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這篇文章，作者分享了自己在2019年成為供應鏈產品經理的整個過程，以及在入職后的認識與感悟，希望能幫到大家。

2019年大學畢業，那時想做產品的意愿非常強烈 ，主要有兩方面原因：

1. 對做出一款產品給別人用，很感興趣
2. 有產品實習經歷，對 PM工作充滿信心。

有興趣，有經歷，再加上軟件工程出身，所以那會找 PM 工作還算順利，拿了一些 offer，但依然有諸多忐忑與不安，害怕去了家公司沒什么成長，且當時對成長比較模糊。比如想了解一家公司是如何經營，即便做互聯網，也想多跟社會打交道，不能僅僅學會了如何設計功能。

當時希望的成長，更多的還是社會閱歷上的提升，所以想來想去，覺得能跟實物多打點交道，可能電商公司比較合適。因此，當時簡單的一個想法，今天卻影響了自己的成長軌跡。

18、19年，跨境電商很熱門，很多互聯網的人才大量涌入這個賽道，跨境供應鏈產品經理這樣的崗位，也逐漸活躍在我面前，當時并不知道該崗位具體做什么，只覺得這個詞，高大上。

那時，對于跨境電商的概念，腦海中有張地圖：供應商和消費者遍布全球，為了把商品賣給消費者，要做商品計劃、采購、存儲、物流配送等工作，來滿足消費者購買需求?；谶@樣粗淺的認識，當時對供應鏈產品經理的第一直覺是：負責挖掘消費者需求，制定采購、存儲、物流配送方案，是公司的核心。

如果能在這樣的環境下工作，既能跟不同人打交道，還能接觸到一線業務場景，應該蠻有意思的。于是帶著這種好奇心，開始學習各種供應鏈專欄，以及供應鏈業務書籍，并且嘗試性地面試供應鏈 PM 的崗位。

一、探索供應鏈背后縮影

2019 年通過校招加入一家跨境電商公司：「賽維時代」，從事供應鏈產品經理工作，負責設計倉儲系統。

一開始我不知道倉儲系統是什么，用來做什么，只記得面試那天，對方問了很多關于電商場景、流程相關的問題，比如：

• 淘寶買東西的流程大概是怎樣的？
• 包裹退貨，大概流程是怎樣的？
• 你是否了解倉庫的作業流程？

這樣的問題，我沒有太多經驗，第一時間想到的是大學期間點外賣的場景。

之前寫過一些外賣的競品分析，梳理過「餓了么」的下單配送流程，大學為了找外賣員聊天，特意點了好幾杯奶茶，現場咨詢他們搶單、配送過程。這些經歷也幫了我大忙，讓我在面試時候可以把簡單的流程畫出來。

通過面試后的半年，接觸了倉庫系統，發現供應鏈業務比想象得更加龐大、復雜，也比想象中的要更加專業。

當時遇到第一位老板，帶著我做倉儲優化項目，通過調整倉儲配貨路徑，提升作業效率。那天看到他畫的貨架圖，設計的配貨邏輯，以及配貨員的行走路線后，我深深佩服他的專業能力，被他做事情的魅力所鼓舞，當然，也激發了我想做好供應鏈項目的意愿。

但很快就出現了新的問題，十分困擾我：設計產品方案的時候，我沒有辦法把整個電商業務環節串起來，導致方案落地時總是被罵。

比如設計倉儲入庫流程，異常環節不及時處理，會影響采購需求的預測和供應商的評估，庫存數據若不準又會牽扯到銷售端的發貨，最終整個業務環節也會受到影響?？傊?，當時發現整個鏈路很長，做起來非常的痛苦。于是，在這樣的困惑下，決定跑去倉庫實習。

（倉庫實習梳理）

那段時間瘋狂奔跑于倉庫，跟著作業人員把整個業務都實操一遍，直到自己梳理出一版倉儲作業相關的流程圖，才發現自己真正的初步了解一家公司的供應鏈業務，是如何運轉的。以及不同業務環節，會涉及到哪些部門。

總之，那一次的倉庫實習，最直觀的感受是：供應鏈產品經理的必修課，是知道業務是如何實際地運轉，而非系統功能設計。

二、初步實踐后的感慨

后來以跨境倉儲\物流產品經理的身份，開始做自己的第一個供應鏈項目：「波次配貨」。

當時對這個詞不了解，只知道很多倉儲 ERP 系統中都能看到，當時簡單的理解是，將訂單按照業務規則分類（比如相同快遞的訂單分為一類）生成配貨清單，倉儲作業人員可以根據清單進行配貨、打包、驗貨等。

我一直覺得，產品經理的職責是解決業務問題，所以第一時間聽到這個詞，雖然比較懵，但還是帶著產品經理的直覺：為什么要做這個事？背后業務流程是什么？怎么做才能解決問題？

• 比如，當時為了優化「波次配貨」，我發現很多跨境電商公司，在配貨環節經常會遇到的問題有：訂單數量多，倉儲人力有限，訂單 one by one 處理效率低，容易配錯
• 訂單 SKU 數量和種類不一，需要反復穿插在貨件之間，進行配貨
• 每種物流方式都有特定的貼標、裝箱，攬收要求，需要提前區分

為了更好地解決上述問題，找到現場作業人員跟著他們配貨，感受并記錄自己不舒服的點，通過這樣的過程，可以讓自己更接地氣的了解需求原貌。很多時候 PM 以為通過調研，可以讓自己對業務十分了解，但實際上只有自己親身經歷，才有代入感。

（倉庫調研現場）

當時發現：

1. 配貨設備的 SKU 數量雜亂，導致我需要反復思考，比如有 SKU 數量 1 ，有的數量是 50、80 等；
2. 缺乏配貨路徑建議，導致我在倉庫來回奔跑，浪費時間。

有了這樣實際操作后，提高了對系統設計的信心。

比如新增了一個配貨規則功能：幫助作業人員按照訂單類型、SKU類別、數量、物流等維度合并訂單，降低配貨的復雜度。其次，在合并訂單時，優先把貨架相互靠近的訂單，歸并在一起配貨，提高倉儲作業效率。

總之，第一個項目，讓我深刻意識到供應鏈領域的龐大，系統只是一部分。

三、對供應鏈PM的思考

過去 5 年，我做過跨境電商供應鏈項目，也做過國際物流 SaaS 產品（OneShip），突然發現跨境電商這個領域，有些東西一直在變，也有一些東西是不變的。

變的是產品形態、系統功能和不斷涌入的新技術，不變的是通過完善供應鏈業務流程，降低企業采、倉、配等成本，提升效率是永恒訴求。

作為供應鏈 PM，未來依舊有很多成長和工作的空間。但因業務復雜，學習過程往往十分緩慢，不像做C端產品，做SaaS產品可以直接從用戶反饋，產品營收上看到效果，它是一個企業整體性的改進和提升，所以，需要耐得住性子，找機會多深入一線去經歷。

但供應鏈 PM ，并沒有有多高大上，因為真正提供業務實踐機會的公司，其實不多，大多數供應鏈 PM 也僅僅做的是部分模塊設計，能了解企業經營的，更多是一線人員。

其次，供應鏈吃業務經驗，是偏業務導向的工作，不需要發揮太多的創意，也不太需要用戶運營，所以做到后面，略顯枯燥，不一定適合所有人。我自己也抗拒過這類工作，也嘗試性地去做一些SaaS產品，選擇沒有對錯，都是經歷。

以上便是全文，希望我的經歷對你有一些啟發和思考。