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無論是PC互聯網時代還是移動互聯網時代，地圖一直是一條燒錢的產品線，但為什么還會成為BAT巨頭們紛紛布局的戰略性產品？倍受巨頭們親睞的地圖業務，到底具有哪些卡位作用呢？地圖的戰略地位真的那么重要嗎？筆者不妨來解讀下：

第一，地圖是工具類產品中少有的剛需性應用

一般來說，應用類的產品都是以某一個功能取勝，人們只是把它作為一個工具，用時拿起，不用時則被遺忘在一個角落。但地圖產品不一樣，地圖比其他工具類產品具更有強擴展性，也比一般的工具類產品的用處更廣，需求也更加旺盛。

正因如此，地圖產品的用戶基數更容易做大。事實也是如此，根據百度、高德、搜狗這安裝量前三名的地圖App官方披露的數據顯示，百度和高德都超過1億，搜狗地圖則達到8000萬。這三家加起來的用戶數甚至有超過目前的手機網民數的勢頭。如此龐大的用戶安裝量，也只有視頻和手游等應用能做到。根據互聯網行業的常規經驗判斷，只要擁有大量用戶就一定能找到盈利模式，所以地圖產品也被巨頭們視為未來營收中的重要貢獻力量。

第二，地圖業務有較高的行業門檻和技術壁壘

地圖行業的進入具有相當的數據、技術和政策等門檻。一般來說，地圖的技術要求非常高，所以在地圖廠商中，技術人員的比例非常高，需要大量的技術人才儲備和投入。就筆者了解的搜狗地圖，技術人員的占比達到80%以上。這些技術人員主要做數據處理，地圖引擎，定位技術以及App開發等等工作；另一方面，地圖數據的獲取也是高門檻，目前國內僅有兩家基礎數據供應商，分別是高德和四維圖新，除此之外，還有衛星數據、三維數據、室內數據、街景數據等等，數據的采購和采集成本對各家地圖廠商也是不小的支出。還有政策的原因，也導致小廠商和外資廠商難以進入。據筆者所知，從事互聯網地圖服務還需要有國家地理管理部門頒發的互聯網地圖服務廠商資質證書，這個證書的取得也是比較難的。這些高門檻無形中將想進入這個行業的玩家擋在門外，也使得國內現有的玩家更加安全。

第三，地圖產品具有連接線上和線下的天然優勢

最重要的是，地圖具有連接線上和線下的天然優勢，移動互聯網時代的到來，使地圖產品實現規模化盈利變為可能。這也是目前各大互聯網地圖廠商競相布局的O2O模式。目前看來，雖然目前幾大地圖廠商都有可觀的用戶數，但用戶習慣還未養成。地圖App雖已成為用戶出門導航等必備產品，但還未成為用戶生活搜索的重要入口。作為連接線上和線下的重要連接性產品，地圖的潛力還未得以釋放。盡管如此，各大地圖廠商依然都信心滿滿。百度、高德、搜狗無一例外都希望在O2O模式上分一杯羹。此前高德和百度已經打的不可開交，搜狗地圖也一直躍躍欲試。依筆者看來，地圖O2O模式不一定非要那么激進的想要講所有的生活領域一網打盡，而應該是先點帶面，可以先圍繞著車主的生活領域展開，車主比一般的用戶使用地圖的頻率更高，并且更具備消費能力。

第四，地圖產品能為其他產品線輸送炮彈

除了地圖產品本身具有規模化盈利的廣闊前景外，地圖數據作為互聯網基礎數據的一部分，能夠為巨頭們的其他業務提供數據層面的支持。一般來說，巨頭們的業務線都很廣，從房產汽車到旅游團購，幾乎每條業務線都需要地圖數據的支持。地圖的數據能夠為其他業務線在地點查詢，位置搜索等方面提供幫助，能夠使其他產品更加具有競爭力。就拿搜狗地圖來說，自從2005年被搜狐收購以來，一直為搜狐的房產、旅游、汽車等頻道提供地圖數據接口，為這些產品提供良好的用戶體驗打下基礎。2012年后，搜狗地圖還在為搜狗的其他業務線提供如定位接口這樣的技術支持。

正因如此，地圖產品才能長期高投入少回報情況下，一直作為巨頭們的戰略級卡位產品，被各大巨頭列為重點發展業務。雖然目前地圖產品的商業潛力還遠未挖掘出來，但目前隨著各家的逐步探索，相信用不了多久，地圖產品的盈利模式將水到渠成。

作者：瑞萊觀點（公眾號：relypr）；via：鈦媒體