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B端設(shè)計中，常常需要業(yè)務(wù)分析師或產(chǎn)品經(jīng)理深入理解to B業(yè)務(wù)的邏輯，有效地表達客戶、合同、履約等要素之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，向研發(fā)團隊傳遞。作者分享了一套業(yè)務(wù)建模方式，可以幫助我們有效的澄清、定義業(yè)務(wù)問題，進而總結(jié)、收斂業(yè)務(wù)邏輯復(fù)雜的系統(tǒng)。歡迎閱讀、交流探討~

一、前言

在B端設(shè)計中，深入理解toB業(yè)務(wù)邏輯往往是困擾業(yè)務(wù)分析師的難題之一。由于對業(yè)務(wù)邏輯及運營（領(lǐng)域）邏輯的不明確，使得建立的業(yè)務(wù)模型不能有效地表達客戶、合同、履約等要素之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。從而導(dǎo)致構(gòu)建系統(tǒng)時，無法有效地向研發(fā)團隊傳遞知識，并可能導(dǎo)致產(chǎn)品功能耦合度高，擴展性低等一系列問題。

幸運的是，我學(xué)習(xí)到一套由Thoughtworks中國區(qū)CTO徐昊先生總結(jié)沉淀的業(yè)務(wù)建模方法，稱之為8X Flow建模法。此方法能夠有效的澄清、定義業(yè)務(wù)問題，進而總結(jié)、收斂業(yè)務(wù)邏輯復(fù)雜的系統(tǒng)。

基于此方法，我將相關(guān)思想、方法和業(yè)務(wù)實踐分享給大家，希望能得到大家更多的反饋。

二、概念介紹

8X Flow建模法是基于合同的建模方法；是通過分析合同、參與方、參與方的履約職責(zé)（義務(wù)）與權(quán)利，幫助我們了解并建立業(yè)務(wù)模型的方法。簡而言之，其就是一個通過合同逐漸理解業(yè)務(wù)并完成業(yè)務(wù)模型的過程。

三、從合同理解業(yè)務(wù)

眾所周知，企業(yè)在從事商業(yè)活動時以合同作為支撐。通過合同界定參與方的義務(wù)及權(quán)利，保障及規(guī)范參與方的履約行為。同時，向相關(guān)監(jiān)管、審計方提供商業(yè)活動中的履約憑證，以此證明商業(yè)活動的合法、合規(guī)、合理性。

由此可知，合同中包含發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系的參與方及參與方所需履行的義務(wù)及權(quán)利。那么，業(yè)務(wù)分析師可以通過合同有效地了解到企業(yè)的商業(yè)活動及業(yè)務(wù)邏輯，以此理清復(fù)雜的業(yè)務(wù)邏輯。

3.1 合同的生命周期

合同的生命周期主要分為：詢價、報價、合同、履約四個階段。

1. 詢價：你想做一個東西，誰可以做，怎么做，需要多少錢等都屬于詢價的過程。
2. 報價：響應(yīng)詢價的過程。
3. 合同：指合同的簽訂，是合同生命周期中最重要的節(jié)點，因為合同簽訂前的活動不具備法律效力，簽訂合同的節(jié)點才意味著真正產(chǎn)生法律效力。
4. 履約：合同生效后，參與方對合同規(guī)定的義務(wù)及權(quán)利進行履約的過程。過程中會產(chǎn)生相應(yīng)履約憑證，以此證明參與方履行了相關(guān)義務(wù)與權(quán)利。

3.2 利用合同理解業(yè)務(wù)

尋找合同約定的權(quán)利與義務(wù)，可以通過解讀合同文本，尋找合同中對規(guī)定的參與方的義務(wù)與權(quán)利，并以此對業(yè)務(wù)需求進行梳理。

比如：貨拉拉服務(wù)協(xié)議中規(guī)定了參與方在商業(yè)活動中所要履行的一系列活動，查看合同條款能夠有效的幫助我們理解參與方在業(yè)務(wù)執(zhí)行過程中的權(quán)責(zé)與履約項，以此幫助我們理解業(yè)務(wù)。

舉個栗子（例子）

依據(jù)上述合同條款結(jié)合合同生命周期，可歸納總結(jié)出貨拉拉貨運業(yè)務(wù)的參與方及其職責(zé)與權(quán)利。

3.3 通過業(yè)務(wù)事件流反推合同內(nèi)容

若合同中對于參與方具體義務(wù)與權(quán)力描述模糊不清晰，還可通過詢價、報價、履約過程中產(chǎn)生的證據(jù)，反推出合同內(nèi)容。

如今信息化的時代，軟件雖然使得業(yè)務(wù)過程管理更加高效、便利，但是由線下管理遷移到線上的過程中，往往模糊了業(yè)務(wù)憑證的概念及邊界，使得我們在分析業(yè)務(wù)時很難發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)本質(zhì)。

那么我們該怎么尋找合同中的憑證呢？我的答案是：從業(yè)務(wù)流程中歸納業(yè)務(wù)憑證，業(yè)務(wù)流程即業(yè)務(wù)憑證的追溯過程。通過梳理詢價、報價、履約的流程對憑證進行溯源、歸納及定義。無論線上化程度多高，業(yè)務(wù)本身的履約動作并沒有改變，改變的僅僅是記錄履約信息的載體。

舉個栗子（例子）

紙質(zhì)化辦公的年代，企業(yè)運輸履約流程：

再看看線上管理后的運輸履約流程：

其實，對比兩個時代的履約事件流程，我們發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)邏輯是沒有變化的，在不同流程節(jié)點所需要履行的義務(wù)沒有變化，變的僅僅是因環(huán)境變化所變化的記錄履約證據(jù)的載體。

如上圖：貨主決定詢價時，會發(fā)布包含貨源信息、價格、車型等內(nèi)容，不管這個內(nèi)容寫在詢價單中，還是線上化的貨源列表中，都沒有改變貨主詢價的動作，也沒改變詢價的內(nèi)容，改變僅僅是承載內(nèi)容的對象及對其的定義。

對此，我們可以認為業(yè)務(wù)憑證是客觀存在于業(yè)務(wù)過程中的，即業(yè)務(wù)流程即業(yè)務(wù)憑證的追溯過程。我們在理解業(yè)務(wù)流程時，先梳理出業(yè)務(wù)邏輯（即履約動作），再利用歸納法，總結(jié)出動作背后所需要記錄的信息，即可找到業(yè)務(wù)邏輯對應(yīng)的履約憑證，找到履約憑證后即可推導(dǎo)出合同內(nèi)容。

四、基于合同建模

根據(jù)上文，介紹了通過合同如何理解業(yè)務(wù)流程和通過履約事件流倒推合同的方法。我們還是以滴滴為例進行業(yè)務(wù)建模。

Step1：基于對合同的分析，明確了業(yè)務(wù)活動的參與方。

①作為貨物托運方的貨主

②作為運輸服務(wù)提供方的司機

③作為信息撮合或系統(tǒng)服務(wù)提供方的滴滴平臺

Step2：通過對合同或事件流的梳理，歸納出參與方所要做的業(yè)務(wù)動作

①貨主：發(fā)布貨源（詢價）、確認報價（簽訂合同）、貨物簽收（履約）、支付運費（履約）、索要發(fā)票（履約-權(quán)利）

②司機：確認詢價（報價）、裝貨（履約）、運輸（履約）、卸貨（履約）、收運費（履約-權(quán)利）、開發(fā)票（履約）

③滴滴平臺：信息撮合（履約）、系統(tǒng)服務(wù)（履約）

Step3：基于1、2步驟畫出關(guān)聯(lián)關(guān)系

注：每個履約行為中必然包含義務(wù)與權(quán)利的關(guān)系，即甲方請求履約與乙方完成履約的關(guān)系。遂，在建模中我將此關(guān)系拆分進行展示，以期望在知識傳遞過程中使閱讀者更好的理解業(yè)務(wù)參與方的交互關(guān)系。

詢價請求：即發(fā)布貨源（指派司機、貨源大廳信息撮合等）。

• 詢價確認：即司機確認接單或貨主確認司機報價。
• 裝卸貨單：即記錄司機裝卸貨打卡、拍照的憑證或信息記錄。
• 簽收請求：即司機卸貨時觸發(fā)的履約請求。
• 運單：即合同，聚合各個業(yè)務(wù)節(jié)點所記錄的憑證信息。

五、總結(jié)

8x Flow能夠基于客觀事實進行分析與建模，能夠幫助產(chǎn)品與開發(fā)更清晰的分析業(yè)務(wù)以及界定領(lǐng)域邊界。也再次說明，8X Flow建模法是ThoughtWorks中國區(qū)CTO徐昊先生所設(shè)計的分析方法。本文內(nèi)容是基于此方法結(jié)合貨運場景的應(yīng)用性文章。