阿里、滴滴、騰訊、好未來中臺建設之路
本文總結了阿里、騰訊、滴滴和好未來的中臺建設史,以及相關的經驗和思路,希望大家可以從中學到相關中臺建設知識,有助于組件化思考問題,梳理清楚中臺以及業務之間相生相依的關系。
最早有中臺模式概念的公司是芬蘭一家游戲公司SuperCell,SuperCell公司是一個高產的游戲孵化器,在幾年內開發出了10款以上的游戲,但是大部分用于試錯的游戲都在研發過程中被腰斬了,最終呈獻給用戶的是無法逾越的經典之作,皇室戰爭、部落沖突等等。
成功的秘訣有三個:首先,采用“細胞—部落”組織模式,每個小團隊最多7人,員工皆頂尖高手并擁有高度自由度。CEO??āづ思{寧甚至自詡為“弱勢CEO”,讓團隊人員能掌握大部分決策權。其次,公司文化中將失敗視為成功的一部分,當游戲推出失敗,他們會舉辦慶祝派對,將失敗視為成功地排除錯誤道路。最后,Supercell擁有一中臺,各個開發團隊共享,抽象平臺能力作為支持,可快速復制出多款優秀游戲。
在業務的不斷催化滋養下,將自己的技術和業務能力沉淀出一套綜合能力平臺, 具備了對于前臺業務變化及創新的快速響應能力。
月亮學姐帶著大家了解一下各個大廠中臺建設史,以及相關的經驗和思路,希望對你們公司中臺建設有所幫助。
一、阿里
建設背景
2015年的阿里巴巴已擁有規模龐大的個人會員和企業會員,業務種類紛繁復雜,業務之間交叉依賴,業務團隊眾多,不能及時響應業務的要求。 2015年12月,時任阿里巴巴集團CEO的張勇通過內部郵件宣布啟動阿里巴巴2018年中臺戰略,構建符合DT時代的更創新靈活的“大中臺、小前臺”的組織機制和業務機制,實現管理模式創新。
建設思路
業務背景
天貓,淘寶的獨立發展; 五彩石項目;
建設成效
快速發展了聚劃算,盒馬生鮮等等; 成功應對了2018年雙11; 實現多app無縫銜接的頁面全鏈路跳轉。
建設心得
業務中臺是把核心服務鏈路 (會員、商品、交易、營銷、店鋪、資金結算等) 整體當作一個平臺產品來做,為前端業務提供的是業務解決方案,而不是彼此獨立的系統。 “共享、聯通、融合和創新”。聯通是前臺以及中臺之間的聯通,融合是前臺流程和數據的融合,以共享的方式支持前端一線業務發展和創新。
二、滴滴
建設愿景
構建最合適的業務中臺
建設背景
建設挑戰
- 技術:軟件復雜度。
- 業務:業務難一統一,滴滴出行是實時性 O2O 業務,場景差異很大,需求多遍。
- 組織:滴滴出行有多個事業部,業務涉及 400 多個城市,組織和個人的變化更快。
建設思路
支付中臺建設思路
支付中臺建設問題
- 中臺做著、業務看著 ;
- 中臺排期久,業務不滿;
- 業務自己上,中臺成為擺設。
具體解決辦法
- 將要業務抽象化處理;
- 將組件配置化、標準化、插件化;
- 所有數據均可隔離。
建設心得
- 成功實現最大的業務孵化中臺是滴滴出行構建業務中臺最大的經驗。
- 穩定,中臺對業務有收益,最根本的是保證穩定,穩定是發展的前提和基礎。
- 加強溝通,平衡多業務的優先級。
- 中臺系統要不斷演進,不能一成不變,要發現問題、解決問題。
- “沒有最好,只有最合適”!
三、騰訊
建設背景
- 對于學習者而言,可能會遭遇到教育資源不均衡、個性化學習難以落地等困擾;
- 對于教育者而言,需考慮如何提升自身信息化素養,快速適應技術變革;
- 對于管理者而言,如何解決層出不窮的教育信息化方案和產品所形成的信息孤島等問題,都是亟待解決的難題。
建設思路
作為WeLearning的核心,騰訊教育中臺由底層能力和開放平臺兩個模塊構成。
建設目標
結合內外部優質服務 共建教育應用生態圈 融通“教育+科技”生態 助力智能教育中國樣本。
建設成效
累計服務了1萬8千多所學校、400多個省市教育局、9萬多家教育機構,服務用戶數超4億。 騰訊教育版圖包含了教育企業合作、智慧校園、騰訊微校、騰實學院校企合作、騰訊課堂、企鵝輔導、騰訊ABCmouse、騰訊英語君、騰訊青少年人工智能教育、騰訊教育創想合作中心等。
建設心得
- 以中臺為架構,打通底層能力與開發者生態,實現了開發、接入、管理、調用的一站式無縫銜接,大大縮減了管理、開發和應用的成本;
- 兼具標準化與個性化:WeLearning并非單一固定模式,而是針對不同的用戶需求,在統一的基礎能力之上,實現應用操作的自由選擇與組合疊加,將教育產品解決方案的標準化與個性化統一,為教育從業者提供更為智能、更具有前瞻性的應用體驗。
- 既“統一”又“開放”:,WeLearning完成了身份識別、數據標準、應用權限和知識圖譜的“四個統一”。同時,又具有極高的開放性——開放底層能力、開放開發者平臺、開放應用生態。
四、好未來
圖片來自于芥末堆
建設背景
2018年開始,好未來體系中業務版塊、用戶群體更加多元化。C端(普通用戶)、B端(行業機構)、S端(公立校),要給每一塊業務提供強有力的支撐,讓每一塊業務都能在一線實現靈活作戰,中臺構建勢在必行。2019年下半年啟動對教育中臺的搭建項目。
建設挑戰
1.業務眾多,紛繁林立; 2.組織分立,團隊基因各異。
建設目標
將集團進行矩陣化管理是他們后續能夠可持續發展的一個重要共性。
建設心得
- 領導層全情支持;
- 核心伙伴加入到中臺建設中,群策群力,共同解決問題;
- 借助外腦。構建新的中臺體系,會有資源的重新劃分,包括前、中、后臺資源的重新配置肯定會有一個內部溝通PK的過程,外腦也會起到一個很好的潤滑和平衡。
五、結語
總的來說,中臺建設之路長路漫漫,需要根據業務訴求靈活作戰,小規模作戰,遵循組件化,標準化,通用化,像是一條流水線一樣,流水線既可以快速生產自行車,也可以快速轉化為摩托車,設置還可以造小汽車,中臺建設成功與否還是跟業務整體需求量以及組件靈活性息息相關。
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成功實現最大的業務孵化中臺是滴滴出行構建業務中臺最大的經驗。
—–這句話是只有我沒理解嗎??。。。
中臺建設就像是搭積木,要快、要穩、還要能變出新花樣,大廠們都玩得不亦樂乎了