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榮耀標識新零售的驅動力正在失焦
編輯導語：新零售是運用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術手段進行商品的流通；不同于以往的零售模式，新零售對于線上和物流的要求比較高；本文作者分析了新零售的如今的驅動力，我們一起來看一下。
人們對于新零售的直觀感受多半源于巨頭們的搖旗吶喊，以及他們在資本市場上的縱橫廝殺。
實質上，我們看到的僅僅只是新零售的表象，真正意義上的新零售更加關注的是對于行業(yè)的深層次改造，以及由這些深度改造所帶來的對于人們消費需求的滿足。
由此，可以確定的是，我們所見的并不是真正意義上的新零售，真正意義上的新零售并不一定被我們看到。
雖然我們在早期新零售行業(yè)的發(fā)展過程當中，看到了熟悉的景象：流量的爭奪、資本的運作、巨頭的參與；但是，這些熟悉的景象并不是真正意義上的新零售。
這些我們所熟識的景象更像是一種互聯(lián)網(wǎng)的延續(xù)，它們的運作套路與傳統(tǒng)意義上的“互聯(lián)網(wǎng)+”模式并沒有本質上的區(qū)別。
當新零售行業(yè)的發(fā)展真正跳出了流量和資本的怪圈，真正進入到了以新零售自身的驅動力為主導的時代，我們才可以稱之為真正意義上的新零售。
一、那么，新零售自身的驅動力表現(xiàn)在哪些方面呢？
首先，新零售的驅動力源自于對用戶新消費需求的滿足。
新零售出現(xiàn)的一個大背景是以電商為主打的供給方式已經(jīng)難以滿足用戶消費升級的新需求，用戶沉寂成為一種常態(tài)。
于是，以中介和撮合為主要盈利模式的電商開始遭遇困境。
尋找一種有別于電商的發(fā)展新模式，以抵消電商落幕帶來的空白，成為所有玩家必然要考慮的重要課題。
想要激活用戶，必然要先滿足用戶的新需求，若要滿足用戶新需求，必然要改變電商的發(fā)展模式。
當新零售無法滿足用戶新需求的時候，一切都將無從談起。
因此，新零售的內在驅動力源自于對于用戶消費新需求的滿足，而不是基于燒錢補貼所帶來的流量收割。
那些僅僅只是站在流量的角度來看待新零售的人依然還活在互聯(lián)網(wǎng)的桎梏之下，難以獲得突破。
其次，互聯(lián)網(wǎng)的角色和作用發(fā)生了本質而深刻的改變。
在電商時代，互聯(lián)網(wǎng)扮演的是驅動角色；無論是去中間化，還是信息的對稱性傳遞，幾乎都是在互聯(lián)網(wǎng)技術的驅動下完成的。
當互聯(lián)網(wǎng)技術的這種功能和作用開始減弱的時候，并不是說互聯(lián)網(wǎng)業(yè)已消失；而是互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為行業(yè)運行過程當中必不可少的一部分，互聯(lián)網(wǎng)所扮演的功能和作用不再像以往那樣顯著和重要了而已。
在新零售時代，互聯(lián)網(wǎng)的角色和作用已經(jīng)從電商時代的主導角色，轉變成為一種基礎設施。
所謂的基礎設施，主要是指互聯(lián)網(wǎng)成為一種標配，幾乎所有的行業(yè)，所有的玩家身上都可以找到互聯(lián)網(wǎng)的影子。
在這個背景下，互聯(lián)網(wǎng)所扮演的去中間化和信息中介的角色和作用勢必會極大地減弱；如何在承接互聯(lián)網(wǎng)時代的優(yōu)質資源的基礎上，尋找新的驅動力，成為新零售時代必然要做的工作和任務。
二、那么，互聯(lián)網(wǎng)時代的優(yōu)質資源有哪些呢？
我們都知道，互聯(lián)網(wǎng)時代的最大功能和作用是完成了人們消費行為和習慣從線下向線上的轉變。
在這個過程當中，產(chǎn)業(yè)兩端的銷售、消費等數(shù)據(jù)都留在了互聯(lián)網(wǎng)平臺上面；可見，產(chǎn)業(yè)兩端的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，才是互聯(lián)網(wǎng)時代留下來的最為寶貴的資源。
當新零售時代來臨，互聯(lián)網(wǎng)扮演的是一個重要的角色是獲取數(shù)據(jù)，而不再是簡單意義上的去中間化。
認識到這種變化，我們才能真正跳出互聯(lián)網(wǎng)式的發(fā)展怪圈，從而真正進入到一個全新的時代。
從這個角度來看，基于互聯(lián)網(wǎng)的獲取數(shù)據(jù)的能力，對于新零售來講，同樣是一種驅動力。
只不過互聯(lián)網(wǎng)的驅動作用不再扮演主導作用，而是開始扮演另外一種全新的功能和作用罷了。
再次，商業(yè)模式的再創(chuàng)新驅動新零售生而不同。
平臺模式，是互聯(lián)網(wǎng)時代的經(jīng)典模式。這種模式的發(fā)展與成長需要的是持續(xù)的資本支撐和充沛的流量供給。
當資本和流量難以為繼的時候，互聯(lián)網(wǎng)式的商業(yè)模式便開始遭遇困境。
新零售的驅動力源自于對互聯(lián)網(wǎng)式的平臺模式的創(chuàng)新。
所謂的創(chuàng)新，其實就是改變互聯(lián)網(wǎng)時代以平臺為主導的商業(yè)模式，轉而用新的商業(yè)模式來取代它，從而給新零售行業(yè)的發(fā)展帶來新的驅動力。
同互聯(lián)網(wǎng)時代的平臺模式不同，新零售時代是一種去平臺化的模式。
所謂的去平臺化的模式并不說，那些在互聯(lián)網(wǎng)時代形成的平臺不再奏效，而是說那些在互聯(lián)網(wǎng)時代形成的平臺不再按照撮合和中介的方式盈利了；轉而投身到了實體行業(yè)的運作過程當中，最終把自己變成了行業(yè)的一份子。
從表面上看，這種積極投身到產(chǎn)業(yè)運行過程當中的發(fā)展模式比互聯(lián)網(wǎng)時代的撮合和中介辛苦了很多，做的事情也多了；但是，如果找到了與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的結合方式，并且可以給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來本質性的改變。
這種投身到產(chǎn)業(yè)運作過程當中，尋找新的盈利方式和方法的發(fā)展模式，絲毫不比平臺模式遜色；甚至可以說等到這種商業(yè)模式發(fā)展成熟，它所帶來的想象空間遠比平臺模式還要強大。
很多人將新零售時代的這種商業(yè)模式的創(chuàng)新歸結為S2B模式。
其實，我認為，以S2B模式來歸納新零售時代的商業(yè)模式創(chuàng)新還是有些不全面的。
因為按照S2B的模式，本質上依然是平臺模式，只不過這種平臺不再是以B端和C端為主導，而是以S端和B端為主導了。
相對于S2B模式，我更加愿意把新零售時代的商業(yè)模式看成是S2C模式。
因為無論是大型的賦能平臺，還是B端的產(chǎn)品和服務的提供者，其實都是一個S方；而這些S方的服務目標和對象，其實就是消費業(yè)已深度升級的C端用戶。
因此，用S2C模式來定義新零售時代的商業(yè)模式創(chuàng)新要比僅僅只是簡單地用S2B模式來定義這種模式創(chuàng)新更加精準，更加能夠反映行業(yè)發(fā)展的本質。
復次，對傳統(tǒng)行業(yè)深度而又徹底的改變?yōu)樾铝闶鄣陌l(fā)展提供了驅動力。
互聯(lián)網(wǎng)時代，對于行業(yè)是缺少深度而又全面的改變的，無論是哪個行業(yè)，它們的生產(chǎn)模式其實都沒有發(fā)生本質性的改變。
真正改變的僅僅只是后半程的銷售環(huán)節(jié)，實質上，互聯(lián)網(wǎng)模式就是一種新的消費方式而已；它與以往我們所看到的其他類型的消費方式并沒有太多的區(qū)別。
所以，當互聯(lián)網(wǎng)模式無法給傳統(tǒng)行業(yè)帶來銷售上的提升時，它的發(fā)展便會開始遭遇困境。
進入到新零售時代，對于傳統(tǒng)行業(yè)進行深度而又徹底的改變成為一個不可回避的重要課題。
同互聯(lián)網(wǎng)時代僅僅只是改造銷售渠道不同，新零售時代更加關注的是對于產(chǎn)業(yè)本身的組成元素、內在流程、行業(yè)架構等諸多方面進行深度而又全面的改造。
這種深度而又全面的改變在建構新的行業(yè)體系的同時，同樣為行業(yè)的發(fā)展開啟了新的發(fā)展。
雖然從難度上來講，這種發(fā)展模式要比互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展模式困難很多；但是，當行業(yè)的內在元素、架構與流程都發(fā)生了深度改變之后，行業(yè)的發(fā)展早已不再是單純改變銷售渠道所能夠匹敵的。
從這個角度來看，對于傳統(tǒng)行業(yè)深度而又全面的改變同樣為新零售行業(yè)的發(fā)展提供了雄厚且持久的驅動力。
當我們找到了新零售本身所蘊藏著的巨大的驅動力之后，才能真正跳出互聯(lián)網(wǎng)式的發(fā)展模式，真正進入到一個全新的發(fā)展階段。
如果一味地迷戀互聯(lián)網(wǎng)，一味地躲避挑戰(zhàn)，一味地撿最容易的骨頭啃；那么，所謂的新零售的發(fā)展必然沒有任何新意，到頭來，還是資本和流量的買賣。
如果我們可以找到新零售的驅動力，并且以此來驅動新零售行業(yè)的發(fā)展持續(xù)向前；那么，新零售行業(yè)的發(fā)展才可以真正跳出互聯(lián)網(wǎng)的怪圈，進入到一個全新的發(fā)展階段。
因此，對于新零售來講，我們需要做的不是要急于發(fā)展，急于拓展；而是要真正找到新零售內在驅動力，然后從內在驅動力上發(fā)力；這樣，新零售的發(fā)展才能稱得上是真正意義上的新零售。
#專欄作家#
孟永輝，微信公眾號：menglaoshi007，人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家。資深撰稿人，特約評論員，行業(yè)研究專家。長期專注行業(yè)研究，累計發(fā)表財經(jīng)科技文章超400萬字。
本文原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理，未經(jīng)許可，禁止轉載
題圖來自Unsplash，基于CC0協(xié)議
新零售=大數(shù)據(jù)營銷 物流 客戶體驗
車轱轆話
不明白，你到底要表達的新零售是什么？
電商跟新零售的關系不大。
新零售按我理解是實體店的突破升級，或者說是線下的突破升級。
有空看看我的文章吧！