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筆者以自身的創業團隊產品總監經歷為例子，講述了期間遇到的各種困惑和難題，在高壓環境下，筆者發現了產品總監的秘密。這個秘密，各位產品人都應該有所體悟。

一、產品總監的問題

2015年，由于公眾號的原因，有一個創業團隊邀請我加入，擔任產品總監，這是一款小眾的產品，我們為汽車駕駛教練提供服務，希望能通過汽車駕駛教練，在準車主和汽車銷售之間建立連接橋梁。

簡單來講，這是一個更加網絡化的汽車銷售平臺，教練就是平臺的汽車銷售人員，而教練的駕考學員，就是我們的精準客戶。

這是我的第一份總監工作，我非常感謝這段經歷，讓我得以窺視到產品總監的秘密，也正是在這段過程中，我對產品經理的某項技能，有了深度的認知。

項目早期，我們只是單純的認為駕培市場是一個很有潛力的市場，現存的每位駕駛教練，都擁有50人以上的學員，也就意味著1000位教練，就能覆蓋50000有駕照，或者即將有駕照的用戶。

這意味著，只需要支付1000位教練的獲客成本，就能擁有50000精準的車主（準車主）用戶流量，盡管沒有詳細的調查，我們依然斷定，汽車駕駛教練這個市場，大有可為。

1. 我們有太多可做的事情

我遇見的第一個棘手問題，我們有太多可以做的事情，那在執行落地時，我們最先做什么呢？

作為一個創業團隊，我們的技術資源，資金都是極為有限的，而作為團隊當中的產品總監，這是讓我感到窒息的一個問題。

我們用了一個月的時間探討，不斷的進行構思，然后否定這些構思。最終，我們做了一個決策，先圈教練，為教練提供一個互聯網化的工具，打造教練的個人品牌形象；等有足夠的教練使用時，再聯系汽車廠商獲取車輛銷售的資格。

這個決策持續了很久。

實際上，任何一個關于定位的決策都會持續很長時間，投入很多的資源與資金，牽一發動全身，大概就是這個含義。

我曾在培訓和公開課里都反復提到的一個概念：產品經理的每一個需求都會牽連資源的投入，我們輸出的需求，是可以直接和錢掛上等號的。

如果一個需求，需要10位開發人員耗時一個月完成，那么這個需求就等同于20萬左右的資金投入。通過該需求實施后產生的回報，就可以判斷產品經理的需求質量是什么樣的。

這個概念，很大程度都依賴這次的創業經歷。

2. 我們有太多需要解決的問題

項目上線投入市場運作后，我遇到了第二個很棘手的問題：存在太多需要解決的問題。

這幾乎是所有產品0到1必然遇見的問題，產品上線之前，缺少用戶的使用反饋；我們可以用單一的思維，可以將產品做的很純粹，甚至一個產品只有一個功能也是可以的。

然而，產品被用戶使用之后，就會涌現很多的聲音，很多需要解決的問題，每個人都有每個人的想法，用戶的需求也并不總是相同。

有的用戶非常喜歡A模塊，希望我們在A模塊的基礎上再精進；有的用戶對A模塊并不認同，但卻對B模塊充滿了興趣，希望我們抓緊時間完善系統；甚至還有的用戶希望我們提供新的模塊滿足他提到的需求。

這段期間，我對產品總監的秘密認識更加清晰了。在此之前，我已經是一位有多年經驗的高級產品經理，盡管如此，在我之上依然還有產品主管，產品總監的leader，我提出的需求經過了leader的把關，經過了他們的決策，這極大降低了我的犯錯概率。

當我自己成為產品總監時，沒有人告訴我應該做什么，什么又是不應該做的。面對這么多的問題，哪些是現在就要處理，哪些可以晚一點處理，哪些又是可以完全忽略的，我應該如何做出“決策”。

這些問題背后是一個又一個的決策，而我做決策所需要花費的時間，一次比一次長，而決策的錯誤率，并沒有因此而降低。

實際上，隨著產品運作時間的增加，我們需要解決的問題數量也快速增長，遠遠超過了我們解決問題的數量——這導致我做決策的錯誤率不僅沒有降低，反而增加了不少。

有一個錯誤決策，我至今記憶猶新，這個決策耗費了我們1個月的時間，并且讓另外一些同樣重要的事情遲遲得不到資源進行推進。

我們希望聯合駕照考點，推出在線繳費報名的系統，學員通過網頁可以直接預約考試時間，繳納費用。到了考試時間，只需要到考點核銷就可以開始考試。

為此，我們需要單獨做一個APP，用來提供給考點工作人員核銷使用。

結果上來講，耗費了1個月的時間開發，但并沒有考點的資源可以給我們使用；盡管開發過程當中，我們已經達成了一些口頭的協議。

最終，這件事也就不了了之。創業團隊寶貴的一個月時間，卻是我們無法挽回的損失。

3. 我們有太多的方向可選擇

如果說創業團隊最不穩定的因素，一定是方向，如果數據一直健康，正向發展，那么方向便是穩定的；可是一旦數據出現了停滯，我們就會質疑方向的正確性。

有時一些做法層面的問題，或者我的某個錯誤的決策導致的數據停滯，團隊成員并不會責怪我本人，大家的第一個反應是質疑我們的方向正確性。

緊接著，我遇見的第三個棘手的問題：有太多方向可以選擇。

方向和定位不太一樣，我們的定位是為駕駛教練提供互聯網化的工具，從而捆綁教練這個用戶群體，但在這個定位之下依然有很多的方向可以選擇。

我的團隊里，有這么一些方向，具備較高的可行性，邏輯上也是成立的：

• 一款教練可以賣東西的電商工具，我們可以為教練提供商品，讓教練成為我們的微商，向學生銷售商品；而教練在過程當中獲得傭金，這可以為教練增加收益，從而捆綁這個群體。
• 或者是為教練提供一個可以團購報名的工具，在報名的網頁上，提供一個拼團的功能，這可以為教練帶來更多的學生。
• 或者，為教練提供一個品牌形象塑造的工具，就像曾經人們的名片一樣，工具上擁有教練的個人空間，有他和過往學員的合照，有他的一些教學照片，甚至提供一些段視頻打造的工具。

當時，拼多多，有贊，甚至是抖音都還沒有流行起來，甚至有的產品還沒上線。

面對這么多看似正確的方向，我應該如何做出決策判斷，應該如何說服我的團隊，這是我遇見的第三個棘手的問題。

我常常自語自己是一位有創業心態的產品經理，然而創業心態不代表創業的能力，這讓我陷入了深深的焦慮。

二、產品總監的秘密

這些焦慮，就像三層巨浪，一波接一波，一波比一波沉重， 強烈的無力感，在我心里蔓延，對知識的渴望從未這般濃郁，這是我閱讀量最大的一個時間段。

只有不斷獲取新的知識，才讓我對眼前的困境有了進一步的認識，大量閱讀，大量思考給我帶來了解決這些問題的機會。

而我的產品方法論，也是在這個高壓環境下，濃縮而成。

為了提高團隊的戰斗力，我制定了會議規則，這些會議規則減少了焦慮，不安在團隊中的蔓延。

我還組織了每個月一次的數據匯報，面向公司的所有成員，公布我們的數據。其實數據上來看，并沒有止步不前，我們依然取得了一些好的成績，只是大家不是很清楚。

為了提高研發團隊的開發效率，我設計了Excel的需求文檔，并要求團隊使用，這個文檔將整體的研發效率提升了50% ，讓我們能夠做到更多的事情。

當然，我更多的時間，依然放在了方向的思考上，我設計了短期的核心數據目標。

我們提前與一個綜合汽車銷售商達成了合作，僅僅1個月的時間，達成了近500萬的交易額。

也構造了社群體系，僅在成都本地便積蓄了超過10000名汽車駕駛教練，而成都本地總共只有13000名駕駛教練，這意味著 我們覆蓋了76%的市場份額。

我想你已經明白了，產品總監的秘密是“決策”，而我們做出正確決策的能力，便是“決策力”。

現在，時間又過去了5年，回首過往，以前尚顯得稚嫩的想法，已經逐漸成熟，我對決策的理解也更加的成型。

做決策并不困難，我們可以通過丟骰子，抽簽，猜拳來做一個決策，字面上理解，決策只是決定執行某種策略，僅此而已，也就是說你只要決定就好。

真正困難的是，為什么要做這個決策，怎么樣才能對決策的結果負責，怎么樣讓自己做出正確的決策。

決策是一種行為，決定即可，而做出正確的決策，則是一種能力，正確決策的概率就是我們的決策力。

隨后的幾篇文章，我將為你講述產品總監的秘密：決策，我將會把我做決策的方法告知于你。

在此之前，我需要向你強調，決策并不是產品總監的能力，而是產品總監的秘密。這個秘密，你可以早一點知曉， 這能加速你成為總監的進程，也能讓你早一點形成總監的意識和格局。

更重要的是，決策力與決策方法，是能夠在你擔任產品經理崗位的時間段內，持續產生正向的價值，讓你盡可能多的做正確的事情，讓你能夠發現錯誤，并且規避錯誤的選擇。

#專欄作家#

枯葉，微信公眾號：產品經理充電站。人人都是產品經理專欄作家。近9年經驗的產品經理，擅長社交、社區、細分群體挖掘。

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