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“我欲因之夢(mèng)吳越，一夜飛渡鏡湖月。”飛渡是一個(gè)兼具社區(qū)屬性和電商屬性的綜合旅游預(yù)訂APP，本文就從3個(gè)方面來(lái)看看飛渡的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案，enjoy~

1. 產(chǎn)品概述

1.1 產(chǎn)品定位

飛渡是一個(gè)兼具社區(qū)屬性和電商屬性的綜合旅游預(yù)訂APP，以”自由行”為核心，集高質(zhì)量旅游內(nèi)容、社區(qū)社交平臺(tái)及智能化定制旅游行程功能為一體，打造更加開(kāi)放的‘內(nèi)容+交易’生態(tài)。飛渡在用優(yōu)質(zhì)旅游主題的短視頻內(nèi)容吸引用戶(hù)的同時(shí)，解決用戶(hù)自由行前做攻略收集信息麻煩、慢的痛點(diǎn)，為用戶(hù)提供更加智能、便捷的一站式服務(wù)。

飛渡的主頁(yè)主要以瀑布式的內(nèi)容呈現(xiàn)，以“美好瞬間”“文藝范”“旅行體驗(yàn)”為主題，讓用戶(hù)有身臨其境的沉浸式體驗(yàn)，對(duì)旅行產(chǎn)生向往，并且飛渡將內(nèi)容以地點(diǎn)/類(lèi)型標(biāo)簽化，通過(guò)AI算法推送相關(guān)旅游產(chǎn)品或引導(dǎo)用戶(hù)進(jìn)入“智能行程”頁(yè)面生成個(gè)性化定制旅行行程。形成“從內(nèi)容到數(shù)據(jù)，再到交易平臺(tái)”的商業(yè)閉環(huán)。

飛渡的目標(biāo)用戶(hù)主要集中在16-25歲的“Z世代”與25-35歲的白領(lǐng)群體。其中“Z世代”的年輕人創(chuàng)造力強(qiáng)，并且熱愛(ài)分享生活中的“小確幸”，能增加社區(qū)內(nèi)容的積累量。而白領(lǐng)群體有一定的收入能力，并且在25-35歲的年齡范圍內(nèi)更樂(lè)于選擇自由行的旅行方式，有更強(qiáng)的購(gòu)買(mǎi)力。

1.2 用戶(hù)痛點(diǎn)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步普及與消費(fèi)升級(jí)的深化，旅游行業(yè)正在步入一個(gè)全新的自由行時(shí)代。近年國(guó)家旅游局?jǐn)?shù)據(jù)中心發(fā)布的《全球自由行報(bào)告》稱(chēng)，國(guó)內(nèi)自由行人數(shù)占比97%，出境自由行人數(shù)占比53%，自由行成為當(dāng)下主流的旅游模式。

在此背景下，中國(guó)正全面進(jìn)入“碎片化旅游時(shí)代”?！?0后”新消費(fèi)主體的登場(chǎng)，正自下而上地加速著供應(yīng)鏈的迭代，消費(fèi)移動(dòng)化、需求個(gè)性化、目的地IP化、產(chǎn)品細(xì)分化的趨勢(shì)日益明顯，“碎片化”成為近年最突出的旅游市場(chǎng)特征。

目前市面上的用戶(hù)在旅游前主要使用的軟件如“馬蜂窩”，“小紅書(shū)”，“飛豬”，等都有不同量級(jí)的旅游資訊內(nèi)容或旅游攻略，但大多信息碎片化，或是旅游攻略固定單一，選擇自由行的用戶(hù)需要花大量時(shí)間、在不同APP上查詢(xún)大量攻略去定制適合自己的旅行計(jì)劃。

飛渡的“智能行程”功能根據(jù)用戶(hù)輸入的旅行基本信息（如旅行時(shí)長(zhǎng)，和誰(shuí)旅行，旅行偏好，價(jià)格接受范圍）通過(guò)AI算法為用戶(hù)定制個(gè)性化的旅行計(jì)劃，詳細(xì)到具體每個(gè)小時(shí)的景點(diǎn)、交通工具、餐廳以及機(jī)票酒店，并且允許用戶(hù)修改行程中的獨(dú)立環(huán)節(jié)并智能匹配到下一項(xiàng)，滿(mǎn)足用戶(hù)所有需求，為用戶(hù)提供一站式的服務(wù)。

另外，旅游產(chǎn)品如“馬蜂窩”，“窮游”雖然同樣擁有內(nèi)容+交易的商業(yè)模式，但大多內(nèi)容以攻略為主，且僅面向以有明確旅游目標(biāo)的用戶(hù)。而飛渡的內(nèi)容主要以分享“文藝范”“小確幸”的美景/美食/生活體驗(yàn)主題，瀑布式內(nèi)容的沉浸式體驗(yàn)讓用戶(hù)足不出戶(hù)就能體驗(yàn)到世界各地的美好瞬間。

同時(shí)飛渡擁有高質(zhì)量、年輕化的社區(qū)，以美好生活體驗(yàn)為主題，制造不同話(huà)題引導(dǎo)用戶(hù)發(fā)帖分享生活體驗(yàn)。用戶(hù)可以在話(huà)題區(qū)分享旅游經(jīng)驗(yàn)也可以抒發(fā)情感，結(jié)交共同興趣的好友。

1.2 用戶(hù)分析

目標(biāo)人群：

1. 對(duì)互聯(lián)網(wǎng)有認(rèn)知，喜歡在手機(jī)上刷優(yōu)質(zhì)內(nèi)容并樂(lè)于自由行的“Z世代”年輕群體。
2. 利用假期和好友或者家人一起選擇自由行的白領(lǐng)。
3. 經(jīng)常在外戶(hù)外旅行并樂(lè)于分享生活、旅游心得的群體。

用戶(hù)使用場(chǎng)景：

1. 有明確出游目標(biāo)，需要制定旅行方案。
2. 有出游意愿，但不確定目的地，想查一下哪里好玩再做決定。
3. 閑暇時(shí)無(wú)聊，想打開(kāi)手機(jī)刷一下世界各地的美景放松心情。
4. 經(jīng)常出門(mén)旅游，想分享路上看到的美景、美食。

舉例：

小明，男，35歲，金融行業(yè)上海工作，經(jīng)濟(jì)條件較好。小明最近放年假了想和老婆去三亞旅行，打開(kāi)飛渡app輸入相關(guān)的旅行信息并一鍵生成旅游計(jì)劃，因?yàn)轱w渡擁有強(qiáng)大的AI算法，小明認(rèn)為旅行計(jì)劃很合理，很適合夫妻出游，確定了旅游方案并且在飛渡上購(gòu)買(mǎi)相關(guān)旅行產(chǎn)品。

小紅，女，23歲，銷(xiāo)售行業(yè)武漢工作，經(jīng)濟(jì)條件中等。小紅工作了一整天感覺(jué)很無(wú)聊，想刷手機(jī)放松一下，打開(kāi)飛渡app看到世界各地的美景，用戶(hù)@小黃 發(fā)布的海南三亞的落日的短視頻吸引了小紅的注意，小紅點(diǎn)贊之后飛渡自動(dòng)推薦了三亞的旅行產(chǎn)品和武漢到三亞的機(jī)票。

小紅覺(jué)得價(jià)格很合理，于是選擇根據(jù)引導(dǎo)生成了自己的三亞旅行計(jì)劃并購(gòu)買(mǎi)相關(guān)旅行產(chǎn)品，并在興趣圈帶上#說(shuō)走就走的旅行#話(huà)題發(fā)帖“下周我要去三亞了，好開(kāi)心！”

小黃，女，27歲，自由職業(yè)者，定居深圳，收入中上等。小黃是一個(gè)旅游愛(ài)好者，平時(shí)在世界各地游玩，并且經(jīng)常在飛渡分享旅行內(nèi)容，同時(shí)她也是飛渡社區(qū)的旅游達(dá)人，經(jīng)常活躍在各個(gè)話(huà)題中抒發(fā)自己對(duì)旅游的熱愛(ài)，分享旅行體驗(yàn)。

小黃因此收到了很多點(diǎn)贊和關(guān)注，很多用戶(hù)通過(guò)小黃的旅行筆記點(diǎn)進(jìn)AI智能推送的商品頁(yè)購(gòu)買(mǎi)旅游產(chǎn)品，飛渡的“推薦獎(jiǎng)勵(lì)”系統(tǒng)每一筆成交后都會(huì)給小黃獎(jiǎng)勵(lì)，小黃因此更加勤勞的創(chuàng)作優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。

小樂(lè)，女，19歲，大學(xué)生，定居南京，收入中下等。小樂(lè)平時(shí)喜歡在手機(jī)上看一些優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，她認(rèn)為閑暇時(shí)刷刷飛渡首頁(yè)為她推送的美景會(huì)是她心情愉悅，并對(duì)旅行充滿(mǎn)了向往。她常常在社區(qū)發(fā)帖抒發(fā)情感，結(jié)交相似喜好的網(wǎng)友。

今天小樂(lè)在首頁(yè)刷到了巴厘島的一張美景，讓小樂(lè)覺(jué)得十分向往，小樂(lè)進(jìn)入興趣圈頁(yè)面的#你最想去的遠(yuǎn)方#發(fā)帖“當(dāng)然是巴厘島！畢業(yè)后一定要和男朋友去一次！”

2. 整體設(shè)計(jì)概述

2.1 功能結(jié)構(gòu)圖

2.2 主要功能原型圖

主要功能1 : 主頁(yè)

主要功能2 : 發(fā)現(xiàn)

主要功能3 : 智能行程

智能行程生成頁(yè)

主要功能4 : 商城

3. 項(xiàng)目可行性分析

3.1 數(shù)據(jù)分析

隨著互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步普及與消費(fèi)升級(jí)的深化，旅游行業(yè)正在步入一個(gè)全新的自由行時(shí)代。近年國(guó)家旅游局?jǐn)?shù)據(jù)中心發(fā)布的《全球自由行報(bào)告》稱(chēng)，國(guó)內(nèi)自由行人數(shù)占比97%，出境自由行人數(shù)占比53%，自由行成為當(dāng)下主流的旅游模式。

在此背景下，中國(guó)正全面進(jìn)入“碎片化旅游時(shí)代”?！?0后”新消費(fèi)主體的登場(chǎng)，正自下而上地加速著供應(yīng)鏈的迭代，消費(fèi)移動(dòng)化、需求個(gè)性化、目的地IP化、產(chǎn)品細(xì)分化的趨勢(shì)日益明顯，“碎片化”成為近年最突出的旅游市場(chǎng)特征。

另外《新旅游消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告2019》數(shù)據(jù)顯示，60.8%的用戶(hù)在過(guò)去一年中有過(guò)旅游經(jīng)歷的分享行為，分享載體以圖片為主（91.1%），配合文字內(nèi)容。

同時(shí)，短視頻的分享熱度也不斷攀升，42.3%的用戶(hù)使用過(guò)這一分享載體；馬蜂窩旅游網(wǎng)的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，用戶(hù)分享的內(nèi)容以風(fēng)景和美食為主，當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情、旅行感受、人物照片分列三、四、五位。伴隨著分享意愿提升的是用戶(hù)對(duì)于優(yōu)質(zhì)旅游內(nèi)容的需求。

數(shù)據(jù)表明，有95%的游客會(huì)在出行前瀏覽旅游內(nèi)容，56%的用戶(hù)表示，他們會(huì)瀏覽大量攻略，做好詳盡規(guī)劃后再出游。

2019年以來(lái)，分享短內(nèi)容的用戶(hù)數(shù)相比去年增長(zhǎng)了150%，短內(nèi)容點(diǎn)贊數(shù)也以每月32%的速度遞增。

也就是說(shuō)，短視頻、短內(nèi)容等碎片化內(nèi)容形態(tài)，逐漸成為人們分享與獲取內(nèi)容時(shí)的“新寵”，也成為人們“種草”的重要載體。先“種草”，再出行，也成為當(dāng)代年輕旅行者最顯著的行為特征之一，而內(nèi)容往往是用戶(hù)出行前“種草”的第一步，即通過(guò)閱讀游記、攻略等旅游內(nèi)容，產(chǎn)生旅行靈感。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，在“碎片化旅游時(shí)代”的背景下，以C端為核心的自由行資訊+電商的商業(yè)模式已成為潮流，選擇自由行出行的用戶(hù)群體更傾向于去瀏覽優(yōu)質(zhì)的旅行內(nèi)容，再作消費(fèi)決策。

3.2 競(jìng)品分析

根據(jù)2019年12月30日的千帆指數(shù)，攜程，去哪兒旅行與飛豬位列綜合旅游類(lèi)APP的前三位。這三款產(chǎn)品在活躍人數(shù)，啟動(dòng)次數(shù)，使用時(shí)長(zhǎng)上領(lǐng)先于別的同類(lèi)產(chǎn)品，位于在線(xiàn)旅游行業(yè)第一梯隊(duì)，市場(chǎng)份額領(lǐng)先。

2019年11月在線(xiàn)旅游類(lèi)APP月度獨(dú)立設(shè)備數(shù)，攜程以6653萬(wàn)臺(tái)位列第一，去哪兒5725萬(wàn)臺(tái)緊隨其后，飛豬以3020萬(wàn)臺(tái)位列第三，而緊跟其后的同程、馬蜂窩、途牛旅游則在1000萬(wàn)臺(tái)左右。

其中攜程、去哪兒、飛豬、同程、途牛均聚焦在旅游電商的商業(yè)模式。例如攜程，中國(guó)“OTA”行業(yè)老大，以B端為核心，以商務(wù)出行為主流。攜程投資收購(gòu)了很多競(jìng)品公司，國(guó)內(nèi)有永安、途風(fēng)、藝龍和太美，國(guó)外有MakeMyTrip、天巡，甚至是被攜程收購(gòu)的子公司也收購(gòu)了競(jìng)品股權(quán)。在“機(jī)+酒的”行業(yè)資源、地位上可以說(shuō)是不可撼動(dòng)的。

而馬蜂窩旅游的商業(yè)模式則與常見(jiàn)OTA平臺(tái)區(qū)分開(kāi)來(lái)，以?xún)?nèi)容優(yōu)勢(shì)為外部交易場(chǎng)景賦能，順應(yīng)以C端為核心的自由行時(shí)代潮流，打造‘內(nèi)容+電商’的商業(yè)模式。

馬蜂窩定位主打國(guó)內(nèi)，產(chǎn)旅游攻略指南電子雜志作為主要產(chǎn)品，指南內(nèi)容質(zhì)量較高，游記攻略豐富，用戶(hù)駐足長(zhǎng)，提供旅游網(wǎng)站里相對(duì)高端的用戶(hù)體驗(yàn)。

從用戶(hù)旅游計(jì)劃的決策環(huán)節(jié)來(lái)看，馬蜂窩這樣的旅游社區(qū)資訊app，是處在明顯的上游的位置。用戶(hù)通常都是受到親朋好友、或者各類(lèi)媒體、旅游資訊的影響，確定旅游目的地，再制定旅行計(jì)劃，預(yù)定機(jī)票和酒店。

用戶(hù)典型的使用路徑可能是：搜索引擎(百度)->旅游社區(qū)旅游資訊網(wǎng)站(窮游、螞蜂窩)->旅游預(yù)訂網(wǎng)站(攜程、飛豬等OTA)。雖然馬蜂窩這樣的網(wǎng)站，能影響到用戶(hù)的決策消費(fèi)。

但實(shí)際情況是，盡管處在流量的上游，但因?yàn)樵诼糜螞Q策過(guò)程中，還是會(huì)選擇離交易環(huán)節(jié)近的旅游網(wǎng)站，如攜程、藝龍，早就成為了旅游行業(yè)的巨頭，一定程度上壟斷了機(jī)票、酒店預(yù)訂的在線(xiàn)旅游資源。

另外在使用馬蜂窩APP的過(guò)程中，雖然首頁(yè)的內(nèi)容豐富，覆蓋的地點(diǎn)全面，但旅行筆記的景點(diǎn)或機(jī)酒并沒(méi)有與商品關(guān)聯(lián)，當(dāng)用戶(hù)產(chǎn)生興趣后需要退出當(dāng)前界面，切換到商品頁(yè)才能進(jìn)行價(jià)格的查詢(xún)與購(gòu)買(mǎi)。這樣很大程度上將潛在客戶(hù)流失到了其他OTA平臺(tái)上，導(dǎo)致馬蜂窩處于流量的上游，產(chǎn)業(yè)鏈的下游的尷尬地位。

2.3 產(chǎn)品特點(diǎn)

飛渡同時(shí)具有高質(zhì)量社區(qū)與電商功能，打造更加開(kāi)放的‘內(nèi)容+交易’生態(tài)，承包用戶(hù)從”種草”到”拔草”的全過(guò)程，形成商業(yè)閉環(huán)。

飛渡根據(jù)用戶(hù)的點(diǎn)贊/瀏覽內(nèi)容的反饋收集數(shù)據(jù)，通過(guò)AI算法對(duì)用戶(hù)進(jìn)行準(zhǔn)確的用戶(hù)畫(huà)像，向用戶(hù)精準(zhǔn)推薦相關(guān)旅游產(chǎn)品，避免用戶(hù)在交易環(huán)境流失到其他OTA平臺(tái)。

飛渡首頁(yè)筆記內(nèi)容以瀑布式的方式呈現(xiàn)，并且每個(gè)筆記以地點(diǎn)標(biāo)簽化，用戶(hù)可以選擇自己感興趣的內(nèi)容并點(diǎn)擊查看完整筆記。飛渡的內(nèi)容定位是以“美好瞬間”“文藝范”“旅行體驗(yàn)”為關(guān)鍵詞，年輕化、高質(zhì)量的內(nèi)容更加迎合當(dāng)代年輕人的需求，能給用戶(hù)帶來(lái)高質(zhì)量沉浸式的體驗(yàn)。

同時(shí)飛渡擁有強(qiáng)大的“智能行程”功能，通過(guò)AI算法為用戶(hù)提供個(gè)性化、完整、快捷的旅行方案。在這個(gè)功能中用戶(hù)只需輸入基本的旅游信息，飛渡便能結(jié)合大數(shù)據(jù)與用戶(hù)畫(huà)像為用戶(hù)生成詳細(xì)方案，操作簡(jiǎn)單?？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，飛渡的智能推薦算法與強(qiáng)大的智能行程功能與其他同類(lèi)產(chǎn)品產(chǎn)生差異化，為用戶(hù)提供更高級(jí)的一站式服務(wù)。

2.4 SWOT分析

S-優(yōu)勢(shì)

優(yōu)質(zhì)內(nèi)容吸引更多新用戶(hù)，并激發(fā)用戶(hù)創(chuàng)作更多優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，進(jìn)一步提高UGC壁壘，內(nèi)容上進(jìn)入一個(gè)良性循環(huán)。

強(qiáng)變現(xiàn)能力。優(yōu)質(zhì)的旅游內(nèi)容喚起用戶(hù)對(duì)旅游向往，標(biāo)簽化的內(nèi)容使旅游產(chǎn)品推送變得更加精準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)引流-優(yōu)質(zhì)內(nèi)容沉淀用戶(hù)-精準(zhǔn)推廣產(chǎn)品-引導(dǎo)至電商平臺(tái)交易的商業(yè)閉環(huán)，AI的算法實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)化率。

擁有社交屬性。在平臺(tái)內(nèi)部，通過(guò)留言、關(guān)注、問(wèn)答等功能與旅行愛(ài)好者進(jìn)行線(xiàn)上互動(dòng)，大大加強(qiáng)了用戶(hù)之間的聯(lián)系，提高了用戶(hù)粘性。

擁有品牌差異點(diǎn)，基于AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)的“智能行程”功能不同于其他同類(lèi)產(chǎn)品信息碎片化/低效率的行程規(guī)劃，一鍵生成個(gè)性化的旅行計(jì)劃的功能為用戶(hù)節(jié)省大量時(shí)間，解決用戶(hù)痛點(diǎn)。

W-劣勢(shì)

盈利能力不足。在線(xiàn)交通市場(chǎng)占據(jù)在線(xiàn)旅游超過(guò)70%的份額。但大多資源渠道已被在線(xiàn)旅游行業(yè)第一梯隊(duì)的OTA壟斷，很難達(dá)到攜程系的體量。

相較于攜程等OTA平臺(tái)提供的服務(wù)，飛渡因?yàn)閭?cè)重于自由行，提供的旅行服務(wù)種類(lèi)比較少，缺少所需用戶(hù)的服務(wù)可能會(huì)導(dǎo)致部分用戶(hù)流失。

O-機(jī)會(huì)

個(gè)性化旅行產(chǎn)品需求逐年增加。旅游市場(chǎng)中自由行類(lèi)的個(gè)性化產(chǎn)品占比快速增長(zhǎng)，通過(guò)UGC向用戶(hù)推薦個(gè)性化產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)交易的商業(yè)模式將更具競(jìng)爭(zhēng)力。

AI+旅行兩大領(lǐng)域的結(jié)合順應(yīng)時(shí)代潮流，強(qiáng)大的算法能更精準(zhǔn)的定位用戶(hù)畫(huà)像，為用戶(hù)提供更加智能的一站式服務(wù)。

T：威脅

會(huì)出現(xiàn)與市面上同類(lèi)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。目前如馬蜂窩、窮游等app都是以UGC+交易的商業(yè)模式為主，相似的商業(yè)模式必然會(huì)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)，可能會(huì)引發(fā)旅游產(chǎn)品的價(jià)格戰(zhàn)、商家二選一。

產(chǎn)業(yè)大環(huán)境不利好。在線(xiàn)旅游產(chǎn)品的用戶(hù)增量已逐步放緩，在線(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)的增速近幾年也在下降。市場(chǎng)上的新用戶(hù)，新旅游資源將減少，需要與同行競(jìng)爭(zhēng)用戶(hù)及資源，發(fā)展難度較大。

本文由 @樂(lè)鹽 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載

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