在擁有智能之前,請先消滅“智障”
不知道大家有沒有被某一個產品坑過的慘痛經歷呢?當這樣的事情發生時,相信作為用戶的你一定會氣憤地吐槽:什么“智障”產品!
如今,人工智能技術炙手可熱。
一個企業、一款產品,如果不談點人工智能,不采用些什么“深度學習、遷移學習、增強學習、對抗學習”之類的高科技,似乎都不好意思跟人家打招呼。
不可否認,人工智能技術將引領新一次科技革命,已經為社會帶來了翻天覆地的變化。
但從現狀來看,對于很多產品而言,性價比最高的事情與其說是擁有智能,不如說先消滅智障。
你可能不相信,都是高科技公司、都是聰明絕頂的優秀人才,做出來的產品怎么可能智障呢?
那下面我隨便舉幾個親身經歷過的例子,你感受一下:
- 當你剛從家或者公司出來,想必也遇到要使用手機卻發現手機在死纏著那只有一格的無線信號不放,半天連不上網的情況吧?無奈之下,只能暫時關掉無線開關而走流量。但回來后,卻發現忘記打開無線開關而白白消耗了很多流量。手機的網絡管理,為什么這么智障?
- 每次駕車從不熟悉的地庫出來,經常不知道往那邊走。手忙腳亂之下就隨便選一個方向,然后等手機有了GPS信號后再給“指一條明路”。為了解決這個問題,我曾經買過兩種車載指南設備,但最終都因為車內嚴重的磁場干擾而放棄(我買車的時候加裝了音響系統)。車輛設計師們,懇請你們把那雞肋的車載導航干掉,換成一個靠譜的指南針吧?
- 當我在某連鎖餐廳就完餐,用打車軟件叫車時,一不小心將出發地錯誤地選成了幾公里外的另外一家同名餐廳時,軟件為什么不提示一下,就發單、叫車了?
- 相信不少人都有訂反機票、火車票的糟糕經歷。比如,在定好了“周一從北京到杭州”的機票之后,當我忘記調換地點而把周五的返程機票錯誤地訂成“北京→杭州”時,為什么軟件沒有提示一下就傻傻地下單、出票了?
- 我每次戴上藍牙耳機,打開開關之后,都要重復“解鎖手機、打開網易云音樂”這樣的操作。為什么貼心的Smartisan OS沒有在藍牙接通后,自動把網易云音樂給我打開呢?
- 在微信聊天時,相信大家都有自己常用的那幾個表情圖。但在過去幾年,我們如果要發那些表情,必須要左滑右滑找半天,多么費勁啊。謝天謝地,張小龍大神前一段終于把這個關乎億萬人民福祉的問題解決了。
- ……
類似的智障表現其實還有很多,我就不再贅述,歡迎朋友們在留言區檢舉揭發。
要消滅這些智障問題,可以從如下幾個方面來著手:
一、把握規律,杜絕重復操作。
這個宇宙最可愛的地方,就是有跡可循。
人們的學習、工作和生活等各種活動,亦是如此。人類的發明創造,很大一部分就是把人從簡單重復的事務中解脫出來。
因此,一個產品如果能稍微做個統計,把用戶最常用的操作幫他做了,就會讓用戶省很多事情。
比如,前面提到的,把用戶最常用的微信表情圖放到第一屏,當我連接上藍牙耳機后,就把我最常用的軟件打開等等,這樣做多貼心啊。
同樣,在打車軟件中,用戶的地點往往也很有規律,比如“上午從家去單位,晚上從單位回家”。我們欣喜地看到,滴滴等軟件現在可以預先提示出出發地和目的地了。然而,進化到這一天,花了好幾年。
二、擁有常識,避免低級錯誤
如果發現用戶的當前操作“違背常識”,應該予以提醒。
當我打車時的出發點與當前GPS定位的地點相差較遠時,當我連續、重復預定A點到B點的車票/機票時,當我第一張新預定的車票/機票的目的地與我當前GPS定位的地點相同時,都應該提示下用戶是否搞錯了。
三、理解場景,急用戶之所急
要做好產品,大家都在強調場景能力。
所謂場景,就是不要舒服地坐在辦公室里面設想用戶的需求,而是要經常使用自己的產品,把自己置身在某個特定的、真實的情境下,去思考和測試產品設計得是否合適、是否貼心。
比如,無線信號太弱的時候就不要糾纏不放,而能否自動切換到流量——只要做好提示并控制好流量的消耗就行,何況現在很多人的流量根本就用不完。
車載導航產品的設計者,更應該深刻反思一下,為什么用戶放著擁有大屏幕、實體按鍵、價值不菲的預裝導航產品不用,都買來一個手機支架來用手機導航?
或者說,在用戶已經普遍架著手機使用的情況下,為什么還要用戶煞費腦筋地架設在空調出風口、扯一根充電線,而不是預先給手機留一個“安身之地”?
要做到上面這些,讓自己產品不再智障,其實并不需要人工智能,而是用心,稍微用點心。
還是那句話,產品靠譜一小步,社會文明一大步。
#專欄作家#
朱百寧,微信公眾號:八點三十五,人人都是產品經理專欄作家。前百度品牌總監,著有《自傳播》一書,現在專注于人工智能以及產品設計等領域。個人微信:izhubaining,歡迎添加進行交流。
本文原創發布于人人都是產品經理。未經許可,禁止轉載。
題圖來自作者。
哈哈有點意思,可能大部分產品經理根本摸不透用戶智障的底線
做生活的有心人是好的,但是也要理解并非所有產品都是完美的,或者說想法也是要人想的,產品不是完人啊
說的好,個人覺得,產品要做的人和要做的事,是要經過認真審視的:
1.自己是誰,想要做什么樣的人
2.在公司/業務線內,自己想要做什么樣的人
3.你的用戶是誰,你愿意和他們共處么
4.你的用戶需要什么
1、2直接決定你能做出什么產品
3、4直接決定我們會不會下沉下去
作者可以再思考一個問題,很多便利性功能為什么那些公司不做呢,是沒想到嗎?一味談便利不談成本跟價值,只能叫畫餅
同意的,我異地給我媽訂票要不要彈提示?現在提速降費,流量便宜,那點消耗的流量又怎么了,真的讓人心痛?你知道全球地圖底層技術支持的商家有幾個?汽車生產商給車裝地圖導航的底層地圖技術談判你去談能談到多低的價格?幾萬塊的面包車你裝導航你賣多少錢?成本你考不考慮?你現在看到的現狀,一定是無數種力共同作用的結果,遠不止空口一句就能解決的,背后的環境、博弈、糾纏、掙扎、妥協、考量、謀劃也遠不是靠嘴就能解決的。產品,都是懷著愿景去解決發現的問題,大道千萬,孰優孰劣?孰對孰錯?誰不是就著前人的路砥礪前行?任何事物發展必然都有一個過程,不談發展,不談實際,馬后開炮,信口開河,堂堂一個寫書人,最起碼的素養都沒有?
看完后覺得確實很有道理,雖然好像大家對舉例是否合理持懷疑態度,但是作者的重點在襯托出這種思想,這一點更重要:
1、杜絕重復操作
2、擁有常識
3、理解場景
至少這些是我們公司目前最缺的思想。
老板拍腦袋說:嗯,要提升用戶體驗,他們需要這個,他們一定會用,他們一定會這樣用。
我只能說:老板說的對,只是從場景我們來推演下,他們在XX場景時,會遇到這樣問題、困惑,每天需要要點開這些頁面,如果是你,你會覺得怎么樣?
看了文章有一點不明白,人工智能確實經常是在智能和智障間搖擺,但用戶體驗的糟糕為什么就涉及到了“人工智障”呢
確實車上需要另配手機支架挺傻的
您覺得過于寵用戶 是一種好事還是壞事呢?
當用戶有了比較產品的時候,發現另一個比較好用,那你覺得呢。
在考量完經濟的情況下,用戶就是用來寵的啊
產品做到極致需要考慮的問題:
1.是否偽需求、小眾需求
2.開發時間
3.開發成本
很多功能單從交互、體驗上來說可能不是最好,但它確是多個因素間平衡的最優解。
同感哈,我們現在就是找到了很多優化點,但有些優化做不過來,人力和時間成本太高,收益太小,而且一直時不時都有更緊急的問題插隊要去解決
這幾個痛點的確經常遇到。尤其是那個wifi死活拖著最后一格,還有就是莫名其妙去到某商城自動連上什么101的wifi,實際又不能上網,每次都是付款的時候才發現網絡不通。汽車支架就更是一個痛點中的痛點,可能車企都是規模大,懶得考慮用戶體驗。這點國產車做的挺好的,科技配置和人性化設計都比國外車考慮的周到,希望國產車越做越好,打敗外國車。
恕我直言 您親身經歷的體驗我覺得您對產品有誤解