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在 7 月 6 號(hào)下午移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新大會(huì)分論壇-用戶體驗(yàn)論壇上，來(lái)自易到用車網(wǎng)的 CEO 周航做了“指尖上的出行”主題演講，分享了易到用車在隨需而至和即要即得方面的經(jīng)驗(yàn)，并講述了易到用車極其移動(dòng)客戶端應(yīng)用在推廣過(guò)程中的故事。

1. 精準(zhǔn)化應(yīng)用推廣

和傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)廣告以及新興的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告一樣，應(yīng)用的推廣在當(dāng)下大多都是粗放型的推廣，即一種野蠻式通過(guò)大面積長(zhǎng)時(shí)間曝光推廣，這種形式的推廣雖然短期內(nèi)見(jiàn)效快，能夠迅速得到很大的安裝量，但缺點(diǎn)也是明顯的，轉(zhuǎn)化率低、存活率低。很多安裝應(yīng)用的人并不是應(yīng)用面向的真實(shí)用戶，但對(duì)于開(kāi)發(fā)者來(lái)說(shuō)，每個(gè)用戶的安裝其實(shí)都已經(jīng)付出了相應(yīng)的推廣成本的，但很多用戶卻并非有效用戶。

例如在極客公園之前的移動(dòng)應(yīng)用廣告未來(lái)探索文章中探討的廣告墻應(yīng)用推廣模式，應(yīng)用推廣者雖然付出了推廣成本，但很多用戶為了道具或優(yōu)惠等在下載并安裝推廣應(yīng)用后會(huì)重新卸載掉。這種模式不僅使轉(zhuǎn)化率和安裝率沒(méi)有上升，同時(shí)對(duì)應(yīng)用推廣者本身的產(chǎn)品還產(chǎn)生了不少負(fù)面影響。

因此如何有效的將每一分錢花在刀刃上應(yīng)該是應(yīng)用和產(chǎn)品推廣的首要難題。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，易到用車的做法是進(jìn)行精準(zhǔn)化推廣。易到用車分析了自己的明確用戶（“高帥富”，或自認(rèn)為“高帥富”的人 ），然后確立了三個(gè)推廣標(biāo)準(zhǔn)：“一、必須是主動(dòng)安裝。二、必須是自愿安裝。三、是非越獄客戶?！?/p>

看到這可能很多人會(huì)訕訕一笑，笑的原因或許是自己沒(méi)有勇氣這樣做，因?yàn)檫@三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但做起來(lái)是非常非常困難的。但周航表示這三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是易到用車在推廣過(guò)程中始終堅(jiān)持的原則，沒(méi)有一點(diǎn)折扣。并表示這三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)雖然使得易道用車的安裝量級(jí)并不大（幾十萬(wàn)），但經(jīng)過(guò)這三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)篩選后的安裝他們應(yīng)用的都是真實(shí)的活躍度很高消費(fèi)用戶，而不是基本不點(diǎn)開(kāi)應(yīng)用的僵尸用戶。即應(yīng)用“只為需要的人準(zhǔn)備”。

2. 利用好消息通道

在用戶的移動(dòng)設(shè)備上有很多應(yīng)用，每個(gè)用戶常用的應(yīng)用卻沒(méi)有幾個(gè)，因此很多開(kāi)發(fā)商為了避免自己的應(yīng)用成為僵尸應(yīng)用而頻繁的去升級(jí)，去推送一些類似垃圾短信的無(wú)關(guān)緊要的消息去打擾用戶。對(duì)此，周航表示要去思考如何更好的利用起這個(gè)消息通道，因?yàn)橛脩舻娜棠托允怯邢薜?，他很可能?huì)一生氣直接把你的應(yīng)用給卸載掉。那么應(yīng)當(dāng)如何利用好應(yīng)用的消息通道呢？答：將消息通道與賬務(wù)中心捆綁并推送對(duì)用戶有用的信息。

對(duì)于消費(fèi)類應(yīng)用這一點(diǎn)尤其重要，Push 的消息能夠讓用戶可以直接與賬務(wù)中心掛鉤，例如發(fā)送給用戶一個(gè)打折的優(yōu)惠券，讓用戶可以直接通過(guò)賬務(wù)中心去利用。同樣是推送消息，一種是可以忽略的，一種是可以領(lǐng)取消費(fèi)的，如果你是用戶你會(huì)選擇哪一個(gè)呢？因此要學(xué)會(huì)去站在用戶的角度去換位思考，多給用戶創(chuàng)造可以利用、領(lǐng)取及贈(zèng)送的優(yōu)惠實(shí)用信息而不是傻乎乎的去向用戶推送可以忽略甚至引起反感的升級(jí)信息或其他垃圾短信一樣的無(wú)用信息等。

3. 打造好的用戶體驗(yàn)而不是僅僅交互體驗(yàn)

對(duì)于推廣來(lái)說(shuō)最大的難題就是保持應(yīng)用的活躍度，但是活躍度并不是平白無(wú)故產(chǎn)生的。用戶經(jīng)常使用應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)并不是因?yàn)槟氵@個(gè) App 做的精美，交互體驗(yàn)做得很好，而是可以為用戶打造一個(gè)好的用戶體驗(yàn)。這里的用戶體驗(yàn)不僅僅是表面上的交互體驗(yàn)，而是在功能上去滿足用戶的某種需求。周航表示易到用車的隨時(shí)隨到服務(wù)，即用戶打開(kāi)應(yīng)用后就可以看到離他最近的車在哪。這其實(shí)就是一種好的用戶體驗(yàn)的最佳案例。

4. 新的生態(tài)環(huán)境下的應(yīng)用推廣

在當(dāng)下可以看到很多應(yīng)用的入口實(shí)際上還是傳統(tǒng) PC 端的流量，而未來(lái)這個(gè)入口的分量將會(huì)逐漸降低，更多的將會(huì)偏轉(zhuǎn)到應(yīng)用之間互助的推廣，即應(yīng)用之間的相互調(diào)用產(chǎn)生的推廣。具體實(shí)例的話，你在航班管家上查詢航班的時(shí)候，如果航班延誤了，你會(huì)不會(huì)需要用車到機(jī)場(chǎng)去接機(jī)服務(wù)。諸如此類的在 App 之間互助聯(lián)盟的伙伴關(guān)系中，一個(gè) App 的功能可以調(diào)用其他 App 來(lái)完成還有很大的利用空間。

來(lái)源：geekpark