物流行業里可以延伸出許多細小分支，這篇文章里，作者就拆解了公路運輸下的零擔物流業務模式，從市場格局、業務流程、產品服務、收費模式等維度做了拆解，一起來看看，或許會對從事相關行業的同學們有所幫助。

物流行業是10萬億級市場，這個行業有很多發劃分方法按照運輸工具分航空，鐵路，公路，水路，管道，整體運量最大的公路運輸。

而公路運輸又可以向下細分，按照運輸重量劃分整車、零擔/快運、快遞，按照距離分為長途干線運輸、短途城際運輸、同城配送。

今天我們就聊聊零擔物流業務模式，零擔這個市場競爭也非常激烈，10年前的天地華宇、佳吉快運、德邦物流到現在大家聽到接觸最多的就是德邦快遞以大件快遞和快運為主，還有順豐、中通、安能等名家新秀也涉足快運業務，快遞和快運業務邊界變得也不是那么清晰。相比快遞而言快運貨物重量體積大、件數多、操作難度大，快運的每公斤價格會比快遞要便宜，運輸時效稍慢于快遞。

一、市場格局

二、業務流程

三、產品服務

1. 順豐

2. 德邦

四、收費模式

總費用=基本運費+附加費+增值服務

1. 基本運費

正常情況下運輸貨物基本上都會涉及基本運費，通常是運輸距離，運輸工具，運輸時效和貨物計費重量相關。

計費模式為首續重，泡貨需要進行計泡，按照計泡重量（體積重量）計費。零擔和快遞計費模式目前一致，只是費率不同而已。

另外，對于計量精度按照進位方式會進行處理，比如不足1kg按1kg。

這類筆者此系列文章介紹比較多，感興趣可以查看往期文章。

2. 附加費

附加費常見的對應超長或超重運輸和操作難度異于普通貨物，所以物流公司同城會收取一定附加費，超長超重各個物流公司定義是不一樣的。

超長：

計量方式：長寬高總和大于（x，x+n】cm，且長，寬，高單邊不大于（y，y+m】

德邦：單件托寄物單邊長度超過1.6米且不超過3.1米，三邊和超過2.5米且不超過3.5米；

順豐：單件托寄物單邊長度超過1.6米（順豐卡航單件托寄物最長邊不超過3.0米、次長邊不超過1.8米、第三長邊不超過1.5米）

超重：

計量方式：單件重量大于 z kg。

保管費：

貨物到達后一定時間內保管免費，超過免費期，每日x元件/kg/方。

資源調節費：

短期內快件件量激增或節假日，同時外部資源成本上漲，為了保障服務正常運營，額外加收的附加費用。

燃油附加費：

國內物流應用較少，國際物流應用較多，在國內，當燃油到達某個特定價格時間，物流公司為了應對成本上升帶來利潤下降，對貨物收燃油附加費。

順豐燃油附加費：

3. 增值服務費

增值服務項目比較多，最常見的基本上是這個5個，保價，代收貨款，包裝，簽回單，轉寄或退回。

其他的感興趣同學可以去研究一下。

保價：

保價目的保障貨物在運輸過程中安全，如果貨物丟失或損毀，會按照實際價值與投保金額比例進行賠償。各個公司約定不一樣，和貨物性質，高價值，易碎品，不易鑒定價值商品，設定不同投保方式，會投保金額上限。

計費方式：投保物品類型、運輸產品、重量段、投保金額階梯、對應不同比率保價或固定值

順豐：基礎保（普通貨物，易碎品等），定額寶（票，證），足額保（普通貨物，易碎品等）

如果發貨人未對貨物進行保價時，如果貨物丟失或損毀，物流公司只會賠付N倍運費，上限不超過某一個金額。

代收貨款：

貨主與物流公司簽訂協議，委托物流公司幫其向收貨人收取交易貨款，收到款后在約定結算周期內打款到對應賬戶（銀行賬戶或第三方賬戶）。

代收貨款費率與代收金額多少和收到貨款后退款時效有關。退款越早越貴。

包裝：

當發貨人的商品包裝達不到物流公司的收貨要求時，物流公司會要求貨主進行包裝，根據包裝材料不同收費不同，文件袋和塑料快遞袋免費，紙箱，木箱，木托，木架，纖維袋根據型號收費。

加裝包裝后貨物重量體積會發生變化按照變化后整理體積收基本運費。

簽回單：

貨主在托運貨物時候委托物流公司在貨物到達后，收貨人簽收貨時，簽收一些單據，簽署確認單據回需要返還給貨主，以前主要以紙質單據/傳真為主，現在電子信息簽收，照片，電子單證。根據簽收介質不同收費不同。

轉寄或退回：

貨主發錯貨物地址或收貨人要求修改收貨地址，需要對貨物進行轉寄到正確的地址。

退回是指收件人拒收貨物或者退貨，發件人要進行運單攔截時需要進行貨物退回。

一般根據貨物當前所在位置新的目的地確認新（轉寄或退回）的運費。

送貨上樓：

零擔貨物一般重量體積都比較大，對于大件貨物物流公司通常只送到樓，有電梯可免費上樓，樓梯則需要收費，收費跟貨物體積、重量、樓層相關。

裝卸服務：

貨物裝上運輸工具或從運輸工具卸下的服務，一般按照重量、體積、件數收費。

拆包裝服務：

家居、電器等有拆包裝需求的賣家提供寄遞服務的同時對貨物進行拆包裝、擺位、帶走包裝垃圾等服務，按件收費。

安裝服務：

家具、家電、指紋鎖、晾衣架、運動器材、廚衛、燈具等貨物到達后，基于客戶需求，為客戶提供入戶后的拆包擺放、安裝調試、通電驗機、維修、包裝清理等全套個性化服務，按件收費。

定時派送：

獲得到達目的地后，物流公司通常自主安排派送時間，而此服務為收貨人期望物流公司按照約定時間給收貨人派送貨物，按照派送時段不同收費不同。

有些地方白天限行，收貨時間需要預約安排等情況下會定時派送。

密碼簽收：

發貨人為了防止貨物錯誤領走，在簽收時需要收貨人提供的密碼/口令，正確才能簽收，按票收費。

驗貨服務：

交易買家向賣家退貨，物流公司按照賣家指令向買家攬件時，可提供按照賣家同步提供的驗貨清單，核驗買家退貨物品是否與驗貨清單一致的服務，一致時正常攬收，不一致時向賣家回傳驗貨失敗信息，按票收費。

入倉服務：

若地址為特殊區域（如碼頭、機場、物流公司/中心/倉庫、保稅區和海關監管區、會議及展覽中心等），需順豐提供除收派件之外的額外服務（比如排隊等候、預約入倉、按指定流程派件、輪候驗收、墊付費用等），鑒于手續繁瑣加大派送難度，順豐需按標準收取相關服務費，以減少客戶溝通成本及提升收派時效，按票收費。

保鮮服務：

對于生鮮冷鏈類貨物對配送時效和商品品質要求比高，通過專屬標識快速識別，實現同類產品優先中轉、優先派送及個性化理賠的服務，按票收費。

貼碼服務：

應發貨客戶要求，在貨物到達未端地址后按客戶要求打印標簽和粘貼標簽服務，按件收費。

結束語

零擔物流作為起步較早公里運輸方式之一，現在發展已經非常成熟，傳統領先企業在此領域繼續深耕，挖掘細化服務，向專業領域繼續切入為客戶提供全鏈路一體化（包括運輸、包裝、搬運、卸載、配送、安裝、逆向物流、倉儲）的服務，提升服務品質和增加服務收入，這個領域競爭已經白熱化。

物流是個拼網絡、拼貨量、拼服務、拼時效、拼價格行業，曾經的行業龍頭沒落，新巨頭在物流全產業鏈布局，同時也不放棄獲取商流，有了商流就有了貨量，不在受制于電商平臺，再依托自身物流網絡為客戶提供優質物流服務和體驗。