2015年-2017年，兩年的時間，接觸了兩次電商項目，自身對于電商的理解從懵懂無知到如今的深入了解。中間踩了很多坑，有自己去挖的，也有前方未知的，對于國內電商，總結了一下步驟幫助大家去了解。

1.什么是商品？

先給大家說一說電商的核心：商品。無商品不成電商，這里的商品既可以是我們實際中可以看到摸到用到的產品，也可以是虛擬世界的產物。

百度給的答案是人類社會生產力發展到一定歷史階段的產物，是用于交換的勞動產品。恩格斯對此進行了科學的總結：商品“首先是私人產品。但是，只有這些私人產品不是為自己消費，而是為他人的消費，即為社會的消費而生產時，它們才成為商品；它們通過交換進入社會的消費”

在我們去超市購買一款商品時，你只能看到的信息只有這些：

但在電商發布商品時，字段信息有哪些卻會讓你頭疼不已。

商品在電商中賦予了眾多的屬性，其中有品牌、類型、分類、名稱、促銷名稱、類型、SPU、SKU、規格、庫存、價格、標簽、查詢屬性、描述、圖片等信息。

SPU與SKU關系

（內部原型）

這些基本信息會有不同的模塊進行支撐，如：品牌管理-創建商品品牌、規格管理-創建商品規格、類型管理-創建商品類型、分類管理-創建商品分類等。

當我們去發布商品時，會發現有很多信息是可以進行提前去設置的，如我們可以把類型和品牌與規格進行關聯。這樣我們就可以把發布商品的步驟前置化。

2.什么是購物車？

購物車：現實中是指超市等大型自選商場中，顧客用于暫時存放所選商品的一種手推車。其通常是有幾層。等到結賬時，把購物車中的東西統一去付賬。

其實電商中的購物車與實際中的購物車作用基本一致。對于用戶而言，我把商品放進去，結賬時進行統一結算或者把商品加入購物車權當收藏的功能。

但對于商家而言，購物車不只是單純的方便用戶去購買，更多的作用是為了方便商家進行促銷和對商品提高轉化率。不難感覺到，JD和淘寶分別在購物車上花了非常大的功夫。

我們在把商品加入購物車再去購物車查看時，會發現他們都會在購物車中加入多樣的促銷活動：如滿減、滿贈、滿返、滿包郵等。根據用戶的“占小便宜”的心理，在此加入活動，會更進一步的提高轉化率和增加其他商品的銷售額。。

當然在設計購物車還有很多其他的規則，諸如：

離線購物車、商品的排序、商品的合并（多個商品下單）、商品的異常處理、商品的上限數量等。

加入購物車

離線購物車

3.什么是訂單？

訂單：當我們去商城超市購買付款后，所有的購買流程完成，商家會給你一張小票，這個小票在電商就稱之為訂單。

（1）訂單生成：當用戶在點擊結算后，系統會自動生成訂單信息，訂單信息包含了用戶此次下單的基本信息：訂單編號、訂單所包含的商品信息、訂單總額、訂單類型等。

商品結算

訂單信息

（2）訂單狀態流轉（正向流程）：

待付款訂單-待發貨訂單（進行發貨處理）-已發貨訂單（用戶進行確認收貨）-已完成訂單

（3）訂單狀態流轉（退貨退款逆向流程）：

• 用戶：申請售后-選擇售后方式-退貨退款-寫售后理由-提交成功
• 商家：退貨管理-處理退貨申請-同意退貨-收到貨物-確認收貨-訂單退款-退款成功（3-7個工作日原路退回）

（4）訂單狀態流轉（換貨逆向流程）：

• 用戶：申請售后-選擇售后方式-申請換貨-寫售后理由-提交成功
• 商家：退貨管理-處理退貨申請-同意退貨-收到貨物-確認收貨-回寄換貨商品（填寫回寄物流號）

以上只是介紹了商城訂單的一些主要邏輯。 實際的更復雜。譬如在訂單時會牽扯到倉儲的問題，如果商城的倉儲是要自己去搭建，要考慮人員和工期成本的問題，可以去搭建一個小的閉環倉儲，當然有精力的話可以做整個閉環倉儲系統。具體倉儲系統后續會講

當商品、購物車、訂單三大模塊搭建完成后，商城的第一步搭建工作就已經完成了。當然，商城不止只有這么三模塊內容，還會牽扯到倉儲、促銷、用戶、統計等模塊的功能，第一步工作只是能讓你的商城能去購買東西，但如何去進行下一步工作，還需要更深入的去探索。

由于時間有限，下次有機會再與大家分享國內電商的下一個步驟。

作者：Barry，公眾號：waichengren? 歡迎一起交流

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