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榮耀標識以加入購物車的功能設計講解：我們應該如何“優雅”地“抄襲”
“抄”有時候貌似是很難避免的，但我們總不能破罐子破摔吧？那我們應該怎么辦呢？
我們平時在做產品設計的時候，很多情況下是要先做競品分析的。所謂知己知彼，百戰不殆，先把競品研究清楚，再設計自己的產品，力求做到比競品更出色，這本意沒有錯。
但是，很多產品設計人員在做完競品分析之后，習慣性地就把競品的設計風格往自己產品上套，或者假以競品分析之名，直接把其他產品的類似元素抄過來，看似有模有樣，實際到了用戶手里，體驗真的一樣嗎？
“抄”有時候貌似是很難避免的，但我們總不能破罐子破摔吧？那我們應該怎么辦呢？
下面筆者將通過大家平時經常接觸到的【加入購物車】的功能設計講解，來說明我們該如何“優雅”地“抄襲”。
根據市場調研公司eMarketer的一份報告顯示，截止2018年6月30日，中國電商的市場份額占比如下圖：
中國電商市場份額-截止2018.06.30
阿里系遙遙領先，占了將近60%，第二名的京東占了16.3%，第三名是初出茅廬的拼多多，占5.2%。
那我就選取這三個產品的【加入購物車】功能設計來說明吧。
先來看京東，你在PC上把商品加入到購物車，一定會跳轉到一個加入成功的頁面，然后有很多推薦，這時候你需要點【去購物車結算】才能去到購物車。
京東加入購物車
如果你在天貓上，點加入購物車，商品就直接嗖的一聲——一個飛行的動畫就加入到購物車了。
天貓商品頁加入購物車
而在拼多多，根本就沒有加入購物車這個概念。
拼多多商品頁
那么問題來了：是什么決定了他們【加入購物車】這個功能設計的差異呢？如果你是產品經理，面對邏輯完全不同的幾種設計，你怎么“抄”？
來看個模擬案例：
小白一跳了出來：看市場占比啊，阿里都占了六成，用戶群體這么龐大，“抄”天貓的肯定沒錯，人家是經過幾億人驗證的。
小白二皺了皺眉頭：這幾個產品我都用過，但就感受上來講我覺得京東的體驗更好，逼格更高點，要我選我就選京東！
小白三插話了：你們沒用過拼多多嗎？現在不是都流行社交電商嗎？為什么不先考慮一下拼多多的方式呢？
于是小白一二三就這么各執一詞地吵起來了。
你們是否遇到過類似上述的場景？各位看官可能會覺得有點可笑，老手們可能會覺得這很傻X，但是這樣的場景確切地出現在不少產品討論會上，雖然上面說得夸張了點，但剛入職場的產品經理們多多少少有一點體會吧。
這些小白們都是在憑直覺來談論產品設計，但實際上真正能夠決定你的設計邏輯的，應該是你對于用戶群體的定位，也就是所謂的“用戶畫像”。
“用戶畫像”這個詞，相信大家都不陌生，有一組用戶畫像近兩年被討論得很火，叫“大明、笨笨和小閑”，用來描述今天這個話題就再合適不過了（聽過梁寧老師的產品思維課程的應該都知道這組畫像）。
“大明、笨笨和小閑”是什么意思呢？
簡單解釋一下：
- 大明：是指非常理性的人群，他們使用產品有非常清晰的目的，用完即走。
- 笨笨：指的是一群有需求，但是需求不是很明確的用戶群體，他們容易接收引導。
- 小閑：這類人群本身沒有確切的需求，他們只是比較閑，有時間，到處逛逛。
京東就是典型服務大明用戶的：
大家都知道，京東是做3C產品起家的，3C產品一般價格都不便宜，所以一般你想要買3C產品的時候，你都是有比較清晰的目的的，比如我想買iPhone，那我上京東，搜的一定是手機，不可能是其他東西了。
淘寶/天貓就是典型服務笨笨用戶的：
女生逛淘寶，就跟男生玩游戲一樣（這個玩玩，那個也玩玩）。她想買東西，但她很多時候并沒有想好買什么，通常進店的時候想要買一頂帽子，最后買了一雙鞋。他們確實是想買點什么，但最后買的東西很多時候是一開始并沒有想好的。
拼多多則符合了小閑用戶的心智模式：
為什么騰訊做這么多年電商都沒有做成功？有人分析過，其中一個原因（有的說是主要原因）是騰訊的用戶群體大部分都是小閑用戶，他們在社交的時候，你如果推薦個游戲或者推薦個視頻，他們只需要花點時間看一下，不需要付出什么（閑的人不會把時間看作成本），這時他們就會很容易點擊進去；但是你忽然間推薦個商品，他們的防御心理就來了：“又是廣告！又想騙我的錢！”
所以即使騰訊把流量入口給了京東、唯品會、蘑菇街這些電商，實際上對于他們的賦能并沒有預期的那么大。
那為什么拼多多就能在騰訊的助推下獲得如此大的賦能呢？
因為拼多多破解了這群小閑用戶的“心智密碼”。拼多多早期的拼團，一般都是食品、日常生活用品，發到微信群里的標題都是“新鮮水果限時特價0.1元！”、“只要1元！5人成團即可購買原價24.9維達紙巾一條”，因為這類商品具有很廣泛的適用性，通過低價去直接吸引人群，即使你本來沒有什么購買需求，看到便宜的時候，你還是忍不住去占個便宜。
好，講完大明、笨笨和小閑這組用戶畫像的特征后，就可以回過頭來解釋京東、淘寶和拼多多的購物車設計邏輯了。
（1）京東
原先主要服務的是大明用戶，但是如果單純地讓這些大明用戶買完即走，那想要做好平臺銷量一定很難。所以京東在購物車這里做了一個特殊的改良，加入購物車的時候，先到一個“加入成功頁”，這一頁有大量的推薦。
通過這一步去促使用戶向其他商品轉化，意思就是告訴你：你不是習慣買完就走嗎？那我強行把推薦送到你面前，你不需要額外點其他地方，每次加完購物車就順便再瞄一眼，喜歡繼續再買。這樣就可以挖掘大明用戶的更多需求了。
（2）淘寶/天貓
主要服務的是笨笨用戶，也就是說淘寶或者天貓的用戶本身就是來東逛逛西逛逛的，他們瀏覽一個商品，很多時候并不會很仔細地看完，一般是大概瀏覽一下，感覺還不錯，然后加入購物車，接著看下一件，所以天貓【加入購物車】的流程很快，很短，就是讓你看完這個，加入到購物車，可以馬上又看下一個。
當然淘寶還是保留了一個加入成功的中轉頁，方便推薦更多同類商品，這里面我猜測可能更多的是運營策略的需要。 笨笨用戶還有一個特征，就是通常都是粗略地選了一批感覺還不錯的商品后，到真正想要購買的時候，再從購物車里認真篩選一遍，最后確認下單。所以你看女生的購物車很多都是99+的。
（3）拼多多
從一開始就是定位社交電商，一切都是以社交為前提的，一件商品，湊夠人數，拼成一個團就好了；如果人數不夠，那就自己買，或者加入到收藏里，等以后湊夠人再拼團買。這里基本沒有購物車的使用場景，自然就不用設計購物車了。
這里額外多說一點，有購物車的時候，很多用戶會習慣性地把購物車當作收藏夾來用，但當沒有購物車時，收藏才是真正的收藏。
以上就是筆者對于電商產品中【加入購物車】這個功能設計的觀察和思考。因為本身不是這些產品公司出身的，所以沒辦法從數據上去論證這些設計的合理性。若同行的小伙伴發現其中有不正確的觀點，還望指正。
最后，再嘮叨幾句：雖然“天下產品一大抄”、“騰訊不也是抄別人的”、“一切向大廠看齊”等等說法不絕于耳，過中也有一定的道理，但筆者始終認為“抄”本應是一門“藝術”，你可以抄，但在抄之前，請先問清楚自己至少但不限于以下幾個問題：
- 別人是怎么做的？（徹底剖析清楚）
- 別人為什么這么做？（找到理論支點）
- 他還有更好的實現方法嗎？（深挖需求）
- 他為什么選擇現在這種而不用更優方法？（結合現實，理解環境約束）
- 這個方法我們適用嗎？（對比自身產品與競品的異同）
- 我們還有更優的方案嗎？（發散思維）
- ……
當你問清楚了自己這一系列問題，并找到答案之后，你才能夠稱得上是“知其然”且“知其所以然”。哪怕最后你的設計看起來跟別人的很相似，又或者說你的理解不那么到位，但那也是你的作品，也是你的成長，與惰于思考的“抄”有著天壤之別。
這樣，才叫“抄”亦有“道”。
本文由@Haby 原創發布于人人都是產品經理。未經許可，禁止轉載
題圖來自Unsplash，基于CC0協議
兄嘚，還在更新么？加油啊，我們小板凳準備好了都。
文章寫得實用
很有幫助
想了解退款流程，能分享一下嗎