地圖廠商頻獲投資,揭示三大明顯趨勢
今年以來,包括高德、Waze、Hover、MapBox等多家國內(nèi)外地圖服務(wù)商獲得投資或被收購,這引人思考。在筆者的印象中,地圖行業(yè)的融資案例并不多。
國內(nèi)最早獲得融資的是go2map(也就是現(xiàn)在的搜狗地圖),在2005年被搜狐以930萬美元收購,。在此之后,經(jīng)歷漫長的PC時(shí)代,地圖應(yīng)用一直處于不溫不火的狀態(tài),鮮有融資案例發(fā)生。而在2013年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大爆發(fā)之年,地圖應(yīng)用作為一個(gè)手機(jī)端重要的入口,重新吸引了投資商和巨頭們的注意。據(jù)筆者粗略統(tǒng)計(jì),截止到目前,地圖領(lǐng)域在2013年里已經(jīng)發(fā)生了5起收購或融資案例。
地圖廠商收購?fù)顿Y案例(截止2013年11月) | |||
廠商 | 融資時(shí)間 | 融資金額 | 提供服務(wù) |
搜狗地圖 | 2005年 | 930萬美元 | 互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù) |
Hover | 2013年3月 | 400萬美元 | 3D地圖 |
高德 | 2013年5月 | 2.94億美元戰(zhàn)略投資 | 互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)、車載導(dǎo)航 |
Waze | 2013年6月 | 9.66億美元被收購 | 通擁堵情況、交警位置、速度 傳感攝像頭位置等交通相關(guān)信息 |
圖淵 | 2013年9月 | 1200萬人民幣 | 室內(nèi)地圖 |
MapBox | 2013年10月 | 1000萬美元的A 輪融資 | 自定義、交互式地圖服務(wù) |
這是一個(gè)很有意思的現(xiàn)象。為什么地圖服務(wù)商會(huì)在2013年集中爆發(fā)?原因其實(shí)很簡單。在一個(gè)時(shí)代的浪潮中,必然孕育著很多的變革。而地圖廠商也隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大浪,即將迎來了一個(gè)“光明盛世”。我們可以通過2013年獲得投資的這5家公司的服務(wù)模式里,尋找到地圖行業(yè)正在發(fā)生的三個(gè)明顯的趨勢:
1、地圖服務(wù)趨于多樣化
發(fā)展至今,地圖服務(wù)的多樣化趨勢已經(jīng)開始顯現(xiàn),衛(wèi)星地圖、三維地圖、街景地圖、室內(nèi)地圖、3D地圖、個(gè)性化交互地圖等等,人們對(duì)地圖服務(wù)的要求多樣性要求越來越高,也使得地圖領(lǐng)域誕生眾多“小而美”創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。
Hover、圖淵、MapBox等地圖服務(wù)商,通過室內(nèi)地圖、3D地圖、個(gè)性地圖等個(gè)性化的服務(wù)定位,找到了自己的生存空間。這些地圖應(yīng)用是在滿足人們基本的地圖需求之后,更高層次的地圖服務(wù)需要。但在國內(nèi),這些小而美的創(chuàng)業(yè)的公司將很難從個(gè)人用戶身上收費(fèi),只能寄希望于百度、搜狗地圖、高德等這些大的互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)商通過購買他們的數(shù)據(jù),整合他們的服務(wù)來獲得收入。
2、平臺(tái)化是場大戲,O2O依然很難
今年5月份,高德獲得阿里巴巴2.94億美元投資后,一度成為地圖行業(yè)的焦點(diǎn)。繼而引發(fā)著名的“高百”大戰(zhàn),大戰(zhàn)持續(xù)幾個(gè)月,從免費(fèi)到互相起訴,甚至搜狗地圖也通過微博隔空喊話參與其中,一時(shí)間地圖行業(yè)好不熱鬧。
毫無疑問,2013年是國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)地圖行業(yè)一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。特別是在百度和高德等兩大巨頭先后獲得過億的用戶后,互聯(lián)網(wǎng)地圖領(lǐng)域發(fā)展已然到了一個(gè)分水嶺。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的加速推進(jìn),使得地圖產(chǎn)品從工具化向平臺(tái)化轉(zhuǎn)變,尤其是作為手機(jī)生活的一個(gè)重要入口,平臺(tái)化的互聯(lián)網(wǎng)地圖廠商似乎已經(jīng)快要觸摸到盈利的大門,但通過雙十一電商大戰(zhàn),高德和天貓并不成功的合作案例表明,地圖廠商O2O之路依然非常艱辛。
3、UGC是地圖廠商下一個(gè)發(fā)展節(jié)點(diǎn)
作為眾包地圖廠商的代表Waze被谷歌10億美元重金收購或許能給國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)地圖廠商一些啟發(fā)。Waze的運(yùn)營模式是:一方面以極低維護(hù)成本構(gòu)建全維地圖服務(wù)平臺(tái),另外一方面還能以O(shè)2O形式與線下商家合作得到不菲的廣告收益。
事實(shí)上,在百度、高德等國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)地圖廠商加速O2O,希望牽手線下商戶的時(shí)候,卻忽略了眾包(或者說UGC)對(duì)地圖數(shù)據(jù)完善的重要性。數(shù)據(jù)是互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)商的立身之本,用戶獲取的一切服務(wù)皆來源于此。搜狗地圖是最早意識(shí)到UGC對(duì)互聯(lián)網(wǎng)地圖產(chǎn)品重要性的國內(nèi)廠商之一,早在2011年,搜狗地圖就推出了高速收費(fèi)計(jì)算及糾錯(cuò)功能,鼓勵(lì)網(wǎng)友分享收費(fèi)數(shù)據(jù)幫助完善高速收費(fèi)計(jì)算功能,使得搜狗地圖是市面上唯一一個(gè)提供高速費(fèi)預(yù)算功能的產(chǎn)品。搜狗內(nèi)部人士稱,搜狗地圖每年有約10萬條最新的POI(信息點(diǎn))數(shù)據(jù)是由網(wǎng)友貢獻(xiàn)的,并且所有網(wǎng)友貢獻(xiàn)POI全部在三個(gè)工作日內(nèi)完成審核并上線。
如今,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)深入人心,移動(dòng)終端也越來越智能,地圖數(shù)據(jù)UGC的實(shí)現(xiàn)將更加簡單,之前阻礙地圖數(shù)據(jù)UGC的障礙已經(jīng)消除一大半,UGC的實(shí)現(xiàn)變得可行。若國內(nèi)地圖廠商能夠抓住時(shí)機(jī)建立起完善的地圖UGC體系,不但可以降低數(shù)據(jù)獲取成本,提高數(shù)據(jù)更新的及時(shí)性,還將大大增加自身的競爭力,為真正實(shí)現(xiàn)O2O打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
文章來源:快鯉魚
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