奧迪人機交互設計:Audi MMI的三代變遷

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編輯導語:從廣義上講,奧迪車載系統都稱為MMI,然而細分出來,還有古早的導航系統 BNS / RNS、MMI 時代以及新興的 MIB 時代,本文作者分析了奧迪汽車人機交互系統的發展史,一起來看一下吧。

車載系統第三篇來盤一盤奧迪汽車人機交互系統的發展史,廣義上來說,奧迪車載系統統稱為 MMI(Multi Media Interface),但細分其迭代可以分為古早的導航系統 BNS / RNS、MMI 時代以及新興的 MIB 時代,讓我們一探究竟……

01 BNS / RNS

BNS(Basic Navigation System,基本導航系統)是簡單的基于 CD 的導航,帶有紅色單色顯示。

RNS(Radio Navigation System,無線電導航系統)是一種獨立設備,可替代標準立體聲系統(合唱、音樂會、交響樂)作為選項。它具有彩色 LCD 屏幕和比 BNS 更多的功能,RNS系統還可以細分為RNS-D、RNS-E以及RNS-E 2010。

  • RNS-D有一個可傾斜的彩色液晶屏,4:3 比例放置在設備的中間,兩側有 2 個對稱的控制旋鈕。
  • RNS-E左側有一塊6.5英寸大液晶屏,下邊緣附近有一排功能按鍵,右側有大控制旋鈕和小音量旋鈕。
  • RNS-E 2010是標準 RNS-E 設備的升級版。它具有更高質量的屏幕、MEDIA 按鈕而不是 CD/TV 或 CD/SD 按鈕和鍍鉻控制旋鈕。

BNS/RNS 與我們習慣認知上的MMI在布局、操作上都十分相似,但系統嚴格意義上來說差別較大,無法共享地圖、光盤,無法控制車控類功能,如溫度、座椅便利等操作。

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奧迪A3 8P中的導航系統

02 MMI

Multi Media Interface(MMI)是奧迪開發的車載用戶界面媒體系統。首次在2001年的法蘭克福車展上在奧迪Avantissimo概念車上亮相,在2002年底在第二代奧迪A8 D3正式量產,有十種不同型號的MMI系統:

奧迪?MMI 2G?是奧迪發布的第一款MMI車型,準確可以稱為 MMI 2G Low/Basic,是對奧迪基本信息娛樂系統的升級。后來,奧迪將基本款升級為 MMI 2G High,配備 6.5 英寸 TFT 彩色顯示屏、Sirius/HD 收音機/FM/AM/DAB、MP3 CD 播放器、iPod 支持 MDI、Aux-In、USB 等。

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MMI 2G 界面

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MMI 2G 物理按鈕

奧迪 MMI 3G與 MMI 2G High有相同級別的功能,但速度更快,并具有體驗感更好的用戶界面。

MMI 3G 也有多種型號,例如 MMI 3G Basic(DVD Rom)、MMI 3G/3G+ (HD)、MMI 3G High 和 MMI 3G+(connect)。MMI 3G+提供了一個 7 英寸 TFT 彩色顯示屏、四個功能鍵(前為八個)和一個帶有操縱桿功能的中央控制轉盤。奧迪 MMI 3G High提供了一個觸摸屏,可實現手寫識別,并且還具有藍牙功能作為標準選項。

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MMI 3G 界面

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MMI 3G+界面

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MMI 3G High 觸摸板

03 MMI MIB

為了更好解決消費電子產品的迅速創新與汽車制造周期較慢的問題,奧迪發布了MIB(Modular Infotainment Matrix模塊化信息娛樂矩陣)新架構。

需要注意的是,MMI 是娛樂系統的統稱,不管內部版本發生了什么變化,對外的宣傳仍然采用 MMI。

1. MIB1 / MIB2

2012年,MIB 在奧迪A3中首次亮相,MIB1?共有三種類型:

  1. 入門版
  2. 標準版
  3. 高級版

入門版沒有引進到中國,標準版為收音機版本(MMI Radio),高級版還可分為二維導航(MMI navigation)和高級三維導航(MMI navigation plus)。

不僅具有流暢的UI視覺體驗,導航系統也支持三年免費無線更新。在MIB 1的系統中,之前單獨的觸摸板被集成在旋壓按鈕上面,用戶可以直接在旋鈕上書寫。語音系統也進一步提升,可以在導航中直接說出具體地址。

MIB 2?中,舍去了入門版增加了拓展版,優化了交互邏輯,操作面板按鈕減少了兩個。支持智能手機接口,可以在車機上搜索到手機內的內容。同時對后排娛樂進行大幅提升,可以選裝兩個平板電腦作為后排信息娛樂系統。

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MIB 2 可改變視圖的儀表

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MIB 2界面

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MIB 2 觸控板與操作界面

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MIB 2 后排屏

2. MIB 3

2020 年 5 月 11 日,奧迪公司宣布了第三代 MIB?系統,交互框架上相較上一代系統有了很大的改變,主界面以卡片方式顯示主要功能,支持手勢自由拖拽,可以個性化地布置車機屏幕。

另外,奧迪基于安卓平臺專為中國用戶開發了一個版本,預裝了主流的流媒體服務,如酷我音樂、喜馬拉雅電臺,還可以通過應用商店下載自己喜歡的應用。另外還專門開發了車主專屬的微信小程序,更好地滿足了中國市場用戶的需求,實現了手機端和車機端的無縫銜接。

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MIB 3界面

04 總結

奧迪的汽車人機交互系統的三代變遷中,在功能服務上從基本的收音機、地圖導航到如今更貼近用戶日常需求的互聯小程序、應用市場。

交互方面上,從原始的物理按鈕空間映射、更加靈活的觸控板,再到全觸屏方式。

在一代一代的人機系統交互迭代中,交互方式始終與界面交互框架很好地進行了結合,為用戶提供了良好的用戶體驗……

 

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評論
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  1. 簡單介紹了奧迪的人機交互系統和歷史。
    從bns到,rns,2000年開始做mmi,后續mmi更像硬件配置,使用mib作為mmi的架構。

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