“新零售”的本質(zhì)就是定義效率
本文將從三方面來分享:首先,什么是“新零售”,它與傳統(tǒng)零售的本質(zhì)差別是什么;其次,“新零售”到底給我們帶來了什么樣的便利;最后,“新零售”會(huì)給我們帶來什么樣的機(jī)會(huì),哪些人是“新零售”的直接“受害者”,誰又是最終的“獲益者”?
一、究竟什么是“新零售”,它與傳統(tǒng)零售的本質(zhì)差別是什么?
“新零售”是在2016年的10月份首先被提出來,我在訪談雷軍時(shí),他告訴我說是在某一天的早上,他在一個(gè)論壇上講到了“新零售”這三個(gè)字的概念。在當(dāng)天的下午,馬云在另外一個(gè)城市的另外一個(gè)會(huì)上也談到了“新零售”。所以應(yīng)該是雷軍比馬云更早提出“新零售”這個(gè)概念,早了半天時(shí)間。
幾乎是在同一天,大家都提出了“新零售”。為什么“新零售”突然變得很火?為什么這么多企業(yè)都要涌入“新零售”的戰(zhàn)場(chǎng)?零售真的有“新”和“舊”的概念嗎?
要理解這件事,就要從2015年開始講起。隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展,很多人認(rèn)為電商已經(jīng)在不斷吞噬線下零售了。在2012年的12月,央視年度經(jīng)濟(jì)人物頒獎(jiǎng)典禮上,馬云和王健林打了一個(gè)賭,還有人記得嗎?
這個(gè)打賭的內(nèi)容就是:十年之內(nèi)電商會(huì)不會(huì)超過大零售的50%。馬云說肯定可以,王健林說:“絕對(duì)不可能,不信我們打個(gè)價(jià)值一個(gè)億的賭。如果十年之后電商收入超過整個(gè)中國零售業(yè)收入的50%,算我輸。”
到了2015年的時(shí)候,很多電商集團(tuán)就開始發(fā)現(xiàn)了一個(gè)趨勢(shì)。這個(gè)趨勢(shì)就是基于互聯(lián)網(wǎng)買東西的用戶數(shù)量還在增長(zhǎng),但是增長(zhǎng)的速度開始放緩了。
整個(gè)中國消費(fèi)品零售業(yè)總額,通過電商完成的數(shù)量大概在10%~20%之間。
為什么放緩?很大的原因是早期比較容易學(xué)習(xí)上網(wǎng)購物的人都已經(jīng)在用網(wǎng)絡(luò)了,后面還有人陸陸續(xù)續(xù)上網(wǎng),但是速度比較慢了。比如說老年人、七八線城市的人群,或者對(duì)互聯(lián)網(wǎng)接觸很少的人。
這些人還會(huì)上網(wǎng),但可能就需要一兩代人才能完整接受互聯(lián)網(wǎng)。一旦速度放緩之后,未來的速度可能就不會(huì)更快了。這一點(diǎn)很多的電商機(jī)構(gòu)也意識(shí)到了。
很多人發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上賣東西成本也開始變高了,過去每獲得一位用戶的點(diǎn)擊只需要一塊錢,但現(xiàn)在可能要五塊、八塊,線上相對(duì)線下來說,獲客的成本差距越來越小了。
于是他們就開始向真正的大部分用戶要流量了,這些用戶就在線下。于是從2015年起,他們就在研究怎么從線下找回流量。
今天我們之所以能聽到“新零售”這個(gè)概念,非常重要的原因,就是因?yàn)殡娚痰牧髁恳呀?jīng)遇到了瓶頸,在網(wǎng)上買東西的人數(shù)增長(zhǎng)速度開始放緩。
既然大家回到線下了,叫線下零售就好了,為什么叫“新零售”呢?我們講“新”這個(gè)概念的時(shí)候,首先就要理解到底什么叫零售,你才會(huì)知道到底什么叫“新零售”。
什么叫零售?
先舉個(gè)例子,比如今天我去商場(chǎng),想買件襯衫。我看到一件襯衫還不錯(cuò),顏色樣子質(zhì)地都還不錯(cuò),翻翻價(jià)格覺得可以接受,然后就試穿了一下,也挺合身的。到剛才為止,我跟服務(wù)員所有的交流,包括看到、摸質(zhì)地、看標(biāo)簽以及試穿,我獲得的這些都可以抽象地理解為是——信息流。
請(qǐng)大家記住,我們今天決定買或不買這件商品,只有一個(gè)重要的決策依據(jù),這個(gè)依據(jù)就是信息。
有了信息之后,我要作出買的決策了。我到收銀臺(tái)交錢,其實(shí)就是完成了第二個(gè)動(dòng)作,這是一個(gè)交互,就是——資金流。
我們注意這個(gè)方向,信息流從商品到我這兒,我的錢通過資金流到賣家那兒,當(dāng)我拿著收銀單回到售貨員那里,她已經(jīng)幫我把襯衫打包好,我只需要把襯衫拎回家就可以了,拎回家這就是第三個(gè)動(dòng)作——物流,只不過是通過我自己把它拎回家的。
其中任何一個(gè)行為,往下一層看的話,就是三個(gè)動(dòng)作,我們稱之為信息流、資金流和物流。
所以,我們可以說零售或者新零售最本質(zhì)的要素就是這三個(gè),信息流、資金流和物流。不管是新零售還是傳統(tǒng)零售,所有的零售形態(tài)無外乎就是這三種東西的結(jié)合而已。
在網(wǎng)上買東西也是一樣,打開淘寶店這是信息流,通過支付寶交款這是資金流,通過快遞送到你家就是物流。
當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)零售的結(jié)構(gòu)是由這三個(gè)基礎(chǔ)要素組成的話,線下的零售結(jié)構(gòu)就出現(xiàn)了巨大的改變。我們的信息流可以從線上和線下同步獲得,線下如果我看上一雙鞋子,試穿覺得不錯(cuò)的話,可以網(wǎng)上買,因?yàn)榫W(wǎng)上更便宜。
你在線下試穿獲得的是信息流,在網(wǎng)上付款是資金流,通過快遞送到家是物流。所以這三個(gè)東西今天被重構(gòu)了。
耐克看到了如今的趨勢(shì)做了一件事,把三萬家代理商減為40家。這40家代理商只需要在商場(chǎng)中開一個(gè)耐克體驗(yàn)店,當(dāng)顧客來了之后你只需要給他們帶來最極致的服務(wù)就可以,試穿之后買不買和你沒關(guān)系。
因?yàn)槟闶求w驗(yàn)店,看完試完之后,他們到網(wǎng)上買,最后資金流還是流向品牌方的。所以,這時(shí)候體驗(yàn)店只需要提供信息流。
那么,員工工資該誰來承擔(dān)呢?租金和工資將被計(jì)入耐克品牌的運(yùn)營成本、獲客成本和提高品牌知名度成本。
比如19世紀(jì)的時(shí)候,有一家著名的公司叫西爾斯,當(dāng)時(shí)發(fā)明了一種新的交易方式。以前人們都是在家門口的店買東西,西爾斯公司說我們給你一個(gè)郵購目錄,你需要什么畫好之后寄給我,我把東西發(fā)給你。這在當(dāng)時(shí)是一項(xiàng)重大創(chuàng)新,大家終于可以買很遠(yuǎn)的東西了。
為什么西爾斯可以成為19世紀(jì)最著名的百貨公司?因?yàn)樗柚水?dāng)時(shí)一個(gè)重大科技的發(fā)明——鐵路,一旦鐵路貫穿美國之后,就可以用郵購的方式了,所以它可以說是19世紀(jì)的“新零售”。
現(xiàn)在你明白到底什么是“新零售”了嗎?我們說所謂的“新零售”,就是更高效率的零售,就是不斷把信息流、資金流和物流整合的“新零售”。
二、“新零售”到底給我們帶來了什么樣的便利?
上面,我們花了一些時(shí)間與你分享到底什么叫“新零售”。下面我們就要聊聊未來“新零售”到底為我們的生活帶來了什么樣的改變和便利,我相信你應(yīng)該已經(jīng)有這樣的體會(huì)了。
線上會(huì)有線上的優(yōu)勢(shì),線下會(huì)有線下的優(yōu)勢(shì)。有些人特別喜歡在線下購物,他就是不喜歡用互聯(lián)網(wǎng),但是有人覺得互聯(lián)網(wǎng)今天已經(jīng)特別便利了。
但你們有沒有發(fā)現(xiàn)有些線上的做法,在線下很難實(shí)現(xiàn),因?yàn)榫€下有線下的特點(diǎn)。
比如我剛才說的買鞋子這件事,你要親自試過之后才知道是不是真的好。所以線下比線上有一個(gè)重大的優(yōu)勢(shì)不能輕易被取代,那就是線下更具有體驗(yàn)性。
為什么今天有很多線下機(jī)構(gòu)反復(fù)說我們要轉(zhuǎn)型,給用戶更好的體驗(yàn)。體驗(yàn)在互聯(lián)網(wǎng)上很難完整地給到消費(fèi)者,所以對(duì)消費(fèi)者來說,會(huì)發(fā)現(xiàn)線下將有越來越多的體驗(yàn)店。
你會(huì)發(fā)現(xiàn)餐廳的東西越來越好吃了,購物中心越來越好玩了,游樂場(chǎng)里面的項(xiàng)目越來越多了,都是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)把所有容易干的事都拿走了,線下必須干高體驗(yàn)的事。這是線下的第一個(gè)特點(diǎn),叫做體驗(yàn)性。
相比來說,互聯(lián)網(wǎng)在信息流上重大的優(yōu)勢(shì),就是信息傳遞的高效性。比如淘寶,幾乎沒有搜不到的東西。
過去想在家門口買一個(gè)15年前電視機(jī)的遙控器,幾乎是不可能的。但在淘寶上一搜,幾乎都能搜到。淘寶把幾乎全中國的商品信息都匯總起來了。
如果賣遙控器的人在你家門口賣那款遙控器,說不定10年都賣不到一個(gè)。但是在淘寶上,說不定一天就賣二十幾個(gè)。
所以,互聯(lián)網(wǎng)通過信息的高效性,把很小的生意變成走量的大生意。而線下通過信息流的體驗(yàn)性,讓你深刻地體會(huì)到這樣?xùn)|西到底該不該買。所以線上和線下都給我們的生活帶來了巨大的便利。
物流上會(huì)帶來什么改變呢?雖然電商很發(fā)達(dá),但是當(dāng)你想馬上就能喝到一瓶酸奶時(shí),會(huì)去京東、一號(hào)店買嗎?網(wǎng)購的話再快也得第二天送到,你幾乎一定是到家門口的便利店買酸奶。
現(xiàn)如今很多超市活得很艱難,但便利店越活越好,為什么?因?yàn)楸憷暧幸粋€(gè)重大特性,就是即得性。
即得性的主要原因是,它離我比較近?!敖边@個(gè)特質(zhì)太重要了,我們做飯的時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)鹽用完了,讓小朋友下樓去買鹽,他一定是去離家最近的便利店。
有些商品立刻就需要,你想想什么商品有這種特性?比如說突然之間感冒了,這個(gè)時(shí)候你家門口的藥店就顯得特別重要。所以即得性會(huì)導(dǎo)致線下店越來越向你家靠攏,這給我們的生活帶來了更多的便利性,會(huì)有越來越多的人重視你們家附近的商機(jī),你們家附近買什么東西都會(huì)變得越來越方便。
最開始我們買東西,都要去五公里之外的商圈,有沃爾瑪、家樂福、蘇寧、萬達(dá)。但是現(xiàn)在我們?nèi)ノ譅柆數(shù)拇螖?shù)好像比以前少了,因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)來了。互聯(lián)網(wǎng)通過物流解決了你的需要,所以京東非常注重物流的快捷。
快捷性讓用戶根本沒有太多的需要,去五公里之外的商圈大采購了。但是物流再快也沒辦法干掉一公里內(nèi)的需求,所以便利店開始活得越來越好,因?yàn)楸憷晏峁┝宋锪鞯募吹眯?,互?lián)網(wǎng)提供了物流的跨度性,能把全中國的東西快速地送過來。
這個(gè)跨度性,互聯(lián)網(wǎng)通過數(shù)據(jù)的方式讓它越做越好,為什么雙十一的阿里建議你預(yù)付定金,只要你付了定金就可以給你一定的優(yōu)惠。
其實(shí)主要的原因是為了緩解雙十一的物流壓力,付了定金的產(chǎn)品會(huì)提前發(fā)貨,雖然跟真實(shí)的需求還有差距,但是已經(jīng)離這很近了,所以雙十一頭幾天他就開始把這些東西往你家附近的貨運(yùn)網(wǎng)店寄送了。
比如說烏魯木齊有8000個(gè)人買了這款手機(jī),我先送過去6000個(gè),你在雙十一之后的沒幾天就能拿到手機(jī),這是因?yàn)橛幸欢挝锪饕呀?jīng)發(fā)生在你沒有下單之前了。
甚至未來物流會(huì)變成預(yù)測(cè)式購物。在618的時(shí)候,央視的主持人采訪劉強(qiáng)東,劉強(qiáng)東說他們的優(yōu)勢(shì)就是物流特別快,用戶買一個(gè)手機(jī)可以七分鐘就送到。
因?yàn)橥ㄟ^大數(shù)據(jù)我們知道這個(gè)樓有用戶要買手機(jī),甚至于會(huì)有快遞站在樓下等著你下單。因?yàn)橥ㄟ^數(shù)據(jù)分析可以預(yù)測(cè)到你需要一款新手機(jī),這叫預(yù)測(cè)式購物。
預(yù)測(cè)式購物是2015年亞馬遜申請(qǐng)的專利,就是用數(shù)據(jù)的方式來解決物流的跨度性,可以用全球范圍內(nèi)最快的速度調(diào)配。
這件事情聽上去很夸張,其實(shí)很好理解。給你舉個(gè)例子。有一個(gè)臺(tái)灣企業(yè)家,叫王永慶,他是曾經(jīng)的臺(tái)灣首富。
最早的時(shí)候是賣大米起家的,他扛著大米送到客戶家里去,把米缸里面的陳米先倒出來,用抹布把缸擦干凈再把新米倒進(jìn)去。然后王永慶掏出小本記下來,這家有幾口人,他們大概多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)吃完這些米。記完了之后,下一次這家人差不多快吃完的時(shí)候,王永慶就扛著米上去了。
從這個(gè)很小的例子中,我們就知道了王永慶其實(shí)在用一個(gè)非常棒的思維,就是數(shù)據(jù)思維。我們今天管這個(gè)在本子上記錄的行為叫收集小數(shù)據(jù),他用小數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了預(yù)測(cè)式購物。
今天不管是亞馬遜、京東,還是阿里,都是用大數(shù)據(jù)的方式實(shí)現(xiàn)了曾經(jīng)王永慶用小數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)的邏輯。所以這個(gè)世界,商業(yè)的本質(zhì)從來沒有變過,只是不斷地提高信息流、資金流、物流的效率。
物流最大的效率是來自于跨度性,線下是來自于即得性。不管誰更重要,對(duì)每一位消費(fèi)者來說都是便利性的提升和習(xí)慣的改變。
今天很多的零售機(jī)構(gòu)都在嘗試用無人機(jī)送貨,如果有一天你要炒菜的時(shí)候,鹽用完了也許無人機(jī)一分半就飛到了你家窗戶口。物理距離的近和電商物流的快,這兩個(gè)要素互相轉(zhuǎn)換、互相競(jìng)爭(zhēng),最后都會(huì)給你越來越便利的生活。
三、“新零售”會(huì)給我們帶來什么樣的機(jī)會(huì)?
講了這么多關(guān)于“新零售”到底是什么,以及它到底給我們帶來什么樣的改變。未來它的機(jī)會(huì)在哪里,我們應(yīng)該如何抓住“新零售”這一波紅利?誰又是“新零售”最終的獲益者和受害者呢?
其實(shí),找到一條主線你就會(huì)發(fā)現(xiàn)到處都是機(jī)會(huì)。這個(gè)主線就是:你周圍有哪些零售的形態(tài)是可以提升效率的?在線下可以提升的體驗(yàn)在哪里?線下物流的即得性在哪里?在網(wǎng)上看到的物流的跨度性在哪里?只要找到這四個(gè)維度,不斷提升效率就可以了。
今天很多所謂“新零售”都是圍繞這個(gè)邏輯展開的。
舉個(gè)例子,很多辦公區(qū)出現(xiàn)了一種叫做無人貨架的商業(yè)形式。無人貨架首先提高了一定的效率,這個(gè)效率就是我們過去到樓下便利店買東西,現(xiàn)在可以不走出辦公區(qū)就購買想吃的東西。另外節(jié)省了租金成本、水電成本和雇傭成本。
但是,我們判斷它是不是更高效率的時(shí)候,還要看它有沒有帶來新的成本,或者說是損耗。
我去過一個(gè)公司,這個(gè)公司的人說,“我們剛剛裝了無人貨架,你們隨便吃吧”。如果真的把無人貨架裝到這種公司的話,就等于是每個(gè)月都白送給人家了。當(dāng)然了,也有人一掃碼發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)不好,就先拿著吃,過會(huì)再來付錢,但是他也許過會(huì)就忘了。
所以這也是一種損耗成本,這個(gè)損耗成本來自于人與人之間的信任。在這里要提醒的是,判斷這個(gè)新零售模式是不是商業(yè)機(jī)會(huì)最重要的標(biāo)準(zhǔn),就是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的新增成本是不是小于我們節(jié)省下來的成本。
如果新增成本小于節(jié)省下來的成本的話,它就是更高效率的零售。
那么無人貨架到底算不算呢?我認(rèn)為它得跑一段時(shí)間,看一看是不是能找到真正有信用的高素質(zhì)人群生活的這種地方來放置,把信用不好的地方的貨架撤回來,運(yùn)營一段時(shí)間,根據(jù)數(shù)據(jù)來判斷是不是好的方向。
所有的這些新的商業(yè)模式到底是不是新零售,現(xiàn)在還不好直接下結(jié)論。但這就是我們的機(jī)會(huì),如果我們?cè)诶锩嫣岣吡诵剩l(fā)現(xiàn)用這個(gè)方法賣東西就是比那個(gè)方式賣東西更便宜,成本更低,獲得更好的體驗(yàn),我們就會(huì)創(chuàng)造出一個(gè)新零售的商業(yè)模式。
在去年的3月8號(hào),阿里搞了一個(gè)活動(dòng),叫做三八掃碼購。拿著你的天貓超市APP,去沃爾瑪、家樂福掃條形碼比價(jià)。
你本來想買一桶油,超市里面賣240元。掃完以后發(fā)現(xiàn)天貓180元,就不買了,直接加入手機(jī)天貓超市了。再去拿一個(gè)東西,1.83元,天貓1.82元,便宜一分錢也是錢,于是你走了一整圈發(fā)現(xiàn)每個(gè)東西都是天貓便宜,手機(jī)購物車滿滿當(dāng)當(dāng)裝了一堆,而真實(shí)的購物車什么都沒有,空手就出去了。
黃牛就很聰明,在當(dāng)天他們做了一件事情,在北京的地鐵里面拿著一本小手冊(cè),走到別人面前,說要不要看一下我這個(gè)冊(cè)子,今天天貓搞活動(dòng),什么都比沃爾瑪便宜,一翻你發(fā)現(xiàn)果然都便宜。
那你要不要掃一掃?那就掃吧,掃之前黃牛告訴你說,你付一塊錢好不好,你隨便掃,都是天貓超市里面的東西,也不是我賣的。這里黃牛相當(dāng)于幫你逛了一趟沃爾瑪,他把最便宜的商品列了一本冊(cè)子,這個(gè)冊(cè)子的本質(zhì)就是信息流,他把最折扣的東西以信息流的形式展示在你面前。
當(dāng)信息流和資金流切開之后,他通過這種方式來提高效率,就賺一塊錢,但對(duì)你來說掃一下就省了兩三塊錢,你是愿意付這個(gè)錢的。
其實(shí)說到誰是最終的獲利者,那一定是我們廣大消費(fèi)者本身,而最終的受害者,就是那些固步自封,不愿意接受新鮮事物和改變的人。
四、總結(jié)
在快結(jié)束的時(shí)候,我想跟大家分享一些我的感受。之所以在這里給大家做整整兩季的商學(xué)院課程,是希望能給大家?guī)硪恍┱鎸?shí)的價(jià)值,希望更多的人能夠從這個(gè)課中獲得啟發(fā),了解商業(yè)世界是怎樣的。更重要的是能夠提煉一套抽象化的思維方式,能夠用商業(yè)的邏輯去看待這個(gè)世界的本質(zhì)問題。
每個(gè)人都身處在商業(yè)世界,不管你是不是真正從事商業(yè)的人,我想送你兩句話。
第一句話,一切商業(yè)的起點(diǎn)都是消費(fèi)者獲益,讓對(duì)方獲益的時(shí)候,你才會(huì)因?yàn)榻灰椎倪壿嫇Q取回你的價(jià)值。
在生活中也是一樣,我們說一切交往的起點(diǎn)都是對(duì)方獲益,我們經(jīng)常也用這個(gè)邏輯讓大家明白一些我們從商業(yè)中學(xué)習(xí)到的人生道理,就是所謂的人脈到底是什么?
人脈不是那些能幫到你的人,所謂的人脈是你能幫到的人。因?yàn)橹挥心切┠隳軒偷降娜?,你才?huì)對(duì)他有價(jià)值,因?yàn)樗械慕粨Q和幫助都是價(jià)值的來回。
所以,人脈不是那些能幫到你的人,而是那些你能幫到的人。
第二句話,商業(yè)世界不管有多少種變化,但是有一個(gè)方向不會(huì)變,就是商業(yè)的效率的提升。
對(duì)我們自己也是一樣。我們?cè)谧龊芏嗍虑榈臅r(shí)候,要反復(fù)思考如何來提高自己的效率,也許你是借助了科技,又或者是加強(qiáng)了時(shí)間管理,或者優(yōu)化了結(jié)構(gòu)。只要你提高了效率都應(yīng)該歡欣鼓舞,因?yàn)槟銕砹烁嗟臅r(shí)間,讓我們快速提高效率,慢節(jié)奏享受生活。
感謝大家,希望你們每一個(gè)人都能走在這個(gè)千變?nèi)f化的商業(yè)世界的最前端。
作者:劉潤(rùn),潤(rùn)米咨詢創(chuàng)始人,互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型專家,中國最大的私人商學(xué)院《劉潤(rùn) 5分鐘商學(xué)院》創(chuàng)始人,前微軟戰(zhàn)略合作總監(jiān)。
來源:微信公眾號(hào)“劉潤(rùn)(ID:runliu-pub)”
本文由 @劉潤(rùn) 授權(quán)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理,未經(jīng)作者許可,禁止轉(zhuǎn)載。
題圖來源于網(wǎng)絡(luò)
新零售搞得壓低商家物價(jià),薄利多銷,競(jìng)爭(zhēng)激烈,短期內(nèi)感覺賣的多了,其實(shí)錢賺的不多,以后小商家難以生存,在等幾年炸了,大家再來看我說的對(duì)不對(duì)!
謝謝,很受益,已收藏
講的真的很淺顯易懂,,
謝謝
寫的很棒,信息流、資金流、物流一次說清楚了新零售的概念
寫的很清晰深刻,贊!
寫的很棒
新零售補(bǔ)充:零售數(shù)據(jù)化-線下的商品和交易數(shù)據(jù)化,然后零售主更好把控和服務(wù)顧客,零售變得更加個(gè)性化和精準(zhǔn)化。
這篇文章直接是在劉潤(rùn)老師的公眾號(hào)里復(fù)制過來的。
不能分享到微信嗎?復(fù)制鏈接在瀏覽器也打不開?
人人都是產(chǎn)品經(jīng)理app 的文章只能在這個(gè)軟件里面看?
文章寫的有深度,贊100個(gè)。提高自身以及自己能夠觸及一切事物的效率,幸福在等我????
寫的很好,人脈不是那些能幫到你的人,所謂的人脈是你能幫到的人。
一看到這么有邏輯的文章猜到了是劉潤(rùn)老師的文章,文中提到的信息流,資金流和物流其實(shí)也是供應(yīng)鏈的組成部分,而新零售換句話說也是對(duì)原有零售的供應(yīng)鏈進(jìn)行新改造,或者說是升級(jí)。
我不知道未來人的消費(fèi)模式會(huì)變成什么樣,如果某個(gè)公司知道我十點(diǎn)下訂單,快遞9點(diǎn)就在我家樓下了,我會(huì)棄用這個(gè)軟件,任何的商業(yè)邏輯或商業(yè)目的不能以操控或間接操控的方式盈利。
線下體驗(yàn)店還能作為物流的站點(diǎn) 進(jìn)行更加快捷的網(wǎng)購分發(fā) 進(jìn)一步提升網(wǎng)購效率
天貓小店 利用天貓的物流 渠道解決 便利店的產(chǎn)品比較單一的局面 而便利店的即得性 又很好的滿足了用戶的實(shí)時(shí)需要 可以預(yù)見 如果以后天貓小店會(huì)有意進(jìn)行一些線上商品的體驗(yàn)區(qū) 用以將線下流量進(jìn)一步導(dǎo)入線上
線下體驗(yàn)店用服務(wù)將流導(dǎo)入線上 林氏木業(yè)在線下有比較多體驗(yàn)店 看來他們走在了前面 線下體驗(yàn)店 彌補(bǔ)了網(wǎng)購商品無法體驗(yàn)的線下屬性
是的,效率
成本,效率,體驗(yàn),凡是商業(yè)模式基本離不開這三要素;