快的打車頂尖高手的分享:設計師是如何打造全新打車APP流程!
前言
- 2015年移動應用數量增長依然強勁,移動交互體驗也在不斷地在發生著變化。
- 更多的打車應用相繼出現,卻都以較為探索的新穎形式占領席位,不曾有更好的優勢。
- 今年交互體驗趨勢中,卻只是某一個方面的體驗優化與加深,缺少創造性的交互形式。
目錄
啟動
背景
隨著快的用戶的俱增,用戶的使用場景也開始不斷增加。一味的注重單純的功能體驗,也已無法滿足更多用戶穩定的需求和場景需求。在互聯網屆掀起一翻軒然大波后,我們固然希望在出行打車軟件中繼續占領不可撼動的地位。
訴求
在進行優化之前,重新定位我們的關鍵詞:
輕松的視覺體驗
簡潔,輕快,有序
少即是多,合理分層
我們同時找到eico,從產品設計和用戶研究,到交互、視覺、動態設計和用戶測試,開始了全面的設計 。優化動效語音輸入功能,并將「快樂出行」作為全新的品牌 Slogan。
認清我們的設計需求
- 界面元素眾多,視覺效果對用戶的認知影響大
- 需要動效輔助引導用戶理解交互,添加情感化元素
- 交互流程復雜,用戶會難以理解操作流程
設計
規范
我們UED團隊重新建立了統一的UI設計規范,根據公司品牌和產品形象,在色彩,按鈕,字體以及形象傳播等各方面做了精心的設計。規范的制定在日后的設計延續中起到了很大的作用。
在保留原基礎功能的前提下,設計師和產品經理都在思考著如何在直觀上打動用戶:
界面構成
在界面的設計過程中,最大化減少裝飾性元素的出現;注重整體視覺品質的體現。
一致性
為保證設計的統一性,同類型的操作采取同樣的動作,包括視覺和交互的一致性。
整體規范
規范的控件庫管理,避免結構分散,包括文字,色彩,icon及層級分布的統一性。
成果
方案
依據新的設計定位,在4.0的設計上,我們融入對現代設計趨勢的理解,將一些流行的配色方案及排版形式融入到設計及細節中,同時符合了我們快樂出行的主題。
總結
羅馬非一日建成,快的打車還有很多優化和提升的空間,比如如何讓打車路徑更簡單,體驗更爽,后續優化正在繼續中,歡迎大家多給我們反饋以變得更好。
作者:KindDesign
來自微信公眾號:tuyiyi_com
評論
呵呵呵
這文章沒啥味兒
打車流程應該是先確定要去哪里,然后再選擇方式(默認出租啦 ? ),最后確認用車。
這個裝逼我只能給5分。
看個關于我們 為什么也要登錄啊?
快的還是挺難用的,至少我是沒找到搜索入口在哪
總感覺這種總結然并亂,啥都沒說。就是看著挺高大上。
沒啥干貨