跟旅游業學“商業化運營”

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編輯導語:近些年來,長沙如黑馬一般躋身網紅城市的頂流行列。五一已經過去了,無論是在朋友圈、微博,還是在各大短視頻平臺上,長沙的存在感實在太強了。本文作者結合自己去長沙的旅游經歷,為我們分析如何通過旅游業學習商業化運營。

“你能看到多細致的環節,你就能填補多大的漏斗。而商業化運營的日常,更多的就是漏斗優化?!?/p>

大家好,我是過了一個五一又黑幾度的菜剪刀。這個五一,去了一趟長沙游玩,除了感受了今年報復性消費帶來的傷害,也在“韶山”景區,體驗了一次旅游業的“付費”策略。

一、景區一日游體驗

當我下了韶山高鐵之后,馬上就會有工作人員引導你做正規的旅游綠色巴士,3元/人。

上了巴士以后,巴士也并不著急馬上開。需要停留個15分鐘,進行巴士費用收取,并且推廣“車內旅游團”業務。

推廣完后開始歡迎你的到來,給你推薦來韶山必做的三件事情,第一件是參觀主席故居,第二件是感受革命文化,第三件則是請“主席回家”,把福氣帶回去。于是導游開始拿出主席徽章,5元一個(其實景區內,3個只要10元)。

那么進入景區之后又會是怎樣的呢?

以展覽館為例。進門后,會先帶你參觀認識主席一家的歷史資料,然后在走廊結尾搭建了一個主席端坐的場景,上前可以給你免費拍照。但只能用景區的相機拍攝。接著又以“主席銅像回家”的紀念影像,吸引你進入到房間里觀看。這樣觀看的人流,也就為這個紀念品房間帶來了人流量。

下一步則介紹主席的生平。從出生到革命,再以詩詞文學作品結束,順帶出一幅書法大家模仿的北國風光書畫,此刻好巧不巧的,這個書法大家現在就在隔壁,只需要20元就可以擁有書法大家為你提供的姓氏詩詞一副。

回到外圍,繼續參觀主席后人事跡。在結束游覽準備離開時,還會路過一個主席雕像的房間,在這里工作人員給每個人發一張印有主席頭像的???,引導大家向主席鞠躬致敬。完事了你還可以把這個??◣Щ厝?,只要10元/張。

再然后,就要經過千篇一律一律的購物區走廊才能出去,這個大家都懂。最后出口處,留有你剛剛跟主席端坐場景合影的照片,小照片免費,大照片30元。

二、理解:景區的付費優化

回到商業付費的邏輯上,我們都知道

收入= 流量*客單價* 轉化率;流量 = 唯一流量 * 頻次;

這里的流量與頻次,都是指能接觸到有效商品的潛在付費流量,而非純流量。

比如100個人,只有50個能聞到酒香而拐進巷子里,與酒這個商品接觸。那這100人里面產生的有效流量,則是50次。而這50人,又有30人繼續走進深處,發現還可以付費體驗釀造酒的樂趣,這就又產生了30次的有效流量。

整個過程里面,人流是100人,只有50人接觸了商品。其中又有30個人接觸了不同場景下的體驗商品,所以最終100人里面,產生的有效流量,是 50*1+ 30*1 = 80次。也就是一共有80次你可以把商品賣給用戶的機會。

回到景區來:

1. 為了提高唯一流量這個變量

從下高鐵開始,就有綠色大巴與工作人員指引,讓你趕緊成為景區的唯一流量。比如這個流量是100人。

2. 為了提高有效付費流量的頻次

給你推薦旅游團(100人),介紹韶山必做三件事(100人),景區內通過影像福利讓你走進紀念品商店(假設30人),最后又在離開前,讓你手持??ㄖ戮疵耍僭O80人):最終出來前還需要路過購物長廊(100人) 。

最終100人的大巴游客,產生的有效付費流量則是410次。這就是“頻次”,對于誘導付費的作用。

3. 為了提高客單價

景區進行了有限資源的再分配,比如5000個景區門票限制,則2500個放出來允許單獨購買,剩余的2500個則與其他門票組成,要買就得成套買,客單價一下子就從40提升到了100。

跟旅游業學“商業化運營”

跟旅游業學“商業化運營”

從微信官號顯示無票,而導游團、美團依舊有“特權”,就可以看出。

當然了,這里小小的紀念品,也打了一個信息差的溢價玩法,大巴里推銷的主席紀念章,5元一枚,但景區內卻是10元3枚。這就是信息差場景帶來的商品溢價。這就提醒著我們,信息差也是一種有效商品。

4. 為了提高付費轉化率景區用到的方法就更多了。

  1. 稀缺資源的優先特權:買不票嗎?購買我這個旅游團,就可以有特權。而對于我這種帶著老人出游的旅客,不怕它貴,就怕它沒資源。所以也就成了賣家。
  2. 體驗式付費:比如讓你手持??ň窗菝?,再兜售???。為了避開這種低客單+高體驗的誘導力,我甚至提前“溜”出了房間。
  3. 免費 + 付費體驗:名人的合照的小照片免費,這是保證體驗的一環。但大照片付費,就是典型的增值模式。

回顧整個流程,你還能看出來其余的策略嗎?

三、理解:路徑拆解的魅力

綜上所訴,幾乎就是一個商業化運營的日常。簡單說就是以最終目標為導向,比如收入。圍繞著這個目標,分析它的組成因素,影響關鍵點,從而使用各種策略與手段去提高每一個因素的數值,最終實現目標最大化的工作。

比如收入= 流量*客單價* 轉化率,只要流量、客單價、轉化率 都在不斷的提高,那最終收入自然就會提高。

跟旅游業學“商業化運營”

漏斗示意圖

這個工作,是一個漏斗優化的工作,也是一個路徑拆解的工作。你能看到多細致的環節,你就能填補多大的漏斗。

如果我們只看到了這樣的路徑 :“游客到韶山(100人) – 游客到達景區(80人) – 游客游覽(60人) -游客付費(10人)”。

那我們就無法知道從韶山高鐵,到到達景區之間發生了什么,為什么少了20個人。也許是黑車帶去別的地,也許高鐵站沒有任何指示,游客找不到就回去了。

你不拆解,就永遠不知道。

“游客到韶山-游客出高鐵站-游客產生去景區意愿- 游客選擇交通工具去景區-游客上車 – 前往景區路上 – 游客到達景區”

如果我們拆解成了這樣的路徑。我們就有更大的空間去思考與優化,比如出站后,怎么讓游客產生去景區意愿。怎么讓有意愿的游客全部搭上景區的車?要不要找人指引?要不要降低景區車費用提高上車率?在前往景區的15分鐘路程了,怎么讓游客有游覽更多景點的意愿?甚至是,能不能在這15分鐘里,進行第一次的商品推薦?

有了這樣細致的路徑,我們就可以知道問題出在哪里。哪個環節擁有優先處理的價值。數據就會越來越好看。

四、一些后話

如果你拜讀過數據優化的書籍,或者是聽業內大牛為你分享某項項目的突破。你都會發現最最本質的原理,就是漏斗優化。

一個用戶為什么打開app后,一個功能都不用就走了?如果你不知道他打開app后發生了什么,你就永遠無法解決這部分逃走的用戶。

解決漏斗的方式,就是把大漏斗,不斷的拆分成小漏斗。找到每個小漏斗的解決方法。這個過程就是路徑拆解。把漏斗優化做到極致,你一定會有所收獲。

最后,我一直互聯網并不是什么高上大的行業,對比起傳統行業,互聯網更加懂得舊概念新包裝,堆砌一堆名詞嚇嚇人。但其實大部分經驗與原理,都逃不開傳統行業的沉淀。一個旅游景區都如此懂得路徑拆解的應用,卻有很多人做不好商業化這個工作。

#專欄作家#

四把剪刀,公眾號 : jiandaolive,人人都是產品經理專欄作家。商業化產品運營,專耕產品商業化領域,具備完整工具產品、社交產品的商業化搭建經驗,擅長數據分析、增長策略、需求挖掘。

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題圖來自Unsplash,基于CC0協議

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  1. 贊,牛人都是善于類比和找到不同事物的共同點

    來自云南 回復