船票，船票，船票。

　　一向不善與媒體交流的低調大佬，馬化騰先生，或許也是受到電影《2012》的啟示，他引爆了“船票”一詞在移動互聯報道中的潮流。船票一詞，成為繼“入口”之后，又一水井柳詞，從業者與媒體紛紛引用。

　　船票一詞與微信捆綁在了一起。這個國內移動互聯產品，迄今為止最大的贏家，其實未必能笑道最后，或者說，它的盈利空間被給予它無限贊美的輿論所夸大。微信的商業化，很有可能還是旺盛虛火。

　　我們的第一個問題是：

　　當微信成為應用黑洞，它能否吞噬一切?

　　入口背后是用戶時長與使用頻率的競爭，時至今日，微信成為移動端最大的贏家，它牢牢占領了人們通訊錄，通過QQ關系鏈的導入，建立起自己的關系鏈，在這鏈條之上，它吞噬著用戶時長與精力。我們稱微信這類牢牢占據用戶桌面，在使用頻率與時長占絕對優勢的APP，稱之為“應用黑洞”，“APP黑洞”，它將成為其他低頻APP應用的入口，甚至于5.0里打飛機、天天愛消除這類APP成為微信內置的APP。

　　前不久，招商銀行信用卡中心負責人與我們聊天中，很不經意地抱怨微信，微信不允許招行信用卡中心的微信號通過跳轉，激活招行信用卡APP，只允許微信內打開瀏覽器。招商信用卡是微信服務號的典型案例，不過，雙方的合作并非很愉快。

　　微信與招行信用卡的雙方態度，我們都能理解，對于招行來說，微信能夠提供服務客戶平臺，的確好，但這些用戶雖然是微信用戶，但歸根到底，它也是招行信用卡的用戶。憑什么要我的客戶服務，需要微信的許可，甚至提供相應費用?更何況，招行信用卡APP能夠提供的服務體驗，要遠遠優于微信。

　　對于微信而言，它需要的便是牢牢掌握用戶，鎖定流量，無論是哪個企業，它需要做客戶服務等，都需要按照人頭收費，或直接給予年費收租。所以，它也要禁止企業服務號，通過微信來養自己用戶，推廣自己的APP，畢竟崽大不由娘，企業APP用戶多與微信用戶，盡管可能會是同樣一類人，但APP與微信之間卻是零和博弈，此消彼長，招行信用卡用戶多了，微信收到的錢便會少了。

　　這類情況，不僅限于微信，譬如獨立電商，它們在入駐淘寶、天貓后，還會繼續做自己的電商平臺。雞蛋不能放在一個籃子。企業服務APP與微信服務號的博弈，還將繼續，只是但凡有能力與覺悟的企業，都會雙線道路，它們既不會向微信舉手投降，坐以待斃，也不會完全放棄微信。

　　我們的第二個問題是：

　　微信能否同時表演好，裁判員身份與運動員身份，不分裂?

　　微信商業化，最早，也是最荒誕的嘗試，來自于戴志康團隊。微生活服務項目的失敗，是可想而知的，作為覆蓋全國的服務，嘗試做O2O，它需要大量的人力、物力，銷售上需要地毯式掃街，而服務管控，也要求大量的管理資源。一句話，它不夠經濟，并且，也干不過美團、大眾點評這樣更專業的團隊。

　　對于微信這類大而廣的產品，它的商業化，更應該是以平臺的方式進行，而不是進入具體的業務，消耗精力與成本。

　　無論是游戲也好，電商也罷，微信最大的死穴是，它永遠無法理順裁判員與運動員的身份割裂。譬如，它發力電商，但騰訊旗下電商既有平臺，也有易迅，它做游戲，騰訊既有自己的游戲內容，也做分發渠道。

　　周鴻祎曾說過，360做游戲分發的優勢，在于它們本來就不做游戲。也就是說，360只做裁判，不做運動員。

　　其實，裁判員與運動員的身份割裂，也反映在了微信5.0之上，微信冠以用戶體驗至上的名義，認為微信公眾號會打擾用戶，分為服務號與訂閱號，不過，它們的游戲中心卻冠冕堂皇的出現在了微信上。當然，最大的諷刺在于，微信并沒有勇氣，將游戲中心放置在所有版本之中，因為，微信之上還有個裁判員——蘋果APPStore。

　　我們的第三個問題是：

　　除了游戲，微信還有哪些新的價值空間，可開拓?

　　微生活之后，微信還嘗試了，表情收費與游戲，其實這都是QQ玩剩下的了。打飛機與天天愛消除的火熱，讓資本市場看到了微信的巨大潛力。其實，一句不恰當的話，這也算是騰訊內部的斗爭，騰訊本來就坐擁游戲業老大的位置，作為頭把交椅，手Q、QQ與微信相互廝殺，也不會有太大的空間提升。

　　互聯網三大變現方式，游戲、電商與廣告。

　　微信做游戲，靠譜，但又有不靠譜之處，有句話說的是，“我們站在山頂，已經無路可走”。騰訊在游戲上的強勢，可以做到1/9分賬，騰訊拿9，開發者拿1，這也算是強勢渠道的巔峰了，微信說到底依舊保留著騰訊強勢渠道的基因，但游戲產業卻是需要內容，我們并不否認騰訊強大的游戲開發能力，不過，游戲開發并不算是微信的勢力范圍。

　　微信還可以做電商，不過，它的關鍵在于，騰訊系電商與之捆綁在一起，一榮俱榮，一損俱損，淘寶系已經明確封殺微信，其他電商或許也會輕易讓微信掐住流量。即便是發力O2O，即便是微信掃一掃開放鏈接到了當當、亞馬遜中國，這種合作模式，還要面臨我們第一個和第二個問題：首先企業不會輕易讓出主動權，微信可分享的蛋糕有限，并且，由于裁判與運動員身份的割裂，微信將會面臨內部壓力。

　　至于廣告。微信要做廣告，需要面臨幾座大山，360手機助手、91手機助手這類分發渠道，淘寶聯盟，更重要的是，微信最大的挑戰者，百度。

　　在我們看來，移動互聯入口，兩種模式：一個是APP黑洞模式與搜索引擎，而兩個競爭潛力最大者莫過于”微信”與”手機百度”。

　　看看兩家的暗戰吧。微信5.0推出了“掃一掃”街景，二維碼等功能，而手機百度iPhone版也在近日把原來放在二級功能區的二維碼等掃描功能放到前面。微信5.0的“掃一掃”功能，與其說是“增強現實”，倒不如說其本質就是“搜索”，這也就不奇怪，Google可穿戴設備收款產品是“GoogleGlasses”，按照馬歇爾·麥克盧漢的說法，“GoogleGlasses”，是人體眼睛的延伸，而搜索引擎則是人類大腦的集體外包。同樣，智能手機攝像頭便是我們眼睛的外延，它本質上便是搜索，微信“掃一掃”可以視為騰訊低調進入移動搜索。

　　前不久，百度世界，李彥宏提出LightAPP的概念，所謂LightAPP，其實就是『webAPP+框計算』，以百度云作為技術底層，以百度廣告系統收入作為利益分享。對于微信而言，它的優勢在于進軍搜索的流量與用戶基礎，它能夠穩穩抓住搜索廣告的2/8一塊，但在長尾市場，它卻缺少相應的能力與基因——畢竟，騰訊搜搜也確實是扶不起來的阿斗。

　　好吧，作為微信的用戶，我們也的確感慨，感謝，騰訊公司這款產品，張小龍的確是出色的產品經理，微信的確是移動互聯現階段最大的贏家，只是，它的未來有些被過分預期。

　　微信商業化的未來，最大的挑戰，或許不是來自外部，而是騰訊內部。微信的成功，與搜搜的失敗，其實說的是一個故事。

　　來源于搜狐it 作者Zennew