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榮耀標識從產(chǎn)品角度分析，電梯的各種可能性（上）
獨立思考，分析問題，邏輯推理。
——產(chǎn)品三大意識
閑來無事，等電梯的漫長時間我總是思緒萬分，忽然對這款產(chǎn)品有了一些天馬星空的看法，下面與各位客官分享一下鄙人的愚見。
首先我們來分析一個30層的辦公樓并地下有三層，我們假設(shè)只有一個電梯。（當然這是極不合理的，但是為了由淺入深分析，我們來看看一個電梯的各種可能性分析）
一、廣泛的一個電梯運行邏輯
產(chǎn)品
電梯（外部構(gòu)成有上按鍵、下按鍵、數(shù)碼顯示屏；內(nèi)部構(gòu)成有樓層按鍵、開門按鍵、關(guān)門按鍵）
用戶
整棟樓的人員以及外面的訪客。
場景
- 上班時間有用戶乘坐電梯；
- 早午晚飯有用戶乘坐電梯；
- 根據(jù)大樓比較重要的樓層自定義停泊區(qū)的情況（當然還有各種其他情況，一般這三種情況比較多）。
使用分析
不考慮場景只分析最粗暴的電梯使用（根據(jù)我以前學校分析的各地方可能有不同）
（1）當只有一個用戶使用電梯的時候，當按下按鍵的時候，電梯無論停在哪都向按下按鍵的用戶的樓層響應(yīng)。
（2）當有多個用戶使用電梯的時候（這里只考慮按下按鍵最高層用戶和最低層用戶），有三種情況：
- 當電梯停在比最高層用戶還高的樓層的時候，會先下到最高層用戶所在的樓層，無論這一層的用戶按的是上還是下，都逐次向下運行，直到運行到用戶按下的最低層。然后如果電梯內(nèi)有最底層以上的樓層被按下，或者電梯外最低層以上有人按下按鍵，則向上運行知道運行到用戶按下的最高層。
- 當電梯停在最高層用戶和最低層用戶之間的時候，優(yōu)先響應(yīng)最低層用戶向下運行，到達最低層之后再判斷用戶是向上還是向下，如果向下則向下運行否則依次向上運行。
- 當電梯運行到比最低層用戶還低的用戶的時候，運行到最低層用戶所在的樓層，無論用戶按下的是向上還是向下都運行到最高層用戶所在的樓層，運行到最高層用戶所在的樓層的時候判斷是否有比這層還高的樓層被按下，如果有則運行到對應(yīng)的樓層；如果沒有則判斷有沒有比這層低的樓層被按下，如果有則向下依次運行，如果沒有就停在這個樓層。
（3）當然，電梯載重是有上限值區(qū)間的，一旦到了上限值區(qū)間則不會再讓上人了，如果超過上限值區(qū)間則電梯不動，直到符合上限要求。
當然這種方式被廣泛使用，但是很不人性化，也不符合產(chǎn)品服務(wù)用戶的客觀規(guī)律。
加入場景分析的電梯使用（自己意淫的使用方式，不喜勿噴，要臉）
- 上班時間，大約是除了早中晚飯時間之外（加班時間也是上班時間啊，手動微笑）。這個時候在粗暴使用的基礎(chǔ)上在電梯空閑的時候自動下到一樓，照顧遲到的哥哥姐姐們。
- 早午晚飯時間，一般辦公樓食堂和停車場都在地下，此時在粗暴使用的基礎(chǔ)上，當電梯空閑的時候自動運行到最高層，方便下班的人能最快坐上電梯。
- 辦公樓有比較重要的樓層定義了停泊區(qū)的時候，在粗暴使用的基礎(chǔ)上優(yōu)先響應(yīng)停泊區(qū)樓層然后按照既定算法運行，這個的優(yōu)先級要高于（1）、（2），所以這三個條件結(jié)合就是一個比較人性化的電梯使用了。當然結(jié)合人性化考慮，如果電梯到達上限值區(qū)間則如果電梯外有人按下電梯按鈕，則判斷電梯內(nèi)有沒有相同的樓層，如果有相同的樓層則到達外面人按下按鈕的樓層停電梯，如果沒有相同的樓層則到達外面那些不相同的樓層不停電梯，直到少于上限值區(qū)間的時候再響應(yīng)外面的人按下的按鈕。這樣設(shè)計對電梯使用有了一些優(yōu)化，不過我還是不滿意，產(chǎn)品還有很大的提升空間，我要接著探究。
二、站在產(chǎn)品角度的優(yōu)化電梯使用方法
在用戶和場景相同的情況下，當然是選擇優(yōu)化產(chǎn)品。
產(chǎn)品
話不多說直接上圖：
圖1
圖2
這是我的1.0產(chǎn)品原型圖，考慮的也不是很全面，基于我長期乘坐電梯的時候，對電梯這個產(chǎn)品的幾個使用痛點做出的一些優(yōu)化。
圖1是電梯外面的原型圖，首先，電梯的上面顯示區(qū)優(yōu)化部分不大，只是一個電梯必須提示的信息做出了一些著重顯示。
然后，我對電梯旁邊的按鍵區(qū)做了很大優(yōu)化，首先顯示的是可進入的人數(shù)，通過算法估算，每個人平均70公斤。這樣計算，這個部分目的是讓用戶有一個數(shù)據(jù)的考量，方便用戶判斷是繼續(xù)等待還是下樓梯。下面的約n秒后到也是通過算法估算出來的，每一層大約停多久然后估算出來，進一步給用戶提供數(shù)據(jù)做參考。下面的可以方便公司個性化定制語句，更加人性化。
圖2是電梯內(nèi)部按鍵區(qū)的原型圖，上面的顯示區(qū)第一部分為固定的幾個字用來告訴用戶只能按到30層，按下的數(shù)字超過30自動取消，下面123顏色顯示不同用來按時用戶這三個是十位數(shù)，進一步加深了用戶要按30層以下的樓層。
1-30層由0-9組合按鍵輸入，輸入完畢點擊確認，如果按錯直接取消，如果某些人確認了一些不想到達的樓層（或者出于無聊確認的樓層等等情況），是可以按重置鍵取消的，直接按對應(yīng)樓層，按下重置鍵，那個樓層就會取消確認，當然每次只能重置一個樓層，可以多次重置，只要沒到對應(yīng)樓層，運行中也是可以重置的。不過這個按鍵不常用，所以放到了最角落。
當然基于場景之下也要加一些優(yōu)化，首先在算法上要加入載重分析，因為要估算出電梯實時可進入的人數(shù)，然后也要加入對于時間的估計，每一個樓層停留時間在不同場景下都有不同，這個要實時顯示到外部的按鍵區(qū)屏幕上。電梯內(nèi)的按鍵算法應(yīng)該開發(fā)人員看圖就能懂，非常簡單。
這是我對30層辦公樓一個電梯的情況下，電梯產(chǎn)品的優(yōu)化理解。
我的下一篇《深入淺出-從產(chǎn)品角度分析電梯問題（下）》，要加一些更加大膽的優(yōu)化，更加符合現(xiàn)代化人們對產(chǎn)品的要求，各位看官敬請期待吧。
本文由 @云胡不喜 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載
題圖來自 Pixabay，基于 CC0 協(xié)議
1.重置功能做的不好啊，不小心按了重置，所有人全部再次按一遍嗎？
2.為什么要做成組合鍵？一個電梯10個人，一個人輸一次，可能還沒輸完都已經(jīng)過了樓層了
解決；1.和現(xiàn)在的電梯一樣，在原本的基礎(chǔ)上加上長按取消或者雙擊取消不是更好？
2.在電梯里按電梯的地方顯示上和下是不是多此一舉，在上電梯前不就知道電梯是上去的還是下去的，浪費空間啊，還不如多做一個液晶顯示屏，為大樓賺點廣告費
總結(jié)：樓主只考慮了用戶，并沒有考慮大樓為什么要買你的產(chǎn)品，你的銷售對象是大樓，不是乘坐者
你好，感謝您指正的這么詳細，針對您的疑問我將一一解答。首先針對我設(shè)計的重置按鈕，您可能理解錯了，重置按鈕的操作流程是這樣的：用戶選擇要重置的樓層（一次只能重置一個樓層），選擇好后按下重置按鈕才會取消一個樓層，并不是按下重置按鈕所有樓層都取消了；然后針對您對我設(shè)計的組合按鍵提出的疑問，我是這樣認為的，如果樓層數(shù)少，像20層可以按照您說的，設(shè)計20個按鍵，可是樓層數(shù)多的時候，找對應(yīng)樓層的按鈕耗費的時間要遠遠大于我這樣設(shè)計的操作。雖然我設(shè)計的操作有兩步，但是更加清晰易懂，并不會占用用戶太多時間和精神。針對您說的樓梯上下狀態(tài)顯示的問題我認為您說的有一定道理，這里電梯上下狀態(tài)顯示應(yīng)該設(shè)計的空間盡量小一點，這個狀態(tài)是指引用戶的，告訴用戶將要上樓或者下樓，給用戶一個心理暗示。因為用戶在電梯里看電梯上下狀態(tài)是會在心理預(yù)估一下到達目的樓層的時間的。這是完善用戶體驗的一個小細節(jié)。最后，我想說的是我的確是考慮了用戶多一些，但是最后用戶的使用者是用戶，不能舍本逐末。當然我為大樓也是有考慮的，具體內(nèi)容請移步我的《從產(chǎn)品角度分析，電梯的各種可能性（下）》，歡迎指正，謝謝。
1.說一下組合鍵的問題，組合鍵需要一個個輪流輸入樓層確定，現(xiàn)在的電梯按樓層可以同時進行，打比方：電梯一般可以乘坐15到20人最多，組合鍵輸入再確認時間算為3秒一個（兩邊同時進行），一個個按順序來的話，最后一個選擇完就是22.5秒到30秒，那如果樓層低的有很大幾率已經(jīng)過了自己要去的樓層。而現(xiàn)在的電梯是可以同時進行的，一上電梯就可以非?？焖俚倪x擇完樓層。
2.重置
看了你的圖，在我的理解是：取消是取消樓層的，重置是重置所有的。
現(xiàn)在明白了，取消是用在組合鍵輸入錯的時候取消，重新輸入，重置是用來取消已確認的樓層取消
3.個人感覺
先不說設(shè)計邏輯怎么樣，我們說用戶體驗，用戶用習慣了目前常用的電梯，突然嘗試你這款電梯，肯定不習慣，不習慣就會覺得產(chǎn)品不好，用戶體驗不行
4.盈利
第三條說的，用戶不習慣，那大樓是不會冒風險選擇這樣的電梯，其實如果要做電梯的話，我覺得能賣出去的就是好的設(shè)計，最后的目的就是盈利，賣不出去的產(chǎn)品，做得再好也沒有（就好比再好的產(chǎn)品，沒有流量是一個道理）
你好，關(guān)于1，我的觀點是用戶在乘電梯的大多數(shù)時候有很多人要去的樓層是相同的，所以極少數(shù)會出現(xiàn)每個人都單獨去一層的情況，大多是情況是：如果電梯內(nèi)有20人，則選擇的樓層一般在5層左右，所以用戶是可以完成樓層的選擇的。關(guān)于3、4，我認為用戶的習慣是具有遷移性的，我設(shè)計的界面是基于人們?nèi)粘６寄芙佑|到的輸入鍵盤為原型的，符合用戶的使用習慣，所以不存在用戶使用不習慣的問題。并且簡介的操作面板相對與好幾排的按鍵更能讓用戶專注于自己要按下的樓層，并不會被多余的按鍵干擾。電梯公司的盈利與產(chǎn)品的質(zhì)量有很大的關(guān)系，而不能說產(chǎn)品的使用會其到風險的那一層面上，我的設(shè)計是針對用戶的體驗優(yōu)化的，不存在用戶使用體驗不佳對產(chǎn)品造成影響。關(guān)于電梯公司的盈利，我在下篇文章中也介紹了一些盈利點，歡迎前去指正。
有點沒懂重置按鈕的工作流程，一次性多個人按下樓層后，重置是允許某一個人清空他之前輸入的樓層還是說只會將所有輸入的樓層清空還是說只能重置最近一次輸入的樓層（運行中還可以重置嗎？）感覺作者沒有把重置這個按鈕的邏輯寫清楚
感謝指出。這個重置按鈕是滿足某些人在按了多個層數(shù)的按鈕之后（其心不可知），可以取消某個沒到的樓層。這個每次只能重置一個樓層，可以多次重置，當然只要是沒到那個樓層，運行中也是可以重置的。希望能解答你的疑問，如果還有不對的地方歡迎指出。
生活中處處是產(chǎn)品，給樓主點個贊，期待下篇
感謝支持
其實我一直很好奇的就是電梯的邏輯和紅綠燈的邏輯。感覺一直都沒有想得很清楚?？吹絇O主在說，我突然想到是不是這樣的？對于電梯來說。它根本不在乎你有多少人，在哪一層樓。它只需要做到一點，就是“誰先按鍵，先去誰那里，先到他想去的樓層，路過誰要進來就放誰進來”。這個時候最好就不要考慮場景，因為電梯要的是公平，不存在重要不重要的時間或樓層。不知道我說的對不對，愿和PO主多交流交流。
嗯嗯，你說的有一定的道理。我的想法是基于電梯是個產(chǎn)品角度出發(fā)的，主體是使用這個產(chǎn)品的人，所以分析的時候都是基于電梯服務(wù)人這一個角度來出發(fā)的。謝謝你給了我另一個角度去看待問題的視角，希望我的下篇能來斧正，謝謝。
樓主的角度很好吖，對于大廈的電梯來說，它要做到的就是先到先得，這個（或者這一類公共設(shè)施）和大眾消費級產(chǎn)品的設(shè)計邏輯可能不太一樣。