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編輯導語：B端設計師想要提升自己的核心價值，需要從多個方面出發(fā)。本文作者將結(jié)合自身項目經(jīng)驗分別從三個方面闡述參與感的重要性，以及它缺失時會導致的問題，希望能提供各位設計師一些新的思考切入角度。

隨著互聯(lián)網(wǎng)C端業(yè)務的深度和市場需求挖掘漸趨穩(wěn)定，各大廠努力尋找C端業(yè)務新的增長點，與此同時也在紛紛部署B(yǎng)端業(yè)務，而B端與C端產(chǎn)品在商業(yè)本質(zhì)上的不同，B端產(chǎn)品具有較高的業(yè)務門檻和業(yè)務深度的可持續(xù)挖掘性。

相對于C端產(chǎn)品來說，B端業(yè)務場景、功能邏輯、用戶構(gòu)成等各方面都更較為復雜，在業(yè)務理解、產(chǎn)品認知、視覺表達、交互能力、邏輯思維層面上也更具有挑戰(zhàn)性。

（B端 vs C端設計語言）

對設計師而言，相比于C端的創(chuàng)新性和趣味性，視覺層表現(xiàn)的重要程度相對較高，設計師的價值更容易得到體現(xiàn)，而B端產(chǎn)品的設計更趨于理性和克制，視覺層表現(xiàn)優(yōu)先級降低，設計師的價值就更隱性一些，下面我們一起來聊聊B端產(chǎn)品設計師如何在項目中提高“參與度”和發(fā)揮設計的核心價值呢？

01 用戶角色劃分

我們在談論B端產(chǎn)品用戶時，首先要明確一下概念，B端產(chǎn)品一般指企業(yè)或商家，區(qū)別于服務個人的消費類產(chǎn)品，目標是為企業(yè)或商家直接節(jié)省成本，或通過某個商業(yè)環(huán)節(jié)的效率來間接節(jié)省成本從而提高盈利。

（B端服務對象轉(zhuǎn)變）

簡單來說一個企業(yè)或商家中有多個職能，如果他們都是其B端產(chǎn)品的服務對象，涉及到的所有角色可能都會提出自己角色所關(guān)心的問題，那么這些問題信息量龐大而又繁雜，需要將資源集中在重要角色身上，匹配優(yōu)先級。

舉個例子（58二手車B端產(chǎn)品車商通）B端產(chǎn)品來說，線上用戶按使用深度劃分角色為3類：通用型（車商老板）、營銷型（車商老板、網(wǎng)銷、銷售）、工具取向型（收車專員）。

（用戶角色分類-車商通B端產(chǎn)品案例）

通用型用戶大多中大型車商老板，管理團隊、提升團隊營銷效率他們并不是那么關(guān)注使用過程，而他們是訴求可能更關(guān)心產(chǎn)品的核心作用、營銷效果帶來是商業(yè)價值的決策者。營銷型用戶覆蓋多個職能對產(chǎn)品使用的專業(yè)度和頻率最高為產(chǎn)品主要使用者，往往更接近C端用戶體驗的概念，他們對產(chǎn)品的使用評價通常也會直接影響通用型（老板）的選擇，提升體驗和NPS（凈推薦值）瞄準他們?yōu)槟繕擞脩?。工具型用戶相對于營銷型使用頻次更低一些，用到的功能也較少，對他們而言能夠簡單快速找到工具并順利完成就可以了。

所以在需求繁雜功能堆砌的時候，在項目設計過程中設計師清晰的理解用戶角色分類，可以將有限的精力和資源匹配到最重要的兩類用戶身上：決策者和主要使用者。

02 提高設計參與感

對于B端的用戶體驗來說，線上的產(chǎn)品體驗只是其中的一部分，更重要的線上線下相結(jié)合的全流程服務體驗，下面結(jié)合58二手車B端產(chǎn)品[ 車商通 ] 體驗設計做部分案例分析。

1. 做項目推動型設計師

在面對B端復雜的業(yè)務需求，在和產(chǎn)品目標對焦時，如果只是被動執(zhí)行輸出設計方案，難免價值發(fā)揮有限，需要轉(zhuǎn)被動思維為主動，設計前期走到用戶一線，貼近用戶、收集來用用戶的、業(yè)務方的訴求，結(jié)合需求背景幫助產(chǎn)品梳理需求，綜合考慮根本需要解決的問題是什么？

在設計中鍛煉提升解決問題的能力為業(yè)務賦能，在設計后通過復盤結(jié)果的思考和總結(jié)，從而查漏補缺避免重復性工作提升設計能力。

（全鏈路參與項目）

2. 洞悉產(chǎn)品的業(yè)務場景

通常來說，設計大都處于項目流程中的下游環(huán)節(jié)，如果設計師在團隊中僅僅處于“資源”的角色，缺乏主動參與和對業(yè)務場景的敏銳洞悉能力，被動接受溝通，無論是在理解上的偏差還是需求變更信息滯后的情況，都會影響設計方案的質(zhì)量和進度，其次在用戶體驗問題的優(yōu)先級上也會被降低，設計師很難有話語權(quán)。如何才能改善這個情況呢？

在設計前通過調(diào)研與業(yè)務方深入溝通，了解目標用戶畫像的特征？關(guān)注不同角色的用戶會有哪些權(quán)限？熟悉業(yè)務的背景和使用場景？解決問題的優(yōu)先級？以及如何參與到重要的工作流程中？

3. 建立同理心 增強團隊協(xié)作力

在設計與技術(shù)團隊的內(nèi)部配合方式也要值得關(guān)注，隨著產(chǎn)品需求和功能的累積，B端產(chǎn)品邏輯較為復雜、操作繁瑣，涉及龐大組件更迭、規(guī)范升級。

在前期設計師要主動與產(chǎn)品和技術(shù)溝通“統(tǒng)一規(guī)范”的背景、目標和價值，以及組件的覆蓋率和未來的延展性，做到及時溝通、信息同步，保證規(guī)范順利的推進、組件完美落地，避免跨業(yè)務技術(shù)團隊的重復性開發(fā)；

（組件排期表）

03 設計的核心能力

B端設計師的設計核心價值是什么？

理解業(yè)務、處理業(yè)務、解決問題的能力、為業(yè)務賦能

我們在項目協(xié)作期間，通過對業(yè)務透徹的了解，分析業(yè)務痛點尋找目標突破口、才能提出合理建議，找到解決問題的最優(yōu)解。如果只是簡單的業(yè)務需求支持，脫離了業(yè)務，設計變得毫無意義就變成實實在在的工具人，更不用談產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)體驗，為業(yè)務賦能了；

1. 全局思維 形成業(yè)務閉環(huán)

無論重用戶體驗的C端還是重服務功能場景的B端，我們尋找設計價值的方法都是相通的，設計師獨立的用戶思維+業(yè)務理解能力建立全局思維（用戶思維、產(chǎn)品思維、設計思維、開發(fā)思維），真正做到從業(yè)務需求走向真實產(chǎn)品，推導產(chǎn)品的可發(fā)力點，抓住并完善這些發(fā)力點形成業(yè)務的閉環(huán)，達到業(yè)務目標最大化，與產(chǎn)品相輔相成，互相成就，也從中體現(xiàn)了設計的價值。

（全局思維圖）

2. 度量測驗 量化設計價值

設計完成只是體現(xiàn)了我們的主動性和執(zhí)行力，是否產(chǎn)生了價值，需要通過結(jié)果來衡量。設計改版是否達成設計目標，新版整體體驗度是否優(yōu)于舊版？驗證新版本的產(chǎn)品心智是否符合預期方向？

B端產(chǎn)品不同于C端可以通過量化的數(shù)據(jù)來評估設計結(jié)果，在沒有條件進行數(shù)據(jù)分析時，我們可以通過《用戶體驗度量》中的度量方法來進行測驗，通過可用性研究場景和適用的度量方法論證設計的價值。（車商通改版則除了數(shù)據(jù)的評估，同時引入NPS(凈推薦值)、CES(費力度)等度量方法更全面的驗證改版結(jié)果）

（NPS/CES）

04 寫在最后

B端產(chǎn)品設計師雖然在視覺表現(xiàn)層的重要程度上設計價值隱性一些，但卻最能體現(xiàn)設計價值的方式和手段，利用好每次改版迭代，可能是凸顯設計師價值的主要途徑，當沉淀累積到一定程度時，形成自己的方法論分享給團隊，提升自己的價值，產(chǎn)生更強的影響力。

參考文獻：

• 《 3步成詩：挖掘B端設計語言中的行業(yè)特色 》AlibabaDesign
• 《超實用的B端產(chǎn)品設計指南-用戶篇》雪球設計中心
• 《面向B端-如何挖掘和發(fā)揮設計價值？》kilakila233

作者：楊小芳，視覺設計師

本文來源于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理合作媒體@58用戶體驗設計中心（微信公眾號@58UXD），作者@楊小芳

題圖來自pexels，基于CC0協(xié)議