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做一款新產(chǎn)品時(shí)，只看到表層的需求與發(fā)展后急沖沖入局只會(huì)導(dǎo)致后續(xù)的混亂與無序。所以入局前，找到切入點(diǎn)是很重要的，找到如何開始、用戶為何需要、如何賺錢等等后，再大干一場(chǎng)也不遲。

有位網(wǎng)友私信我要不要一起創(chuàng)業(yè)，我在想切入點(diǎn)是什么？

這個(gè)話題其實(shí)挺大，我想從盡量簡(jiǎn)單的方式聊一聊，不管是產(chǎn)品新兵或產(chǎn)品老人，不管任何行業(yè)，我們做產(chǎn)品時(shí)幾乎都需要考慮這個(gè)問題，同時(shí)面試時(shí)也經(jīng)常會(huì)被問到，僅代表我個(gè)人意見，也歡迎大家討論。

開始之前我希望大家看完之后不要深切硬套，即使同一類產(chǎn)品都有其不同的特點(diǎn)和商業(yè)模式，不能一概而論，同時(shí)我也希望大家按照思路去思考自己做的產(chǎn)品，理論知識(shí)網(wǎng)絡(luò)上太多了，我從實(shí)踐上帶大家多分享一些經(jīng)驗(yàn)。

切入點(diǎn)是什么？簡(jiǎn)單來說就是找業(yè)務(wù)中的突破口，從而使業(yè)務(wù)可以順利開展。說來簡(jiǎn)單，做起來難，我個(gè)人理解是在業(yè)務(wù)開展之初從什么地方開始做？未來怎么做？為什么是你做？用戶為什么需要？最終如何賺錢或賺取流量？

我舉個(gè)例子，大家都知道的共享單車，共享單車解決的是用戶交通出行最后一公里的需求。

一、用戶為什么需要？

在共享單車出現(xiàn)之前，只要你有坐地鐵在類似北京望京sohu上過班的經(jīng)歷，就知道每天公司至地鐵之間的路程真的非常讓人抓狂，單程走快點(diǎn)需要15分鐘，而騎共享單車只要不到五分鐘。

不要把用戶需求想的太復(fù)雜，越簡(jiǎn)單越能找到本質(zhì)……

二、為什么是你做？

我是一個(gè)懷抱夢(mèng)想的人，這絕對(duì)是個(gè)玩笑……

為什么是你做，而不是別人做？簡(jiǎn)單來說就是翻開自己手機(jī)和微信通訊錄，找找和這個(gè)行業(yè)或者和你做這件事相關(guān)的聯(lián)系人有幾個(gè)？

我常常認(rèn)為，再好的業(yè)務(wù)，我做的成功率可能只有5%，而讓馬云做成功率是30%以上，是因?yàn)槲夷X子或能力沒馬云好嗎？

不是，是馬云翻開通訊錄就能找到做這件事相關(guān)的人或資源。

我們?cè)谌魏喂?，公司老板或者公司的資源就是你做能成功的根本，那么公司就是你的資源，公司有自行車供貨商、智能鎖供貨商、技術(shù)人員、運(yùn)營(yíng)人員等等，重點(diǎn)還有啟動(dòng)資金，有了這些之后，你又正好在這個(gè)位置，那么這就是為什么是你做的原因了。

騰訊造就了張小龍，并不是張小龍?jiān)炀土蓑v訊，大談?dòng)脩粜枨?、用戶體驗(yàn)的前提是什么，各位看官要先想明白。

三、從什么地方開始做？

在一些大型集團(tuán)公司里，你也許能發(fā)現(xiàn)一些例子：

老板要求做一個(gè)很大的生態(tài)體系，讓你去規(guī)劃，方案通過之后就大張旗鼓的開始執(zhí)行了，全國(guó)鋪開大量招人，恨不得一下就把運(yùn)營(yíng)體系建立起來，花了大把的時(shí)間和精力后，沒做出預(yù)想的業(yè)績(jī)，項(xiàng)目停了，辭退了項(xiàng)目中大部分人員。

問題出在哪里呢？大家可以思考一下：

以ofo為例，項(xiàng)目開始是在大學(xué)校園里，投入從幾百輛到上千輛單車，由不能騎出學(xué)校到自由進(jìn)出，慢慢也出現(xiàn)了一些運(yùn)營(yíng)上的問題，但通過調(diào)查，絕大部分師生認(rèn)為共享單車給他們提供了方便，ofo也開始盈利了。在校園中獲得了成功后，ofo開始快速復(fù)制校園的模式，成就了ofo巔峰時(shí)刻。

所以產(chǎn)品的切入點(diǎn)盡量找到核心需求點(diǎn)，小范圍成功后才能有更大的收獲，切忌一口吃成一個(gè)胖子，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品很難一步到位，這才有了那句先有個(gè)產(chǎn)品，快速進(jìn)入市場(chǎng)試錯(cuò)，再根據(jù)反饋不斷調(diào)整的說法。

最后要和那些不懂技術(shù)的老板和高管們說：

一個(gè)從0-1的項(xiàng)目，不要上來就要求招必須有千萬級(jí)用戶量背景的硬性要求，完全沒有意義。

雖然想法很好，公司有信心產(chǎn)品在X年內(nèi)就能獲取千萬級(jí)用戶量，但實(shí)際都要從0用戶量起步，上來就按千萬級(jí)設(shè)計(jì)產(chǎn)品架構(gòu)，會(huì)發(fā)現(xiàn)你的成本太高了。

實(shí)際上等你用戶量真真起來了再招也來得及，現(xiàn)在的技術(shù)很容易就能支持幾十萬甚至幾百萬的用戶量了，除非你的運(yùn)營(yíng)手段能短時(shí)間買到大量集中爆發(fā)式的流量，比如電商的大量現(xiàn)金補(bǔ)貼，這就另當(dāng)別論了。

總而言之，技術(shù)上方法很多很多……但和產(chǎn)品經(jīng)理有什么關(guān)系，產(chǎn)品經(jīng)理按千萬級(jí)用戶量設(shè)計(jì)的是哪些內(nèi)容？試問產(chǎn)品經(jīng)理給你做一個(gè)和京東商城一樣的產(chǎn)品，有幾個(gè)人能變成第二個(gè)京東？

四、未來怎么做？

這就涉及產(chǎn)品規(guī)劃了，在我們找到切入點(diǎn)后，后續(xù)打算做什么，很簡(jiǎn)單，就是“完善”。

很多領(lǐng)導(dǎo)喜歡讓產(chǎn)品經(jīng)理把產(chǎn)品一年，甚至三年的規(guī)劃做出來，其實(shí)完全沒有意義，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)計(jì)劃總是沒有變化快的，規(guī)劃那么久遠(yuǎn)，結(jié)果三個(gè)月后就要調(diào)整，是不是在浪費(fèi)時(shí)間？

前文說到，產(chǎn)品推向市場(chǎng)是一個(gè)不斷試錯(cuò)的過程，就算如今的微信，也不敢說每一個(gè)功能都能成功，所以微信做了個(gè)“實(shí)驗(yàn)室”來去測(cè)試新功能，規(guī)劃那么久遠(yuǎn)還有什么意義？

我個(gè)人認(rèn)為根據(jù)產(chǎn)品商業(yè)模式前期只要做好產(chǎn)品架構(gòu)和思路即可，在不斷的迭代中進(jìn)行調(diào)整，每次迭代都在產(chǎn)品架構(gòu)和思路下進(jìn)行，同時(shí)迭代新功能時(shí)要與產(chǎn)品架構(gòu)和思路中的其他模塊做到關(guān)系清晰，這樣有助于技術(shù)設(shè)計(jì)技術(shù)架構(gòu)，如果超出產(chǎn)品架構(gòu)和思路，就有可能導(dǎo)致技術(shù)上不支持，需要付出極大的時(shí)間和代價(jià)才能實(shí)現(xiàn)可能一個(gè)很簡(jiǎn)單的功能。

在這里我就不舉例了，因?yàn)橐蚝枚嘧?，我?#8230;…有不懂的可以底下留言進(jìn)行討論。

五、最終如何賺錢和賺取流量？

其實(shí)簡(jiǎn)單說來就是用戶為什么要用你的產(chǎn)品，只要用了自然就能賺錢或者賺流量。

每個(gè)產(chǎn)品最終都是為了賺錢，這里賺錢是建立在已經(jīng)有用戶需求的基礎(chǔ)之上。

還以單車為例：

我們都知道，一塊錢用一次，按照實(shí)際運(yùn)營(yíng)策略ofo是賠錢的，賺錢的是押金、廣告收入等，在這里我就不多說了，網(wǎng)上有一堆介紹的，互聯(lián)網(wǎng)賺錢不只是你產(chǎn)品提供的服務(wù)賺錢，還有很多很多可以賺錢的地方，這就是商業(yè)模式了，本次目的是聊切入點(diǎn)，在此就先不展開了。

本文由 @產(chǎn)品旺 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載

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