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榮耀標識交通監管：假套牌車輛打擊模型簡介
本文針對交通安全問題中的套牌車、假牌車現象，解析了它的打擊打擊模型以及設計要點。
1. 需求描述
假套牌，顧名思義就是假冒或套用其他機動車號牌。假套牌車輛危害極大，一方面為違法犯罪提供掩護傘，躲避執法機關查處和懲罰，另一方面嫁禍他車，擾亂正常社會管理秩序，影響社會和諧。
目前套牌車發現得益于電子監控，一般在原車車主在車檢時和接受處理違法時，發現違法圖片上車輛與自己車輛不相符，才報警，但這時往往與套牌違法信息采集時相隔一定時間，一些短時間使用套牌的車輛已不再出現，套牌車輛也無法查處。
為了更好地打擊假牌套牌假證違法犯罪行為，需要依托公安交通管理綜合平臺、公安交通集成指揮平臺，通過時空碰撞比對、圖片智能識別、車輛軌跡行為分析等技術手段研判重點嫌疑車輛，由活動區域交警支隊信息平臺布控，實現查緝的及時性、精準性、有效性。
2. 分析策略
套牌車判定策略
- 根據時空不可達原理：判定在同一時間區間且空間距離異常的多個卡口間使用同一個車牌的車輛，就是套牌車。因為同一車輛不可能很短時間內在多個距離較遠的位置出現。
- 車輛細節存在異常的車，比如車標不一致、擺件不一致，車身顏色不一致等。
假牌車判定策略
對應卡口設備抓拍到的過車圖片，通過識別出的號牌號碼，和全國公安交通綜合管理應用平臺（六合一）的機動車庫進行比對，如果沒有查到該號牌號碼在六合一的備案信息，則可以判定為假牌。
3.?業務流程
4. 信息架構
5. 數據與外部系統對接需求
6. 界面設計
假套牌預選界面：
假套牌審核界面：
7. 系統功能
假套牌車輛研判
- 通過全省上云的過車信息的比對，根據時空不可達策略自動研判出一批假套牌的嫌疑車輛，結合車牌號碼及車身特征的二次識別技術，近一步提高識別的準確性。
- 對部局推送到集成指揮平臺內的涉嫌套牌假牌車輛信息的預警數據實時比對、研判，并支持查詢嫌疑車輛的行駛軌跡。
- 根據省廳違法庫中標記為假牌套牌嫌疑的車輛數據，剔除部局下發的重復數據后，對剩下的那一批數據實時比對研判，并支持查詢嫌疑車輛的行駛軌跡。
假套牌車輛處置
平臺對假牌套怕的操作提供了布控、誤報、已查獲、重新下發四種處置方式。
各地市支隊針對在本轄區活動的預警車輛可以進行查緝布控、標記為誤報或已查獲。
總隊針對下發到支隊的預警數據能根據最新的車輛軌跡信息進行重新下發。
其他
平臺在進行假套牌車輛的研判及處置基礎上，還提供了軌跡追蹤、補換號牌記錄輔助分析、查看六合一備案信息、人臉照片查看等功能。
本文由 @Yina 原創發布于人人都是產品經理。未經許可，禁止轉載
題圖來自Unsplash，基于CC0協議
評論
這樣的設計確實不錯，但是最難的是如何進行車輛的比對，普通的平臺連接不上全國的車輛庫，如果套牌車不在一個地區內，發現套牌車，只調用本地的車輛庫，最終想要做到套牌車的識別，還是很困難的。
是的，關鍵是數據的獲取，目前我們也只能盡可能多的通過多個渠道來獲取數據。