海外倉WMS系統的分類及自研WMS的費用預估
別人研發好的WMS系統,不一定適合自己的業務,這時候我們需要自研WMS,本文對海外倉WMS系統的分類及自研WMS的費用預估進行總結,希望對你有所幫助。
一、海外倉系統分類
如果從系統研發的角度來區分,可以將海外倉系統粗略的分成:
- SaaS WMS
- 自研WMS
- 定制WMS
什么是SaaS WMS?可以通俗地理解為租用別人研發好的WMS系統,采用定期付費的方式獲得系統的使用權。大多數情況下,自己只需要定期付費即可,不需要考慮系統的開發、運維、升級等,直接拿來就用。
自研WMS,就是自己組建研發團隊或者采用技術外包的形式去研發WMS,系統是歸屬自己的。但是自己要為這些系統的功能開發、運維、升級等工作安排相應的資源,付出對應的成本。
定制WMS,就是找一個有成熟解決方案的團隊幫忙定制一套WMS,也就是通俗意義上大家所理解的“技術外包”或者“解決方案外包”。
SaaS WMS理解為租用別人做好了的房子,拎包入住,省時省心,但是缺點就是受限于人,不能自己想怎么改就怎么改,同時還和別人共用一些資源,沒有辦法很靈活地調整。
自研WMS理解為自己從0開始打地基建房子,耗時耗力,但是好處就是可以按自己的需求定制、設計出自己想要的東西,可以很靈活地調整。
定制WMS和自研WMS類似,不過就是干活的人所屬的團隊不太一樣,但是基本都可以按自己需求設計,靈活適配自己的實際業務需求。
二、海外倉一定需要系統嗎?
當我們在聊海外倉系統的時候,其實潛臺詞就已經是默認海外倉服務商們是一定需要海外倉系統了。但是從我過往接觸的一些用戶群體來看,海外倉系統對于海外倉服務商來說,還真不一定是一個必須項。
首先,如果海外倉的業務量比較少,這個時候一些海外倉服務商們往往會選擇用在線協作的Excel表格來解決日常的管理問題,例如騰訊云文檔、Google Docs等。
其次,有一些海外倉的業務比較簡單,也有一些業務的特殊性,使用海外倉WMS反而不能很好地提升作業的效率,于是海外倉服務商們反而選擇更原始的方式,即在線協作的Excel表來解決這些問題,例如拆柜轉運業務。
最后,還有一些海外倉服務商對海外倉WMS有抵觸心理,覺得太貴,學習成本太高,不好用,無法滿足需求,不能帶來實際的效果等,也會選擇用最原始的表格管理方式來經營海外倉。
所以,海外倉一定是需要系統的嗎?答案是:未必,得要看場景。
作為一個IT系統的產品經理,我個人肯定是更加傾向于用系統去賦能業務,提升業務的處理效率,帶來更好的用戶體驗,更多的經營性收入,更低的人工成本等……
但是我也不得不承認和接受一個現實:
信息化系統想要發揮出巨大的效用,前提是業務發展到一個合適的階段。如果沒有達到這個階段,那么信息化系統很有可能帶來的是負面作用。
業務量太少了,太單一,用系統帶來的效果提升不明顯,如果系統還比較貴或者還比較復雜,那么可能還會減分,讓日常的操作和管理變得更加麻煩。
業務量太大,太復雜,有很多定制化的場景,用系統也不一定能帶來很好的增益效果。有一些操作并不適合從線下搬到線上去,強行用實際業務去適配固化的系統,也可能會造成一些負面作用。
三 、SaaS海外倉系統
SaaS海外倉系統市面上陸續出現了很多玩家,總得來說,市面上比較知名的有這么一些:
- 魔方云倉
- 易倉WMS
- Shipout WMS
- 星鏈WMS
- 浩方WMS
- 麥哲倫WMS
- ……
截止到目前,有一些項目已經倒閉或者正在倒閉的邊緣,而有一些項目是剛剛興起,想要在這一片紅海中立足,對于其中的大多數玩家來說,擺在眼前最難的一件事一定是:怎么提升自己的營收。
- SaaS WMS終究是一個很垂直的、小眾的領域,用戶量天花板很低,市場量級太小,小微型企業居多,對信息化的要求也沒有那么高,說白了就是不能賺到啥錢;
- 海外倉WMS涉及的內容比較多,系統模塊很多,導致研發成本也會很高,但是用戶的付費能力卻一般,10萬/年的續費對大多數倉庫來說都太貴了,負擔不起;
- 其中的很多產品都沒有很精心地打磨,用戶體驗都算一般。沒有客戶用,沒有需求,沒有收入,就沒有資金招更優秀的人來完善系統,長此以往,逐漸惡性循環,項目被迫終止;
- 單純一個WMS能覆蓋的場景太有限,如果沒有和頭程、尾程物流有更密切的業務聯通,那么WMS終究只是一個簡單的工具,撐不起太多的商業化布局;單純的工具也會導致用戶黏性很低,有了更好用的系統,更便宜的系統或者用戶場景覆蓋更全的系統之后,用戶馬上就會用腳投票,趕緊溜了;
對于海外倉SaaS WMS的研發公司來說,擺在眼前的困難很多,但是并不代表著這件事就一定是不能做的,因為市面上需要海外倉的企業還是有很多的。這件事是難而正確的,畢竟能負擔得起從0開始研發系統的企業還是很少數,所以選擇這種SaaS WMS是它們不得不做的選擇。
對于海外倉的服務商來說,隨著業務的逐步擴張,選擇一個合適的信息化系統不僅僅能帶來作業效率的提升,更重要的是WMS可以和ERP打通,可以切入到用戶的訂單層面,打通了用戶的訂單,也就意味著可以觸達更多的用戶,讓用戶的操作更加方便。這個是傳統Excel做不到的點,也是非常影響拓展用戶群體的一個點。
用戶的訂單基本上來自于各大電商平臺,而客戶往往會選擇用一個合適的跨境ERP來管理這些訂單。如果海外倉是選擇傳統的Excel模式為客戶提供服務,那么就需要用戶先從電商平臺或者跨境ERP中手動導出訂單到Excel,然后再把Excel發給海外倉,用很原始的方式向海外倉下單,讓海外倉完成訂單的履約服務。然后海外倉又要將對應的庫存結果呈現于在線的Excel中,讓用戶自己去查詢,復制或者導出對應的數據填寫到ERP中……
這是一種非常低效,也非常繁瑣的流程,但是有趣的是即使到了2023年,還用這種方式作業的海外倉還是有一大堆。
所以,站在這些海外倉服務商的角度來說,如果市面上有一款能滿足他們需求的SaaS WMS,而且價格也不會很貴,那么稍微核算一下自己的管理成本和客戶擴張帶來的收入,他們會毫不猶豫的選擇SaaS WMS。
理想的故事確實很美好,但是現實確實很殘酷,也很骨感。雖然SaaS WMS能解決這些訂單拉單,庫存同步,數據同步,自動計費等的功能,但是用戶(海外倉服務商)的需求和欲望是無止境的,這些方面確實是用系統比用Excel來的方便,但是畢竟我是付費了的,一年花了好多錢呢,如果SaaS WMS只能提供這么點功能,那我還是不愿意買單的,必須得把其他功能也給我安排到位了。
于是,SaaS WMS研發公司又面臨了另一個老大難的問題:需求定制的問題。
絕大多數SaaS產品都不愿意做定制類的需求,尤其是產品還沒有達到PMF的狀態,過早的做了太多的定制化需求就失去了SaaS產品的可標準化、可低成本維護的優勢,反而陷入了一些項目制的定制類產品的泥潭中。
在這樣雙方的膠著狀態下,很多海外倉服務商就開始抱怨:
- xxx產品不好用呀,產品太簡單了,這個功能不滿足,那個功能不滿足;
- x產品太坑了,這個功能研發要收費,那個功能又要收費;
- x產品買的上當了,早知道就應該選擇yyy了;
- x產品太復雜了,很多功能都不知道是干嘛的,學習成本很高;
- ……
而SaaS WMS研發團隊也陷入尷尬的處境,到底是定制還是不定制?于是市面上出現了兩派,一類是主張定制的,一類是主張走通用的標準化產品的。總體來說,海外倉WMS走主張定制路線的玩家還是居多。
主張定制的一派認為海外倉這一塊的業務有太多不標準,不明確的玩法,所以如果是采用通用的SaaS系統去實現這些業務的話,會遇到很多的阻礙,而且每一家公司的業務要求又非常的不一樣,就會導致可適配的用戶群體很窄,說白了沒有辦法起到規模效應。本身海外倉的存量空間用戶就不是很多,如果還做的特別標準化,那么能匹配這套系統的業務的海外倉應該是比較少的。
而主張通用的標準化產品的一派則認為既然是做SaaS系統,那么一定是要遵循SaaS產品的一些特性。例如說以規?;ソ档徒桓冻杀?,實現這種規模化的盈利,如果做了大量的定制化的話,那么一方面是自己的研發成本,投入成本會很高。另外一方面就是很難起到一個規模效應,從而提升自己公司的估值,以及實打實的利潤方面會有很明顯的影響。說的更加通俗一些,可以理解成這樣很容易淪落成一個技術外包型的一個公司,外包公司就是從項目制去賺取這一些開發的費用,很難給到用戶低廉的價格和不錯的這種用戶體驗。
四、自研海外倉系統
對于規模較大且具有研發能力的公司,通常會考慮自研海外倉相關系統,這是因為管理層認可信息化所帶來的價值。供應鏈行業講究規模效應,如果你的規模足夠大,邊際成本較低,你的價格就具有優勢,客戶自然會選擇更省錢的方案。然而,如果沒有良好的渠道、供應鏈協作模式、管理水平和信息化系統支撐,各環節的費用、隱性成本和效率都無法做到最優。最終,這些成本只能轉嫁給用戶,導致用戶花費更多的錢,但享受不到更好的服務。
自研海外倉系統既簡單又復雜。簡單在于市面上已有許多成功的先例可供借鑒,甚至可以從成熟的SaaS系統中學習,因此,在系統搭建方面基本不會遇到大問題,方向也是明確的。例如,本書介紹的OTWB架構已被市面上的各種玩家采用。然而,難點在于當業務逐步發展變得越來越復雜時,系統也需要升級以支撐業務。如果沒有優秀的IT團隊或產品架構能力,系統的響應速度將無法跟上業務變化,這將導致業務已經改變,但系統卻需要很長時間才能跟上,甚至可能需要花費大量時間和成本進行重構或大規模改造。
自研海外倉系統對產品經理的要求較高,海外倉有一些特殊之處,因此對產品經理的業務理解、場景和同理心要求較高。如果你不能換位思考,以倉庫的角度結合當地的語言環境和文化習慣來設計功能,系統可能會被用戶吐槽不好用。在國內做倉儲系統有一個天然優勢:即使不了解業務,產品經理可以通過在倉庫待上一段時間去熟悉業務,了解用戶訴求和習慣。然而,在做海外倉方面,由于倉庫在海外且疫情影響,產品經理難以親自到倉庫參觀學習和響應需求。因此,很多自研海外倉系統公司對海外倉業務最熟悉的往往是他們的老板或者經常去倉庫的倉庫經理等,就需要讓產品經理去向這一些熟悉業務的人群進行業務的調研,需求的挖掘,然后對業務場景進行一個摸索,這種操作顯然是一種無奈之舉,最終需求調研、用戶調研的效果也會有一定的折扣。
五、SaaS和自研海外倉怎么選?
如果你已經決定采用一套信息化方案來支撐你的海外倉業務,那么接下來的難題肯定是:選擇采用SaaS解決方案還是自研海外倉系統?
這里有一個簡單的公式,那就是從成本的角度出發。例如,研發一套海外倉WMS對你自身的業務來說可能是最貼切、最吻合的,因為它是你自己研發的。然后,你可以咨詢一些相關的朋友,了解如果你要組建一個研發團隊,完成整個項目大概需要多少時間,以及這個團隊可能需要持續性的維護,通過這種方式,你可以計算出大概需要花費多少成本。
對于絕大多數初創公司來說,研發系統可能是不值得的,因為這一塊的研發費用非常高,所以很多人會考慮選擇SaaS方案。在選擇SaaS方案時,也要考慮以下幾個方面:
第一,SaaS方案對業務的支持程度,也就是說與你的業務匹配度有多高。有一些SaaS系統功能很強大,但可能與你的業務不是很匹配,那么選擇它可能不是一個好的選擇。反過來說,如果有一些SaaS產品現在可能不是那么完善,但它的發展歷程、迭代思路和方向符合你的業務,那么這個系統可能值得選擇。
其次,SaaS系統是否支持一些定制化開發,或者允許你接入一些內容,進行組合搭配的使用。因為SaaS系統不可能支持所有業務,有些業務可能需要用其他方式組合去彌補。所以這個SaaS系統是否能夠提供開放接口的能力,或者允許你進行少量的定制開發,也是需要考核的一點。
最后,考慮價格因素。例如,系統是按年付費的,那么一年大概多少錢?你需要采購幾年?這筆賬務可以仔細計算。如果你的業務暫時沒有那么需要信息化系統,你也可以考慮采用一些其他組合式方案,例如云文檔加上CRM或輕量級的OMS。
易倉WMS定價
Shipout WMS定價
六、自研WMS需要多少錢?
之前有一個做海外倉業務的朋友咨詢過我一個問題,就是自己研發一套WMS系統大概要多少成本或者多少錢?
因為她們公司目前正在使用一個主流的第三方海外倉WMS系統,每年的續費額度還挺高,但是用起來總感覺不太好用。有很多功能支持的不夠貼合,算能用,但是不好用,于是就想著如果能自研一套貼合自身業務的系統那就最好了。
所以就咨詢了一下我,我當時給她的一個大概報價是200-300萬左右,而且只會多,不會少,因為后續還需要持續維護升級。顯然這個價格對不了解IT行業的人來說太高了,因為之前她有一個朋友的公司也找外包團隊自研了一套物流相關的系統,大概幾個月,花了幾十萬就搞定了,所以她心理價位的錨點也是幾十萬左右。
造成這種落差的原因有這么幾個:
- 很多人以為海外倉WMS就是只有WMS而已,但是其實背后還有OTWBP等多個系統,所以在評估工作量的時候要把這部分也算進去;
- 很多人沒有考慮到信息化系統落地過程中的不確定,以為找了幾個IT來做系統就能落地,但實際上這件事和裝修一樣,即使是專業的團隊也很容易翻車,預算會一直往上加;
- 這一類B端業務類的系統是需要打磨和完善的,并不是做完了一個版本就夠了,實際上打磨個1-2年也是很正常的,所以評估費用的時候也要考慮到周期的問題;
- 如果海外倉服務商,想要研發一套WMS來對外經營,那么要付出的系統研發錢并不只是OMS和WMS的錢了,還包含了多個上下游系統研發的錢;
嚴格來說,研發一套系統,除了要支付研發人員的費用之外,還要考慮服務器的錢,辦公設備的采購,場地的租賃,外部系統對接的費用,還有一些必備軟件的采買等……
這些費用加起來,200-300萬是不太能夠打的,尤其是在深圳這樣的一線城市。
從我個人的經驗來說,如果要研發一套第三方海外倉WMS系統。按20人左右的研發團隊來算,從0開始研發到稍微成熟(例如支持多個倉庫,多個客戶,滿足日均1萬單),大約需要1年半到2年左右的時間。這里還是假設團隊都比較有經驗,而且業務彎路走的不多的情況 ,實際上來看如果加上組建團隊和試錯踩坑的部分,2年-3年才能成熟已經算快了。
而這一塊大約需要花多少錢,各位老板們可以自己算一下啦。
七、作為產品經理應該選哪個方向比較好?
前面聊完了,海外倉相關的一些宏觀的介紹以及細節的業務介紹。現在我們再來聊一下,對于產品經理來說,應該怎么選擇自己的方向?這個話題對于新手朋友或者想轉行的朋友來說很關心,對于我這種深耕于這個行業的人來講,這個話題也不是很好回復。首先,跨境電商包含的模塊和方向是很多的,這里面會有很多產品經理相關的機會。可以通俗的理解為哪里有信息化系統,哪里就會有產品經理。跨境電商可以分成這么幾塊:
- 第一個電商平臺自身,例如亞馬遜、eBay等;
- 另外一個是針對電商平臺的一些服務商,例如軟件服務商、SaaS ERP、物流服務商等;
- 再一個是跨境電商的賣家,賣家自身也需要一些信息化系統,所以也會需要有產品經理崗位;
如果針對海外倉這個領域來講,細分之下就是OMS、WMS、TMS、BMS再加上一些運營管理系統等。這些系統的關聯性往往比較強,所以只了解一個系統可能還不夠,還需要全方位地多學習一些。最好是能把這幾個系統都學會。針對跨境海外倉這一塊的產品經理來說可以考慮從自研的服務商中學習。
也就是說求職的時候先考慮這一類的公司,他們的業務比較復雜,會有很多踩坑的實踐,可以學到一些好的解決方案,這樣便于自身對業務的成長,同時也能夠了解這種復雜的系統架構是怎么設計的,業務功能是怎么設計的……
未來,SaaS這個方向仍然具有很大的發展潛力。因為對于品牌出?;蛘呖爝f電商的未來發展來看,信息化普及是必然的趨勢。那么當前的信息化系統有多差,未來就會有多大的機會。這個需要我們有足夠的耐心去等待,并且有相關的志向去從事這個方向。
如果你已經有了一定的自研系統的項目經驗,想要進一步提升自己的產品價值,發揮信息化系統的作用,為這個行業的進步添一把火,那么我會建議可以考慮做SaaS產品,因為它是“難而正確”的事情。SaaS產品經理首先需要有足夠深度的行業經驗,這是確保自己能對這個行業有一定的洞察力的前提。其次就是可以鍛煉自己的宏觀思維和商業化的能力,不僅僅局限于信息化產品經理這個角色,而是站在一個“創業者”的視角去看待問題。最后就是,我認為未來的SaaS演進之路會越來越樂觀,而越早做好準備的人才更能抓住來之不易的機會。
總之,產品經理應該根據自己的興趣和優勢,選擇適合自己的跨境電商發展方向,希望未來大家都能找到合適自己的一條賽道,發光發熱。
專欄作家
我叫維他命(Vitamin),微信公眾號:PM維他命。前PHPer,做過在線教育類產品,也做過4年多的跨境倉儲物流方向的產品,目前是一位外貿SaaS領域的供應鏈產品經理。主要專注于WMS/OMS/TMS/BMS/ERP等領域,分享供應鏈相關的產品知識。
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