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怎樣去構建UX中臺呢？來看看這篇關于小桔車服的實戰案例解析~

1. 你好，小桔車服

小桔車服成立于2018年4月，是滴滴旗下的車主服務平臺，提供駕考、購車/租車、金融服務、能源消耗、維修保養、二手車置出等線上線下相結合的汽車服務業務，從而構建從出行到車服的車主生態閉環。

2. 積極擁抱戰略的轉變

滴滴的后市場屬性同比阿里電商，都是強業務導向型。所以無論是PM還是設計都是盡可能做到同一時間和業務方橫向溝通，知曉一手戰略信息，做出自己對應專業內的決策判斷。而一個重大的戰略決策往往是隨時變化與調整的，很難以一錘定音，這就要求設計師耐心的接受與分析隨時變化的新目標需求。

小桔車服在品牌推廣前，僅是司機端的一個“車生活”模塊，提供主要目標群體——?？焖緳C進行車服服務。隨著車服新品牌的建立于推廣，出行乘客端的“車生活”模塊上線，目標群體漸漸擴散為全體滴滴車主。最后通過車服獨立端的上線于司機端的黎明計劃引流，將目標群體擴大化為全體社會車主。

3. 0-1的中臺架構

目前小桔車服平臺主要上線于3個C端：滴滴出行乘客端（車生活tab）、司機端（小桔車服tab）、獨立端，另外還包括微信webapp以及B端資源位配置mis等。垂直業務有加油、養車、有車、充電4個閉環自營核心業務，除此之外還覆蓋違章代繳、二手車買賣、洗車、ETC辦理、駕考等合作模式業務項目。

由于小桔車服品牌正式推出之前，車服平臺以及垂直業務線分別是以割裂的狀態出現在各個端上，所以整體UX平臺架構屬于一個從0開始的狀態。

4. 快速定義核心平臺

小桔車服以獨立端app為核心樞紐，形成多端多業務的中臺設計系統。在對核心平臺進行定義設計時就需要考慮幾個重要的方面：

1. 全局視野（考慮各端各業務線的延展性與case覆蓋力度）
2. 業務目標（為業務與戰略目標量身定制最合適的設計語言）
3. 品牌植入（深度植入品牌DNA打造用戶品牌心智）

根據戰略分析與判斷，我們對中臺v1.0的定義為強運營能力賦能的工具服務型平臺，經歷了0.5的初步一致化改造，對于v1.0的定義有了進一步細化的目標指數。

另外礙于車服的整套品牌VI都是市場尋覓的外包團隊產出的，所以logo和品牌色是我們和品牌創意同學永遠滴痛，因此平臺的UX配色只能是十分受限的基于當前的品牌色進行透明色階的調整。

（1）平臺化承載平臺屬性的產品，視覺的一致性與跨端的延展性是0-1階段面臨最基礎也是最直觀的問題，這一問題直接影響中臺整體視覺的連貫性，以至于影響品牌的打造與輸出。

• 整體一致性；
• 多端通用/復用/兼容；
• 業務與業務打通；
• 線上線下場景打通。

（2）服務化v0.5過度入口化、工具化的展現形式擠壓了內容與運營配置的空間，不符合我們的強運營支撐的業務新目標，因此需要對平臺進行服務化、場景化的優化升級。

• 省（45%）：產品利益點、運營
• 多（20%）：高轉化/曝光
• 快（20%）：效率
• 好（5%）：專業

（3）品牌化新平臺的品牌化是用戶對新產品認知的固化，也是產品線上線下橋接的起點。而用戶品牌心智的建設需要顏色印象的視覺刺激，也需要潤物細無聲的品牌DNA蔓延。

5. 中臺設計系統

一個完整的中臺設計系統其實包含了許多從點到面的專業性內容，這些內容決定了整個中臺的UX呈現。

我們將內容精細分類為下圖：

從指導性的規范分類到設計界面中使用的控件和操作流，再到與開發共建的組件庫，都是一個平臺與業務線設計師共同參與腦暴輸出的具備高延展性與適用性的產物。

6. 平臺運營設計

作為O2O平臺產品，尤其是多個垂直業務線附有電商屬性時，更是需要將運營設計的思維隨時保持在設計思考中。

（1）運營設計解構進行運營設計，首先需要對整體的產品框架進行解構，挖掘適宜的中樞運營運作路徑與表現方式。

（2）資源位規則定制平臺作為產品展示的門面以及各業務線的一級入口，面臨大量資源位的配置與爭奪，所以根據業務需求定制相對公平和靈活的平臺運營資源位規則是十分必須的。

其實在資源位規則制定中，設計師可以放手旁觀，也可以主動承擔更多的責任，對于四方（運營、設計、產品、開發）的內容，如果充分發揮設計師的價值，就需要設計師更多了解四方的目標與工作難點。

打個比方：部分半開放式運營位如果開發端上寫死，則增加了設計與運營平日的配置工作量，而反之則會增加開發的工作量，所以充分了解業務所處的生命周期需求去權衡把握資源位靈活性的度，會有效的減少之后的迭代踩坑，提升整體的項目效率。

（3）換膚系統換膚現在已經成為各家app必備的基礎運營支撐能力，如若需要高效高頻的支援換膚活動，也是需要開發和設計一起來構建的一套完整的系統來應對的。

7. 用戶體驗反饋&數據驗證

在獨立端v0.5上線后(1.0暫未上線驗證），我們得到了平臺運營和產品童鞋的一些正向數據反饋，也收到了來自用戶體驗團隊整理的問題比較多的用戶體驗測試報告。

總體數據來看：APP上線1個月，在沒有進行任何大推廣和口碑積累的時期，DAU達到了3500，GMV累計貢獻接近50w，有大量的種子用戶都愿意付費留存。

整體用戶體驗測試報告分為4類進行總結反饋：

• 信息展示：利：頁面內容簡潔干凈，能讓用戶快速觸達提供的服務 弊：內容不夠豐富，不能體現一站式特點。
• 產品功能：利：整體功能設置合理，用戶可以快速找到需求功能 弊：缺失全局搜索功能，篩選功能中提供的篩選維度不能滿足用戶需求。
• 界面美觀：利：整體界面感覺較為舒適、干凈 弊：板塊銜接不夠順暢，有拼接感。
• 用戶操作：利：界面核心操作整體流暢 弊：少數頁面的細節設計導致用戶易操作。

而在于競品的用戶體驗測試比對中我們明顯還是發覺了一些問題，其中問題按照1-5分為5階不同嚴重級進行分類，這里內容比較多就不一一示例了。

最后在這里做一個總結，獨立端項目開發周期時間并行多端融合一致性項目，同時人力非常的吃緊，一個全新的產品在第一次面世時候可能出現的各種問題讓我們有過沮喪，但是一切問題都終將在后續每一次的版本迭代中日趨完善。

8. 中臺界面展示

回憶這一年在滴滴，忙活了很多件事，但仔細回憶其實都是中臺構建這一件事兒。其實設計師能夠參與中臺建設并負責平臺設計的機會不多，能遇到這樣一群可以快樂工作的小伙伴的機會更是不多，所以盡管這一年有出差有壓力有絕望，且一天比一天疲憊，但還都是痛之中帶著一絲絲歡樂的。

本文由 @NaNa 原創發布于人人都是產品經理。未經許可，禁止轉載

題圖來自網絡