會(huì)員生態(tài):產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)會(huì)員運(yùn)營(yíng)新模式
本文作者將從三個(gè)要素出發(fā),來(lái)詮釋會(huì)員生態(tài)概念以及實(shí)踐方法論。enjoy~
從超級(jí)用戶(hù)說(shuō)起
在2018年羅振宇的跨年演講上,拋出了一個(gè)非常新穎的概念叫超級(jí)用戶(hù)思維,之后網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始了一大波的關(guān)于超級(jí)用戶(hù)思維的討論。有人說(shuō)這是流量為王時(shí)代的終章,有人說(shuō)這這是羅振宇鼓吹的一個(gè)新的概念而已。
公說(shuō)公有理,婆說(shuō)婆有理。
在流量為王思維和超級(jí)用戶(hù)思維爭(zhēng)論不下的時(shí)候,今天我給大家一個(gè)新的角度來(lái)看這個(gè)超級(jí)用戶(hù)緣何而起。這個(gè)緣起,我定義為會(huì)員生態(tài)。所謂的會(huì)員生態(tài),就是以會(huì)員體系為支撐,圍繞會(huì)員的需求、痛點(diǎn)提供全生態(tài)的、專(zhuān)屬定制化的行業(yè)增值服務(wù)。
這個(gè)定義有三個(gè)要素:
- 一是會(huì)員體系;
- 二是會(huì)員的需求、痛點(diǎn);
- 三是全生態(tài)、可專(zhuān)屬定制化的行業(yè)增值服務(wù)。
三個(gè)要素從為誰(shuí)服務(wù)、解決什么問(wèn)題、提供什么樣的服務(wù)三個(gè)方面給出了標(biāo)準(zhǔn)定義。
接下來(lái),我也從這三個(gè)要素出發(fā)來(lái)詮釋會(huì)員生態(tài)概念以及實(shí)踐方法論。
會(huì)員體系
會(huì)員體系是每個(gè)商業(yè)業(yè)務(wù)都是所必須的,會(huì)員和用戶(hù)有的時(shí)候是不同等的概念,用戶(hù)包括會(huì)員。但是在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中,用戶(hù)和會(huì)員逐漸的是等同的,因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)追求的是開(kāi)放、全連接。但是在傳統(tǒng)的行業(yè),會(huì)員往往代表者不同的意義,也是傳統(tǒng)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的一個(gè)重要平臺(tái)。
比如,你早上去公司樓下的全家買(mǎi)早餐都會(huì)問(wèn)你是否有會(huì)員,你看所有去全家買(mǎi)東西的顧客都是全家的用戶(hù),但是里面還有一個(gè)會(huì)員體系。這個(gè)會(huì)員體系干什么的?
相信很多人都會(huì)想到提高用戶(hù)粘性,這確實(shí)是一個(gè)非常大的作用。但是還有更多的是能夠有一個(gè)體系來(lái)承載自己的“超級(jí)用戶(hù)”,并圍繞著這些“超級(jí)用戶(hù)”打造一個(gè)有機(jī)的服務(wù)生態(tài),比如全家在各個(gè)節(jié)假日的時(shí)候就會(huì)推出一些會(huì)員積分換購(gòu)、優(yōu)惠促銷(xiāo)等,這樣通過(guò)會(huì)員體系可以更好的與自己的超級(jí)用戶(hù)形成無(wú)距離的互動(dòng),提高這些超級(jí)用戶(hù)的使用體驗(yàn)和情感體驗(yàn),進(jìn)而獲得更多穩(wěn)定長(zhǎng)久的收益和口碑。
會(huì)員體系還有一個(gè)非常大的作用,雖然不在今天主題的討論范圍,但是也簡(jiǎn)單提一下,那就是每次去理發(fā)店最煩的就是會(huì)員充值的推銷(xiāo)了。
對(duì)的,會(huì)員體系還有一個(gè)大的作用就是讓會(huì)員提前充值提前獲取免費(fèi)的資金,當(dāng)然會(huì)員體系用在這里就不是為了提高會(huì)員的使用體驗(yàn)和情感體驗(yàn)了,純粹是一個(gè)金融融資手段罷了。
會(huì)員的需求、痛點(diǎn)
說(shuō)起會(huì)員的需求和痛點(diǎn),其實(shí)這里指的不光是針對(duì)自己所提供產(chǎn)品和服務(wù)的需求,也包括與自己所提供產(chǎn)品相關(guān)的需求。
舉例來(lái)說(shuō),航空公司會(huì)員的需求不光是便捷的出行體驗(yàn)需求,也包括旅游、購(gòu)物等方面需求。因?yàn)楝F(xiàn)在很多人坐飛機(jī)出行不光是為了出差,很多的是出去旅游、購(gòu)物,那么我們可以看到航空公司會(huì)員的需求、痛點(diǎn)是什么那?便捷的出行體驗(yàn)、優(yōu)質(zhì)旅游路線推薦、優(yōu)質(zhì)酒店服務(wù)、購(gòu)物中心推送、空中購(gòu)物等。那么,對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō),圍繞著會(huì)員的需求、痛點(diǎn)指的就是圍繞會(huì)員的便捷出行體驗(yàn)、優(yōu)勢(shì)旅游線路等需求,當(dāng)然做旅游的有攜程、做酒店的有未來(lái)酒店這些垂直的平臺(tái)能夠滿(mǎn)足會(huì)員的需求,但是他們提供不了飛機(jī)出行服務(wù),而且這些平臺(tái)都有自己的、封閉的會(huì)員體系。
所以,我們更高層次的看,對(duì)于航空公司的會(huì)員的需求和痛點(diǎn)是什么?是沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)提供與核心需求(飛機(jī)出行)相關(guān)的全方位的服務(wù)。
從現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看,各個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司在為自己的會(huì)員提供服務(wù)的時(shí)候也在刻意的圍繞著滿(mǎn)足會(huì)員的核心需求的同時(shí)提供相應(yīng)的服務(wù)滿(mǎn)足會(huì)員的相關(guān)需求,業(yè)界叫做全鏈?zhǔn)椒?wù)生態(tài)。比如,滴滴開(kāi)始涉足共享電車(chē)、美團(tuán)開(kāi)始搞出行等等,他們其實(shí)都是圍繞著會(huì)員的需求、痛點(diǎn)來(lái)提供全方位的服務(wù),實(shí)現(xiàn)一個(gè)統(tǒng)一平臺(tái)多個(gè)增值服務(wù)。
全生態(tài)、專(zhuān)屬定制化行業(yè)增值服務(wù)
所謂全生態(tài)、專(zhuān)屬定制化行業(yè)增值服務(wù),與上一個(gè)自然段說(shuō)的行業(yè)核心需求相關(guān)的需求是對(duì)應(yīng)的。但是這里更加強(qiáng)調(diào)的是全生態(tài)、專(zhuān)屬定制化,什么意思那?
比如,現(xiàn)在各個(gè)城市都有低溫奶的供應(yīng)商,以前只是簡(jiǎn)單的訂奶到戶(hù)。這里每一個(gè)訂奶家庭的核心需求就是每天早上能夠拿到新鮮的鮮奶,但是一個(gè)家庭出了每天早上喝鮮奶,也需要吃早餐啊,晚上回來(lái)做菜也需要糧油、蔬菜之類(lèi)的。因此,圍繞著家庭在“食”這方面是可以做到全生態(tài)的服務(wù)的。
當(dāng)然,有些家庭對(duì)吃的非常講究,比如有機(jī)菜、非轉(zhuǎn)基因的糧油等,甚至一些有特色的家政服務(wù)都可以疊加上來(lái),這里體現(xiàn)的就是專(zhuān)屬定制化的行業(yè)增值服務(wù)。
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)會(huì)員運(yùn)營(yíng)新模式
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)都在迅速的發(fā)展,而會(huì)員體系是傳統(tǒng)行業(yè)所必須的一個(gè)體系,因?yàn)樗袆e于消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的用戶(hù)體系,正如前面說(shuō)過(guò)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的線上消費(fèi)每個(gè)人用戶(hù)都是要有賬號(hào)的,因此消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的用戶(hù)體系是開(kāi)放的、全連接的,這就和線下提供產(chǎn)品和服務(wù)的傳統(tǒng)行業(yè)的會(huì)員體系有著本質(zhì)的區(qū)別。
換句話說(shuō),會(huì)員生態(tài)只有在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中才能起到真正的價(jià)值,因?yàn)闀?huì)員生態(tài)的前提是線上線下的消費(fèi)互動(dòng),線下渠道提供無(wú)與倫比的使用體驗(yàn),線上渠道提供便捷、零距離的信息互動(dòng)。通過(guò)在線下已有的渠道和網(wǎng)絡(luò)上,添加全生態(tài)、專(zhuān)屬定制化的行業(yè)增值服務(wù),不只是實(shí)現(xiàn)增加用戶(hù)粘性,更多的是會(huì)提高用戶(hù)在享受核心服務(wù)的同時(shí)得到全方位一體化的服務(wù)體驗(yàn),這是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)顟B(tài)所必須的。
結(jié)語(yǔ)
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建和生態(tài)建設(shè)涉及到各個(gè)方面,這個(gè)消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的構(gòu)建是完全不同的。而今天所講到的會(huì)員生態(tài)就是其中非常重要的一個(gè)方面,不管是羅振宇的“超級(jí)用戶(hù)”還是會(huì)員生態(tài),都是在揭示一個(gè)趨勢(shì),在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中流量為王這個(gè)法則已經(jīng)不適用,我們應(yīng)該更多的回到我們超級(jí)用戶(hù)(會(huì)員)群體上,通過(guò)提供更多的增值服務(wù)來(lái)創(chuàng)造更多的價(jià)值,這個(gè)才是可持續(xù)的生態(tài)發(fā)展。
本文由 @ 趙英俊 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載。
題圖來(lái)自 Pixabay,基于 CC0 協(xié)議
大家可以走了 沒(méi)有干貨
學(xué)了幾個(gè)名詞
感謝,幫助很大 ??
文章的主題和內(nèi)容銜接有問(wèn)題
浪費(fèi)時(shí)間
的確沒(méi)有干貨
沒(méi)有干貨