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產(chǎn)品經(jīng)理是通過(guò)自身特有的世界觀、價(jià)值觀的個(gè)人視角，洞察和解構(gòu)現(xiàn)實(shí)世界，并能基于解構(gòu)出的要素與邏輯規(guī)律，重構(gòu)概念與邏輯模型，通過(guò)協(xié)作、取舍最終以系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的方式，強(qiáng)化和再造現(xiàn)實(shí)世界活動(dòng)的人。

自互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)理概念產(chǎn)生到被廣泛接受，對(duì)于這個(gè)職業(yè)的內(nèi)涵和外延有著多樣的理解與定義。這些定義基本上是圍繞產(chǎn)品經(jīng)理的職責(zé)或者是定義了職責(zé)的外延，比如需求獲取，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、資源協(xié)調(diào)等。而從產(chǎn)品經(jīng)理工作的本質(zhì)如何定義產(chǎn)品經(jīng)理呢？

結(jié)合我十多年產(chǎn)品工作的思考與探究，我心里的產(chǎn)品經(jīng)理概念的內(nèi)涵是這樣的：

產(chǎn)品經(jīng)理是通過(guò)自身特有的世界觀、價(jià)值觀的個(gè)人視角，洞察和解構(gòu)現(xiàn)實(shí)世界，并能基于解構(gòu)出的要素與邏輯規(guī)律，重構(gòu)概念與邏輯模型，通過(guò)協(xié)作、取舍最終以系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的方式，強(qiáng)化和再造現(xiàn)實(shí)世界活動(dòng)的人。

這個(gè)概念中，反映出了產(chǎn)品經(jīng)理的5個(gè)任務(wù)，即洞察、解構(gòu)、重構(gòu)、實(shí)現(xiàn)、再造，下面分別說(shuō)明每一個(gè)任務(wù)的核心內(nèi)容：

1. 洞察

產(chǎn)品經(jīng)理要?jiǎng)?chuàng)造出成功的產(chǎn)品，被用戶廣泛接受和使用，就需要對(duì)客觀世界進(jìn)行洞察?！岸床臁毙枰粌H僅觀察客觀世界的表象，更重要的是理解表象后的規(guī)律和邏輯，即為什么會(huì)這樣。而談到理解，不可避免的具有很強(qiáng)的個(gè)人性，這也是為什么產(chǎn)品設(shè)計(jì)無(wú)法完全標(biāo)準(zhǔn)化，但也充滿了創(chuàng)造可能性的原因。

正如《俞軍產(chǎn)品方法論》中描述的，產(chǎn)品工作更接近社會(huì)科學(xué)（例如社會(huì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、心理學(xué)等），依賴于大量的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，但是無(wú)法真正重復(fù)驗(yàn)證。經(jīng)驗(yàn)本身就是特定時(shí)間和空間條件下的個(gè)人性體驗(yàn)，這決定了特定時(shí)刻的個(gè)人視角（個(gè)人認(rèn)知）；同時(shí)這些要素本身和一個(gè)人的世界觀與價(jià)值觀乃至人生觀互為影響。

可以說(shuō)，作為產(chǎn)品的主導(dǎo)者，產(chǎn)品經(jīng)理個(gè)人的世界觀與價(jià)值觀下的個(gè)人視角，實(shí)質(zhì)上影響著產(chǎn)品工作的需求發(fā)掘，用戶識(shí)別，目標(biāo)設(shè)定，范圍定義，功能實(shí)現(xiàn)，交付推廣，商業(yè)模式設(shè)計(jì)乃至產(chǎn)品調(diào)性等方方面面。套用當(dāng)前流行的概念，即個(gè)人的三觀和視角決定了產(chǎn)品的底層代碼。

需要注意的是，這里特別強(qiáng)調(diào)是“產(chǎn)品的主導(dǎo)者”，作為執(zhí)行者的差異化觀點(diǎn)能在我們外部產(chǎn)品中看到的可能性很小。個(gè)人化視角或者價(jià)值觀與世界觀的產(chǎn)品外化，比較多在一個(gè)獨(dú)立產(chǎn)品的從0到1的初早期，或者個(gè)人產(chǎn)品中容易被看到（鑒于這個(gè)特點(diǎn)，以及當(dāng)前大量的產(chǎn)品經(jīng)理實(shí)際是剛開(kāi)始的從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作的畢業(yè)生，我更傾向于將這個(gè)定義定位于“產(chǎn)品構(gòu)架師”這樣的一個(gè)稱謂層面）。

比如一個(gè)對(duì)與陌生人交流愿望并不強(qiáng)烈的人就不太可能做出陌陌這樣的產(chǎn)品；Airbnb也必然是兩個(gè)偶然體驗(yàn)到共享住宿好處的人做出的；一個(gè)剛畢業(yè)不久的價(jià)格敏感的，但是旅游興趣廣泛、年假概念強(qiáng)的年輕人，會(huì)比一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富收入不錯(cuò)的產(chǎn)品經(jīng)理，更有可能做出一個(gè)基于價(jià)格預(yù)算，推薦多個(gè)合適目的地的國(guó)際機(jī)票產(chǎn)品；不喜歡二次元的人做出B站的可能性微乎其微。

但隨著產(chǎn)品的發(fā)展和組織的擴(kuò)張，產(chǎn)品的慣性與積累的數(shù)據(jù)，一定程度上弱化了個(gè)人性的展示。但是這實(shí)質(zhì)上是組織環(huán)境，與產(chǎn)品數(shù)據(jù)反饋，反向影響了產(chǎn)品經(jīng)理的判斷，即個(gè)人性的特征在這種條件下一定程度上趨同化。但是當(dāng)沒(méi)有數(shù)據(jù)支撐條件下需要拍腦袋決策，或者對(duì)數(shù)據(jù)有不同理解的時(shí)候，產(chǎn)品經(jīng)理之間的分歧和爭(zhēng)吵又會(huì)立刻展現(xiàn)出不同的價(jià)值觀與個(gè)人視角的差異。

2. 解構(gòu)

如何體現(xiàn)我們洞察的結(jié)果？現(xiàn)代科學(xué)的基本方法就是要素分解和結(jié)構(gòu)化，我們也使用這樣的方法，即“解構(gòu)”方法來(lái)幫我們完成“洞察”的落地。

解構(gòu)就是將洞察到現(xiàn)象背后的本質(zhì)，進(jìn)行要素和邏輯與規(guī)律的分解：

• 要素的涵義顯而易見(jiàn)，即客觀事物的組成部分；
• 邏輯描述的是要素之間的關(guān)系；
• 規(guī)律是一類特殊的邏輯關(guān)系，反映要素變化產(chǎn)生的相互影響與結(jié)果（可能的概率），即要素間的動(dòng)態(tài)關(guān)系。

從一般人的個(gè)人視角看，可以分解為：以一個(gè)房子為例，我們可以看到兩個(gè)不同的個(gè)人視角，就會(huì)有不同的洞察和解構(gòu)方式。

• 要素：地、墻、房頂、門、窗戶。
• 邏輯：墻需要垂直立在地上；房頂垂直立在墻上（暫只考慮與地面平行的情況）；門與窗都開(kāi)在墻上。
• 規(guī)律：如果沒(méi)有地面，就沒(méi)有墻；如果少于2面墻，房頂就無(wú)法蓋上（或者墻上沿長(zhǎng)度小于房頂外延50%的情況，房頂就會(huì)掉下來(lái)）。

從力學(xué)工程師的角度，很可能就會(huì)被結(jié)構(gòu)為（舉例，具體分解未必貼切）：

• 要素：承重（柱或墻），房頂，分割墻，地面，孔洞。
• 邏輯：承重（柱或墻）支撐房頂，承重（柱或墻）垂直地面，孔洞都分布于分割墻上。
• 規(guī)律：承重能力低于房頂重量，就會(huì)垮塌；地面能夠有效承載所有承重，房頂，分割墻重量總和的150%。

在業(yè)務(wù)不斷發(fā)展過(guò)程中，隨著問(wèn)題域的變更以及認(rèn)知的提升，對(duì)事物的洞察和解構(gòu)也是不斷演進(jìn)的，例如在國(guó)際機(jī)票在線銷售（和一般的電商類似），洞察的范圍主要是售前，關(guān)鍵要素就是品類（具象就是充分多航空公司、航線，航班）、價(jià)格（具象為艙位——行業(yè)上用來(lái)作為價(jià)格的容器）、庫(kù)存（具象為該艙位的剩余座位數(shù)）；而隨著用戶出行的增多，對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求提升，關(guān)鍵要素又增加了售后交付（具象為出票時(shí)間，出票合規(guī)性），所以產(chǎn)品工作中，又必須將這一新增要素和一同出現(xiàn)的新邏輯要納入需求分析、產(chǎn)品設(shè)計(jì)的范圍，從而引發(fā)產(chǎn)品的下一步迭代。

京東自建物流的突進(jìn)，實(shí)質(zhì)上也是類似過(guò)程，將新的要素納入問(wèn)題域，產(chǎn)生了新的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)與產(chǎn)品形態(tài)。

3. 重組

洞察與解構(gòu)是對(duì)客觀世界的認(rèn)知過(guò)程。因?yàn)閭€(gè)人視角的存在，認(rèn)知的要素與規(guī)律有所差異。同樣由于個(gè)人視角，業(yè)務(wù)環(huán)境與目標(biāo)，資源限制等原因，需要對(duì)解構(gòu)的要素、邏輯與規(guī)律，進(jìn)行篩選、組合、抽象升級(jí)最終選擇成為構(gòu)建產(chǎn)品最重要的基石，并進(jìn)行概念模型的設(shè)計(jì)，形成產(chǎn)品的主骨架；并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)邏輯模型，為系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。

3.1 篩選

現(xiàn)實(shí)世界運(yùn)行涉及到的元素眾多，洞察與解構(gòu)獲得的是符合個(gè)人視角的重要元素，即要素。但是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品是為了實(shí)現(xiàn)特定目的系統(tǒng)化成果。受環(huán)境影響和資源約束等，篩選出適合的關(guān)鍵要素，快速、高效地構(gòu)建可運(yùn)行產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)當(dāng)前目標(biāo)。

例如，用戶坐飛機(jī)出行，買機(jī)票這一件事情，涉及的因素眾多：

出發(fā)：出發(fā)地、出發(fā)機(jī)場(chǎng)、出發(fā)日期

• 到達(dá)：到達(dá)地，到達(dá)機(jī)場(chǎng)，到達(dá)日期；
• 乘機(jī)人：人數(shù)，兒童和成人，特殊身份如海員，老年人；
• 路線：直飛，中轉(zhuǎn)，經(jīng)停；
• 航班：起飛時(shí)間，到達(dá)時(shí)間，飛行時(shí)間；航空公司，機(jī)型，機(jī)齡;艙位等級(jí),艙位；座位數(shù)，座位分布；
• 價(jià)格：價(jià)格，適用條件；
• 庫(kù)存：剩余座位數(shù)；
• 政策：退票，改簽，no show；
• 服務(wù)：是否有免費(fèi)托運(yùn)行李，手提行李，餐食，餐食種類，餐食費(fèi)用；
• 會(huì)員：等級(jí)，權(quán)益，積分。

即使這樣羅列，我們實(shí)際上依然忽略了很多現(xiàn)實(shí)中的元素。

雖然出行過(guò)程中這些都會(huì)涉及到，但解構(gòu)后，諸如 乘機(jī)人特殊身份，機(jī)齡這些都并不成為要素，所以我們可以剩下：

• 出發(fā)：出發(fā)地，出發(fā)機(jī)場(chǎng)，出發(fā)日期；
• 到達(dá)：到達(dá)地，到達(dá)機(jī)場(chǎng)，到達(dá)日期；
• 乘機(jī)人：人數(shù)，兒童和成人；
• 路線：直飛，中轉(zhuǎn)，經(jīng)停；
• 航班：起飛時(shí)間，到達(dá)時(shí)間；航空公司；艙位等級(jí)，艙位；
• 價(jià)格：（艙位）價(jià)格，適用條件；
• 庫(kù)存：剩余座位數(shù)；
• 政策：退票，改簽，no show；
• 服務(wù)：是否有免費(fèi)托運(yùn)行李，手提行李，餐食，餐食種類，餐食費(fèi)用。

如果我們是一個(gè)剛剛開(kāi)始提供機(jī)票在線預(yù)定產(chǎn)品，目標(biāo)是讓用戶買到最便宜的機(jī)票，那么實(shí)際上產(chǎn)品中所必要的概念就大幅度減少，諸如艙位等級(jí)，艙位這種多級(jí)別價(jià)格、服務(wù)與政策可能就會(huì)被忽略或者簡(jiǎn)化，從而得到了這樣一個(gè)系統(tǒng)概念模型中最重要的概念：

品類：

• 出發(fā)：出發(fā)地與日期
• 到達(dá)：到達(dá)地與日期
• 乘機(jī)人：數(shù)量
• 路線：直飛，中轉(zhuǎn)（經(jīng)停）
• 航班：起飛時(shí)間，到達(dá)時(shí)間；航空公司；

價(jià)格：（最低艙位）價(jià)格

庫(kù)存：剩余座位數(shù)

約束說(shuō)明：政策與服務(wù)

從現(xiàn)實(shí)生活中的元素可能由于篩選掉，造成了一些用戶訴求的無(wú)法滿足，但這些訴求往往是比例很低，且對(duì)主要目標(biāo)沒(méi)有什么影響的。對(duì)這些的忽略，雖然給個(gè)別用戶覺(jué)得不便，但是卻能夠幫助我們更快速、更低成本實(shí)現(xiàn)滿足用戶需求的、甚至是架構(gòu)精簡(jiǎn)的產(chǎn)品。

篩選也不一定是減少，也可能是側(cè)重，比如電商重要的要素，品類、價(jià)格、庫(kù)存、交付。側(cè)重品類弱化庫(kù)存和交付，“逛”的業(yè)務(wù)形態(tài)可能是最佳匹配；側(cè)重價(jià)格，比價(jià)或者尾貨可能就是一種選擇；側(cè)重庫(kù)存，拍賣是一種可選形態(tài)；側(cè)重交付，物流或者保險(xiǎn)就尤為重要。

3.2?組合

現(xiàn)實(shí)世界的人行為千差萬(wàn)別，如果我們通過(guò)解構(gòu)出的要素（維度），進(jìn)行組合，往往能發(fā)現(xiàn)很多我們之前沒(méi)有意識(shí)到的用戶、市場(chǎng)和需求，并構(gòu)建出新的產(chǎn)品概念模型。

還是以購(gòu)買國(guó)際機(jī)票為例，我們從另外一個(gè)角度解構(gòu)的要素如下：

地點(diǎn)：

• 出發(fā)
• 到達(dá)

時(shí)間：

• 預(yù)定時(shí)間
• 出發(fā)日期
• 到達(dá)日期（暫定被動(dòng)結(jié)果）

乘機(jī)人：9人以下（一般零售）

價(jià)格：

我們通過(guò)篩選的方法，將現(xiàn)實(shí)中用戶對(duì)起飛時(shí)間和航空公司的偏好忽略，產(chǎn)品目標(biāo)是幫用戶找到滿足條件的最低價(jià)機(jī)票，這里我們選擇用函數(shù)來(lái)表示這個(gè)系統(tǒng)的概念模型：Min P（最低價(jià)格）=f（出發(fā)地，到達(dá)地，預(yù)定日，出發(fā)日，乘機(jī)人數(shù)）。

一般我們認(rèn)為一次機(jī)票購(gòu)買行為上述對(duì)應(yīng)的要素都是確定的，比如：4月29日購(gòu)買6月1日3張北京到巴黎的機(jī)票。函數(shù)表示是：min P=f（北京，巴黎，4月29日，6月1日，3人）.

當(dāng)我們突破函數(shù)參數(shù)取值限制（提升維度的粒度），例如將巴黎替換為歐洲，函數(shù)變?yōu)椋簃in P=f（北京，歐洲，4月29日，6月1日，3人）

需求變成了4月29日預(yù)定從北京到歐洲任意城市3個(gè)人的最低價(jià)機(jī)票。這種實(shí)質(zhì)上滿足了愿意去特定區(qū)域任意城市的用戶的最低價(jià)機(jī)票需求。

如果將出發(fā)日從一個(gè)單一日期變?yōu)橐粋€(gè)月，則函數(shù)：min P=f（北京，巴黎，4月29日，6月，3人）。

描述的是希望6月北京去巴黎的最低價(jià)需求。這個(gè)市場(chǎng)是時(shí)間彈性足夠?qū)捲?，目的地明確的低價(jià)用戶市場(chǎng)。

一個(gè)問(wèn)題，如果將預(yù)定時(shí)間變?yōu)?月29日到5月15日這個(gè)時(shí)間段，那么原函數(shù)描述的需求是一個(gè)什么樣的需求呢？

上面可見(jiàn)，同樣的因果關(guān)系，重新組織要素的取值域或者粒度，就會(huì)描述出新的需求與市場(chǎng)（不考慮市場(chǎng)規(guī)模和可實(shí)現(xiàn)性）。而再進(jìn)一步我們可以將因果關(guān)系重組，函數(shù)變?yōu)椋篋（到達(dá)地）=f（出發(fā)地，預(yù)定日，出發(fā)日，乘機(jī)人數(shù)，價(jià)格限制）。

同樣的要素，不同的因果關(guān)系，描述了有限預(yù)算條件下的彈性目的地訴求。

組合可以將解構(gòu)的要素與邏輯通過(guò)新的組織模式，模擬并解釋現(xiàn)實(shí)世界中各種不同的市場(chǎng)、需求和現(xiàn)象，從而能夠幫我們發(fā)現(xiàn)被忽視的機(jī)會(huì)，或者帶來(lái)新的機(jī)遇。

3.3 抽象升級(jí)

我在本科學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)時(shí)，對(duì)面向?qū)ο缶幊陶n本中記憶最深刻的一句話是：抽象，是人類認(rèn)識(shí)世界的最主要的方法。

百度百科對(duì)抽象的定義：抽象是指從具體事物抽出、概括出它們共同的方面、本質(zhì)屬性與關(guān)系等，而將個(gè)別的、非本質(zhì)的方面、屬性與關(guān)系舍棄的思維過(guò)程。

解構(gòu)本身就是一種抽象，重組過(guò)程本身在構(gòu)建具有共性的模型，更是一種抽象：篩選與組合也是對(duì)解構(gòu)出的要素的簡(jiǎn)化或邏輯泛化，是對(duì)客觀世界的進(jìn)一步抽象。而抽象升級(jí)，是更高級(jí)別的抽象，提出更高級(jí)別的共性，對(duì)個(gè)人能力的要求更高，同時(shí)也會(huì)幫助產(chǎn)品經(jīng)理更深入理解業(yè)務(wù)的本質(zhì)，讓產(chǎn)品具有更強(qiáng)的韌性與彈性、更強(qiáng)的前瞻性，讓系統(tǒng)具有更強(qiáng)的擴(kuò)展性與穩(wěn)定性。

以交易流程概念模型為例，我們最常見(jiàn)的流程是：A 用戶下單->用戶支付->合同成立

但是在短租業(yè)務(wù)剛開(kāi)始的時(shí)候，最普遍的交易主流程是：B 用戶下單->商家確認(rèn)（或拒絕）->用戶支付->合同成立

后其發(fā)展出了新的流程，包括現(xiàn)在很多酒店預(yù)定平臺(tái)上依然存在這個(gè)流程：C 用戶下單->用戶支付->商家確認(rèn)（或拒絕）->合同成立

三種不同的業(yè)務(wù)環(huán)境出現(xiàn)了3種交易流程：

• 在商品庫(kù)存信息高度可靠、價(jià)格不易變的環(huán)境下，A的流程是最有效的流程，減少人工干預(yù)環(huán)節(jié)，所用時(shí)間最短。
• 像短租業(yè)務(wù)（初期）的情況，系統(tǒng)中房間庫(kù)存數(shù)量少，且與其他實(shí)際上是共享，經(jīng)常出現(xiàn)數(shù)據(jù)失實(shí)（臟數(shù)據(jù)）；或者價(jià)格波動(dòng)很快，則最穩(wěn)妥的流程是B，用戶支付之前需要商家確認(rèn)下單的信息（庫(kù)存與價(jià)格）有效性之后，用戶再去支付，成功率更高，雖然緩慢，但是用戶體驗(yàn)更好。
• C介于B和A之間，即庫(kù)存與價(jià)格數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率有一定提升，因?yàn)閿?shù)據(jù)過(guò)期造成的用戶拒絕的損失小于用戶一次完成下單與支付的2個(gè)動(dòng)作帶來(lái)的收益，則C是B的提升版本。所以這種交易流程現(xiàn)在常見(jiàn)于數(shù)據(jù)共享的酒店業(yè)務(wù)。

可以看到B->C->A是一個(gè)逐步升級(jí)的過(guò)程，而恰恰也是業(yè)務(wù)不斷演進(jìn)，系統(tǒng)率提升的帶來(lái)的產(chǎn)品與系統(tǒng)的進(jìn)化。但是如果每次業(yè)務(wù)升級(jí)帶來(lái)的系統(tǒng)進(jìn)化，會(huì)帶來(lái)大量的升級(jí)成本。如果能站在更高的抽象層面上，提供一個(gè)更具有通用性的要素與邏輯視角，那么系統(tǒng)就會(huì)具有更高的適應(yīng)性和穩(wěn)定性。

D 用戶下單->商家確認(rèn)1（或拒絕）->用戶支付->商家確認(rèn)2（或拒絕）->合同成立，這樣一個(gè)通用性流程就是這樣一個(gè)抽象升級(jí)的模型。只是在具體業(yè)務(wù)場(chǎng)景下，商家確認(rèn)1或者商家確認(rèn)2是否是自動(dòng)確認(rèn)的差異，只需要通過(guò)系統(tǒng)簡(jiǎn)單的參數(shù)控制即可。

從更本質(zhì)上的認(rèn)識(shí)上看，為了避免因“最近信息獲取，用戶下單，用戶支付”之間的時(shí)間差行成的過(guò)期信息造成錯(cuò)誤交易，商家確認(rèn)行為才不得已出現(xiàn)在交易流程中。從這個(gè)角度抽象，D其實(shí)就是最直接的抽象流程，具體哪里需要商家確認(rèn)的動(dòng)作，只是根據(jù)具體的業(yè)務(wù)環(huán)境、數(shù)據(jù)變化程度，做的選擇，所以ABC只是D的特例。

現(xiàn)實(shí)中D流程本身實(shí)質(zhì)上也是被應(yīng)用的，比如機(jī)票由于全球銷售都共享庫(kù)存與價(jià)格，所以變化極快（很接近中國(guó)春運(yùn)的火車票），只是已有的平臺(tái)對(duì)于商家確認(rèn)1和2都使用了特定條件下的自動(dòng)化拒絕，加快預(yù)定流程防止數(shù)據(jù)變化進(jìn)一步惡化結(jié)果。

而這也是用戶為什么在機(jī)票預(yù)定領(lǐng)域經(jīng)常會(huì)遇到搜索到的價(jià)格，甚至下了單的機(jī)票，下一步就失敗的原因。因?yàn)橛脩粽J(rèn)知上應(yīng)該和A流程一致，但模型上本質(zhì)的不同引發(fā)的超出預(yù)期反饋，往往會(huì)造成用戶的誤解（當(dāng)年應(yīng)對(duì)的許多投訴與媒體抨擊都是源于此）。

4. 實(shí)現(xiàn)

洞察、解構(gòu)和重構(gòu)都屬于認(rèn)知過(guò)程，而實(shí)現(xiàn)則屬于實(shí)踐的行為，這往往包括了目標(biāo)、方案、資源和時(shí)間這四個(gè)要素（GSRT）：

4.1 目標(biāo)（GOAL）

設(shè)定有實(shí)際價(jià)值的、切實(shí)可行的目標(biāo)，決定了一個(gè)產(chǎn)品的方向，是產(chǎn)品成功與否的關(guān)鍵。對(duì)客觀世界本質(zhì)的認(rèn)知，能夠幫助清晰地界定目標(biāo)用戶與市場(chǎng)，精準(zhǔn)定義能滿足需求的功能，讓產(chǎn)品能夠創(chuàng)造出巨大的用戶價(jià)值。

一個(gè)產(chǎn)品最終的成功不僅僅體現(xiàn)在滿足用戶價(jià)值，同樣要滿足組織的目標(biāo)。所以目標(biāo)的設(shè)定不僅是上述認(rèn)知的結(jié)果，還需要與組織相關(guān)人員（stake holder）建立共識(shí)，而這一過(guò)程本身也會(huì)修正我們的認(rèn)知，反過(guò)來(lái)影響我們的目標(biāo)設(shè)定。

比如用戶希望更低價(jià)甚至免費(fèi)獲取產(chǎn)品，但是企業(yè)機(jī)構(gòu)必須建立在獲利的基礎(chǔ)上的，那么產(chǎn)品什么階段、何種方式、什么層面上獲取多大的利潤(rùn)，甚至虧損，就是組織目標(biāo)對(duì)產(chǎn)品目標(biāo)的外部約束，在不同的階段如何權(quán)衡，確定出符合當(dāng)時(shí)狀況的產(chǎn)品目標(biāo)是至關(guān)重要的。

4.2 方案（Solution）

與運(yùn)營(yíng)不同，產(chǎn)品主要通過(guò)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)來(lái)完成工作達(dá)到目標(biāo)，所以產(chǎn)品方案不僅僅是描述產(chǎn)品是什么（what），即功能與外觀；更多的內(nèi)容是產(chǎn)品在何種約束下，用何種方式運(yùn)作（how），最終提供什么樣的功能與交互方式，從而達(dá)到產(chǎn)品的目標(biāo)。

優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)理甚至應(yīng)該在方案中涉及到必要的運(yùn)營(yíng)方案。所以縝密的邏輯能力、完善知識(shí)結(jié)構(gòu)和周全的思考能力是一個(gè)優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)理（產(chǎn)品構(gòu)架師）的必備技能。

4.3 資源（Resource）

要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品并使之成功，就需要有足夠的資源。在組織中，一般資源包括人力資源（開(kāi)發(fā)、測(cè)試、運(yùn)營(yíng)、客服等），計(jì)算資源，資金，流量，供應(yīng)等資源。只有獲得必須的開(kāi)發(fā)測(cè)試的人力資源以及計(jì)算資源才能夠保證產(chǎn)品的順利開(kāi)發(fā)與上線，并最終成功地進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)境。

但系統(tǒng)上線，只是產(chǎn)品成功的第一步，如何獲得對(duì)應(yīng)的運(yùn)營(yíng)和客服資源（包括團(tuán)隊(duì)、方案）支持，如何獲取流量、怎樣推動(dòng)銷售或者BD團(tuán)隊(duì)獲取足夠的供應(yīng)，以及哪里找到充足的資金進(jìn)行市場(chǎng)推廣或者業(yè)務(wù)資金流轉(zhuǎn)，這些都是一個(gè)優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)理（產(chǎn)品構(gòu)架師）應(yīng)該涉及到的工作（盡管大型公司職位會(huì)很細(xì)化，一個(gè)產(chǎn)品可能初期就有產(chǎn)品經(jīng)理、運(yùn)營(yíng)經(jīng)理、客服經(jīng)理介入，但對(duì)于很多公司，尤其一個(gè)產(chǎn)品的初期，產(chǎn)品經(jīng)理的職責(zé)很接近第一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理職位剛出現(xiàn)在寶潔的時(shí)候的狀態(tài)：對(duì)整個(gè)產(chǎn)品負(fù)責(zé)）。

所以一個(gè)能獨(dú)立負(fù)責(zé)產(chǎn)品的產(chǎn)品經(jīng)理，需要具有很好的溝通與協(xié)調(diào)能力，將企業(yè)內(nèi)，甚至企業(yè)外的資源有效整合、利用從而保證產(chǎn)品的有效上線。

4.4 時(shí)間（Time bound）

時(shí)間也是一種資源，但對(duì)于產(chǎn)品特別是在項(xiàng)目（活動(dòng)）層面，更是一種限制和目標(biāo)。所有產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)，都必須有一個(gè)明確的時(shí)限（雖然工期往往都是被延期的）。

只有明確的時(shí)間限制或者稱為目標(biāo)，才能：

確定可行的目標(biāo)與成果：

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)特別體現(xiàn)了當(dāng)今世界快速變化的特點(diǎn)，所以用段時(shí)間快速獲得反饋是至關(guān)重要的。無(wú)論是內(nèi)部快速迭代逐步修正產(chǎn)品方向，還是外部激烈的競(jìng)爭(zhēng)的要求下，設(shè)定清晰、明確的時(shí)間約束或者目標(biāo)，能夠讓組織判斷出最重要且切實(shí)可行的產(chǎn)品目標(biāo)，并選擇出最重要的關(guān)鍵指標(biāo)來(lái)衡量產(chǎn)品的效果，而防止產(chǎn)品目標(biāo)的失焦。從而幫助組織快速獲得反饋，并進(jìn)入下一輪的決策與迭代。

明確方案的產(chǎn)品功能邊界：

明確的時(shí)間約束避免產(chǎn)品目標(biāo)失焦，直接帶來(lái)的好處就是能夠避免產(chǎn)品方案中的功能邊界內(nèi)生性擴(kuò)大。明確的時(shí)間資源約束，讓產(chǎn)品經(jīng)理在聚焦的目標(biāo)下，進(jìn)一步對(duì)產(chǎn)品的功能進(jìn)行取舍，從完成功能的數(shù)量、深度、完整度以及自動(dòng)化程度上進(jìn)行權(quán)衡，從而避免產(chǎn)品經(jīng)理的職業(yè)性完美化傾向，將最重要的精力投入到最重要的工作上。

有效的利用和組織資源：

由于時(shí)間的寬松度與投入資源的強(qiáng)度相關(guān)，所以清晰的時(shí)間限制有助于判斷所需資源的強(qiáng)度。這也便于從組織層面提前判斷資源的充足程度或擴(kuò)充必要。

明確的時(shí)間截至點(diǎn)，會(huì)給協(xié)作團(tuán)隊(duì)和部門傳遞清晰的信號(hào)，明確的協(xié)作預(yù)期。在清晰的時(shí)間預(yù)期下，協(xié)作團(tuán)隊(duì)可以根據(jù)所需資源強(qiáng)度和資源可分配性，進(jìn)行及時(shí)調(diào)配。如果發(fā)生資源稀缺，或與其他項(xiàng)目?jī)?yōu)先級(jí)沖突，造成無(wú)法滿足項(xiàng)目要求，可以第一時(shí)間反饋調(diào)整，避免由于資源造成的拖延，或者資源的閑置浪費(fèi)。

創(chuàng)造一種團(tuán)隊(duì)緊迫感：

明確的、必須完成的時(shí)間截至點(diǎn)（deadline，不完成要死的線），客觀上會(huì)創(chuàng)造一種目標(biāo)感和緊迫感，提升團(tuán)隊(duì)成員的工作效率和專注程度。

在實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中，基本都會(huì)涉及到上述的工作，但產(chǎn)品經(jīng)理工作從本質(zhì)上來(lái)看，實(shí)際上是權(quán)衡與協(xié)調(diào)：

（1）權(quán)衡

產(chǎn)品經(jīng)理洞察、解構(gòu)以及重組后的認(rèn)知結(jié)果，往往是產(chǎn)品的概念原型。而實(shí)現(xiàn)過(guò)程就是將“理想”付諸“實(shí)踐”的過(guò)程，但現(xiàn)實(shí)的骨干往往需要產(chǎn)品經(jīng)理進(jìn)行“權(quán)衡”。現(xiàn)實(shí)約束、客觀條件、團(tuán)隊(duì)共識(shí)、資源限制和時(shí)間進(jìn)度都對(duì)概念原型的可實(shí)現(xiàn)性產(chǎn)生重要的影響。

“stake holder”反饋的意見(jiàn)，方案落地的難度，緊張的資源與緊急的進(jìn)度，都有可能要求我們對(duì)最終產(chǎn)品的各方面進(jìn)行權(quán)衡，舍棄部分，增添部分，本身就是實(shí)現(xiàn)工作中最重要的。如何讓產(chǎn)品做到“勿忘初心”的同時(shí)，還能夠“靈活有度”，才是最考驗(yàn)產(chǎn)品能力的地方。

（2）協(xié)調(diào)

權(quán)衡產(chǎn)品工作所需信息和約束，以及產(chǎn)品落地的推進(jìn)，都需要與不同的相關(guān)方打交道。所以協(xié)調(diào)也是貫穿實(shí)現(xiàn)的全過(guò)程，包括如何協(xié)調(diào)不同意見(jiàn)，形成相關(guān)方的共識(shí)；怎樣通過(guò)產(chǎn)品方案的調(diào)整來(lái)滿足或拒絕一線團(tuán)隊(duì)提出的需求；如何協(xié)調(diào)相關(guān)團(tuán)隊(duì)獲取足夠資源在有限的時(shí)間內(nèi)完成目標(biāo)，都對(duì)產(chǎn)品經(jīng)理的溝通、協(xié)調(diào)能力提出了很高的要求。這也各類產(chǎn)品經(jīng)理相關(guān)文章和書(shū)籍大都提到協(xié)調(diào)溝通的原因。

題外話一句，因?yàn)橘Y源協(xié)調(diào)的問(wèn)題，經(jīng)?？梢钥吹疆a(chǎn)品經(jīng)理打點(diǎn)各個(gè)資源方，比如請(qǐng)技術(shù)吃飯等行為，雖然技巧可以使用，但是長(zhǎng)期下來(lái)往往扭曲了協(xié)作本身的價(jià)值，給組織的企業(yè)文化和風(fēng)氣造成了不好的影響。

5. 再造

從更本質(zhì)的角度上看，所有的產(chǎn)品工作最終都是對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的強(qiáng)化與再造。這個(gè)強(qiáng)化與再造包括了人類真實(shí)的社會(huì)生活的各種個(gè)人行為、群體行為背后的心理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)規(guī)律。只有能夠通過(guò)產(chǎn)品強(qiáng)化和再造的產(chǎn)品，才有可能超越現(xiàn)實(shí)已有的體驗(yàn)與價(jià)值，而獲得用戶的認(rèn)可，即創(chuàng)造出用戶價(jià)值。

初代google和百度搜索，實(shí)質(zhì)上學(xué)習(xí)了人類已經(jīng)建立的對(duì)書(shū)籍和文章的檢索的有效方法，將外鏈視為引文同類，將快速信息檢索的能力從現(xiàn)實(shí)的人找書(shū)和專業(yè)文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)擴(kuò)展到了更廣泛的互聯(lián)網(wǎng)文本檢索。這提升了人類對(duì)信息的檢索能力（更廣泛的內(nèi)容、更快速、更準(zhǔn)確），并且再造了人類對(duì)信息與知識(shí)的獲取、生產(chǎn)、存儲(chǔ)、與分發(fā)形式。而這種更高效的信息處理方式，讓用戶對(duì)產(chǎn)生的依賴帶來(lái)了長(zhǎng)期不斷增長(zhǎng)的商業(yè)利益。

在滴滴和外賣出現(xiàn)之前，其實(shí)電召出租車與電話外賣，也都很常見(jiàn)。當(dāng)時(shí)新的產(chǎn)品形態(tài)的出現(xiàn)，讓服務(wù)的獲得更加便捷（手指代替電話）、直觀（進(jìn)度/過(guò)程可見(jiàn)）和廣泛（可選供應(yīng)更多）。這獲取了大量存量用戶（克服變更成本），且獲得了更多的新增用戶。在明顯強(qiáng)化“網(wǎng)約”和“坐等”的行為時(shí)，進(jìn)一步衍生出了非出租車的供應(yīng)以及專業(yè)跑腿的服務(wù)，讓這個(gè)行業(yè)和用戶行為徹底不同，而用戶愿意為此買單。

所以產(chǎn)品成功的關(guān)鍵，本質(zhì)上與比現(xiàn)有的方式相比，（目標(biāo)）用戶有更好的選擇。所以大家常講的“用戶價(jià)值”并不是絕對(duì)，而是相對(duì)的。而很多產(chǎn)品經(jīng)理在講到負(fù)責(zé)產(chǎn)品的用戶價(jià)值時(shí)，往往忽略了“相對(duì)性”，所以說(shuō)起來(lái)似是而非，落地也不會(huì)有多大效果，頂多變成短暫高光的薅羊毛工具。

互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品能夠如此大規(guī)模再造我們現(xiàn)實(shí)的關(guān)鍵在于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)使信息的生產(chǎn)、分發(fā)和傳播的成本大幅降低，尤其是邊際成本幾乎為0（時(shí)間成本與財(cái)務(wù)成本）。信息層面的規(guī)模優(yōu)勢(shì)擴(kuò)散到其他的層面和領(lǐng)域，帶來(lái)了各種成本優(yōu)勢(shì)：

交易成本：

新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)中最重要的概念之一，交易成本在互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)條件下，被快速降低。比如淘寶上的商品信息，標(biāo)號(hào)，功能一目了然，如果有不清楚的地方還可以通過(guò)在線IM進(jìn)行溝通；而交易前風(fēng)險(xiǎn)（Pre-transaction Risk）比如質(zhì)量、保修等也可以通過(guò)點(diǎn)評(píng)規(guī)避；而交易后風(fēng)險(xiǎn)（Post-transaction Risk）可以通過(guò)查看物流、在線保險(xiǎn)以及投訴點(diǎn)評(píng)實(shí)現(xiàn)。

交易成本的大幅度降低，使得交易的規(guī)模、品類、范圍、周期大大拓寬，徹底改變了原有的交易形式與形態(tài)，再造了零售業(yè)。而電商行業(yè)本身從書(shū)籍、3C、服裝、家電、日用、生鮮、家具到房屋這個(gè)從最簡(jiǎn)單標(biāo)品到越來(lái)越復(fù)雜和易變品類，也反映了信息技術(shù)在降低交易成本上的不斷發(fā)展。

在互聯(lián)網(wǎng)條件下，交易成本本身也具有規(guī)模效應(yīng)，即規(guī)模越大交易成本越低，比如京東最近交易10000次的3000點(diǎn)評(píng)且好評(píng)率92%的產(chǎn)品，相對(duì)最近要以80次，20個(gè)點(diǎn)評(píng)，95%好評(píng)的產(chǎn)品，前者更容易獲得用戶的信任。

這里交易成本我們不僅限于具體的商業(yè)交易，實(shí)際人與人的溝通交流、人對(duì)信息的獲取，本身也都是廣義的交易，這個(gè)過(guò)程中的成本都可以被認(rèn)為是交易成本。

組織成本：

在科斯對(duì)企業(yè)的研究中，企業(yè)的邊界是由企業(yè)的組織成本和市場(chǎng)的交易成本決定，企業(yè)選擇成本低方式來(lái)完成自身的組織形態(tài)。

交易成本的下降一方面促成了新的組織形態(tài)的出現(xiàn)，比如傳統(tǒng)的硬件廠商逐步被一些創(chuàng)新的小型團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)，這些團(tuán)隊(duì)可以通過(guò)京東等眾籌平臺(tái)獲得預(yù)訂單以及初期的資本支持，自身完成設(shè)計(jì)工作、再通過(guò)OEM廠商生產(chǎn)產(chǎn)品，再利用京東等銷售平臺(tái)進(jìn)行銷售，通過(guò)順豐等物流進(jìn)行交付。

傳統(tǒng)的融資、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售的企業(yè)內(nèi)閉環(huán)被分割到不同的平臺(tái)和組織，通過(guò)市場(chǎng)交易形式替代了傳統(tǒng)組織形態(tài)，而這些環(huán)節(jié)的產(chǎn)品已經(jīng)對(duì)企業(yè)組織形態(tài)進(jìn)行了再造。

另外互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的出現(xiàn)，本身就在大幅度降低內(nèi)部組織成本，使得很多企業(yè)能夠通過(guò)更優(yōu)的方式組織公司，比如最近大火的ZOOM，包括之前的Webex，Skype，還有微軟的Teams，都讓人的協(xié)作更為方便，所以越來(lái)越多的公司可以將不同部門因?yàn)椴煌脑颍ㄗ钪饕氖巧a(chǎn)成本與人力成本）分布在全國(guó)甚至全球的原因。

而飛書(shū)、Slack這些更關(guān)注于人-信息-人的協(xié)作工具本身就是讓信息的生產(chǎn)-獲取-傳播更具有效率，直接降低了信息的生產(chǎn)成本和組織成本。釘釘、企業(yè)微信也讓移動(dòng)辦公更加方便，用戶不用再回到辦公室做報(bào)銷，請(qǐng)假以及其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)的操作。組織成本大幅度下降，讓再造企業(yè)成為可能。

生產(chǎn)成本：

生產(chǎn)成本是最具有規(guī)模效應(yīng)的，因?yàn)橛捎谶呺H成本很低，生產(chǎn)的越多，作為沉沒(méi)成本的一次性投資，平攤進(jìn)入每個(gè)產(chǎn)品的越少，從而越具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。視頻、音樂(lè)這種虛擬產(chǎn)品本身就非常典型（信息類產(chǎn)品）；而傳統(tǒng)商品與服務(wù)，也都因?yàn)樾畔用娴囊?guī)模優(yōu)勢(shì)（低交易成本），可以獲得的較大的交易規(guī)模，從而進(jìn)一步降低平均成本，反過(guò)來(lái)增加利潤(rùn)或者降低價(jià)格，進(jìn)而獲得更大的市場(chǎng)。

在波特的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論中，成本優(yōu)勢(shì)是最重要的企業(yè)戰(zhàn)略之一，而互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品本身的地交易成本將規(guī)模優(yōu)勢(shì)提升到一個(gè)新階段，自然再造的可能性大大增加。

上述幾種成本的綜合降低，讓很多以前成本過(guò)高而不可能產(chǎn)生的業(yè)務(wù)也逐步成為可能，從再造升級(jí)為創(chuàng)造，比如跑腿業(yè)務(wù)。

結(jié)語(yǔ)

這里我們可以看到，產(chǎn)品過(guò)程本身是通過(guò)認(rèn)知（洞察、解構(gòu)、重構(gòu)）與實(shí)踐（實(shí)現(xiàn)與再造）行為，創(chuàng)造用戶價(jià)值的過(guò)程。

實(shí)際上，商業(yè)世界的各種產(chǎn)品創(chuàng)造的用戶價(jià)值，大都如此：美國(guó)西南航空公司洞察用戶需求，將快捷、價(jià)格結(jié)構(gòu)要素，通過(guò)布局支線航線，提高頻率，統(tǒng)一機(jī)型，減少服務(wù)和腿部空間等方式，用廉價(jià)航空再造了航空市場(chǎng)，或者說(shuō)是遠(yuǎn)程大巴車市場(chǎng)；捷藍(lán)（Jet Blue）則反增腿部空間，用真皮座椅，將舒適放入廉價(jià)航空的要素中，也提供了額外的用戶價(jià)值。

Daily Table通過(guò)很低價(jià)格售賣過(guò)了最佳食用期（仍在保質(zhì)期內(nèi)，類似快到期）的食物也再造了食品超市市場(chǎng)。X-art將藝術(shù)性加入成人影片，吸引大量女性觀眾?；蛟S“再造”，用“重新定義”來(lái)替代更貼切。

上述的產(chǎn)品設(shè)計(jì)——或說(shuō)是產(chǎn)品創(chuàng)造——方法與過(guò)程都是適用的，而并不僅僅限于互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的方法。本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品就是對(duì)現(xiàn)實(shí)世界認(rèn)知與實(shí)踐的產(chǎn)物。而互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，在于實(shí)現(xiàn)過(guò)程中使用的各種認(rèn)知、設(shè)計(jì)工具與系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)形式，當(dāng)然更重要的互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)具有的信息規(guī)模性所帶來(lái)的再造現(xiàn)實(shí)生活的可能性。這好比別人拿著鐵鍬，互聯(lián)網(wǎng)人開(kāi)著挖掘機(jī)一起開(kāi)山挖河一般。

上面講到的5個(gè)任務(wù)，前三個(gè)屬于一個(gè)認(rèn)知的過(guò)程，產(chǎn)品經(jīng)理觀察和理解客觀的世界，發(fā)現(xiàn)可能性、發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)。這個(gè)階段完成的《俞軍產(chǎn)品方法論》中描述的需求（定義產(chǎn)品）的工作。從宏觀角度看，這個(gè)工作的職責(zé)基本是書(shū)中講到的第一類崗位產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理，或者很可能是產(chǎn)品負(fù)責(zé)人和創(chuàng)始人。而實(shí)現(xiàn)階段上包含了生產(chǎn)與協(xié)調(diào)的工作，往往都是第二類與第三類產(chǎn)品經(jīng)理和項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)。

因?yàn)?，產(chǎn)品是對(duì)現(xiàn)實(shí)世界認(rèn)知與實(shí)踐的產(chǎn)物。所以，產(chǎn)品經(jīng)理是站在上帝身邊的人。

了解了產(chǎn)品經(jīng)理的本質(zhì)后，如何衡量產(chǎn)品經(jīng)理的能力達(dá)到了什么水平，有一個(gè)什么樣的路徑提高呢？繼續(xù)關(guān)注《互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法論》系列。

作者：輝叔，一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)10余年的老產(chǎn)品，曾經(jīng)從0到1打造了小豬短租（產(chǎn)品聯(lián)合創(chuàng)始人）；也作為去哪兒國(guó)際機(jī)票總經(jīng)理負(fù)責(zé)完整業(yè)務(wù)與團(tuán)隊(duì)。

本文由 @輝叔 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載

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