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何謂“Metro”？“Metro”本意是指“地鐵”。縱觀機場、地鐵、公交線路圖等，會發現這些導視設計都具有高度概括性，對比度強烈等特點，并被用來指導人們更快的找到自己要去的目的地。

“Metro”之源

一個移動設備的界面設計語言怎么會跟地鐵掛上鉤呢？每一次改革創新的背后，都有一個主導思想。微軟這次推出的Windows Phone 7（以下簡稱WP7）背后也存在著一個設計語言，設計思想，這個設計語言正是源于交通導視圖的這些特點而產生的靈感！在微軟內部這種設計語言被命名為“Metro”。

“Metro”之新

1．圖標

WP7整個界面展現出的“圖標”完全跟 “圓角、漸變、陰影、光澤感”說拜拜，用純二維以及高度概括性弱化了視覺上的復雜性，讓用戶沒有過多的去關注圖標本身，而是增加其辨識性和標識性，達到強化內容和信息的目的。

2．界面布局

Home頁沒有像九宮格那樣整齊排布，而是用一個一個單一的色塊平面化的對界面進行大膽的分割。其他的界面也去掉了那些繁復冗余的設計細節，沒有過多絢麗的色彩，沒有花哨的光影，強調用文字信息進行排版，更多的是關注內容本身，更關注用戶想要什么，用一種銳利直白的視覺語言來表達了真實的內容。

3．字體

字體是“Metro”展現其設計美感的一個重點，它主要使用的是較細的Segoe UI字體，通過把字體放大、縮小來得到好的效果和設計感。在“Metro”中沒有需要操作的復雜的界面來轉移用戶對內容的注意，取而代之的是用戶本身關注的內容，簡而言之：內容即界面！這樣極大地減少了用戶視覺上的干擾、增強了引導性，讓原本“擁擠”了的各種內容和信息的界面顯得更加地“透氣”。

在一個充斥著各種漸變和各種效果的時代，WP7能如此大膽地拋開了傳統視覺設計語言的束縛，不惜代價地提高視覺上的清晰度和辨識度，把追求簡潔發揮到了極致。

“Metro”之“優”與“憂”

不可否認，“Metro”在視覺設計上的確有著其獨到之處，而事實上，其“新”更是理念上的，這種理念上的創新設計在某些方面擁有一定的優勢，具體體現為以下幾個方面：

1．信息的完整體現

傳統的手機終端已經被Application包裹得越來越緊密，而你的生活和需求卻不是一個一個單獨 的App所涵蓋的，而是穿梭在不同類型的信息里。是否有新的信息、電話或者有新的狀態更新，可以掃一眼就看到，這種強調類似SNS信息流的設計讓用戶更好地回歸到體驗手機的本質功能上。

WP7在概念上遵循了這種源于信息和內容的思路，“Metro”的出現也正是為了消除這種概念上的不對稱，當這種理念的核心價值表現在實用主義與內容至上的時候，一切視覺上的語言都顯得不那么重要了。

2．Panorama

Panorama的設計采用了類似畫卷一樣的橫向滾屏的設計，摒棄了傳統的滾動條，使得內容界面變得可以滾動，即讓用戶避開了一層一層的操作窗口又能一口氣瀏覽信息到底。

3．內容至上

WP7不是在標新立異，而是從用戶對信息的需求出發。他把極簡主義，內容至上原則帶到了移動終端設備的視覺設計上，不能不說是開辟了一種更強調實用的設計方向。

“Metro”在理念上夠新，視覺上夠酷，但它是否真的適應當前的移動終端？我們不得不對其產生一些質疑和擔憂：

1．對一種字體的過度依賴

拉丁字母非常配合Metro的設計理念，將簡潔明快發揮到了淋漓盡致。而這就像一把雙刃劍，導致“Metro”過度依賴拉丁字母本身所帶來的魅力而忽略了例如中文，日文等非拉丁文。

這些語言是否還能在“Metro”的設計理念的引導下，在視覺上是延續這種字體的魅力呢？至少到目前為止我們還沒有看到有說服力的證明。

2．視覺的單調性

純2維的圖標有非常高的指示性，但卻缺乏一定的豐富性。

在“Metro”的視覺語言下，剝奪了圖標原有的個性和情感，把其轉化成一個個沒有生命的指示牌。就像你無法指望那些交通標識能帶給你什么驚喜和趣味，而只是冰冷生硬的指示。這對第三發開發者來說不能不說是一個遺憾。

3. 用戶習慣與認可度

在iPhone，Android系統橫行于市的今天，可能用戶早已習慣了那種操作界面的方式，而WP7的各種操作明顯有別于市場上其他系統，因此需要一定的過程和培育時間成本來讓用戶接受。早在幾年前，當時西門子推出Xelibri從設計理念上也夠新、夠酷并轟動一時，但用戶接受程度卻不盡如人意，最后慘淡收場。因此，微軟在視覺和體驗上做出如此大的變革，這不僅需要考驗用戶的耐心，更要考驗微軟的毅力與決心。

“Metro”之展望與啟示

其實“Metro”這個設計語言在之前的Zune上就有多多少少的體現，垂直的大號文字導航系統，加上扁平化的色塊，一目了然。在WP7面世后，“Metro”這個設計語言開始正式被大范圍系統化的應用和推廣，以此設計哲學和理念匯編成的Metro book，用其簡明的布局和明快的色彩對“Metro”這一設計語言的特色進行了最好的詮釋。

由Xna Creator Club Online演化出來的App hub也承載了Metro的設計理念。

“Metro”作為一種新的設計語言出現在移動終端中，更像是一種現象的延續，記得曾看過一篇Creative Review 的文章“The New Ugly”。我們不是在這里崇拜丑陋主義，但這種思潮卻在近些年不斷地影響著整個設計界，包括倫敦2012年奧運會標志，WACOM的新標志，紐約出租車標志都成為對傳統審美爭議的焦點。

不管是在界面還是體驗上，都需要有一個差異化的核心價值，當這種體驗的核心價值表現在內容至上時，無所謂對與錯，進步或后退，所謂的視覺次于內容，并不意味著視覺設計的地位被減弱了，相反更需要設計師去提煉“設計”。

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