如何從0-1搭建B2B電商平臺(tái)
以前文章講過(guò)《基于S2b2c汽車(chē)新零售的模式解析》,本篇講一下新零售背景下從0-1搭建B2B電商平臺(tái)的方法。
一. 前言
一個(gè)產(chǎn)品從0-1搭建大概要經(jīng)歷三個(gè)大階段:
1. 想明白:
解決的是為什么要做這個(gè)產(chǎn)品,這個(gè)產(chǎn)品有什么特點(diǎn),想明白解決的是初心問(wèn)題,初心不忘,方能始終;
2. 做出來(lái):
就是要通過(guò)調(diào)研分析,明確產(chǎn)品具體概念如何,需求和功能做什么,什么功能最重要,要畫(huà)出原型和交互,最后同研發(fā)團(tuán)隊(duì)落實(shí)產(chǎn)品整個(gè)實(shí)現(xiàn)過(guò)程;
3. 推出去:
就是要配合運(yùn)營(yíng),渠道等把產(chǎn)品最終推向用戶(hù),實(shí)現(xiàn)用戶(hù)增長(zhǎng)和活躍的大幅增長(zhǎng),最后實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的商業(yè)價(jià)值。
二. 想明白
1. 為什么要搭建B2B電商平臺(tái)
相信大家比較熟悉B2C電商模式即商戶(hù)對(duì)消費(fèi)者電商模式,這是大家在日常生活中接觸最多的一種電商模式,比如京東和天貓。在搭建B2B電商平臺(tái)之前,首先我們問(wèn)自己一個(gè)問(wèn)題,為什么要搭建B2B電商平臺(tái),它存在的意義是什么?
因?yàn)樯唐窂墓S生產(chǎn)到消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)整個(gè)交易體系內(nèi),還存在多級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商體系,搭建B2B電商平臺(tái),利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)解決部分中間環(huán)節(jié),去除上下游的信息不對(duì)稱(chēng),能大大提高整個(gè)交易流通的流通效率,如果上下游的的交易主體非常分散,互聯(lián)網(wǎng)整合的作用就更大,平臺(tái)存在的價(jià)值也就越大,這就是搭建B2B電商平臺(tái)的原因。
2. B2B電商平臺(tái)的特點(diǎn)
B2B電商平臺(tái)相對(duì)于B2C平臺(tái)主要的特點(diǎn)如下:
(1)受眾用戶(hù)小眾
B2B電商平臺(tái)受眾群體更小,更集中,這種屬性也決定了B2B電商平臺(tái)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)價(jià)值要小于B2C電商平臺(tái);
(2)服務(wù)更加復(fù)雜
根據(jù)傳統(tǒng)貿(mào)易中的交易特點(diǎn),完成一筆訂單需要信息流,資金流,物流三流合一,B2B在信息流方面價(jià)格更加不透明,資金流更加大額,物流方面更加復(fù)雜和個(gè)性化,相對(duì)于B2C平臺(tái),B2B平臺(tái)在解決信息流,資金流和物流方面更加復(fù)雜;
(3)服務(wù)不標(biāo)準(zhǔn)化
B2B電商除了將上下游信息透明化,還面臨者上下游賬期問(wèn)題,倉(cāng)儲(chǔ)物流交割服務(wù),這離不開(kāi)復(fù)雜的供應(yīng)鏈金融體系,單純的提高效率可能并不能很大的促進(jìn)交易流轉(zhuǎn),還必須要結(jié)合供應(yīng)鏈金融進(jìn)行輔助,甚至金融為主,貿(mào)易為輔。
比如在汽車(chē)行業(yè),由于汽車(chē)貨值較高,下游經(jīng)銷(xiāo)商往往沒(méi)有充足的資金采購(gòu)車(chē)源,在B2B電商平臺(tái)內(nèi),供應(yīng)鏈金融比提高交易透明度對(duì)上下游交易有更直接的促進(jìn)作用;
(4)交易雙方不均衡
B2C平臺(tái)一般屬于買(mǎi)方市場(chǎng),消費(fèi)者的選擇余地更大,對(duì)B提出了很高的服務(wù)和品質(zhì)要求,在B2B平臺(tái)中不同行業(yè)和不同商戶(hù)可能因人而異,有可能部分商戶(hù)是買(mǎi)方市場(chǎng),部分是賣(mài)方市場(chǎng),比如優(yōu)質(zhì)的品牌和掌握核心資源的商戶(hù)多為賣(mài)方市場(chǎng)。
3. B2B電商平臺(tái)的價(jià)值點(diǎn)
B2B電商平臺(tái)要服務(wù)于很長(zhǎng)的交易價(jià)值鏈,根據(jù)我們前面講到的B2B平臺(tái)的特點(diǎn),并不是搭建一個(gè)交易平臺(tái)就夠了,打磨好產(chǎn)品就行了,在搭建B2B平臺(tái)之前,我們千萬(wàn)不能以功能性和業(yè)務(wù)梳理的角度考慮問(wèn)題,要以商業(yè)模式的角度去考慮問(wèn)題,站在行業(yè)的角度去看,在整個(gè)交易鏈條內(nèi)的交易現(xiàn)狀是什么,我們的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能提供哪些價(jià)值點(diǎn)和服務(wù)?所以這不是單一的系統(tǒng)建設(shè)。
平臺(tái)的能力體現(xiàn)在提供綜合的服務(wù),以汽車(chē)行業(yè)舉例,其中涉及車(chē)源發(fā)布,車(chē)源訂購(gòu),尋找車(chē)源,供應(yīng)鏈金融,物流服務(wù),車(chē)商SaaS,營(yíng)銷(xiāo)工具等,這就需要整合低成本資金來(lái)源,線下倉(cāng)庫(kù),物流運(yùn)輸?shù)荣Y源,以產(chǎn)品形式服務(wù)給到平臺(tái)內(nèi)上下游,才能最大化平臺(tái)價(jià)值,這也是整個(gè)B2B平臺(tái)的護(hù)城河。
三. 做出來(lái)
1. B2B電商平臺(tái)搭建前的調(diào)研
知己知彼,百戰(zhàn)不殆,在平臺(tái)搭建需要充分的對(duì)上下游的進(jìn)行調(diào)研,調(diào)研分為行業(yè)調(diào)研,競(jìng)品調(diào)研,用戶(hù)調(diào)研。
1.1 行業(yè)研究
要準(zhǔn)確了解行業(yè)現(xiàn)狀,推薦查看艾瑞和易觀等咨詢(xún)機(jī)構(gòu)的行業(yè)報(bào)告,當(dāng)我們看行業(yè)報(bào)告的時(shí)候,我們需要了解一些核心數(shù)據(jù):
比如行情前景如何,是否有很大的增長(zhǎng)潛力,這決定了我們的產(chǎn)品未來(lái)增長(zhǎng)空間;
政策環(huán)境如何,是否國(guó)家支持,政策支持的行業(yè),一般都是風(fēng)口行業(yè);
行業(yè)發(fā)展歷程如何,這是行業(yè)的歷史,知道了行業(yè)的歷史,才知道未來(lái)我們應(yīng)該做什么;
行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,現(xiàn)狀處于什么發(fā)展階段,這是當(dāng)前短時(shí)間無(wú)法改變的現(xiàn)狀,產(chǎn)品功能要結(jié)合當(dāng)前現(xiàn)狀,踩對(duì)節(jié)奏;
當(dāng)前企業(yè)研究,指的是行業(yè)內(nèi)有哪些玩家,大家各自的優(yōu)勢(shì)是什么,從而形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng);
了解發(fā)展趨勢(shì),雖然未來(lái)可能并不能完全按預(yù)測(cè)的趨勢(shì)發(fā)展,所以這是我們做產(chǎn)品未來(lái)需要去驗(yàn)證的,去創(chuàng)新的路。
我們以汽車(chē)B2B行業(yè)舉例:
汽車(chē)電商發(fā)展階段
(1)行業(yè)背景
2017年全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)2376.44萬(wàn)輛,同比微增2.1%,中國(guó)繼續(xù)保持全球第一大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)地位,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存指數(shù)持續(xù)位于警戒線50%以上,經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)壓力增大。從居民消費(fèi)需求分析,汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)依然擁有較大的發(fā)展?jié)摿?b>。
(2)發(fā)展環(huán)境
從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)環(huán)境、行業(yè)電商化及新零售等環(huán)境下分析,汽車(chē)銷(xiāo)售電商化已經(jīng)逐漸落地,B2C及B2B 模式新車(chē)電商正逐步融合于整個(gè)行業(yè)發(fā)展之中。在資本市場(chǎng),B2B新車(chē)電商逐漸成為投融資新寵。
(3)發(fā)展歷程
新車(chē)電商從信息查詢(xún)到銷(xiāo)售導(dǎo)流到參與交易再到場(chǎng)景化、服務(wù)化、重體驗(yàn)的常態(tài)化電商,B2B模式新車(chē)電商逐步在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。
(4)發(fā)展現(xiàn)狀
B2B模式新車(chē)電商發(fā)展模式也經(jīng)歷了1.0階段、2.0階段到3.0階段。通過(guò)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商日常電商平臺(tái)使用習(xí)慣的分析,經(jīng)銷(xiāo)商使用電商平臺(tái)比例較高,車(chē)源尋找、售賣(mài)、金融及物流服務(wù)是經(jīng)銷(xiāo)商最主要的功能需求。
(5)企業(yè)研究
B2B模式新車(chē)電商典型企業(yè)如:車(chē)行168、車(chē)銷(xiāo)通、賣(mài)好車(chē)、牛牛汽車(chē)等,為汽車(chē)交易信息傳遞效率、 行業(yè)交易效率、金融服務(wù)的滲透率以及行業(yè)價(jià)值數(shù)據(jù)的積累做出了一定貢獻(xiàn)。
(6)發(fā)展趨勢(shì)
B2B模式汽車(chē)電商將快速完善自身在金融、物流倉(cāng)儲(chǔ)、經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)營(yíng)等方面的業(yè)務(wù)布局及拓展,持續(xù)為經(jīng)銷(xiāo)商賦能,構(gòu)建覆蓋中國(guó)二三線、四五線城市高需求消費(fèi)者的新型汽車(chē)銷(xiāo)售渠道,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)程。
1.2 產(chǎn)品調(diào)研
在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷史過(guò)程中,抄襲是始終繞不開(kāi)的一個(gè)話(huà)題,比如騰訊在初期就因?yàn)槌u承擔(dān)了太多的罵名,但是一個(gè)產(chǎn)品初期,這是效率最大化一種方式,縱觀整個(gè)商業(yè)史,重大顛覆創(chuàng)新寥寥無(wú)幾,大部分都是對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的微創(chuàng)新,比如蘋(píng)果也沒(méi)有發(fā)明手機(jī),只是在對(duì)手機(jī)進(jìn)行創(chuàng)新。
做產(chǎn)品調(diào)研目的,也是在基于已有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上做創(chuàng)新,如果一個(gè)新產(chǎn)品沒(méi)有相關(guān)公司在做,那就要思考是否是在發(fā)明輪子,如果論證了項(xiàng)目確實(shí)有價(jià)值,也可以找類(lèi)似的行業(yè)公司產(chǎn)品做分析。
B2B電商平臺(tái)產(chǎn)品調(diào)研主要包括一下幾方面:
(1)公司層面
公司市場(chǎng)、產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)規(guī)模及核心目標(biāo),運(yùn)營(yíng)盈利模式、市場(chǎng)占有率等;公司層面可以去百度搜索相關(guān)公司的最近動(dòng)態(tài),參加行業(yè)會(huì)議交流,認(rèn)識(shí)競(jìng)品公司的員工了解公司內(nèi)部產(chǎn)品真實(shí)情況;
(2)用戶(hù)層面
用戶(hù)群體覆蓋面、用戶(hù)體驗(yàn)分析、固定周期的注冊(cè)用戶(hù)量,有效轉(zhuǎn)化率等;用戶(hù)層面可以在做用戶(hù)訪談的時(shí)候一并咨詢(xún),同時(shí)查詢(xún)相關(guān)APP下載數(shù)據(jù),行業(yè)研究數(shù)據(jù)等;
(3)產(chǎn)品層面
產(chǎn)品功能細(xì)分及對(duì)比、穩(wěn)定性、易用性、產(chǎn)品線投入情況、主要盈利產(chǎn)品、產(chǎn)品線路圖及戰(zhàn)略方向,產(chǎn)品層面可以下載競(jìng)品APP,注冊(cè)并且體驗(yàn)相關(guān)功能。
我們以汽車(chē)B2B電商平臺(tái)舉例子:
汽車(chē)B2B產(chǎn)品分析
1.3 用戶(hù)調(diào)研
有了行業(yè)和產(chǎn)品分析之后,在行業(yè)到產(chǎn)品功能層面都會(huì)有了清晰的認(rèn)識(shí),但是還是會(huì)太宏觀,所以我們還需要做用戶(hù)訪談,了解用戶(hù)的經(jīng)營(yíng)情況,用戶(hù)心理,佐證研報(bào)的描述是否真實(shí),用戶(hù)的日常場(chǎng)景是如何,從用戶(hù)口中了解到自己不知道的其它事情。
訪談方式一般分為結(jié)構(gòu)化訪談,半結(jié)構(gòu)化訪談和探索式訪談。在B2B電商平臺(tái)搭建的時(shí)候,由于我們對(duì)行業(yè)和產(chǎn)品有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí),所以推薦用半結(jié)構(gòu)化訪談的方式,可以提前準(zhǔn)備一些有疑問(wèn)的問(wèn)題,同時(shí)在訪談中問(wèn)一些開(kāi)放式的問(wèn)題。
訪談目標(biāo)要區(qū)分專(zhuān)家用戶(hù),普通用戶(hù),同時(shí)根據(jù)目標(biāo)行業(yè)用戶(hù)分類(lèi),比如汽車(chē)行業(yè),分為4S店用戶(hù),二網(wǎng)用戶(hù),資源商用戶(hù)等;
訪談的具體問(wèn)題方面,B2B電商平臺(tái)的訪談重點(diǎn)在與深刻挖掘用戶(hù)的價(jià)值訴求,滿(mǎn)足用戶(hù)的價(jià)值訴求,比如SKU多,價(jià)格透明,這是重中之中;
同時(shí)要了解目前產(chǎn)品有哪些不能覆蓋用戶(hù)訴求或者說(shuō)功能覆蓋到了,但是功能體驗(yàn)不好;
最后是了解用戶(hù)日常工作情況,這有助于產(chǎn)品的交互體驗(yàn)設(shè)計(jì);
主要問(wèn)題舉例:
- 產(chǎn)品分析方面,您目前主要使用的主要有哪些產(chǎn)品?
- 用戶(hù)訴求方面,您最想解決什么問(wèn)題?
- 用戶(hù)潛在訴求,您認(rèn)為該產(chǎn)品還能做什么幫助到您?
- 用戶(hù)場(chǎng)景描述,您日常的主要工作有哪些?
用戶(hù)調(diào)研要輸出調(diào)研報(bào)告,包括用戶(hù)訴求,賦予人群畫(huà)像,用戶(hù)場(chǎng)景描述,最終挖掘出用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的偏好和潛在需求,指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和后續(xù)推廣。
2. B2B電商平臺(tái)的規(guī)劃原則
在做完調(diào)研工作之后,我們總結(jié)出一些通用性的功能和設(shè)計(jì)原則,用于指導(dǎo)后續(xù)產(chǎn)品規(guī)劃和實(shí)現(xiàn)。
2.1 平臺(tái)信任
B2B電商平臺(tái)是為了解決商品交易效率問(wèn)題,在商戶(hù)交易過(guò)程中,最大的疑問(wèn)就是平臺(tái)內(nèi)其它商戶(hù)的真實(shí)性和SKU的真實(shí)性,不能讓商戶(hù)認(rèn)為這是一個(gè)假貨平臺(tái),那么會(huì)大大降低平臺(tái)留存,所以平臺(tái)在初期要建立商戶(hù)認(rèn)證機(jī)制和評(píng)級(jí)機(jī)制以及SKU評(píng)價(jià)機(jī)制。
2.2 簡(jiǎn)化操作
在注冊(cè)的時(shí)候方便用手機(jī)號(hào)注冊(cè)或者微信注冊(cè),記住賬號(hào)和密碼,SKU能夠復(fù)制發(fā)布,支持微信和支付寶方式進(jìn)行支付,方便商戶(hù)小金額,多頻次交易的特點(diǎn)。
2.3 交互體驗(yàn)
根據(jù)商戶(hù)喜歡簡(jiǎn)潔,方便的特點(diǎn), 在整體視覺(jué)表現(xiàn)設(shè)計(jì)上,B2B電商平臺(tái)的的視覺(jué)設(shè)計(jì)應(yīng)該是簡(jiǎn)潔大氣為主,顏色鮮明,在界面導(dǎo)航上力求把最重要的信息展示給商戶(hù),字體和圖標(biāo)上重點(diǎn)區(qū)域可以放大或者顏色突出,在頁(yè)面結(jié)構(gòu)和交互上,力求做到最精細(xì)化的提示和引導(dǎo),同時(shí)要按照商戶(hù)習(xí)慣設(shè)置搜索和篩選條件,比如汽車(chē)行業(yè)的按品牌篩選,按指導(dǎo)價(jià)搜索。
2.4 交易效率
由于B2B交易的知道,商戶(hù)對(duì)電商平臺(tái)的依賴(lài)度不高,尚未養(yǎng)成線上交易的習(xí)慣,所以平臺(tái)在功能設(shè)計(jì)的時(shí)候,需要考慮到提高商戶(hù)的信息觸達(dá)效率,常見(jiàn)手段有短信通知,APP系統(tǒng)推送,APP站內(nèi)消息推送,但是又不能形成信息轟炸,同時(shí)需要系統(tǒng)自動(dòng)匹配交易雙方的需求。
2.5 服務(wù)賦能
B2B電商平臺(tái)除了交易功能,還要求平臺(tái)有穩(wěn)定和服務(wù)保障的物流和金融等服務(wù),這些服務(wù)除了在功能體現(xiàn)之外,還應(yīng)該保障服務(wù)質(zhì)量,服務(wù)反饋和服務(wù)評(píng)價(jià),當(dāng)然最重要的是服務(wù)價(jià)格也有一定的優(yōu)勢(shì)。
3. B2B電商平臺(tái)的功能劃分
根據(jù)前期的行業(yè)研究,競(jìng)品分析,用戶(hù)調(diào)研和產(chǎn)品設(shè)計(jì)原則,我們能夠知道整個(gè)平臺(tái)的功能實(shí)現(xiàn)點(diǎn),結(jié)合Kano調(diào)研問(wèn)卷(本文中省略,可以參考其它資料),我們可以得到Kano功能劃分。
Kano功能劃分
我們以B2B汽車(chē)電商平臺(tái)為例:
- 基礎(chǔ)功能(注冊(cè),個(gè)人認(rèn)證,企業(yè)認(rèn)證,微信支付和支付寶接入,車(chē)型庫(kù),車(chē)源尋找,發(fā)布車(chē)源,普通尋車(chē))
- 亮點(diǎn)功能(超級(jí)群聊,車(chē)商名錄,我的聯(lián)系人,微店管理,推廣服務(wù),客戶(hù)管理)
- 期望功能( 平行進(jìn)口車(chē),自營(yíng)車(chē)源,定金擔(dān)保,競(jìng)價(jià)尋車(chē),搶線索,找物流,訂單貸)
- 無(wú)差別功能(車(chē)商圈,客戶(hù)保險(xiǎn),車(chē)輛評(píng)估,報(bào)表管理,車(chē)型資料,我的通訊錄,站內(nèi)咨詢(xún),問(wèn)題反饋,操作引導(dǎo))
- 反向功能(廣告位,VIP會(huì)員,金融認(rèn)證)
產(chǎn)品功能規(guī)劃節(jié)奏:
- 項(xiàng)目初期可以根據(jù)MVP法則,實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)功能,讓產(chǎn)品快速推向市場(chǎng);
- 后續(xù)需要編寫(xiě)中長(zhǎng)期產(chǎn)品規(guī)劃,一般來(lái)講產(chǎn)品節(jié)奏的把控原則為:
- 基礎(chǔ)功能必須要做,要給足資源,不能有任何打折,比如汽車(chē)行業(yè)的車(chē)型庫(kù),商戶(hù)認(rèn)證準(zhǔn)入,支付方式;
- 亮點(diǎn)功能可以挑著做,一般一個(gè)產(chǎn)品有幾個(gè)亮點(diǎn)就可以了,如果把精力放到亮點(diǎn)功能,會(huì)占用大部分的研發(fā)資源;
- 期望功能可以根據(jù)性?xún)r(jià)比高的先做,比如汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)價(jià)尋車(chē)和定金擔(dān)保功能可以快速實(shí)現(xiàn),而訂單貸和物流等需要資金和物流供應(yīng)商的配合,可以放到后面做;
- 無(wú)差別功能對(duì)于用戶(hù)來(lái)講是可有可無(wú)的,可以跟進(jìn)產(chǎn)品運(yùn)行穩(wěn)定之后,根據(jù)客戶(hù)反饋慢慢迭代;
- 反向功能,需要根據(jù)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)情況,有了一定的用戶(hù)量之后,綜合權(quán)衡分析,平衡用戶(hù)的體驗(yàn)和平臺(tái)的收益,在決定做還是不做。
產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程:
功能確定后就是具體的敏捷開(kāi)發(fā)及項(xiàng)目管理了,以及項(xiàng)目上線了,后續(xù)研發(fā)和項(xiàng)目管理和產(chǎn)品優(yōu)化專(zhuān)業(yè)性也很強(qiáng),另外在表,此處省略1萬(wàn)字。
四. 推出去
B2B電商平臺(tái)的用戶(hù)大部分都是線下的商戶(hù),在組織結(jié)構(gòu)上除了產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)還需要 運(yùn)營(yíng)和渠道團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)落實(shí)商家服務(wù)。
運(yùn)營(yíng)同學(xué)主要負(fù)責(zé)渠道對(duì)接,商家運(yùn)營(yíng),平臺(tái)內(nèi)活動(dòng)運(yùn)營(yíng)和數(shù)據(jù)分析,渠道主要負(fù)責(zé)線下商戶(hù)的開(kāi)拓,認(rèn)證資料收集,關(guān)系維護(hù)和培訓(xùn),以及金融和物流落地服務(wù)。
B2B電商平臺(tái)對(duì)BD的要求更高,比如汽車(chē)行業(yè),大部分商家對(duì)平臺(tái)的粘性和耐心非常低,BD除了需要維護(hù)好商家關(guān)系,甚至還需要幫助商家人工撮合交易需求等。
總體推廣思路是要讓商家在平臺(tái)內(nèi)嘗到甜頭,形成一定的口碑,平臺(tái)內(nèi)商戶(hù)不斷活躍和對(duì)平臺(tái)依附度高,最后有了大量商戶(hù)和數(shù)據(jù)之后平臺(tái)可以變現(xiàn)。具體推廣路線:
第一階段:供求撮合
B2B電商平臺(tái)最核心最基本的訴求就是供求信息撮合,平臺(tái)通過(guò)各種線上線下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)推廣、積分獎(jiǎng)勵(lì)換購(gòu)、紅包發(fā)放、線下關(guān)系等方式,吸引大B和小b入駐平臺(tái)并發(fā)布供求信息;
基于大B和小b需求匹配并自動(dòng)推送,同時(shí)運(yùn)營(yíng)和渠道需要了解上游資源,快速響應(yīng)小b的采購(gòu)信息進(jìn)行人工撮合,提高撮合效率。
待供應(yīng)信息與采購(gòu)信息量達(dá)到一定比例,供求信息量基數(shù)至少在1萬(wàn)以上時(shí),平臺(tái)初步的積累才算達(dá)到目標(biāo),這個(gè)階段注重平臺(tái)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)積累和撮合質(zhì)量。
第二階段:服務(wù)提升
此階段工作重點(diǎn)在于給商戶(hù)賦能如增加物流服務(wù),商戶(hù)toC的金融分期服務(wù),商戶(hù)訂單貸資金服務(wù),通過(guò)算法方式加快平臺(tái)的撮合效率, 同時(shí)策劃組織線上各種專(zhuān)項(xiàng)對(duì)接活動(dòng),形成平臺(tái)商戶(hù)賦能整體解決方案。
第三階段:平臺(tái)變現(xiàn)
通過(guò)前期基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的積累和交易撮合,建立起平臺(tái)內(nèi)商戶(hù)的信用等級(jí)數(shù)據(jù),因此可以設(shè)置會(huì)員體系,面向有需求的商戶(hù)開(kāi)通VIP會(huì)員體系,面向優(yōu)質(zhì)商戶(hù)提供不同額度的信用貸款,同時(shí)還可以根據(jù)商戶(hù)的需求,提供自建倉(cāng)庫(kù),自采車(chē)源,共建物流等服務(wù)。這些服務(wù)都存在盈利點(diǎn),最后達(dá)到平臺(tái)變現(xiàn)的目標(biāo)。
五. 總結(jié)
經(jīng)歷了想明白,做出來(lái),推出去三步之后,B2B電商平臺(tái)已經(jīng)搭建完畢并且有了一定的商業(yè)價(jià)值,后續(xù)就是不斷的提高用戶(hù)體驗(yàn)和價(jià)值。
在平臺(tái)搭建全周期需要產(chǎn)品,技術(shù),運(yùn)營(yíng),渠道通力協(xié)作,雖然產(chǎn)品,技術(shù),運(yùn)營(yíng)和渠道分工不同,但是最后應(yīng)該呈現(xiàn)給用戶(hù)的是一個(gè)整體的服務(wù)感受,這個(gè)服務(wù)感受是一個(gè)有用,好用,易用并且有溫度的產(chǎn)品和服務(wù)。
在這個(gè)過(guò)程中,任何環(huán)節(jié)的疏漏和服務(wù)不到位都是對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的傷害,應(yīng)該給予堅(jiān)決的杜絕并且通過(guò)不斷提高組織內(nèi)部協(xié)作效率和工作能力和資源投入,最終提升整個(gè)平臺(tái)的價(jià)值。
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樓主是真的講得好啊,學(xué)到很多,明天面試B2B電商公司有得講了,哈哈哈哈哈
請(qǐng)問(wèn)有沒(méi)有B2B平臺(tái)建設(shè)好的外包商呢?還是一般都是自己開(kāi)發(fā)呢?
自己開(kāi)發(fā)嗷。很簡(jiǎn)單的
目前剛來(lái)一個(gè)小公司。電商B2B 感覺(jué)和惠聰、阿里根本沒(méi)法競(jìng)爭(zhēng)。 不知道改怎么搞了
B2C有了天貓,還有小紅書(shū)的空間。誰(shuí)能說(shuō)好呢
贊啦,很細(xì)致
哈哈哈哈。好咧
看來(lái)樓主是做汽車(chē)平臺(tái)的
是的哈
很贊,必須打賞??????
錢(qián)呢,在哪在哪
好贊,整體的思路非常清晰了!
??
你好,可以轉(zhuǎn)載嗎?
您是什么渠道?
純的微信朋友圈分享
?? 可以的,謝謝
好崇拜,梳理的透徹,有女盆友不
我沒(méi)有
不錯(cuò)哦