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榮耀標識從長江翻船事故看產品的事件運營
6月1日深夜11點多，一輛載有400多人的客輪突遇龍卷風，在長江湖北石首段傾覆。
昨晚在事故發生24小時后，給大家聚合了一下各大網站對這次突發事件的截圖，從時間上講，我的響應速度慢了太多，今天繼續整理一下各大網站的運營情況，看看在突發事件時，運營都能做哪些。
一、響應速度
天下武功，唯快不破。
做突發事件的運營也是如此，和各大新聞媒體搶新聞一樣，產品運營的反應最重要的就是快。
短短一天的時間，大家可以對比昨晚騰訊、鳳凰、新浪專題的截圖
昨天動作不大的平臺：360、騰訊、新浪、鳳凰、搜狐等，現在都紛紛上線了專題頁面。
騰訊
360
新浪
鳳凰
各個平臺的專題雖大同小異，但反應的速度都是很快的。對比騰訊，鳳凰，新浪昨天的專題，首頁的Banner已經全換成了事件專題，畫面上騰訊更好些。
內容上，輪播圖最新事件滾動；事件概況；獨家報道；獨家策劃；相關圖解；現場直擊，截圖中未展現的還有高清組圖，視頻專輯和網友評論。
新浪用微博開啟“微博熱議”，以及微博尋人。
而鳳凰，獨家新聞內容是最多的。360也專門找到新華社聯合360新聞直擊現場。
二、運營維度
從這次事件各個平臺的資源整合，以及信息的推動和運營角度來說，值得一提的是網易和新浪。
首先，在所有新聞和報道中，網易使用了最有效率的時間軸模式。
從內容和時間兩個維度做運營
將事故從發生到現在的所有事件都整合在網易的專題中，信息更新頻率很及時，如果有用戶想了解此次事件的始末，在這個頁面基本上已經涵蓋了所有主要細節，滿足了用戶的需求。
從網易產品的角度來說，這次運營也很好的把用戶留在了自己的產品體系中。
觀察整個頁面的結構，除了時間軸滾動，也整合了網易的跟帖：
相關的新聞也都來自于網易新聞，讓用戶在網易的體系中了解這次事件。
關于新浪，更多的是話題運營，由于微博的獨特優勢，已經有了3個閱讀過千萬的話題。
三、簡單實用
這一點和“響應速度”相配合，產品第一時間響應后，從內容策劃，到產品上線，再到用戶使用，一定是要把最直接的東西呈現給用戶。比如上面網易的時間維度的運營，節省用戶時間，將所有信息統一的整合展現。
還有不得不提的微博尋人：
昨天中午就及時把船上的人員名單公布了出來
昨晚又是更及時的將名單上的詳細信息做了整合
這樣真正能幫助到用戶的簡單實用的事情，也是做事件運營必須要把握好的。
從三個角度簡單分析了一下事件運營，個人覺得，責任高于工作，發生這樣的事件，我們應該盡自己所能去幫助受難的人，即使只是簡單地一條尋人轉發，或許就能幫助找到一個人。
讓我們一起為牽涉到事故中的人們祈禱，逝者一路走好，但愿有更多的奇跡發生！
#專欄作家#
楊柳，微信公眾號：楊柳，人人都是產品經理專欄作家，初入互聯網的產品汪，到處亂竄的風一樣的男子~。喜歡做用戶研究、產品運營、產品推廣、數據分析。自由職業者，幫各路好漢忙各種創業項目，歡迎勾搭~
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