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榮耀標識案例研究：Desti-通勤者的通勤警報應用程序-用戶體驗案例研究項目
編輯導語：公共交通對于一個城市來說是至關重要的，尤其是對于通勤者來說，好的公共交通能帶來很多便利。本篇文章通過多個方面針對菲律賓地區通勤者有關交通服務的一個APP做了案例研究，感興趣的小伙伴們快來一起看看吧。
該案例是針對菲律賓地區通勤者有關交通服務的一個App設計范例。
一、項目目標
- 創建一個移動應用程序，幫助通勤者不會錯過他們的站點
- 創建一種更簡單的通勤目的地搜索方式
- 提高通勤者在通勤時對周圍環境的警覺性
設計團隊希望確保工作和設計決策得到研究和對用戶需求、目標和痛點的理解的有力支持。
二、理論研究
為了進一步加深對問題空間的理解，我們在二次研究的基礎上進行了case study。
團隊專注于該國公共交通系統的現狀、該國常見的公共交通類型以及通勤旅行如何導致通勤者睡眠不足的問題。
我們來看看：菲律賓目前的公共交通系統狀況如何？
一直有人呼吁改善菲律賓的公共交通系統。任何面臨馬尼拉大都會和該國任何其他城市日常通勤的人都不會對長時間的交通和不可預測性感到陌生，無論通勤者是否會及時到達目的地。
由于過去十年經濟和人口的高速增長，馬尼拉大都會等城市經歷了嚴重的交通擁堵。
通過更簡單、更公平、更有效的稅收政策改革方式來資助對高速公路、空中交通、捷運和公共汽車系統的更多投資，可能是解決這一問題的重要一步。
當前的公共交通系統如何影響通勤者的睡眠條件？
設計團隊了解到，通勤者變得困倦是因為他們需要早起并且經常睡眠不足。
他們需要準備足夠的工作和就寢時間以獲得充足的睡眠，但交通擁堵使通勤者無法準時到達他們想要的目的地。
通勤者每天都面臨著不得不從一個目的地通勤到另一個目的地的斗爭，因為他們犧牲了睡眠和精力，只是為了排隊等候下一班火車。
睡眠不足會導致疲勞，使通勤者容易出現頭痛、頭暈和肌肉無力。在漫長的工作日和通勤后，人們也可能因為太累而無法進行體育鍛煉。
睡眠不足會導致生產力下降，因為一個人無法專注于他或她的任務。
有時間壓力感的通勤者每天都有上班或參加重要會議遲到的風險，這會導致壓力。
由于公共交通和城市基礎設施有限，它影響了每天通勤的菲律賓通勤者的日常生活。
三、競品分析
在對菲律賓的公共交通狀況及其對通勤者的影響進行案頭研究后，設計團隊進行了競爭分析，開始研究試圖解決問題空間的不同公司、應用程序和服務——Grab、Angkas 、Sakay.PH、ikotMNL、Waze 和谷歌地圖。
他們還對每家公司進行了分類，以確定它們是直接競爭對手還是間接競爭對手。
直接競爭者是問題空間內的競爭者，而間接競爭者不是直接相關的。
然后，團隊確定了通勤者使用的流行交通和導航應用程序的核心功能，例如預訂乘車、查看計算票價和預計到達時間、預測交通狀況等等。
此外，進行競爭對手分析使團隊對已經完成的工作以及在解決問題空間中仍然可以做的事情有了一個概覽。
四、篩選調查
為了更好地了解菲律賓通勤者在該國公共交通系統中的體驗，團隊通過Google表單進行了篩選調查。
該調查混合了定性和定量問題，使他們能夠從參與者的人口統計數據、首選應用程序或平臺以及該國當前公共交通系統的整體通勤體驗等方面獲得insights。
調查結果表明：大多數參與者在covid之前和期間經常通勤
調查結果表明：吉普車、公共汽車、MRT/LRT 火車和出租車是用戶最常用的公共交通工具
通勤者關于他們為什么通勤的說辭：
- “我通勤是因為它方便而且不太貴（節省開支）”
- “為了早點上學回家”
- “我通勤是為了辦事或和朋友出去玩”
- “我通勤是為了去辦公室和參加會議”
通勤者引述他們錯過站點的原因：
- “是的，很多次錯過，因為在去目的地的路上睡著了”
- “有時我因為太忙于使用手機而錯過了?？奎c?！?/li>
- “是的，因為我對這個地方不熟悉。”
這些說法使設計團隊能夠了解和確定用戶在通勤途中錯過?？奎c的原因。
五、用戶訪談
在確定了目標用戶群并從篩選調查中收集數據后，設計團隊邀請他們參加用戶訪談，以進一步了解他們在通勤體驗方面的需求和痛點。
在對參與者進行調查和訪談后，團隊分析并綜合了我們的發現，以更好地制定問題陳述。
六、親和圖（affinitydiagram）
親和圖包含從篩選調查和用戶訪談中收集的數據和見解。
為了制定問題陳述，團隊創建了一個關聯圖來集體分析用戶的需求、目標、動機和痛點。
在圖表中，團隊通過為案例研究中的每個參與者設置顏色來組織數據，從而能夠更深入地理解提取出的關鍵點。
七、HMW
幫助團隊確定解決用戶問題的方法的HMW問題
根據親和圖，團隊列出了可能與用戶問題產生共鳴的HMW問題。
我們發現了共同的痛點、挫折、動機和需求。這些發現幫助我們開發了HMW問題，以更好地確定解決用戶問題的方法。
例如，團隊能夠從用戶那里發現的一個主要挫折是他們錯過了他們的站點，因為他們不知道具體在哪里下車。
團隊提出了一個問題：“我們如何幫助用戶輕松區分他們的下車點？”。根據這個問題，團隊提出了一個解決方案，可以幫助用戶在前往目的地時輕松查看最近的地標或有效的下車點。
通過這種方式，通勤者可以確定他們應該在哪里下車。
八、用戶畫像（Persona）
用戶畫像基于團隊在用戶訪談中發現的見解和親和力圖制作。
這種方法使團隊能夠創建兩個由學生和工作人員組成的細分用戶群體。
團隊列出了每個用戶角色的用戶目標、需求、痛點、通勤因素的重要性，以及他們喜歡的通勤或導航應用程序。
這有助于設計團隊形成有價值的見解并與用戶建立同理心，從而推動更好的設計決策。
九、用戶旅程地圖（UserJourneyMap）
（使用Figma制作的客戶旅程地圖）
然后，團隊根據最能代表案例研究的目標用戶的一個用戶角色創建了一個客戶旅程地圖。
用戶旅程地圖的目的是為團隊提供關于通勤者旅程和體驗的視覺指南。
通過該地圖，團隊能夠確定客戶旅程的不同階段：感知（aware）、探索（explore）、通勤（commute）、感到沮喪（frustrated）、轉移（transfer）和到達（arrival）。
我團隊還列出了這些不同階段的用戶目標（goal）、接觸點（touch points）、渠道（channels）、流程（process）和體驗（experience）。
十、頭腦風暴（Brainstorm）
（在Figma中進行的未來想法頭腦風暴會議）
在頭腦風暴階段，團隊將上面基于親和圖的卡片組合在一起，并按其特定類別對它們進行分組。這種方法使團隊能夠收集該產品的可能功能。
十一、影響力矩陣（impact-effortmatrix）
（Figma制作的影響力矩陣）
在頭腦風暴階段整理出卡片后，團隊創建了一個影響力矩陣，這是一種決策工具，可幫助團隊根據影響力和所需工作量來評估功能的優先級。
影響-努力矩陣分為四個象限，代表四個類別：高影響/低努力、高努力/高影響、低影響/低努力和高努力/低影響。通過這個，設計團隊能夠確定哪些功能最有利于提升用戶體驗。
十二、卡片分類（cardsorting）
設計團隊與我們的一位用戶進行了卡片分類會議，以幫助評估功能的結構。
設計團隊準備了四個類別選項：地圖、通勤規劃、用戶資料和保存位置。
用戶的任務是整理右側的粉紅色卡片，并將它們放在他認為最適合的類別中。
這種方法讓設計團隊更好地理解了如何根據用戶的需求和偏好對想法進行分類。
十三、站點地圖創建（site-map）
十四、草圖（sketch）
在創建線框圖之前，設計團隊先在紙上草繪出初始設計。
十五、線框（wireframe）
完成草圖后，設計團隊為應用程序的布局和設計創建了低保真線框。該線框包含描繪特征流程的主要界面。
團隊使用Figma的線框圖工具來構建應用程序的布局和結構。
十六、品牌和視覺設計（visualdesign）
1. 樣機
該模型展示了應用程序的主要功能，即登錄、注冊、地圖、歷史記錄、保存的位置、通知和預定通勤。設計團隊決定使用易于理解的鮮艷顏色和圖標，以便用戶輕松瀏覽應用程序。
十七、品牌推廣
對于設計的品牌化，設計團隊研究了顏色如何影響用戶使用應用程序的體驗。
使用明亮的粉紅色和紫色，可以讓用戶感覺更有活力和創造力，并添加了一種互補色——橙色和柔和的顏色——黑色和白色來平衡色彩系統。
十八、用戶測試
（與用戶在 Figma 中完成用戶測試）
為了進一步提高用戶使用我們應用程序的體驗，設計團隊進行了用戶測試，以測試用戶的使用流程。團隊以此獲得關于進一步改進產品設計的反饋和評論。
十九、總結
這個案例研究最初是一個白板設計挑戰。
整個設計流程采用design thinking模型指導下的設計流程和思路，遵循以用戶為中心的設計方法，通過敏捷開發的方式，最終產品實現了不錯的用戶體驗。
以上就是我們今天分享的案例內容，感謝閱讀。
項目參與設計師：Nathan Santos，作者：CMU設計學姐；編輯：Jelly；公眾號：美國交互設計資訊
原文鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/oMXHS_T2Jn0qE9v14ojPXA
本文由 @美國交互設計資訊 授權發布于人人都是產品經理，未經許可，禁止轉載
題圖來自Unsplash，基于CC0協議
很詳細的一個從0到1的產品實踐案例分享