一方面提高商品的整體價格,削減”無收入人群“群體。
奢侈品不是靠數(shù)量取勝,而是靠品牌的增值。品牌的增值來自于奢侈品品牌制造的專屬感,保時捷的一位總裁曾說過一句話體現(xiàn)了這種專屬感的重要性:當我在同一條道上看見兩輛保時捷時,我便開始擔憂。
3. 奢侈品意味著不能輕易得到
普通人購買奢侈品的體驗總是不那么友好,有時候要在店鋪門前排隊進入,有時候看上一款包,被售貨員告知沒貨了,有時候想定制一輛車,要等幾個月甚至一兩年,它們總是在人們欲望爆發(fā)之時設置一道障礙,阻止他們順利地得到。
奢侈品不讓消費者輕易得到與維持稀缺性是有關系的,稀缺的東西當然不那么容易得到,想以原價購買茅臺?不好意思,要拼手速,要下載官方APP,總之,它們制造一切困難,讓你覺得買到商品是一種天大的幸運。
這種無法輕易得到的特性,維持了奢侈品高高在上的品牌形象。
寶馬美國的總裁曾說:“我的工作是保證美國十八歲的孩子們都下定決心,日后他們一有錢就要買一輛寶馬。我要保證他們晚上入睡之后也在夢想著得到它?!?/p>
因為無法輕易得到,所以才成為很多人的夢想。
奢侈品之所以是奢侈品,正是因為其高價、稀缺、不平等、不能輕易得到的特點,茅臺跟多品牌的聯(lián)名恰恰相反,它讓自己的價格降低,并且?guī)缀跞巳丝梢暂p易購買,因而其奢侈品的特性大大下降,原本消費茅臺的人會覺得自己的高端品牌標簽身份受到影響。
03 奢侈品需要年輕化嗎?
很多人說茅臺做聯(lián)名因為其收入承壓,要吸引年輕人成為自己的客戶。這個問題并不存在。
茅臺2020年到2022年,三年的收入都超過1000億,且凈利潤增長迅猛,2022年茅臺凈利潤達627.16億元,同比增長19.43%,創(chuàng)下新高。
雖然消費降級,但茅臺近幾年依然穩(wěn)健增長,基本不受大環(huán)境影響。這是奢侈品的典型特點,它們在年景好的時候能夠保持收入,在年景不好的時候同樣能夠穩(wěn)定增長,因為富裕人群基本不會因經(jīng)濟影響而改變消費習慣,只有中產和以下人群才會改變。
奢侈品品牌的護城河夠深,在于它們的銷售和利潤很少會隨著經(jīng)濟波動而波動。
茅臺的受眾不是中產及以下人群,也不是年輕人,而是富人,源源不斷的富人是保證茅臺無論在經(jīng)濟增長期還是經(jīng)濟低迷期,都能有穩(wěn)定收入的根基。
前幾年,茅臺前董事長曾經(jīng)說,“年輕人不喝茅臺,那是因為沒長大”。這句話曾經(jīng)引發(fā)了巨大的爭議,不少人對這句話表達嘲諷與不屑。但這句話正體現(xiàn)了茅臺的定位——不是針對年輕人,而是針對富人的高端酒。
年輕人消費力不足,喝不起起茅臺,一旦成為中年人有錢人,并且喝了茅臺,就停不下來,一方面由奢入儉難,另一方面喝茅臺代表高端,代表社會地位,喝了茅臺的人為了維持自己這個形象,很難再回頭去喝便宜酒了。
茅臺前董事長這句話里應該還有后半句:等你40歲喝過茅臺的時候,你會回來感謝我的。
所以茅臺并不需要什么年輕化,通過聯(lián)名營銷吸引的那些年輕人喝不起茅臺,還是喝不起,等他到了中年有錢了,也不會因為當年的聯(lián)名營銷而選擇茅臺,這時候,他選擇茅臺是自然而然的。
作為現(xiàn)在的80和90后,思考一下,那些奢侈品品牌比如LV、Prada等在你20多歲的時候做過刻意迎合你的年輕化營銷嗎?當然沒有。但是即便它們沒有做過這類營銷,你是不是依然知道這些品牌,依然會在你有錢的時候購買?
04 品牌跨界合作,講究對等
茅臺的聯(lián)名還有一個問題,就是品牌力不對等,這會削弱茅臺的品牌力 ,上文說,既有的茅臺消費者之所以覺得自己尊貴是因為茅臺高價、稀缺的奢侈品品牌獨特特點,但跟大眾消費品合作后,這個特點就消失了,長期做這樣的營銷,品牌力必然受到削弱。
奢侈品品牌對等的聯(lián)名合作也有很多。
比如寶馬與路易威登聯(lián)合打造旅行箱包,這套旅行箱包系列體現(xiàn)了路易威登的經(jīng)典元素,如黑色皮革手柄、金屬鎖扣、標志性字母圖案等,每件單品也都經(jīng)過精心設計,以貼合寶馬i8的流線型輪廓。
高端酒品牌軒尼詩也曾有過跨界合作,它和LV曾推出行李箱套裝,售價高達20多萬美元。
我們熟一點的案例,比如華為和保時捷的合作,二者各取所需,保時捷獲得了華為帶來的流量,華為獲得了保時捷的高端感,這款手機售價1萬多,讓華為手機價格進一步上探,這個價格本身也是針對富裕人群。
這些合作的特點是都是頂級高端品牌的合作,且合作讓產品的價格上探而非下降,這與茅臺的策略正相反。
05 茅臺的最大問題在于跨界合作太頻了
在營銷內卷的今天,奢侈品品牌也很難100%保證跨界合作是對等品牌的合作,偶爾一次跟大眾消費品的合作因為讓消費者感覺新鮮,可能也會有益處,而且合作快速結束,賺一波流量也不虧,這算是生活的調味劑。
但茅臺的問題是這種合作有點太頻了醬香拿鐵剛過了沒幾天,醬香巧克力又來了,如果接下來真的一個接一個的合作,相當于它的價格一次次下探,品牌形象也一次次下探,那么它的品牌力真的要被削弱。
本來只喝茅臺的有錢人就不太喜歡醬香拿鐵,好不容易等到醬香拿鐵下線,終于可以給自己倒上一杯,再次體驗高端人生,卻聽說茅臺又跟德芙合作了,他放到嘴邊的茅臺酒直接摔在了地上。
專欄作家
尋空,微信公眾號:xunkong2005,人人都是產品經(jīng)理專欄作家,商業(yè)觀察者,社會化營銷探索者。
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有沒有可能年輕人不喝茅臺是因為不喜歡喝白酒,報喝