車聯(lián)網(wǎng)需要行業(yè)標準:iOS for Cars?

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車聯(lián)網(wǎng)這一全新駕駛方式的支持者或許會認為夢想即將照進現(xiàn)實,但在制造商和開發(fā)者為不同的車如何溝通達成協(xié)議之前,普通人仍然很難體驗到車聯(lián)網(wǎng)的好處。

行業(yè)標準是車聯(lián)網(wǎng)討論中的一個流行詞,開發(fā)者希望應(yīng)用只需寫一遍就能在任何產(chǎn)商的汽車系統(tǒng)上使用。

Livio的CEO Jake Sigal說:“一個汽車的行業(yè)標準對該行業(yè)的影響將像USB標準對計算機行業(yè)的影響一樣?!苯衲?月福特收購了Livio以加速車聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)。

與此同時,傳說中的車聯(lián)網(wǎng)對多數(shù)司機來說仍只是個夢想,這個夢想還有多遠呢?

為什么要聯(lián)網(wǎng)?未來式駕駛

消費者一般都把汽車當成機械設(shè)備,但情況正在改變,越來越多的人坐在車內(nèi),期待著汽車帶來更多的體驗。像所有21世紀的新事物一樣,這種體驗需要互聯(lián)網(wǎng)。

“它和智能自適應(yīng)環(huán)境以及物聯(lián)網(wǎng)是緊密聯(lián)系的,”來自Innovaro趨勢和遠見團隊的Mike Vidikan說道。他舉了個例子:“你會希望自己的車可以和家里相連接,這樣在你到達之前家里的空調(diào)就能先打開?!?/p>

當然,這只是其中一種應(yīng)用,除此之外設(shè)計者還有很多其它的想法:

  • 聯(lián)網(wǎng)的汽車將可以對問題進行自我診斷,向你報告情況并提供最近的修車點信息;
  • 汽車將主動避開堵車路段或任何不順暢的道路。
  • 安全益處:在你開車的時候,汽車將成為你的伙伴,它會說,“注意左邊的那個輛貨車?!?/li>

最近的一些例子表明,這些新功能需要團隊的努力合作才能實現(xiàn)。

更強的搜尋,Best Parking

deCarta擁有的專利軟件可以在你行駛的道路上進行搜索,顯示的結(jié)果在20分鐘車程內(nèi),以及道路以外的數(shù)分鐘路程,你將不再遇到過老的數(shù)據(jù)(例如實際上已經(jīng)關(guān)閉的加油站)。

一家公司沒法把這些功能都做出來,deCarta讓更多的合作伙伴加入這個平臺,希望它能成為一個車內(nèi)交互平臺的中流砥柱。

Best Parking這家公司的停車位地點應(yīng)用擁有超過100萬的下載量,它加入了deCarta的平臺。

它的創(chuàng)始人Ben Sann認為用戶開車時拿出手機來尋找停車位會很分心,不方便。如果把這個應(yīng)用直接裝到汽車的儀表盤上,汽車知道你的目的地以及到達的時間,此時駕駛者唯一需要問的問題就是停多久。

車聯(lián)網(wǎng)還有多遠?

說實話,像Livio、deCarta和Best Parking這類企業(yè)在車聯(lián)網(wǎng)上的努力,都只不過是小打小鬧,對于真正的車聯(lián)網(wǎng)我們還需要等待一些時間。

即便撇開數(shù)據(jù)安全、軟件可靠性這些問題,最大的問題仍然在于行業(yè)標準。

“標準的種類真是太多了,”Sann說。“這帶給我們很大的挑戰(zhàn),我們不想為每個不同的平臺都去開發(fā)應(yīng)用?!?/p>

但希望可能就在不遠之處,誰知道呢,或許明年蘋果發(fā)布了iOS ?for Cars也不一定。

 

 

來源于:雷鋒網(wǎng)

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