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在現代供應鏈管理中，倉庫管理系統（WMS）扮演著至關重要的角色。其中，“暫存庫位”作為一個特殊的概念，對于提高倉庫操作的效率和準確性具有深遠的影響。本文深入探討了“暫存庫位”的功能、作用以及在不同業務場景下的應用，揭示了它在復雜和成熟WMS中的重要性。

在一些復雜的、成熟的WMS中（例如富勒WMS）會有一個“過渡庫位”的概念，也可以理解為“暫存庫位”。意思就是說這個庫位是在倉庫的操作過程中臨時使用的庫位，用來過渡、暫存一下。

例如說，收貨完成之后，貨物會先暫時存放在過渡庫位（STAGE1），然后等要上架的時候再從過渡庫位轉移到具體的存儲庫位中。

同樣的道理，當揀貨完成之后，貨物會從存儲庫位中下架，然后也暫時存放在過渡庫位（STAGE2），等真正的出庫之后，再從過渡庫位中扣減庫存。

收貨過渡庫位和揀貨過渡庫位

當我們去研究海外倉WMS的競品時，可能會發現幾乎大多數的SaaS海外倉WMS或是自研型的海外倉WMS都沒有設計“暫存庫位”這個概念，但是依然可以正常將業務流程運轉起來。那么在實際的產品設計過程中，我們到底是選擇用“暫存庫位”，還是選擇不用，這兩者都什么區別，有什么差異呢？

接下來，我拋出幾個比較常見的業務問題或者是產品設計的場景問題，我們嘗試用不同的解決方案去解決它，然后再看這些解決方案背后有什么差異，也許就可以明白，到底自己在做WMS的時候，要不要用到“暫存庫位”了。

01.WMS入庫在什么時候增加庫存？

我相信，有非常多初次做WMS的朋友都曾經想過這問題，到底WMS在入庫的時候，應該在什么節點去增加庫存呢？是在收貨清點之后，還是在上架完成之后？

方案1：收貨之后

如果我們選擇了在收貨之后去增加庫存，那么意味著當倉庫完成了清點、驗收、收貨之后，WMS就增加了收貨的庫存。那么我們接下來就會面臨另外的幾個問題：收貨加了庫存，那么上架的時候加不加庫存？收貨加了庫存，那這個庫存記錄在什么維度上呢？怎么管理呢？

一般來說，如果采用了在“收貨之后”就增加庫存的方案，那么收貨之后會增加庫存，就需要知道這個庫存是掛在什么維度上的。此時就會在WMS中引入一個“暫存庫位”的概念，WMS收貨之后庫存會增加在“暫存庫位”中，這個暫存庫位就是一個虛擬的庫位，用來承載收貨的庫存數量。

Shipout WMS中的過渡庫位是“unsigned”庫位

由于大多數的WMS都是需要進行批次管理的，既然在收貨的時候生成了庫存，所以就應該在生成庫存的時候，同時也按批次屬性來生成對應的批次號，并將庫存和批次號關聯起來。所以當我們完成了收貨之后，同時也應該得到“SKU-庫位”和“SKU-批次”這兩個維度的庫存。

當倉庫完成了收貨之后，貨物可能只是暫存放在容器中或者是某個倉庫的空地上，最終的貨物肯定是要移動到具體的貨架上，庫位上。當我們在收貨之后，依然是要進行上架操作的，此時的上架依然是要增加庫存的，不過這個增加是“庫內移位式的增加”。

意思就是，從暫存庫位移動到存儲庫位，先從暫存庫位下架，然后再上架到存儲庫位中，庫存先扣減，然后再增加。

從暫存庫位轉移到存儲庫位方案

2：上架之后

也有很多海外倉是沒有引入“暫存庫位”或者“暫存庫位”的概念，所以他們往往會選擇在上架之后去增加庫存。
如果是在上架之后才生成庫存，也就是在上架之后才會有“SKU庫存、SKU-批次庫存，SKU-庫位庫存、SKU-批次-庫位”的庫存，那么又會面臨另外的一個問題：上架的時候要怎么判斷批次是否混放呢？

因為在很多WMS中，在新增庫位的時候，都會配置“是否允許混放產品”或者“是否允許混放批次”。

富勒WMS的庫位控制

吉客云WMS的庫位控制

因為上架之后才會增加庫存，此時如果還沒有上架，自然也就不會生成批次庫存了，也就沒有批次號了，那要怎么判斷是否批次混放呢？

為了解決這個問題，我們可以采用通過判斷“批次屬性”的方式來判斷是否批次混放，因為批次號的生成是通過批次屬性來判斷的，只要同一個SKU的批次屬性都相同，那么批次號必然也是相同的，那么能不能混放也就可以知道了。一般來說，批次屬性的一些數據獲取是在收貨的時候就可以獲取到的，例如說入庫日期，生產日期，失效日期，采購訂單號，供應商等。

在上架的時候，就可以通過這些批次屬性來判斷同一個庫位上是否混放了批次。

富勒批次屬性規則

直接上架后才增加庫存

02.倉庫揀貨下架之后但未出庫的庫存怎么處理？

當我們知道了問題1的背景和設計思路之后，我們馬上就會想到一個類似的問題：倉庫揀貨下架之后，還沒有出庫的部分庫存要怎么處理呢？

因為倉庫揀貨下架之后，貨物會放在揀貨車上，然后去做二次分揀、復核、打包稱重，最后等待物流攬收，直到貨物出庫之前，這些貨物應該都是存放在倉庫中的。所以理論上來說只要倉庫還沒有將實物出庫，那么這部分的庫存就應該是可以跟蹤和溯源的。

方案1：用暫存庫位來記錄這部分庫存

當倉庫揀貨之后，貨物從貨架上的庫位拿下來放到了揀貨車中，所以在“SKU-庫位”和“SKU-庫位-批次”的維度，這部分的庫存是要扣減的，因為貨物已經不在原來的庫位上了。

但是要追蹤和記錄這部分拿下來的庫存，所以我們可以再做一次“庫內移位式”的操作，貨物從貨架的庫位轉移到了暫存庫位的中，所以存儲庫位的“SKU-庫位”和“SKU-庫位-批次”維度的庫存扣減，對應的暫存庫位的“SKU-庫位”和“SKU-庫位-批次”維度的庫存則增加。

如果此時，倉庫需要做盤點、做移庫、做任何調用存儲庫位中庫存的動作，那么這部分已經揀貨下架的內容都不會受到影響，因為它已經不在存儲庫位上了。

同樣的道理，如果此時訂單發生了取消，需要將揀貨下架的這部分庫存重新返庫上架，回到原來的存儲庫位上，也可以從暫存庫位再做一次“庫內移位式”的操作。

如果訂單一切正常，那么當倉庫確認出庫之后，就直接從“暫存庫位”扣減庫存即可。

從存儲庫位轉移到暫存庫位

2.不用暫存庫位來記錄這部分庫存

如果我們選擇不用暫存庫位來記錄這部分的庫存，那么當實物揀貨下架之后，此時在WMS中是無法記錄到這部分“空白期”的庫存，我們只能記錄到從這個庫位上扣減了多少庫存數量。

通過前面章節的內容，我們知道倉庫會有多層級的庫位維度，那么在出庫的時候需要提前預占鎖定庫存，也需要按多層級的方式，從高到低逐層去預占鎖定。

層層鎖定的示意圖

當我們預占鎖定了“SKU-批次-庫位”維度的庫存之后，就可以去執行揀貨操作了。揀貨完成之后，我們需要將“SKU-批次-庫位”維度的庫存從預占鎖定轉為扣減，雖然是扣減了庫位上的庫存，但是倉庫層面的總庫存因為實物還沒有具體出庫，所以暫時還是在鎖定的狀態中。

如果此時，倉庫需要做盤點、做移庫、做任何調用存儲庫位中庫存的動作，那么這部分已經揀貨下架的內容都不會受到影響，因為它已經不在存儲庫位上了。

不過如果此時訂單發生了取消，需要將揀貨下架的這部分庫存重新返庫上架，回到原來的存儲庫位上，那么此時就不是做“庫內移位式”的操作，而是需要特殊處理一下用返庫上架的邏輯。因為如果是按普通的上架邏輯，那么批次號，原始的揀貨庫位等信息會對不上，所以得要用定制的“返庫上架”，去溯源取消的訂單曾經是從什么庫位揀貨的，現在又要回到什么庫位上。

可以通過庫存流水中關聯的“揀貨任務號”、“波次號”、“出庫單號”等信息來關聯相關的庫存流水，然后找到源庫位和數量等信息。

從存儲庫位扣減庫存

03.有了“暫存庫存”之后，查詢庫存的時候怎么展示？

通過上面入庫、出庫的拆解，我們會發現無論是否選擇使用“暫存庫位”，系統都可以有對應的解決方案，都是可以達到業務的目的，只不過是系統層面的一些改動點和邏輯處理會有點不太一樣而已。

當我們選擇了引入了“過渡庫位”或者“暫存庫位”之后，如果要在WMS中要去查詢庫存，那么對應的一些產品功能邏輯也要做出相應的調整，因為“暫存庫存”雖然是庫存，但是在某些場景是不可用的庫存，所以要在庫存設計的時候就考慮到這一層。

關于庫存方面的展示邏輯，還有是否可用的限制約束，以入庫收貨時啟用“暫存庫位”的場景為例，我這里整理了幾種相應的設計方案供參考。

方案一：部分維度隱藏“暫存庫存”的數據

第一種，就是在多層庫存查詢維度中，都不展示這部分的庫存，這樣可以直觀地讓用戶關注可用的庫存數量有多少，而不用被其他的概念和名詞困擾。

在這種方案中，可以通過“SKU-庫位查詢”或者是“SKU-批次-庫位”查詢，知道存放在暫存庫位中的數量有多少。同時系統也做了限制，雖然知道有多少數量，但是這些數量都是不可用的，不能用來分配揀貨，移庫，下架等任務，通過系統的定制化處理，只能將這部分的庫存用于上架使用（以收貨的“暫存庫存”為例）。

總庫存 = 可用庫存 + 鎖定庫存 + 不可用庫存（頁面不可見）

隱藏暫存不可用的庫存

方案二：全部維度展示“暫存庫存”的數據

第二種方案，就是在多層庫存查詢維度中，全部都展示這部分的庫存，但是標記為“不可用庫存”，這樣可以讓用戶知道具體有多少可用的庫存，又有多少不可用的庫存。而不可用的庫存，可以特意說明清楚就是指存放在暫存庫位的庫存。

在這種方案中，當通過“SKU-庫位”或者是“SKU-批次-庫位”查詢庫存的時候，可以知道貨物是放在了暫存庫位中。那么這部分庫存是算作“可用庫存”，還是“不可用庫存”，這個就要結合系統邏輯和代碼邏輯來處理了。如果算可用庫存，那么就要控制，在揀貨、移庫下架等場景下分配庫位庫存的時候，不要分配到暫存庫位的“可用庫存”；如果是算作不可用庫存，那么就是要控制，只有在特定的幾個場景下才可以使用暫存庫位的庫存，即使它是“不可用庫存”的類型

總庫存 = 可用庫存 + 鎖定庫存 + 不可用庫存（頁面可見）

顯示暫存不可用的庫存

方案三：部分隱藏，部分展示“暫存庫存”的數據

第三種方案，是富勒WMS的做法，它結合了方案一和方案二的內容，構成了一種比較特殊的處理方式。在“SKU”和“SKU-批次”的維度，隱藏不可用的庫存。但是在“SKU-庫位”和“SKU-批次-庫位”維度，引入了一個“待移出庫存”的概念，總庫存和待移出庫存是有數據的，但是可用庫存還是為0。

富勒WMS的做法

在富勒WMS中，涉及到“SKU-庫位”和“SKU-批次-庫位”維度的庫存，會有非常精細化的庫存類型的劃分，除了有“待移出庫存”之外，還會有：

• 訂貨數－ 默認為空，用于根據庫存生成單證。
• 補貨待下架數量－補貨任務待操作數量。同一補貨任務，對于補貨來源庫位，鎖定為補貨待下架數量。
• 補貨待上架數量-補貨任務待操作數量。同一補貨任務，對于補貨目標庫位，鎖定為補貨待上架數量。
• 待上架數量－上架任務待操作數量。
• 待移出數量－移庫任務待操作數量。同一移庫任務，對于移庫來源庫位，鎖定為待移出數量。
• 待移入數量－移庫任務待操作數量。同一移庫任務，對于移庫目標庫位，鎖定為待移入數量。
• 待調整數量－ 調整單待執行數量。

總結

通過上面的分析，我們可以知道WMS中可以啟用“暫存庫位”，也可以不啟用，最終我們都可以達到最終的業務目的。

當引入了“暫存庫位”之后，意味著倉庫入庫、出庫、盤點、移庫等各種操作都要考慮使用“暫存庫位”來承載庫存。當倉庫發生了庫位庫存的變動之后，往往會同時生成兩條流水，一條是存儲庫位的，一條是暫存庫位的，這兩者關聯的業務單據和動作任務等是同一個。

當后續需要定位一些庫存異常問題的時候，可以通過庫存流水，庫存變更的詳情來快速處理，因為越豐富的記錄，越豐富的字段，是可以大幅度提升排查問題的效率。

同時也因為增加了過多的概念和邏輯，系統的功能設計，邏輯設計，還有使用體驗等多少會受到一些影響，例如說系統邏輯更復雜了，開發難度更高，成本更高，同時用戶上手學習的成本也更高了，使用起來更復雜了。

而海外倉WMS或者是一些簡單化的WMS，一方面是業務場景沒有那么復雜，軟件功能夠用即可；另一方面也是基于用戶的上手學習使用的成本，往往會考慮更簡單直白的設計方案，所以往往在設計相關系統的時候不會采用引入“暫存庫位”的方案。

雖然沒有“暫存庫位”，但是海外倉WMS依然可以實現入庫到上架，揀貨到出庫的各項業務流程。即使有一些解決方案可能會有一定的取舍，不過最終所取得的結果還是沒問題的，這也是海外倉領域發展了這么多年之后的經驗沉淀。