用戶增長(zhǎng)的第三極——場(chǎng)景流量
如何打破流量增長(zhǎng)乏力的困境?如何找到新的用戶增長(zhǎng)飛輪?這是一直在探討的問(wèn)題。本文將結(jié)合一些增長(zhǎng)黑客的理論,來(lái)對(duì)場(chǎng)景流量運(yùn)營(yíng)進(jìn)行分享,enjoy~
隨著競(jìng)價(jià)廣告競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,信息流投放和媒介采買步入深水區(qū),流量陷阱已成為行業(yè)內(nèi)一個(gè)公開的潛規(guī)則。流量采買和付費(fèi)投放獲取流量的性價(jià)比越來(lái)越低,伴隨2019年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下行,企業(yè)都在緊縮預(yù)算的情況下,可用的運(yùn)營(yíng)手段越來(lái)越少。
如何打破流量增長(zhǎng)乏力的困境?如何找到新的用戶增長(zhǎng)飛輪?是近期圈內(nèi)一直在探討的問(wèn)題。
O2O行業(yè)的興盛,電商新零售無(wú)邊界的拓展,場(chǎng)景流量在實(shí)際的運(yùn)營(yíng)工作中的被提及的頻率越來(lái)越多。如美團(tuán)外賣地推商圈,無(wú)人貨柜拓展寫字樓,京東、蘇寧試水社區(qū)便利店,都是對(duì)線下場(chǎng)景的積極探索。從現(xiàn)在主要的商業(yè)形態(tài)來(lái)看,線下和線上業(yè)務(wù)都不可能是割裂的。加深對(duì)業(yè)務(wù)場(chǎng)景的研究,有助于企業(yè)打通業(yè)務(wù)場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)核心業(yè)務(wù)在線下的軟著陸。
我最近也比較癡迷于增長(zhǎng)黑客理論在對(duì)場(chǎng)景流量運(yùn)營(yíng)分享的過(guò)程中,也會(huì)結(jié)合一些增長(zhǎng)黑客的理論。
新的用戶獲取增長(zhǎng)極:場(chǎng)景流量
通常來(lái)講,做運(yùn)營(yíng)的同學(xué)會(huì)將自己定位成用戶運(yùn)營(yíng)、活動(dòng)運(yùn)營(yíng)、新媒體運(yùn)營(yíng)、電商運(yùn)營(yíng)這四類,大公司運(yùn)營(yíng)部門的相關(guān)的崗位設(shè)置也是如此。思考一下,除此之外,是不是還有新的流量大陸未被開發(fā)出來(lái)呢?
我以汽車后市場(chǎng)行業(yè)作為一個(gè)研究對(duì)象,來(lái)探索場(chǎng)景流量和挖掘流量?jī)r(jià)值,也會(huì)涉及部分用戶運(yùn)營(yíng)和活動(dòng)運(yùn)營(yíng)的內(nèi)容。在復(fù)雜的業(yè)務(wù)場(chǎng)景中,讓大家能夠快速找到精準(zhǔn)渠道,獲取高質(zhì)量的流量,并在流量池形成后,知道如何提升流量使用效率,盤活流量達(dá)成業(yè)績(jī)目標(biāo)。
做好場(chǎng)景流量的四個(gè)象限:場(chǎng)景導(dǎo)流、營(yíng)銷中臺(tái)建設(shè)、效率提升和流量盤活。
1. 線下場(chǎng)景導(dǎo)流:二級(jí)場(chǎng)景找流量,一級(jí)場(chǎng)景做轉(zhuǎn)化
對(duì)汽車后市場(chǎng)主要業(yè)務(wù)進(jìn)行羅列,可以快速找出加油站、充電站、維保店等和直接業(yè)務(wù)相關(guān)的一級(jí)場(chǎng)景(也可稱為垂直場(chǎng)景)。以每個(gè)一級(jí)場(chǎng)景的站點(diǎn)作為輻射半徑(如一個(gè)加油站能夠輻射3公里以內(nèi)的用戶),在油站輻射范圍內(nèi)探索出二級(jí)場(chǎng)景(也可以成為泛場(chǎng)景)——社區(qū)、停車場(chǎng)、場(chǎng)站、商圈等??梢杂妹杜e法和實(shí)地調(diào)研法,窮盡所有能夠找到二級(jí)場(chǎng)景。
可以通過(guò)地推、派卡、置換資源、路演等運(yùn)營(yíng)形式獲取二級(jí)場(chǎng)景的流量,二級(jí)流量轉(zhuǎn)化的用戶直接流入對(duì)應(yīng)的一級(jí)場(chǎng)景,成為一級(jí)場(chǎng)景的直接用戶。免費(fèi)試用、新人專屬禮券、贈(zèng)品是新客獲取常用的運(yùn)營(yíng)抓手,也可用于場(chǎng)景流量的探索。
2. 營(yíng)銷中臺(tái)建設(shè):為流量增長(zhǎng)飛輪裝備引擎
對(duì)于一個(gè)平臺(tái)型的企業(yè)來(lái)講,營(yíng)銷中臺(tái)能力對(duì)流量獲取效率的提升,是至關(guān)重要的。
從橫向來(lái)看,能夠聯(lián)通業(yè)務(wù)線,提高流量流轉(zhuǎn)的效率;從縱向來(lái)看,能夠賦能商家和合作伙伴,快速推進(jìn)合作業(yè)務(wù)的在場(chǎng)景上的落地。中臺(tái)能力的建設(shè)可由運(yùn)營(yíng)部門提出,但不是單靠運(yùn)營(yíng)能力就能搞定的。
這是一個(gè)系統(tǒng)工程,需要產(chǎn)品部、技術(shù)部、數(shù)據(jù)部通力協(xié)作才能完成。
營(yíng)銷中臺(tái)建設(shè)需要遵循三原則:數(shù)據(jù)可視化、營(yíng)銷精準(zhǔn)化、工具效益化
營(yíng)銷中臺(tái)建設(shè)解決的痛點(diǎn):
- 獲客形式單一:依靠自然客流;
- 缺少用戶運(yùn)營(yíng)思維:無(wú)有效手段進(jìn)行用戶增效,和降低用戶流失率;
- 缺少營(yíng)銷工具:商家靠地推派送油卡抵用券;
- 業(yè)務(wù)場(chǎng)景有限:用戶多樣的需求場(chǎng)景無(wú)法滿足;
- 缺少流量池生態(tài):流量?jī)r(jià)值待挖掘。
營(yíng)銷中臺(tái)建設(shè),首先是解決了營(yíng)銷工具的問(wèn)題,讓營(yíng)銷工具和策略智能化,等自身能力成熟后,輸出給商家,賦能商家。
美團(tuán)為商家做的智能終端收銀系統(tǒng)就是中臺(tái)能力輸出最好的證明,這一現(xiàn)狀也正好印證了王興說(shuō)的“20年2C,20年2B”??上攵?,20年后如果王興的這個(gè)想法驗(yàn)證成功了,美團(tuán)之后的增長(zhǎng)方向不是至上而下的了,而是從下而上,所有的商家的場(chǎng)景流量將是美團(tuán)平臺(tái)流量的主要源頭。
中臺(tái)能力建設(shè)和用戶AARRR模型里的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是一致的:獲取用戶(Acquisition)、提高活躍度(Activation)、提高留存率(Retention)、獲取收入(Revenue)、自傳播(Refer)。
(1)獲客能力
如何讓平臺(tái)擁有強(qiáng)有力且持續(xù)的獲客能力,是每個(gè)用戶增長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)需要思考的問(wèn)題。獲客的中臺(tái)能力分兩個(gè)內(nèi)容:獲客工具和有吸引力的策略。
裂變式的拉新海報(bào)、邀請(qǐng)獎(jiǎng)勵(lì)鏈接是目前通過(guò)社交媒體獲客比較主流且有效的手段,瑞信咖啡的“邀請(qǐng)好友喝一杯”就是將這個(gè)拉新工具玩到了極致。新人獎(jiǎng)勵(lì)策略這塊我就不做過(guò)多的贅述了,因公司而異。
(2)用戶標(biāo)簽系統(tǒng)
用戶標(biāo)簽體系需要運(yùn)營(yíng)聯(lián)合數(shù)據(jù)部門共同來(lái)打造,通過(guò)用戶基本信息和行為數(shù)據(jù),形成產(chǎn)品用戶的完整畫像,通過(guò)用戶來(lái)源渠道可以找到精準(zhǔn)的投放渠道,通過(guò)人群的聚散分布范圍,可以快速圈定異業(yè)合作伙伴,對(duì)獲客有實(shí)際的指導(dǎo)意義,找到更多類似畫像的外部用戶。
有了用戶標(biāo)簽系統(tǒng),如同給戰(zhàn)斗機(jī)裝備定位雷達(dá),可以對(duì)潛客實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)射擊。以下圖片來(lái)自運(yùn)營(yíng)研究社的《運(yùn)營(yíng)技能地圖2.0》
另外,對(duì)競(jìng)品的用戶行為研究,有助于做競(jìng)對(duì)用戶引流,如應(yīng)用商店投放競(jìng)品詞、安卓手機(jī)用戶挖掘競(jìng)品APP數(shù)據(jù),都是比較有效的針對(duì)競(jìng)品用戶轉(zhuǎn)移的運(yùn)營(yíng)手段。
(3)智能營(yíng)銷系統(tǒng)
智能營(yíng)銷系統(tǒng)包含了卡券工具、智能調(diào)價(jià)工具、促銷策略工具,獎(jiǎng)勵(lì)推薦工具等。由于篇幅問(wèn)題,將再后面文章進(jìn)行專題分享。
(4)用戶召回能力
用戶流失召回是讓很多運(yùn)營(yíng)同學(xué)頭疼的問(wèn)題,很多公司也不會(huì)在這個(gè)方面花費(fèi)過(guò)多精力。對(duì)用戶的分層研究不能只停留在活躍用戶上,更重要的是,要對(duì)流失用戶做一個(gè)分層研究,按照用戶的LTV、消費(fèi)金額、消費(fèi)頻次進(jìn)行分層研究,建立一套長(zhǎng)期持續(xù)的沉默用戶智能喚醒模型,通過(guò)主動(dòng)推送工具,實(shí)現(xiàn)用戶流失的阻斷或者召回。
按照用戶價(jià)值來(lái)和用戶獲取成本來(lái)衡量,成功召回一個(gè)有價(jià)值用戶的成本是需要大于一個(gè)用戶的拉新成本的,因?yàn)橐粋€(gè)曾經(jīng)創(chuàng)造過(guò)高LTV的用戶是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一個(gè)新用戶的。
以下圖片來(lái)自運(yùn)營(yíng)研究社的《運(yùn)營(yíng)技能地圖2.0》:
3. 效率提升:讓流量轉(zhuǎn)化更高效
解決效率的問(wèn)題,可以通過(guò)數(shù)據(jù)化分析,可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程的建立,也可以橫向平臺(tái)的治理,最終目的是要提升流量獲取的速度和流量的綜合效益。同時(shí),效率的提升是會(huì)直接影響用戶NPS值的。
4. 場(chǎng)景流量盤活:讓流量的邊際效應(yīng)趨近無(wú)窮大
場(chǎng)景流量盤活,不單單是對(duì)于多業(yè)務(wù)的生態(tài)企業(yè)來(lái)講至關(guān)重要,對(duì)于做垂直業(yè)務(wù)的中小企業(yè)也是一樣。只要形成了流量池,就需要在流量盤活上需要下足功夫。
以美團(tuán)來(lái)講,在完成飯店預(yù)定的結(jié)果頁(yè),會(huì)智能的給用戶推送基于LBS技術(shù)解析的KTV和足浴店,通過(guò)用戶行為和場(chǎng)景研究,挖掘出用戶的潛在需求,并以合適的時(shí)空進(jìn)行推送,讓一個(gè)UV產(chǎn)生雙層價(jià)值。類似的做場(chǎng)景流量的例子還有很多,不在這里一一羅列了,有興趣的同學(xué)可以看看手機(jī)品牌和電商平臺(tái)的一些玩法,有很強(qiáng)的借鑒意義。
場(chǎng)景流量盤活的基本原則:高頻帶低頻,高頻負(fù)責(zé)拉量,低頻負(fù)責(zé)拉利潤(rùn)。
實(shí)際流量盤活是解決的流量增效問(wèn)題,如開篇第一張圖所示,通過(guò)高頻業(yè)務(wù)加油、充電、洗車、ETC來(lái)打造流量池,再通過(guò)運(yùn)營(yíng)手段和關(guān)聯(lián)場(chǎng)景來(lái)帶動(dòng)低頻業(yè)務(wù)(維保,車險(xiǎn),車輛租售)產(chǎn)糧,實(shí)現(xiàn)提升訂單量和利潤(rùn)的雙向提升,這個(gè)道理類似于電商玩法,一個(gè)店鋪中總是由爆品走量,旗艦品走利潤(rùn)。
前面提到,如果是做垂直業(yè)務(wù)的公司,業(yè)務(wù)單一缺少綜合業(yè)務(wù)場(chǎng)景也不用擔(dān)心,可以通過(guò)尋找行業(yè)生態(tài)鏈上下游的公司。只要不是直接競(jìng)對(duì)關(guān)系,都是可以開展業(yè)務(wù)合作的,以開放的態(tài)度,不要守著自己的一畝三分地。
用戶痛點(diǎn)的滿足會(huì)讓用戶對(duì)你的品牌更依賴,換取更豐富業(yè)務(wù)場(chǎng)景和友商的交叉流量對(duì)于企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展還是有益的。4S店+車險(xiǎn),維保店+車險(xiǎn)就是很好的例證。
以上是我對(duì)場(chǎng)景流量的一些思考,在這個(gè)流量為王的時(shí)代,希望運(yùn)營(yíng)同學(xué)們?cè)趫?chǎng)景中能掘到更過(guò)的金。
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作者:羅攀Lory,運(yùn)營(yíng)從業(yè)者
本文由 @lory 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載。
題圖來(lái)自Unsplash,基于CC0協(xié)議
第一極第二極的文章有嗎?
專業(yè)
希望更多關(guān)注汽后低頻圈的人學(xué)習(xí)。從事工作幾年,對(duì)忠誠(chéng)度公示模型理解不臺(tái)透徹,希望大佬賜教。不盡感激。
作者,您好,拜讀您發(fā)表的文章,深受啟發(fā),作為一名加油站行業(yè)從業(yè)者,對(duì)流量管理也有諸多想法,希望能與您深入交流一下。盼復(fù),祝好!
841597442,可加我微信號(hào),互相交流學(xué)習(xí)