跨境電商海外倉(cāng)(5):WMS的退貨(RMA)功能設(shè)計(jì)
本文從一個(gè)普通的主打3C類產(chǎn)品的倉(cāng)庫(kù)視角,然后參考行業(yè)內(nèi)通用型的做法來切入,談?wù)労M鈧}(cāng)客戶退貨和物流退貨的一些見解和看法。
海外倉(cāng)WMS的退貨算是比較復(fù)雜的模塊,復(fù)雜度可以堪比入庫(kù)+出庫(kù)這兩個(gè)模塊之和。各行各業(yè)涉及的內(nèi)部退貨業(yè)務(wù)就有很大區(qū)別,再加上海外倉(cāng)管理和本土化服務(wù)的局限,導(dǎo)致不同的海外倉(cāng)WMS的退貨業(yè)務(wù)做得參差不齊。
例如很多倉(cāng)庫(kù)主打就是FBA的退件處理,而有些倉(cāng)庫(kù)則是以客戶退貨中轉(zhuǎn)為主。
關(guān)于RMA退貨
下面的內(nèi)容摘自網(wǎng)上,是關(guān)于RMA退貨比較準(zhǔn)確、得體的一個(gè)解釋。之前我第一次接觸「RMA」的時(shí)候也很奇怪,為啥要用這樣的一個(gè)英文縮寫來定義退貨呢。后來慢慢地接觸的多了,發(fā)現(xiàn)做跨境電商這一塊的同行,大家似乎都默許了這樣一個(gè)名詞,反而是如果你沒聽說過RMA,似乎感覺還有點(diǎn)「Out」了。
RMA的定義
RMA= Return Merchandise Authorization
,翻譯成中文就是返回商品授權(quán)。
返回商品授權(quán),指的是客戶授權(quán)于某一單位或個(gè)人處理他返回來的商品從而引發(fā)的自客戶申請(qǐng)售后資格到這個(gè)申請(qǐng)被處理完畢引發(fā)的全部動(dòng)作以及其他衍生部分……聽上去好復(fù)雜,一言以蔽之,RMA是售后的一個(gè)環(huán)節(jié)。
這里還是要重復(fù)強(qiáng)調(diào)一次,RMA不等于售后。 因?yàn)槭酆蟮母拍钐罅?。廣義的售后,指的是銷售完成后的銷售者為留住并發(fā)展客戶持續(xù)購(gòu)買所付出的服務(wù)集合。這包括……而狹義上的售后,主要指的是為滿足客戶售后需求引發(fā)的物流和信息流管理,這也是RMA的主要內(nèi)涵。所以,RMA的范疇起點(diǎn)在客戶向B2C提出RMA申請(qǐng)成功,終點(diǎn)在客戶RMA需求得到滿足,也就是RMA完成退貨/換貨/維修。
以上大概就是關(guān)于RMA退貨的一些基礎(chǔ)定義,如果還沒懂具體的意思也不要緊。有些名詞本來就很難找到最原始的出處和本意,但是隨著越來越多的人廣泛地使用,只要被大眾接納和認(rèn)可了就可以。所以本文提到的RMA
其實(shí)也就是我們常說的退貨
,并不包含換貨和維修。
海外倉(cāng)退貨的環(huán)境
圖片摘自雨果網(wǎng)
這篇文章是16年的一票文章,其中海外倉(cāng)退貨面臨的窘境其實(shí)到現(xiàn)在也有很多沒有得到解決。目前很多海外倉(cāng)的退貨處理還是只能滿足簡(jiǎn)單的“接收,登記然后存儲(chǔ)”,其中對(duì)于一些對(duì)售后要求比較高的品牌賣家來說,這樣的「粗糙」功能肯定的不能滿足的,但是又苦于自己搭建一套適配的售后體系成本太高。所以只能退而求其次,先用海外倉(cāng)作為售后的一級(jí)中轉(zhuǎn)點(diǎn),然后在固定的周期間將這些退貨批量轉(zhuǎn)移到香港或者國(guó)內(nèi)地區(qū)的售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行集中處理。
從上面的信息我們大體可以知道,海外倉(cāng)的退件主要能滿足的功能有以下幾點(diǎn):
- 接收退件信息,然后接收貨物;
- 登記退件的實(shí)物信息,及時(shí)反饋給賣家;
- 存儲(chǔ)退件,對(duì)退件分類存儲(chǔ),方便后續(xù)調(diào)度;
- 批量處理退件,轉(zhuǎn)運(yùn)回國(guó),或者海外銷毀,或者再次銷售;
其中關(guān)于全面質(zhì)檢,維修,再次深度加工等,很多海外倉(cāng)庫(kù)都做不到這一塊,而且客戶需要支付的報(bào)價(jià)也很高昂,所以海外倉(cāng)WMS會(huì)做這一塊業(yè)務(wù)比較少。如果有,也是很多專注于退貨的海外倉(cāng),可以通過規(guī)范化運(yùn)營(yíng)從而降低成本,滿足客戶需求,但是局限就是客戶的需求不能差距太多,所以對(duì)客戶有「業(yè)務(wù)相似性」的要求。
客戶退件流程
海外倉(cāng)退件-客戶退件
客戶退件是指客戶在海外購(gòu)物平臺(tái)購(gòu)物之后,對(duì)貨物不滿意,然后根據(jù)賣家的指示,將貨物退寄至海外倉(cāng)庫(kù),然后海外倉(cāng)庫(kù)再處理這些退件的一系列操作集合。
簡(jiǎn)單地理解就是類似于我們?cè)谔熵埰炫灥昊蛘呔〇|購(gòu)物后,對(duì)貨物不滿意然后自己申請(qǐng)退貨,接著將貨物退回到商家指定的倉(cāng)庫(kù)地址,倉(cāng)庫(kù)處理之后,店家就會(huì)給我們退款或者換貨。
而海外倉(cāng)處理這一塊的退件難點(diǎn)大概有3點(diǎn)。
1. 退件預(yù)報(bào)不可控
按常理,國(guó)內(nèi)電商,一般的退件買家都會(huì)先和客服溝通,然后在平臺(tái)申請(qǐng)退貨之后,再將貨物寄送到指定的倉(cāng)庫(kù)地址去。
但是由于海外的文化習(xí)慣問題,還有退換貨政策問題,很多買家對(duì)退貨的處理就很隨便,可能直接就按照訂單的發(fā)貨地址就寄出去,然后事后過了一段時(shí)間再跟賣家說我申請(qǐng)了退件。而倉(cāng)庫(kù)可能莫名的就會(huì)收到一堆沒有預(yù)報(bào)的無頭包裹的信息,如果系統(tǒng)中沒有這些退件的信息,那么這些訂單處理可就很麻煩了。所以一般在OMS端就會(huì)約束客戶,如果客戶有發(fā)起退件,一定要及時(shí)通過ERP或者其他方式創(chuàng)建好退件預(yù)報(bào)單,然后推送到OMS,最后再到達(dá)WMS。沒有提前預(yù)報(bào),則很容易造成倉(cāng)庫(kù)的資源浪費(fèi),或者貨物的丟失,所以退件一般也會(huì)有一個(gè)認(rèn)領(lǐng)的過程,這個(gè)在下面會(huì)再次提到。
2.退件貨物千奇百怪
客戶退貨麻煩之處在于退回來的東西可能什么都有,有的人是真真切切的要退貨,而有的人可能會(huì)想著詐騙賣家一波。
買一個(gè)iPhone,然后退一個(gè)損壞的或者是模型等,然后賣家如果拒絕退貨或者沒有提供有效證據(jù),就會(huì)遭到惡意舉報(bào),嚴(yán)重的可能會(huì)被平臺(tái)封殺或者罰款。所以踩過坑的賣家,一般會(huì)要求客戶退件要錄入照片,以便后續(xù)發(fā)生扯皮問題。
除了退貨的真假之后,貨物識(shí)別也是一個(gè)難題。一個(gè)不大的倉(cāng)庫(kù),可能有幾十個(gè)客戶,幾千個(gè)品類。如果所有的客戶退件都交由倉(cāng)庫(kù)處理,而且客戶退回的貨物可能包裝損壞,條碼損壞,或者序列號(hào)被調(diào)換等,這些對(duì)倉(cāng)庫(kù)處理退件都會(huì)造成很大的困擾。
3. 退件的處理方式不好判定
趟過了前面的幾個(gè)坎,現(xiàn)在終于是識(shí)別了貨物是哪家的,然后信息也比對(duì)通過了??赡苁峭思趺刺幚砟??
直接重新上架嗎?商品有些被拆開過,有些包裝有痕跡,有些還可能內(nèi)部有損壞,如果直接上架,那么就會(huì)被人吐槽「二手東」,那其實(shí)對(duì)客戶來說,是會(huì)有損品牌的。
直接放一邊不允許發(fā)貨嗎?如果全部退件都放在一邊,在退件率極高的歐美地區(qū),不需要多久,賣家的資金和庫(kù)存就會(huì)吃緊。畢竟退件也是有很高昂的成本,如果不流通,始終是一個(gè)消耗和損失。
關(guān)于退件的處理方式,一般是會(huì)在OMS給客戶一些選擇,然后倉(cāng)庫(kù)根據(jù)客戶的選擇而操作。雖然這樣看似解決了問題,但是其實(shí)退件這一塊的體驗(yàn)始終是個(gè)短板。
每一類客戶對(duì)退件的要求都不一樣,有些客戶關(guān)注品牌或者資金量足夠,那么就會(huì)嚴(yán)格區(qū)分這種逆向客戶退回來的貨物,然后定期的將其周轉(zhuǎn)到香港或者國(guó)內(nèi)進(jìn)行二次處理;而一些客戶沒有這么關(guān)注品牌或者資金量不足,那么可能就會(huì)要求倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)單的做一個(gè)外觀的識(shí)別,然后區(qū)分良品與不良品即可;最后還有一些比較極端的客戶,不管退件怎么樣,都上架到可銷售區(qū),至于下一個(gè)收到這個(gè)貨物的客戶會(huì)不會(huì)投訴或者再次退貨,那就不管了。
綜合而言,很多海外倉(cāng)不愿意做這種客戶退貨,因?yàn)槿锹闊┦?,除非是不斷地加錢;但是如果退件處理的成本太高了,對(duì)于很多賣低貨值的賣家來說就很不劃算,本來售價(jià)就很低,利潤(rùn)也不高,結(jié)果退件處理還這么貴,那就干脆不允許退貨了或者一股腦將退貨放在專門的區(qū)域。
關(guān)于客戶退件,其實(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有很多細(xì)節(jié)和重點(diǎn),但是基本上核心就是在:怎么識(shí)別退件,怎么流轉(zhuǎn)退件單的狀態(tài)等,只需要仔細(xì)梳理一下就可以解決。
真正復(fù)雜難解決的則是,業(yè)務(wù)怎么定義,系統(tǒng)對(duì)退件支持的邊界,以及退件中一系列異常場(chǎng)景應(yīng)該怎么處理。把這一塊定義好,弄清楚了,退件功能就不會(huì)差到哪里去。
物流退件流程
海外倉(cāng)退件-物流退件
物流退件也可以稱為服務(wù)商退件或者渠道商退件,指客戶拒收或者渠道派送失敗后,重新退回到原始發(fā)貨方手里。
這種類型的退件處理起來會(huì)比較簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)單點(diǎn)在于不需要糾結(jié)客戶退件中的那些商品識(shí)別,處理方式等。因?yàn)橐话愕奈锪魍思?,其中?shí)物是沒有被拆開過的,發(fā)出去是怎么樣,退回來也是怎么樣,所以這些商品都可以直接重新上架到可銷售區(qū)。
關(guān)于海外倉(cāng)的物流退件,也有這么幾個(gè)難點(diǎn)或者坑,是需要特別注意的。
1. 運(yùn)單號(hào)截取的問題
在第二篇講出庫(kù)的時(shí)候,我提到一些國(guó)際渠道會(huì)有很騷的操作,運(yùn)單號(hào)截取和重復(fù)就在其中。舉個(gè)栗子,F(xiàn)edEx提供的運(yùn)單號(hào)是1234567
,但是電子面單的條碼掃描出來之后是zx12345678eaz
這樣的。倉(cāng)庫(kù)收到退件包裹之后,肯定會(huì)掃描運(yùn)單條碼,但是出來的結(jié)果就是zx12345678eaz
,系統(tǒng)肯定匹配不到這樣訂單,所以就會(huì)當(dāng)成是一個(gè)無頭包裹,要進(jìn)行認(rèn)領(lǐng)流程。
解決方案就是在所有需要掃描運(yùn)單號(hào)條碼然后查詢出對(duì)應(yīng)訂單的地方,都要提前做好運(yùn)單號(hào)的截取功能開發(fā),如果用全數(shù)據(jù)匹配不到,則試著用截取之后的數(shù)據(jù)去匹配。
2. 物流退件更新跟蹤號(hào)的問題
很多時(shí)候倉(cāng)庫(kù)發(fā)出去的時(shí)候是用的FedEx Express的渠道,但是被客戶拒收或者是派送失敗之后,卻不一定會(huì)再用FedEx Expresss退回來,可能會(huì)用FedEx Ground退回,也有可能用別的渠道商,例如USPS退回來。
上面講到了退件的時(shí)候掃描運(yùn)單條形碼需要截取,那這里就是截取之后也找不到數(shù)據(jù)了,因?yàn)檫@個(gè)被渠道商換了跟蹤號(hào)。所以倉(cāng)庫(kù)想要快速的,規(guī)范化的處理退件,那么就需要前端監(jiān)控并識(shí)別到此包裹派送失敗,而且能獲取到退回來使用的跟蹤號(hào)。
總結(jié)
海外倉(cāng)WMS的退件模塊是一個(gè)可大可小的模塊,復(fù)雜度隨業(yè)務(wù)大小而變換,但是總體而言這一塊算是行業(yè)內(nèi)的短板,很多難點(diǎn)等著大家去攻克。
本文只是粗略地對(duì)海外倉(cāng)退件的業(yè)務(wù)模式做了些介紹,同時(shí)加了一些自己業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的心得感悟。關(guān)于客戶退件這一塊的處理,其實(shí)還有很多細(xì)節(jié)和內(nèi)容可以深入挖掘,但是我自己接觸的業(yè)務(wù)又太過于獨(dú)特和狹窄,所以如果直接在此文中摻雜進(jìn)來會(huì)顯得冗長(zhǎng)而瑣碎。如果后續(xù)有機(jī)會(huì)可以繼續(xù)發(fā)掘這一塊的業(yè)務(wù),那我到時(shí)候再來寫一篇相關(guān)內(nèi)容。
至此,關(guān)于WMS的5篇系列文基本上已經(jīng)講完了。本人才疏識(shí)淺,文筆笨拙,有很多內(nèi)容和細(xì)節(jié)沒有把握到位,所以對(duì)于一些有經(jīng)驗(yàn)的朋友,看完這系列文也沒什么很深觸動(dòng)。但是未接觸過海外倉(cāng)或者WMS的朋友,看完此系列文可以對(duì)海外倉(cāng)WMS有一個(gè)粗略的了解,也算是一些小小的幫助。
如果大家對(duì)此系列文有啥見解和想法的,歡迎與我討論。我初步計(jì)劃會(huì)在6月之后,寫點(diǎn)關(guān)于國(guó)際物流渠道這一塊內(nèi)容,也是個(gè)系列文,算是對(duì)自己的一些總結(jié)和回顧,共同期待一下吧。
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#專欄作家#
vitamin,微信公眾號(hào):皮醬叨逼叨,人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家。中級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理,一年開發(fā)經(jīng)驗(yàn)+三年產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)。主導(dǎo)過在線教育類產(chǎn)品,目前是跨境電商供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)品一枚,歡迎勾搭,一同學(xué)習(xí)。
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題圖來自u(píng)nsplash,基于CC0協(xié)議
tracking nubmer截取本身不就是應(yīng)該全套做的吧……一般根據(jù)位數(shù)截取就滿足了常規(guī)的承運(yùn)商了。
截取規(guī)則很容易,但是退回來的一個(gè)包裹你并不知道是什么物流商的時(shí)候,要去選擇截取規(guī)則就很麻煩了。
我就是原來那位,我們是直接根據(jù)倉(cāng)庫(kù)所在地區(qū)+正則規(guī)則,反找。不然就要在實(shí)操上多選一步承運(yùn)商
退件還有塊比較復(fù)雜的是關(guān)聯(lián)的入庫(kù)、銷毀單的關(guān)聯(lián)單據(jù)下發(fā)和狀態(tài)同步。
還有處理銷退單的時(shí)候,按包裹處理,效率其實(shí)比較低,by托盤處理現(xiàn)場(chǎng)效率會(huì)高點(diǎn)。但是要求業(yè)務(wù)管理上需要進(jìn)行這方面的冗余,例如超過一周的退件,無反饋直接默認(rèn)銷毀。
還有就是我們倉(cāng)覺著正向逆向太復(fù)雜了,客戶創(chuàng)建退件單率很低。就直接倉(cāng)庫(kù)采集,然后客服指派退件到客戶,再客戶決策處理的模式。再由倉(cāng)庫(kù)處理的方式。
咨詢下RMA系統(tǒng)是否需要處理商品基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和賣家數(shù)據(jù)部分呢?還是說只在包裹維度識(shí)別,不需要詳細(xì)到商品級(jí)別?
這個(gè)看業(yè)務(wù)了,我們之前是做到的商品級(jí)別,而且是逐個(gè)商品,精確到唯一碼的那種。這種成本很高,然后效率很慢,但是3C類產(chǎn)品有必要一個(gè)一個(gè)處理,就只能這樣做了。
很詳細(xì),還有避坑點(diǎn),點(diǎn)贊
感謝支持 ??