外賣·模式·來人
外賣想寫一些內(nèi)容憋了整整一個月。
從『餓了嗎』開始,似乎在外賣市場投下了一顆重磅炸彈,這個原本就沒有冷卻過的市場,愈發(fā)旺盛了起來。一群創(chuàng)業(yè)的大學(xué)生,一段立志的經(jīng)歷,一個目前看起來非常有前景的狀態(tài),吸引了很多人,也感動了很多人。
衣食住行,都是我們生活在這個社會中無法剝離的一部分,活著,總要穿,總要吃,總要有屋檐遮雨,總要前進(jìn)。在吃的問題上,人們已經(jīng)做了太多太多的文章,并且會一直做下去。所以,今天我也來談?wù)剟e人的外賣,和『我們的外賣』。
可以來看看現(xiàn)在已有的幾種外賣模式,他們應(yīng)用廣泛,也相對成熟。
A.獨(dú)立平臺,商鋪加盟,用戶只是用戶
以『餓了嗎』,『淘點(diǎn)點(diǎn)』等為代表的這類模式,它們只提供一個外賣平臺,允許商鋪接入和加盟。它最大的特點(diǎn)在于,外賣團(tuán)隊(duì)是屬于商鋪?zhàn)约旱?,平臺只做信息流(有的也支持支付流),用戶依托于平臺進(jìn)行消費(fèi)。
獨(dú)立平臺的優(yōu)勢在于,團(tuán)隊(duì)只要做好自己的平臺,做好市場推廣,但是不需要自己籌建派送團(tuán)隊(duì)。另一方面,獨(dú)立平臺的復(fù)制和遷移很容易,在一個地區(qū)成功之后,可以比較快速地挪到其他地區(qū)市場,并且以之前的成功為標(biāo)桿,也會有更多的商鋪愿意加入進(jìn)來。
但是它也不是完美的,A 模式下,只有自帶外賣團(tuán)隊(duì)的商鋪才能加入平臺,而一些小眾的、小規(guī)模的店家就沒有能力來組織自己的派送人員了。不要小看外賣人員的成本,對很大部分的商家來說,外賣帶來的收入,有時甚至抵不過派送人員的工資,這是非常正常的。對這些商家來說,送外賣,是對自己品牌和服務(wù)的一種推廣,也是擴(kuò)大客流的一種方式,當(dāng)然,也是一種競爭模式。
B.自建派送團(tuán)隊(duì),商鋪加盟,用戶只是用戶
以我所處的南京為例,有號稱江蘇重點(diǎn)項(xiàng)目的『零號線』就是自建派送團(tuán)隊(duì),并且保證只要在范圍內(nèi),訂餐在一小時之內(nèi)一定送到。實(shí)在忍不住說一句對它的產(chǎn)品設(shè)計(jì)尤其是 App 無法忍受,槽點(diǎn)相當(dāng)多,但是這個不是今天討論的重點(diǎn)。
B 模式的特點(diǎn)也很明顯,與 A 模式最大的區(qū)別就是自建外賣團(tuán)隊(duì)。相比之下,這種模式可以兼顧所有熱點(diǎn)的商鋪,無論它們有沒有自己的派送人員。另一方面,自建的外賣人員更好培訓(xùn),服務(wù)一致性也更好控制,能夠承諾『一小時送達(dá)』這樣比較有亮點(diǎn)的服務(wù)。
劣勢,當(dāng)然也是顯而易見的,就是自建團(tuán)隊(duì)的成本。要想覆蓋盡可能大的服務(wù)區(qū)域,就需要相當(dāng)高的成本來招募派送成員,復(fù)制擴(kuò)散到其他地區(qū)的成本也比 A 模式高出很多。同時,北京的一些外賣團(tuán)隊(duì)也表示,養(yǎng)了很多的派送員之后發(fā)現(xiàn),只有在用餐高峰期人手吃緊,而諸如下午兩三點(diǎn)之類的時間大家都是限制狀態(tài),利用率非常低,入不敷出。
說完了這兩種模式,我們就開始思考,有沒有互補(bǔ)的方式,有沒有更新穎更好玩的方式。
也許大家注意到了今天的標(biāo)題『外賣·模式·來人』,那么說了說前兩者之后,『來人』是什么?
『來人』是我最近全力投入的項(xiàng)目,我以遇到這樣的團(tuán)隊(duì)為榮。
為了方便闡述和符合前面的敘述,讓我稱此為 C 模式。
既然 A 模式?jīng)]有外賣團(tuán)隊(duì),但無法覆蓋所有商鋪;B 模式能夠保障服務(wù)卻有較高的人員成本。我們是不是忽視了三方中另一個重要的方面,那就是用戶。是的,在 AB 兩種模式中,唯一一致的,就是用戶,都只是用戶。
在 C 模式中,用戶既是傳統(tǒng)的吃貨,又是派送員。很像是不是,但是我們的觀點(diǎn)提出早于『人人外賣』,而且也有本質(zhì)的區(qū)別。
簡單解釋來說,C 模式的商鋪不需要自帶派送團(tuán)隊(duì),我們開發(fā)平臺,吸引商鋪加入,同時多提供一個客戶端,給想要當(dāng)派送員的用戶使用。模式類似嘀嘀打車,用戶選擇菜品后下單,其他用戶可以『搶單』,然后替用戶和商鋪完成派送的過程,賺取跑腿費(fèi)。
這類特定的用戶,可以在自己出去吃飯的時候順便幫附近的人帶食物,也可以以此作為專門的盈利手段。
『人人外賣』最近唱衰的聲音不小,主要因?yàn)樗哪J酱嬖谝欢ǖ膯栴}。首先,最重要的財(cái)產(chǎn)物品『快遞』本身,被掌握在了第三方的特定用戶手中,安全性爆出了巨大的漏洞。因此,貴重物品是不適合采用眾包的模式的。但是『來人』不同,如果派送員在中途把外賣吃了,那用戶可以不付錢,也可以投訴,整個流程都是可控的。
值得注意的是,『來人』的模式下,目前不支持現(xiàn)金流,而是都采用無線支付(現(xiàn)在是支付寶支付)。這樣的優(yōu)點(diǎn)在于,派送員類的用戶手上不會經(jīng)走現(xiàn)金,控制財(cái)務(wù)方便,同時,用戶支付也比較便利,所有關(guān)于派送員的跑路費(fèi)由吃貨用戶一起支付到平臺,再由平臺無線支付到商鋪和派送員賬戶中。
風(fēng)險方面,初期的運(yùn)營會存在想當(dāng)?shù)睦щy,尤其是兩類用戶,一類商鋪之間的關(guān)系必須同時維護(hù)好。同時,跑路費(fèi)的定價也很耐人尋味,所以我們也在開發(fā)新的功能,類似『拼單』。
盈利模式方面,采取抽成和平臺推廣的方式,并在不斷探索中。
為了模式驗(yàn)證,我們選擇在高校進(jìn)行測試。高校人員和店鋪集中,外賣需求大,同時結(jié)合學(xué)校的勤工儉學(xué),可以很快速地發(fā)展起初始用戶。
目前,產(chǎn)品已經(jīng)完成了大部分的功能,會在近期開始內(nèi)部測試,相信很快就可以和大家見面,敬請期待。
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之前的京東到家不就是這種模式么,眾包,6塊錢一單,好像沒有做起來
太理想化了
要充分利用政府的創(chuàng)業(yè)支持,學(xué)院的各方力量!