中文字幕无码av不卡一区,亚洲综合AV永久无码精品一区二区,黑人巨大白妞出浆,黄色高清无码免费看,久久久久免费精品国产,久久无码人妻丰满熟妇区毛片,欧美日韩国产综合草草,久久福利网站,亚洲一区二区三区中文字幕在线,av国内精品久久久久影院

編輯導(dǎo)語：如今共享單車隨處可見，我們出行時(shí)可以選擇共享單車，一般小區(qū)或者街道附近都有共享單車的擺放地點(diǎn)；那大量的共享單車如何進(jìn)行維護(hù)和巡檢呢？本文作者分享了關(guān)于定點(diǎn)投放的共享資產(chǎn)如何運(yùn)維的案例，我們一起來看一下。

上一篇文章和大家分享了共享單車管理系統(tǒng)的大體構(gòu)想，并簡單描述了一下資產(chǎn)管理的思路；今天和大家聊一項(xiàng)有意思的業(yè)務(wù)——共享單車巡檢，可能看過上一篇文章的朋友們會(huì)有所印象。

今天呢，還要告訴大家一個(gè)重要的業(yè)務(wù)背景，那就是筆者所在的公司不是市面上主流的幾大共享單車企業(yè)（摩拜、哈啰等），而是以社區(qū)為主要投放場景的共享單車；這里給大家道個(gè)歉，不是刻意隱瞞哈~

一、業(yè)務(wù)背景

1. 投放場景

• 人車分離的封閉式小區(qū)；
• 樁+車的組合；

樁，通電，聯(lián)網(wǎng)，藍(lán)牙（掃描模式），下文簡稱“藍(lán)牙樁”；

車（車鎖），聯(lián)網(wǎng)，藍(lán)牙（廣播模式），在藍(lán)牙樁范圍內(nèi)鎖車結(jié)束計(jì)費(fèi)。

2. 業(yè)務(wù)描述

封閉式小區(qū)投放的共享單車和城市中哈啰單車的投放模式有所區(qū)別，我們暫且稱呼“哈啰、摩拜”單車的投放方式為開放式投放，社區(qū)定點(diǎn)投放的方式為“封閉式投放”吧。

“開放式投放”的共享單車，由于運(yùn)營的區(qū)域相對開放且較大，對于一線運(yùn)維最主要的工作可能是調(diào)度和檢修；而對于“封閉式投放”的社區(qū)單車，主要工作就是需要運(yùn)維人員定期定點(diǎn)的巡檢來保證資產(chǎn)的正常運(yùn)行和安全了。

而巡檢工作產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，又可以作為管理人員和運(yùn)營人員對指導(dǎo)下一步工作的有效參考。

• 運(yùn)維人員需要每日對社區(qū)內(nèi)的車輛巡檢工作，確保投放車輛設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和資產(chǎn)安全；
• 巡檢結(jié)果生成的數(shù)據(jù)將作為考核地方運(yùn)維的重要數(shù)據(jù)；
• 巡檢結(jié)果所展示的資產(chǎn)情況將作為重要的運(yùn)維工作參考。

3. 管理需求

對于一線運(yùn)維小伙伴來說，這項(xiàng)日常工作配套的功能可能只是個(gè)工具而已；但是對于管理者來說，需要通過這個(gè)功能來實(shí)現(xiàn)對一線運(yùn)維同事的監(jiān)督與考核，而監(jiān)督和考核的目的，就是讓認(rèn)真做事的員工能夠脫穎而出，讓偷奸?；娜藷o處可藏。

另外也可以通過這個(gè)功能來增加運(yùn)維巡檢的真實(shí)性，從而得到的巡檢數(shù)據(jù)就越真實(shí)，而真實(shí)的數(shù)據(jù)對集團(tuán)運(yùn)營起到的作用無需多說了吧，這也是這個(gè)功能的重要價(jià)值。

• 真實(shí)記錄每日巡檢的社區(qū)；
• 真實(shí)記錄巡檢到的車輛；
• 巡檢情況后臺(tái)可視化。

二、設(shè)計(jì)過程

少啰嗦，直入主題

1. 用戶角度

從上一段的描述可以知道，這個(gè)功能的主要用戶有兩個(gè)，“管理用戶”、“運(yùn)維用戶”：

• “管理用戶”主要用于后臺(tái)查看運(yùn)維數(shù)據(jù)和巡檢單的簡單管理；
• “運(yùn)維用戶”主要用于移動(dòng)端操作資產(chǎn)巡檢。

后臺(tái)端：

1. 角色：運(yùn)維管理
2. 功能：數(shù)據(jù)查看

移動(dòng)端：

1. 角色：一線運(yùn)維
2. 功能：車輛巡檢

2. 后臺(tái)端

對于后臺(tái)端來說，分了3個(gè)界面：

• 【巡檢單管理】：查看具體的巡檢單詳情，不可對巡檢單做其他操作；
• 【巡檢單統(tǒng)計(jì)（按人員）】：對一線運(yùn)維人員的巡檢結(jié)果以“人員”維度做的統(tǒng)計(jì)；
• 【巡檢單統(tǒng)計(jì)（按城市）】：對資產(chǎn)投放的城市以“城市”維度，且作為最小粒度做的統(tǒng)計(jì)；

功能界面：

【巡檢單管理】

【列表】：

【詳情】：

【巡檢單統(tǒng)計(jì)（按人員）】

【列表】：

【數(shù)據(jù)算法】：

【巡檢單統(tǒng)計(jì)（按城市）】

【列表】：

【數(shù)據(jù)算法】：

3. 運(yùn)維端

邏輯：

為了方便一線運(yùn)維作業(yè)，巡檢工作沒有固定線路，所以“巡檢單”沒有以任務(wù)的形式去搞；而是采用了比較靈活的方式，這也是充分和一線的管理人員溝通之后采取的當(dāng)時(shí)比較合理的方式了。

第一步，運(yùn)維人員打開運(yùn)維移動(dòng)端，進(jìn)入【巡檢管理】功能界面：

第二步，在移動(dòng)端【巡檢管理】頁面可以查看當(dāng)前自己創(chuàng)建的巡檢單，根據(jù)創(chuàng)建時(shí)間降序，并需要在當(dāng)前頁面點(diǎn)擊【新建+】創(chuàng)建新的巡檢單。

功能界面：

第三步，在【新建巡檢單】頁面，選擇自己負(fù)責(zé)的社區(qū)。

功能界面：

第四步，在打開的【巡檢單】頁面按照要求操作巡檢。

功能界面：

【操作界面】

【巡檢中】：

第五步，查看已完成巡檢單（第二步點(diǎn)擊查看同理）

功能界面：

4. 運(yùn)維端完整流程

三、收筆

到此為止，這塊功能就給大家講完了，全過程沒有設(shè)計(jì)太多復(fù)雜的東西；上文給大家講到“巡檢單”為什么要用這種方式，明明是任務(wù)形式的，為什么還允許自由創(chuàng)建；自由創(chuàng)建了，為啥還有一天只能創(chuàng)建一條等等的要求。

這里，筆者要給大家講的，是我們在根據(jù)業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)產(chǎn)品的時(shí)候，完美的業(yè)務(wù)邏輯和產(chǎn)品固然重要；但也要考慮實(shí)際的應(yīng)用場景，以及應(yīng)用團(tuán)隊(duì)的實(shí)際情況（不要給實(shí)際使用人員添亂）——就是在不降低人效的情況下，保證業(yè)務(wù)產(chǎn)品的邏輯完整和易用性是很重要的。

最后，To B，加油！

本文由 @橙子哥哥 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理，未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載

題圖來自Unsplash，基于CC0協(xié)議