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編輯導(dǎo)語：產(chǎn)品規(guī)劃往往要從宏觀角度去分析，細節(jié)也很多，稍不注意就會遺漏要點。本文作者以某產(chǎn)品為例，進行了深度分析，從宏觀角度介紹了其發(fā)展規(guī)劃，為大家展示了產(chǎn)品規(guī)劃的總體流程。

本文為了脫敏可能會導(dǎo)致行文有部分不通暢，主要為結(jié)合實際工作做簡單總結(jié)闡述，如有不清晰的地方請略過。

同時市場、商業(yè)價值、競品分析、用戶調(diào)研本就是根據(jù)目標輸出的文檔，在該文檔均以結(jié)論輸出，并沒有論證過程。

任何分析的過程是獲取真實全面的信息，通過真實的信息、推導(dǎo)、論證結(jié)果的過程，信息真實全面、邏輯嚴謹即可。

一、概述

想清楚或問清楚產(chǎn)品規(guī)劃（該文檔）要規(guī)劃到什么程度：一般大版本或新產(chǎn)品的規(guī)劃是找明確產(chǎn)品的方向，從偏宏觀角度講解。

不同公司的不同業(yè)務(wù)需要的深度信息不同，有的公司非常重視用戶數(shù)據(jù)、用戶分析等，用戶部分則需要詳細闡述。

本文檔主要分析某某某產(chǎn)品的市場、競品、以及可能的商業(yè)價值，主要在宏觀層面介紹某某某產(chǎn)品2.×的發(fā)展規(guī)劃。

二、背景

簡單描述一下某某某產(chǎn)品的大背景：例如政策、大環(huán)境、痛點、公司戰(zhàn)略等。

自2×18年車駕管業(yè)務(wù)放管服政策的推出，車駕管多種業(yè)務(wù)在多地開始實行一證辦。在此大環(huán)境下駕駛員身體條件證明，以方便群眾為核心，以139號令規(guī)定為基準。

自2×17年起某某、某某、某某等廠商開始研發(fā)駕駛員自助某某設(shè)備產(chǎn)品。并先后面市，其中某某產(chǎn)品已布局全國多個省市，某某、某某則各自布局南方城市。

駕駛員自助某某將是放管服政策的趨勢，某某自2×19年第一款自助某某某產(chǎn)品投產(chǎn)使用至今已將近一年，1代機由于在業(yè)務(wù)上的不熟悉，對場景不明確，在硬件上仍存在部分問題，具體問題會在后續(xù)產(chǎn)品規(guī)劃中詳細羅列。

隨著某某某產(chǎn)品數(shù)量的增加，軟件業(yè)務(wù)也有很大可提升及拓展的空間。

三、商業(yè)模式與價值分析

3.1 商業(yè)模式

先說能怎么賺錢，畢竟不聊錢都是耍流氓，清晰有哪些可能賺錢的手段，畢竟有錢都好說不是。

目前某某某產(chǎn)品與定點醫(yī)院、政府機構(gòu)、駕校等的模式如下：

由上圖分析可知某某某產(chǎn)品的商業(yè)模式可以分為：

• 某某某產(chǎn)品廣告業(yè)務(wù)：可行性分析、為什么可以做廣告業(yè)務(wù)，做到邏輯自洽。配上數(shù)據(jù)更誘人，其他模式同理。
• 某某某產(chǎn)品代理運營業(yè)務(wù)
• 某某某產(chǎn)品流量價值（保險、車輛、貸款等服務(wù)）
• 某某用戶價值（公眾號業(yè)務(wù)）

3.2 商業(yè)價值

商業(yè)價值說白就是能通過什么方式賺多少錢，最重要的是準確的估算。

對數(shù)據(jù)準確性有要求，需考慮全面（多全面就體現(xiàn)了本文檔的深入程度和文檔質(zhì)量、小公司基本看業(yè)務(wù)范圍和市場量等等），以下全部為虛構(gòu)：

3.2.1 公眾號廣告業(yè)務(wù)

通過公眾號流量：例如支付頁面，進度查詢、小票查詢、報告查詢等的工具頁面的流量

結(jié)合保險、車輛的廣告，可按點擊及瀏覽量收費，目前微信廣點通朋友圈廣告的萬人曝光量為5××，元左右，點擊則費用更高。

估算按5××臺某某某產(chǎn)品，日某某量6×。年某某流量為1×××萬左右。僅微信支付渠道廣告費用則為5×萬。

進度查詢、小票、報告等查詢均可結(jié)合廣告，估算僅公眾號工具類廣告費用1××萬。

3.2.2 某某某產(chǎn)品廣告業(yè)務(wù)

某某某產(chǎn)品外屏廣告：2××一個月，2×個廣告商單臺某某某產(chǎn)品一年為4.8萬。5××臺為24××萬。

不同區(qū)域廣告價格不同，廠商不同，合作模式不同，估算為1×××萬。廣告業(yè)務(wù)玩法較多，廣告商資源需銷售及市場支撐。

3.2.3 某某某產(chǎn)品代理運營業(yè)務(wù)（照相費用）

某某某產(chǎn)品照相打印費用，目前某地區(qū)、某地區(qū)、某地區(qū)的照相打印費用模式來看，照相費有一定的運營空間。

某某某產(chǎn)品按5××臺算，年流量為1×××萬。打印照片人數(shù)按半數(shù)算，人均照片費用1×元，照片總費用為5×××萬，我們收取1×%的運營費用，則為5××萬。

四、×產(chǎn)品方向分析

• 2代某某某產(chǎn)品硬件更新—滿足某某某產(chǎn)品穩(wěn)定性需求
• 2代機軟件迭代及數(shù)據(jù)運營方面擴展

4.1 用戶（客戶）調(diào)研

深入了解客戶和用戶：客戶調(diào)研、觀察等等。各種渠道資源找客戶聊，具體聊的方法可百度如何做用戶調(diào)研等

4.2 客戶分析

4.2.1 目標客戶群體

• 直接客戶：提供身體條件證明的定點醫(yī)療機構(gòu)、政府機構(gòu)。
• 潛在客戶：愿意與政府機構(gòu)合作配置自助某某某產(chǎn)品的機構(gòu)；例如保險公司、區(qū)域運營代理商、駕校 等。
• 此目標客戶群體是指直接、間接購買某某某產(chǎn)品的相關(guān)客戶，僅售賣角度。

4.2.2 客戶特點

4.2.2.1 政府機構(gòu)機構(gòu)

• 扛著放管服政策推進的壓力，各地有條件的都希望可以推行。
• 可以按規(guī)章制度辦事，設(shè)備效率足夠高；群眾滿意度高，滿足政績宣傳點。
• 前期投入不要太大，能夠節(jié)約其他成本更好。

4.2.2.2 定點醫(yī)療機構(gòu)

• 節(jié)約人力成本、效率高。不用承擔相關(guān)責任。
• 節(jié)約初始投入成本。（運營模式）

4.2.2.3 駕校

• 來學車的都可以通過某某。無論男女老少。
• 某某速度快、效率高。
• 設(shè)備可以帶來營收

4.2.2.4 代理商、區(qū)域運營商

• 價格合理，設(shè)備好賣、好用。
• 利潤空間合理

4.2.3 客戶痛點

• 放管服政策必須推行；目前大部分是將某某放到了政府機構(gòu)，解決群眾跑一次的問題。
• 市面上的自助某某某產(chǎn)品某某不夠嚴格，不夠靈活，效率不高。全自動審核權(quán)責劃分問題。

4.2.4 總結(jié)

分析半天要有結(jié)論，要邏輯自洽，結(jié)論決定了文檔的價值：

1. 目前某某某產(chǎn)品使用的市場依舊不成熟、某某某產(chǎn)品的投放仍舊靠政策推行及政府相關(guān)業(yè)績訴求，該方面市場訴求量并不大。
2. 目前某某某產(chǎn)品無法做到全自助，仍需要人工復(fù)核，對我們即是挑戰(zhàn)也是機會。
3. 由于政策與政績原因，低價推進大批量推廣某某某產(chǎn)品成為可能。

4.3 用戶分析

4.3.1 目標用戶

需要進行某某的駕照持有人

4.3.2 用戶細分

用戶群體不存在細分，廣義上的駕駛員都是。

4.3.3 用戶特點

即人的特征；在進行某某時、使用工具時人的特點：懶惰的、敏感的、謹慎的、緊張的等。用戶大多一年甚至幾年才進行一次。

4.3.4 用戶需求

用戶的需求處在馬斯洛需求理論的第二層次，安全需求。即不通過某某引發(fā)的一系列其他后果。需要保障正常人最大化通過。

4.3.5 用戶場景

用戶在駕駛證辦理相關(guān)業(yè)務(wù)是需要進行的，大多在政府機構(gòu)或定點醫(yī)療機構(gòu)使用。

4.3.6 用戶分布

從駕駛?cè)说哪挲g分布看，主要集中在26至5×歲年齡段之間，其中26至35歲年齡段的有1.44億人，占駕駛?cè)丝偭康?4.12%；36至5×歲年齡段的有1.64億人，占38.88%；超過6×歲的有1221萬人，占2.9%。

從全國范圍來看,男性司機占比71%,女性司機占比29%。深圳的女性司機則占比較高,比例達到33%,這其中,2×～39歲的女司機占了6成多。

4.3.7 用戶故事

某某用戶，小明，出租車司機，今年4×歲，平時用滴滴接單，用手機看看新聞，聊微信。

馬上駕駛證期滿要換證了，去政府機構(gòu)辦理更換駕駛證，工作人員告知要先在自助機某某。小明希望能夠快速通過某某，別影響開車賺錢。

4.3.8 總結(jié)

從用戶角度出發(fā)，某某某產(chǎn)品是實現(xiàn)用戶某某目的的工具，工具首先要能夠達到目的，即某某要能夠通過，工具的是否可替代性決定了工具是否有必要進行體驗優(yōu)化。

現(xiàn)階段存在競品，故有必要在體驗及細節(jié)上做優(yōu)化，以體現(xiàn)差異，針對用戶情況分析相應(yīng)體驗優(yōu)化。

4.4 產(chǎn)品價值

產(chǎn)品價值=（新體驗-舊體驗）-替換成本）新體驗與舊體驗的差值，換用成本，可具體展開聊。

4.5 用戶/客戶的需求角度

對于用戶來說：解決了用戶申領(lǐng)、換領(lǐng)駕照時提供身體條件證明時需要兩地跑以及時間限制的問題。沒有自助某某某產(chǎn)品之前，用戶需要先去某某再去辦理業(yè)務(wù)，同時只能工作時間內(nèi)辦理。

對于客戶來說；解決了放管服提及的政府機構(gòu)的相關(guān)的政策問題。提高了群眾滿意度；沒有某某某產(chǎn)品之前，只能通過人工進行某某，人工某某先某某后錄入信息等，且由于工作人員有限效率相對較慢。有了自助某某某產(chǎn)品提高了（醫(yī)院、駕校）客戶辦事的效率。

4.6 戰(zhàn)略的角度

某某某產(chǎn)品2.×是某某開展車駕管駕駛員某某市場的重要產(chǎn)品，同時也是某某車駕管業(yè)務(wù)拓展的探索產(chǎn)品。

某某某產(chǎn)品2.×開展的市場運營及廣告等的相關(guān)業(yè)務(wù)是某某產(chǎn)品化開拓的重要嘗試，是針對傳統(tǒng)行業(yè)和傳統(tǒng)硬件玩法的變革。

某某某產(chǎn)品2.×是某某物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展的主要產(chǎn)品之一，某某某產(chǎn)品2.×提供的軟件中臺及運維中心能夠為后續(xù)產(chǎn)品持續(xù)賦能。

某某某產(chǎn)品2.×的直接商業(yè)價值預(yù)計能夠為某某帶來千萬以上收入。

五、市場調(diào)研

目的：通過對市場容量、規(guī)模、前景、及市場特性等相關(guān)內(nèi)容進行實事求是的分析和預(yù)測。

摸清市場、知己知彼、清晰戰(zhàn)略、確定戰(zhàn)術(shù)。沒有數(shù)據(jù)都是自我感覺良好，可通過行業(yè)的一些報告獲取，可通過某些其他數(shù)據(jù)估算。因不是專門的市場分析所以不會特別細，主要聊方向、趨勢。

5.1 市場需求大小

5.1.1 某某某產(chǎn)品目前的市場數(shù)據(jù)

2×18年機動車駕駛員人口4.1億近1×年機動車駕駛員平均增長41××萬/年。根據(jù)6合一數(shù)據(jù)近半年山東省日均某某人數(shù)：1w人左右。1萬*14*365=511×萬人，推算全國每年某某人數(shù)5×××w左右。

截止2×19年12月31日，全國32省份（不含港澳臺），在交通安全綜合服務(wù)管理平臺（122.gov.cn）網(wǎng)站的公開信息中，其中支持“提交身體條件證明”業(yè)務(wù)的機構(gòu)為山東841家，廣州8×1家，估算全國不超過12×××家。

按照城鎮(zhèn)人口比例和大城市人口比例 及城鎮(zhèn)駕駛員比例估算：每年3×××w，覆蓋主要城市所需某某某產(chǎn)品按估算5××臺。

單個某某某產(chǎn)品日某某6×人。按某某某產(chǎn)品5××臺，每年某某1×××萬人。約占每年某某總數(shù)的2×%。目前看來是合理。

5.1.2 結(jié)論

故以目前數(shù)據(jù)來看，市場空間足夠我們近兩年的需求。

5.2 市場分配情況

可以提供身體條件證明的機構(gòu)有：政府機構(gòu)（交警大隊）、定點醫(yī)院、郵電局等。三家機構(gòu)比例為16%、21%、63%。

某某人員辦理比例：據(jù)觀察政府機構(gòu)（交警大隊）>定點醫(yī)院>郵電局。具體數(shù)值比例未知，僅某地區(qū)、某地區(qū)、某地區(qū)來看政府機構(gòu)占據(jù)7成以上，尤其放管服、一證辦、一地辦等政策的推進。

具有審核資質(zhì)的是醫(yī)療機構(gòu)，但目前醫(yī)療機構(gòu)的絕大部分辦公地點在交警大隊。部分在某某站（定點醫(yī)院）

某某某產(chǎn)品的收取的費用情況暫不明確，銷售同事反饋糾葛復(fù)雜，各地區(qū)費用均不相同。

5.3 競爭激烈程度

目前掌握的競品數(shù)據(jù)有限，根據(jù)市場部及銷售同事的反饋，某某是目前市場占有率最大的廠家，覆蓋全國2×多個省市，但總臺數(shù)僅為幾百臺。未達到市場總量的1%。也從側(cè)面證明以售賣為主的推進難度。目前市場空間很大，

某某、某某、某某為目前的主要生產(chǎn)廠家，均有自己的工廠。在某某某產(chǎn)品硬件成本、供應(yīng)鏈等方面，我們的競爭還是很激烈的。

5.4 市場特征

目前是某某某產(chǎn)品市場涉及，主要是交警大隊、醫(yī)療機構(gòu)之間的合作。

郵政網(wǎng)點主要是合作網(wǎng)點，提供的一般是場所。

5.5 市場PEST分析

P：2×18年9月1日正式實行的公安部交通管理局2×項“放管服”政策明確指出加大“推廣使用自助服務(wù)終端”的力度，加快便民的措施落地。2×19年4月1×日公安部召開新聞發(fā)布會，通報公安部推出1×項公安交管“放管服”改革新舉措及2×18年以來相關(guān)改革措施落地情況。

E：隨著機動車保有量持續(xù)增長，機動車駕駛?cè)藬?shù)量也呈現(xiàn)同步增長趨勢，2×19年上半年全國新領(lǐng)證駕駛?cè)藬?shù)量達14×8萬人。截至6月，全國機動車駕駛?cè)藬?shù)量達4.22億人，與去年同期相比，增加2576萬人。國內(nèi)駕考滲透力28%的滲透率，遠低于發(fā)達國家水平，可增長空間大。

S：人口老齡化驅(qū)動社會服務(wù)向著技術(shù)替代人工以及數(shù)字化無紙化辦公層面發(fā)展。各地的政務(wù)一體化正在積極推行這種改革措施。駕培學員年輕化，新事物接收程度較快。駕駛技能已成為社會公認的一項基本技能。

T：物聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能的技術(shù)驅(qū)動對于機器識別和辨識肢體殘缺和運動功能障礙提供了技術(shù)支持。完全可滿足自助某某的需求。

5.6 市場問題

自助某某產(chǎn)品設(shè)備自17年開始陸續(xù)鋪設(shè)至今仍未及市場估算總量的1%，主要原因是什么？

1. 放管服雖然在推行但對于推行速度各地不同，目前僅為試運行階段，各地政策僅為試點運行，暫未大范圍推廣。
2. 駕駛員某某利潤分配不同，利益糾葛復(fù)雜，難以快速理清并推行，某某某產(chǎn)品費用誰來出，某某某產(chǎn)品收益不明顯，僅為政府政績服務(wù)。
3. 難以完全實行自主某某，某某仍需人工審核。人工審核各地要求不同。
4. 某某設(shè)備運行不穩(wěn)定，體驗不夠友好，不被駕駛?cè)藛T接受。

5.7 資源優(yōu)勢匹配

逐步穩(wěn)定壯大的硬件團隊，能夠為公司開拓從結(jié)構(gòu)設(shè)計、工廠生產(chǎn)、設(shè)備運維等一整套硬件開發(fā)、生產(chǎn)、運維方案。持續(xù)優(yōu)化相關(guān)硬件經(jīng)驗，保障后期其他產(chǎn)品的硬件生產(chǎn)等環(huán)節(jié)。

相對優(yōu)秀的軟件開發(fā)團隊，可以從軟件與運營的方面差異化競爭，探索更多的數(shù)據(jù)與廣告相關(guān)業(yè)務(wù)。

5.8 未來市場預(yù)判

目前某某某產(chǎn)品市場占有量很低，某某設(shè)備自2×17年開始至今，經(jīng)過一系列推廣，占據(jù)多個省市，但某某某產(chǎn)品總臺數(shù)并不多。

5.8.1 主要原因

1. 放管服雖然在推行但對于推行速度各地不同，目前為試運行階段，各地政策僅為試點運行，暫未大范圍推廣。
2. 駕駛員某某利潤分配不同，利益糾葛復(fù)雜，難以快速理清并推行，某某某產(chǎn)品費用誰來出，某某某產(chǎn)品收益不明顯，僅為政府政績服務(wù)。

5.8.2 結(jié)論

還是要有結(jié)論，故目前的市場主要要解決的問題是誰出錢的問題和怎么解決共贏的局面。

目前某某某產(chǎn)品的市場策略依舊是售賣為主，同時探索可能的合作與運營模式，并快速建立反饋觀察運營模式的可行性。

六、競爭對手分析

競爭對手分析的目的是從宏觀角度了解競品的現(xiàn)有情況包括：公司情況、市場情況、產(chǎn)品情況、業(yè)務(wù)開展及優(yōu)劣勢，進而判斷競品后續(xù)的發(fā)展戰(zhàn)略等。

6.1 某某產(chǎn)品

6.1.1 公司情況

某地區(qū)某某智能科技股份有限公司成立于2××5年，某某智能主要從事計算機軟件的研發(fā)，智能設(shè)備的研發(fā)與制造，智能機器人平臺研制、行業(yè)應(yīng)用與推廣

公司簡介可以看出，公司目前三大業(yè)務(wù)分別是：智慧交管（交管業(yè)務(wù)、拍照、某某、車牌等）智慧政務(wù)（身份證相關(guān)軟硬件）智能機器人。

目前其智慧交管團隊的情況，某某某產(chǎn)品相關(guān)的研發(fā)團隊情況。

6.1.2 某某產(chǎn)品情況

主要從宏觀角度分析產(chǎn)品的情況，不必糾結(jié)于細節(jié)，類似用戶體驗五要素的戰(zhàn)略層、范圍層、到結(jié)構(gòu)層最多了

• 產(chǎn)品簡介：產(chǎn)品的商業(yè)價值、解決用戶痛點、市場反饋、產(chǎn)品亮點、功能概述。
• 產(chǎn)品硬件介紹；主要硬件配件及設(shè)計
• 產(chǎn)品軟件介紹：主要軟件功能、業(yè)務(wù)。
• 某某產(chǎn)品市場情況：26個省級行政區(qū)域1××余個地市批量投入應(yīng)用，據(jù)說是以行政力量自上而下推廣。應(yīng)該是目前鋪設(shè)某某某產(chǎn)品最多的廠商，不同地區(qū)某某某產(chǎn)品價格不同。
• 某某產(chǎn)品業(yè)務(wù)：“某某微政府機構(gòu)辦理業(yè)務(wù)”頁上的圖片? ，但目前大部分業(yè)務(wù)均可由12123直接辦理。12123是16年底推廣的，隨著智能手機逐年普及，12123直接受理的無需某某的業(yè)務(wù)會越來越多。具體數(shù)據(jù)暫無，故主要的發(fā)力業(yè)務(wù)應(yīng)該還是與某某相關(guān)的：初次申領(lǐng)駕駛證、申請增加駕駛證、恢復(fù)駕駛資格、駕駛證期滿換證，以及制證年審業(yè)務(wù)。
• 優(yōu)勢：背靠公安打通多地的交管業(yè)務(wù)，較早開始交管與某某相關(guān)業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)了解更加深入。有自研硬件工廠，自研電路板等硬件。成本與質(zhì)量可控。有成熟的硬件id與結(jié)構(gòu)設(shè)計。
• 劣勢：傳統(tǒng)硬件廠商思路，目前以硬件售賣為主。軟件功能穩(wěn)定性差，且操作復(fù)雜。

6.2 競品商業(yè)模式

了解清楚競品怎么賺錢的，目前以硬件售賣，代理商、項目等，產(chǎn)品售賣為主。

6.3 某某產(chǎn)品SWOT分析

Pest和swot均可展開詳細分析，具體可百度，本文檔主要寫結(jié)論：

• S（優(yōu)勢，Strengths）：處于某某某產(chǎn)品人工智能分析技術(shù)能力上產(chǎn)業(yè)鏈中偏上的水平已經(jīng)具有人體行為分析的基礎(chǔ)能力，能夠在未來某某某產(chǎn)品技術(shù)上形成壁壘。大量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的儲備，可以快速形成戰(zhàn)斗力。
• W（劣勢，Weakness）：目前，量產(chǎn)能力不足、工廠把控存在問題帶來的一系列運維層的問題，生產(chǎn)成本高，售價無法形成優(yōu)勢。導(dǎo)致市場推進行難度增加。
• O（機遇，Opportunities）：競品軟件能力差，穩(wěn)定性較差。市場占有率低。在社會口碑上也給某某某某某產(chǎn)品形成了可以開拓的空間。
• T（挑戰(zhàn)，Threat）：嚴格符合某某要求；滿足政府機構(gòu)、醫(yī)院等多方利益。依賴推進放管服政策與市場接受度。

七、 ×目標

1. 軟硬件穩(wěn)定運行、月故障與崩潰率低于5次；
2. 某某某產(chǎn)品部分硬件可配置，綜合成本降低4×%；
3. 某某某產(chǎn)品穩(wěn)定月生產(chǎn)5×臺；
4. 廣告與運營方式的的初步嘗試，年底前實現(xiàn)廣告盈利；
5. 優(yōu)于競品的使用與交互體驗。

八、風險及對策

8.1 政策風險

若政策收緊對駕考某某的要求；很可能取消目前尚不完善的自助設(shè)備。

對策：取得相關(guān)資質(zhì)認證。

8.2 技術(shù)風險

流量大能否支撐、安全問題。

對策：相關(guān)技術(shù)考量——可與技術(shù)大佬溝通

8.3 法律風險

某某人員過程擔責，根據(jù)139號令，一旦駕考人員三年內(nèi)出現(xiàn)重大交通事故是需要相關(guān)調(diào)查其駕考過程的。

對策：取得相關(guān)人員簽章認可及人工審核。

8.4 市場風險

某某目前設(shè)備生產(chǎn)能力及資金能力及地方代理商的溝通能力依然強勢、一旦優(yōu)先發(fā)起價格戰(zhàn)，將給我們帶來較大挑戰(zhàn)。

對策：規(guī)劃中把控成本，生產(chǎn)、運維、市場成本降低方案。

8.5 資本風險

等等。

九、產(chǎn)品規(guī)劃

主要包括核心功能點、產(chǎn)品架構(gòu)、階段規(guī)劃、主要功能規(guī)劃和產(chǎn)品路線圖?？赡苌婕芭c多部門協(xié)調(diào)產(chǎn)出，以實際產(chǎn)品為例：

9.1 硬件

9.1.1 硬件核心點

• 全新外觀id設(shè)計
• 某某某產(chǎn)品整體外觀與id重新設(shè)計，更加符合業(yè)務(wù)要求
• 完善硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計
• bom優(yōu)化
• roadmap

9.1.2 總結(jié)

2代某某產(chǎn)品的主要目的是，這個成本包括物料成本、運維成本和生產(chǎn)成本，同時在ID設(shè)計上會跟一代有些許不同。

9.2 軟件

• 軟件核心功能：
• 運維管理中心：
• 運維管理中心要做的事情：從某某產(chǎn)品出發(fā)建立公司統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備運維管理平臺。
• 為什么要做：目前某某產(chǎn)品的設(shè)備維修管理、設(shè)備升級、以及設(shè)備故障監(jiān)控預(yù)警等因為種種原因，都沒有較好的管理，整體管理較為零亂，主要依靠人工，效率低且無法支撐后續(xù)設(shè)備量增多時的運維。所以有必要建立良好的運維管理平臺有效管理運維。
• 功能結(jié)構(gòu)圖：包含哪些功能。
• 預(yù)期帶來的效果：可完成某某產(chǎn)品現(xiàn)有版本有序管理、實時監(jiān)控某某產(chǎn)品的運行狀態(tài)，預(yù)警及報警等。
• 時間節(jié)點：7月底前完成運維功能設(shè)計。8-9月份完成初版開發(fā)與測試。1×月底前運維平臺上線試用。持續(xù)優(yōu)化。
• 公眾號業(yè)務(wù)：要做哪些事情、包含哪些功能模塊，
• 功能結(jié)構(gòu)圖：
• 時間節(jié)點：7月份完成公眾號工具模塊的設(shè)計與開發(fā)，7月中旬上線相關(guān)功能。后期根據(jù)公眾號的流量及關(guān)注人數(shù)規(guī)劃后期的內(nèi)容板塊與廣告業(yè)務(wù)。
• 廣告運營中心：廣告業(yè)務(wù)的初步規(guī)劃、怎么做。廣告運營相關(guān)功能規(guī)劃根據(jù)9月份某某某產(chǎn)品臺數(shù)與廣告合作形式再做規(guī)劃。

9.3 算法

現(xiàn)有硬件前提下：

• 現(xiàn)在某某產(chǎn)品使用了哪些算法；現(xiàn)有的情況是什么樣的（響應(yīng)時間、準確率、資源占用率、穩(wěn)定性等）、說明算法的可優(yōu)化情況，結(jié)合業(yè)務(wù)、計劃3-4季度的優(yōu)化方向及優(yōu)化目標。
• 某某產(chǎn)品現(xiàn)在的算法與業(yè)務(wù)的結(jié)合情況是什么樣的，算法與業(yè)務(wù)的策略。存在那些問題。
• 確定解決相關(guān)問題的初步方案、制定策略優(yōu)化后的目標、時間節(jié)點。

8.4 用戶體驗

9.4.1 現(xiàn)有產(chǎn)品在用戶體驗上存在的問題

通過數(shù)據(jù)、線上視頻、以及設(shè)計原則出發(fā)從用戶某某全流程出發(fā)發(fā)現(xiàn)問題。說明為什么是問題、問題導(dǎo)致的原因及產(chǎn)生的后果是什么。

1. 全流程設(shè)計語言不統(tǒng)一，語音、上下屏切換等，頁面交互邏輯等，用戶某某連貫性有待提高。
2. 針對中老年或普通用戶的產(chǎn)品易用性還有待提高，視力檢測與殘指檢測的用戶引導(dǎo)不完善。
3. 產(chǎn)品內(nèi)某某及選擇業(yè)務(wù)以及繳費等時間較長，體驗審核結(jié)果等延續(xù)性體驗不完整。

9.4.2 明確2代某某產(chǎn)品用戶體驗的設(shè)計原則，根據(jù)現(xiàn)有問題形成初步方案

為什么是這種方案，預(yù)計帶來的效果：

1. 設(shè)計原則：某某產(chǎn)品在用戶使用過程中是工具，且該工具多為一次性使用，使用的工具的目的也很明確為了完成某某。根據(jù)某某產(chǎn)品的定位以及用戶群體確認某某產(chǎn)品2.×的設(shè)計原則為易用、快速、保證質(zhì)量、達成目標。
2. 初步設(shè)計方案方向：
3. 體驗統(tǒng)一與連貫性：強化某某前引導(dǎo)、某某后支付、狀態(tài)查詢等信息流轉(zhuǎn)，同時優(yōu)化某某時頁面提示邏輯及流程教學，重新某某自動檢查不合格項目。
4. 交互無需思考：進一步減少頁面選擇與確認按鈕、點擊大于判斷大于選擇大于輸入。辨色力圖形辨認、申告無需二次確認等。
5. 某某時間縮短：將用戶的某某前、某某時、某某后整個過程重新分配，強化某某前引導(dǎo)及信息預(yù)錄入、某某后無需在某某倉內(nèi)支付打印。去除多余頁面。引導(dǎo)正確的測試方式，一次通過等。

9.4.3 整體方案在用戶體驗方面的提升

用戶體驗提升：降低尹用戶操作不當導(dǎo)致的不通過次數(shù)；降低某某過程在某某倉內(nèi)的時間；提高某某效率，提升用戶滿意度。

9.4.4 整體用戶體驗優(yōu)化預(yù)計的時間節(jié)點，分迭代或者大版本更新時間點

1. 7月中完成某某某產(chǎn)品用戶體驗研究、梳理相關(guān)問題，形成初步解決方案。
2. 8月底完成某某某產(chǎn)品2.×用戶體驗設(shè)計，并投入相關(guān)開發(fā)。
3. 9月底完成某某某產(chǎn)品用戶體驗開發(fā)初版上線部分用于1.1某某某產(chǎn)品.
4. 2.×某某某產(chǎn)品前完成迭代優(yōu)化與測試。

9.4.5 總結(jié)

最終本產(chǎn)品可以在什么時候產(chǎn)出，預(yù)期結(jié)果。

歡迎探討，如有問題盡管噴~

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