日本創新經營模式:出租車的云端智能派車服務
大城市打車難,到下雨天尤其難。傳統的語音叫車體驗很糟糕,可能說不清地點。累了一天下班,好不容易打到車了,想在車上睡會兒,司機大哥因為無法確定你的目的地,頻繁的吵醒你。進入移動互聯網時代,理應有更好的服務選擇,讓叫車更容易,睡覺也不用擔心被兜圈、被打擾。以前bukop.com介紹過臺灣的NFC叫出租車服務,利用手機結合近場通訊技術來簡化傳統叫車流程,頗具創新。不過相對日本的解決方案,模式似乎太重,需要線下大量布點,還要求手機必須具備NFC功能。
2011年12月日本交通運輸公司攜手日本微軟推出的日本全國智能手機便捷叫車服務,利用智能手機的直覺操作及GPS功能,快速搜索乘客與司機的位置,配對后即時派車。智能手機用戶免費下載叫車軟件后,利用衛星定位確定自己的位置,然后點擊申請,出租車派遣中心就能馬上搜索到在顧客周邊的車輛,迅速地指揮其到達顧客地點。而且這個軟件不僅可以提前24個小時到1個小時內呼叫預約出租車,還可以查詢到目的地的最近距離。出租車公司通過衛星不僅可準確的確認乘客所在的位置,而且可迅速的為乘客提供用車。乘客也可以事先設定好目的地,節省了司機查找路線的時間,并且就算途中睡著了,司機也會把你載到家。同時還可設定經常會搭車的地點,不用每次再輸入。另外一個貼心的功能是「費用檢索」,可以大概計算出起訖地點可能的打車費。
該服務推出后,日本已有13個出租車聯盟( 8595輛車)加入,并且數量在持續增加。
日本“共同社”報導,智能手機叫車服務已在東京試辦一段時間(從2011年10月26日起曾在日本首都圈周邊地區推廣使用iphone軟件叫出租車的服務),因為廣受好評,所以打算在全日本推廣。顯然這項服務還有更廣泛的社會意義,對于協助語言不通的外國游客叫車,或是家人要請出租車載送無法清楚溝通的老人、甚至當你不想跟任何人說話的時候,無須乘客本人跟司機說明,只要用App叫車時事先設定目的地即可,是相當便利的服務。
該服務推出的另一個背景是,2011年日本出租車市場規??s減為極盛時期(1991年)的六成,出租車行業需要引入新的服務流程提振整個行業的發展。
雖然客戶可以免費下載APP,但是通過此方式叫車的乘客會另外加收出車費。通過解決消費者等車壓力,利用智能手機的普及力量,改變傳統流程,建立創新服務模式。不僅大幅縮短客戶等待時間,省去口頭聯絡,十分方便。對于出租車公司來說,還能減少客服人力,獲得更快的出車響應率,提高客戶滿意度及叫車意愿,最終提高企業收益。
網站:http://www.nihon-kotsu.co.jp/taxi/use/iphone/
本文來自bukop.com (作者:何宇清)
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