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導(dǎo)語(yǔ)：本文為一篇科普文章，適用于對(duì)跨境電商海外倉(cāng)領(lǐng)域不太熟悉的朋友閱讀。當(dāng)然如果你已經(jīng)入行，也可以看看此文，看能否用作于未來(lái)新人的入職培訓(xùn)。

跨境電商的訂單履行（Order Fulfillment），主要是指客戶(hù)從亞馬遜，ebay等電商平臺(tái)下單后，訂單的接受、處理優(yōu)化、物品揀選、訂單整合和包裝，還有物流運(yùn)輸派送等一系列過(guò)程集合。

通俗的理解就是前臺(tái)用戶(hù)下單后，商家如何響應(yīng)，如何傳遞訂單給倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)如何發(fā)貨，發(fā)貨后如何跟蹤，已經(jīng)用戶(hù)收件后如何售后等一系列過(guò)程的統(tǒng)稱(chēng)?？缇畴娚逃唵尾⒉灰欢ㄐ枰褂煤Ｍ鈧}(cāng)，也可以直接從國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)使用一些專(zhuān)線小包的物流方式送達(dá)用戶(hù)手里。

不過(guò)目前海外倉(cāng)業(yè)務(wù)很是火爆，越來(lái)越多的客戶(hù)會(huì)提前備貨在海外倉(cāng)，而且海外倉(cāng)的尾程派送對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的提升是巨大的飛躍，所以學(xué)習(xí)和了解海外倉(cāng)的運(yùn)作，對(duì)理解跨境電商訂單履行業(yè)務(wù)是有很大的幫助的。

一、跨境電商訂單履行全貌

根據(jù)上圖可知，海外倉(cāng)業(yè)務(wù)可以大致分成四大模塊：

1. 頭程
2. 海外倉(cāng)
3. 尾程
4. 售后/增值服務(wù)

如果是從比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕嵌葋?lái)看，頭程和售后/增值服務(wù)模塊可能并不能算作是訂單履行的環(huán)節(jié)，但是如果要了解訂單履行的全貌，那么這兩個(gè)模塊還是必不可少的，畢竟有出就要有入，否則只談?dòng)唵纬鰩?kù)就沒(méi)有多少意義了。

接下來(lái)，我就對(duì)著這四大模塊來(lái)做一些簡(jiǎn)單的科普，幫助大家建立一個(gè)初步的概念和了解。

二、頭程

從國(guó)內(nèi)將貨物運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}(cāng)的整段過(guò)程稱(chēng)之為頭程，海外倉(cāng)如果要發(fā)貨的話，那么必須提前大批量備貨到倉(cāng)庫(kù)，這便是頭程要做的事情。頭程和尾程這個(gè)概念對(duì)于剛接觸的新人來(lái)說(shuō)會(huì)有點(diǎn)陌生，如果不太能理解相應(yīng)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景的話，可以看下方的示意圖。

頭程如果細(xì)分一下大概包含國(guó)內(nèi)到港，國(guó)際段運(yùn)輸，出口/進(jìn)口清關(guān)，目的港到倉(cāng)這四個(gè)部分，而這四個(gè)部分往往會(huì)聯(lián)系相應(yīng)的貨代來(lái)幫忙處理，所以具體的報(bào)關(guān)文件制作，報(bào)關(guān)手續(xù)等細(xì)節(jié)做海外倉(cāng)的業(yè)務(wù)時(shí)，知道大概就可以，不要求深入了解。

一般來(lái)說(shuō)這一塊會(huì)有專(zhuān)門(mén)的業(yè)務(wù)同事跟進(jìn)，如果想要了解更細(xì)節(jié)的內(nèi)容可以向業(yè)務(wù)同事咨詢(xún)。

三、海外倉(cāng)

海外倉(cāng)環(huán)節(jié)包含的內(nèi)容比較多，如果只是狹隘地講海外倉(cāng)的操作管理的話，那主角應(yīng)該是WMS。

海外倉(cāng)WMS和國(guó)內(nèi)的WMS很多模塊和框架都是一樣的，區(qū)別之處更多的是在于一些文化差異，時(shí)差，業(yè)務(wù)模式，還有和尾程段的搭配，從而衍生出了一些海外WMS的特色功能。

海外倉(cāng)的功能簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)可以分成三個(gè)大模塊，入庫(kù)，出庫(kù)和庫(kù)內(nèi)作業(yè)，具體的介紹我之前也寫(xiě)了相應(yīng)的系列文，大家可以前往查看。

頭程就是和入庫(kù)相關(guān)，將貨物從國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}(cāng)。而出庫(kù)則是從電商平臺(tái)或者ERP中拉取/接受訂單，然后經(jīng)過(guò)了一系列的預(yù)處理過(guò)程之后再將訂單流轉(zhuǎn)到海外倉(cāng)中，接下來(lái)就是大家熟悉的訂單的分波、揀貨、二次分揀、復(fù)核、打包、稱(chēng)重、出庫(kù)操作了；庫(kù)內(nèi)作業(yè)則是支撐相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)而必須有的基礎(chǔ)服務(wù)，例如倉(cāng)位管理，移庫(kù)，盤(pán)點(diǎn)，庫(kù)存管理等，還有一些基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)配置和系統(tǒng)邏輯配置項(xiàng)等……

下面的兩張示意圖很清晰的闡述了海外倉(cāng)大體的產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)，與國(guó)內(nèi)倉(cāng)的模式大體相當(dāng)，不過(guò)就是發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)地域不同而已。

四、尾程

從海外倉(cāng)將貨物運(yùn)輸?shù)较M(fèi)者手里的整段過(guò)程稱(chēng)之為尾程，也就是物流渠道商從倉(cāng)庫(kù)提貨然后派送到消費(fèi)者手里的整段流程。

由于海外倉(cāng)已經(jīng)部署在了當(dāng)?shù)兀晕渤趟褂玫那来蠖鄶?shù)都是本土一些常用的物流渠道，例如在美國(guó)常用的就是FedEx Ground，USPS等，歐洲常使用DHL，UPS，DPD等。

同一個(gè)海外倉(cāng)會(huì)對(duì)接多個(gè)物流渠道，然后根據(jù)訂單的派件國(guó)家或者省州，訂單的價(jià)值，以及貨主所要求的服務(wù)來(lái)選擇合適的一個(gè)物流渠道，這個(gè)在行業(yè)內(nèi)一般成為「物流產(chǎn)品」。

相當(dāng)于海外倉(cāng)將一些物流渠道想進(jìn)行了整合，然后打包成一個(gè)產(chǎn)品，提供給不同的貨主來(lái)選擇。然后系統(tǒng)根據(jù)相應(yīng)的策略來(lái)選擇合適的物流產(chǎn)品，關(guān)聯(lián)對(duì)應(yīng)的的訂單。

例如Winit（萬(wàn)邑通）的一些物流產(chǎn)品叫做：

“UPS – Ground (Standard 1-5 Business Days)-USWC”，就是指UPS Ground服務(wù)，大概1-5天能送達(dá)；

“DHL – Express Worldwide (Express 3-5 Business Days)-USWC”，就是指DHL全球快遞服務(wù)，大概3-5天能送達(dá)。

用戶(hù)不需要知道背后具體用了幾層物流運(yùn)輸方式，倒了幾次手，只需要知道訂單所使用的是這樣的一個(gè)物流產(chǎn)品服務(wù)即可。

五、售后/增值服務(wù)

正向的訂單發(fā)出之后，必然會(huì)伴隨一些逆向的售后問(wèn)題，所以海外倉(cāng)還需要針對(duì)此業(yè)務(wù)來(lái)提供相應(yīng)的服務(wù)。海外倉(cāng)的退件算是業(yè)界的難題，一方面是業(yè)務(wù)復(fù)雜度導(dǎo)致，另外一方面也跟歐美法律保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益有關(guān)系，導(dǎo)致RMA的數(shù)量級(jí)很高。

除了「退換修」這一類(lèi)售后服務(wù)之外，海外倉(cāng)還會(huì)提供一些換標(biāo)，貼碼，二次包裝，中轉(zhuǎn)調(diào)撥等服務(wù)，這些都可以統(tǒng)稱(chēng)為增值服務(wù)，可以算在「海外倉(cāng)」模塊，只是這里我將其抽出來(lái)單獨(dú)闡述而已。

增值服務(wù)在跨境電商中很常見(jiàn)，但是很多倉(cāng)庫(kù)都做不好，因?yàn)榇蠖鄶?shù)的增值服務(wù)都不太標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。所以比較常見(jiàn)就是換標(biāo)，貼碼等，因?yàn)橹噶羁梢院芎?jiǎn)單，計(jì)費(fèi)邏輯也比較簡(jiǎn)單。

如果是一些營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的增值服務(wù)就比較難做了，例如定制化包裝，內(nèi)置手寫(xiě)卡片，組合包裝發(fā)貨，甚至還有隨機(jī)指定放一些代金券或者促銷(xiāo)活動(dòng)廣告等要求……

六、海外倉(cāng)相關(guān)的系統(tǒng)介紹

常見(jiàn)的海外倉(cāng)系統(tǒng)一般都包含這四個(gè)功能系統(tǒng)：OMS/WMS/TMS/BMS。其中各個(gè)系統(tǒng)的核心模塊和功能等在上圖有標(biāo)注，如果想要了解更詳細(xì)的內(nèi)容可以自己?jiǎn)为?dú)查閱。

之前有一些朋友咨詢(xún)我，覺(jué)得外采的系統(tǒng)不好用，想要自己研發(fā)一套WMS系統(tǒng)。

結(jié)果聊下來(lái)了之后發(fā)現(xiàn)很多人對(duì)IT系統(tǒng)還是想得比較簡(jiǎn)單，以為只要有一個(gè)WMS和OMS或者ERP就夠了，但是其實(shí)背后還有好幾套系統(tǒng)的支撐。缺少了其中的哪一個(gè)，最后系統(tǒng)用起來(lái)都會(huì)有點(diǎn)別扭或者不夠強(qiáng)大。

常見(jiàn)的跨境電商ERP，諸如馬幫，店小秘，易倉(cāng)，賽盒，通途等，雖然也有倉(cāng)儲(chǔ)管理相關(guān)的功能，但是實(shí)際用起來(lái)的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，和專(zhuān)門(mén)做海外倉(cāng)的系統(tǒng)玩法其實(shí)還是有點(diǎn)不一樣。

所以如果想要買(mǎi)一套這種跨境類(lèi)ERP去弄海外倉(cāng)，去接客戶(hù)或者自用，還是有很多風(fēng)險(xiǎn)存在的，建議想入行的朋友多調(diào)研，咨詢(xún)一下，切不可盲目下海。

七、其他補(bǔ)充信息

文章的最后，再補(bǔ)充一些專(zhuān)有名詞介紹，幫助大家理解一些行業(yè)術(shù)語(yǔ)或者文章中的一些詞匯。

關(guān)于海外倉(cāng)的選擇，大家可以從多個(gè)維度去考量，知名海外倉(cāng)有知名海外倉(cāng)的好處，同樣的弊端可能也很明顯；而垂直類(lèi)海外倉(cāng)有自己的短板和局限，但是同樣也會(huì)有擅長(zhǎng)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。

注：文中「頭程」、「海外倉(cāng)」、「尾程」、「售后/增值服務(wù)」模塊下的配圖均出自于微信讀書(shū)《跨境電商與國(guó)際物流:機(jī)遇、模式及運(yùn)作》一書(shū)，作者孫韜。

#相關(guān)閱讀#

跨境電商海外倉(cāng)（1）：WMS的入庫(kù)功能設(shè)計(jì)

跨境電商海外倉(cāng)（2）：WMS的出庫(kù)功能設(shè)計(jì)

跨境電商海外倉(cāng)（3）：WMS的庫(kù)存功能設(shè)計(jì)

跨境電商海外倉(cāng)（4）：WMS的盤(pán)點(diǎn)功能設(shè)計(jì)

跨境電商海外倉(cāng)（5）：WMS的退貨（RMA）功能設(shè)計(jì)

跨境電商海外倉(cāng)（6）：WMS的唯一碼管理功能設(shè)計(jì)

跨境電商海外倉(cāng)（7）：WMS的效期管理功能設(shè)計(jì)

跨境電商海外倉(cāng)（8）：WMS的揀貨缺貨功能設(shè)計(jì)

#專(zhuān)欄作家#

vitamin，微信公眾號(hào)：皮醬叨逼叨。人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專(zhuān)欄作家，公眾號(hào)運(yùn)營(yíng)小白，初中級(jí)B端產(chǎn)品一枚（一年開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)+三年產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)）。主導(dǎo)過(guò)在線教育類(lèi)產(chǎn)品，目前是跨境電商供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)品一枚，歡迎勾搭，一同學(xué)習(xí)。

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