用戶錯誤行為的思考:危機下才最容易俘獲用戶的心

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用戶體驗不應按價值區分。

看到一個網友吐槽摩拜:

前幾天騎摩拜,騎完之后忘記上鎖了,大概過了一個上午才發現這個問題,于是趕緊跑回去原來的停車點找,結果車已經沒了,于是就走上了尋車的道路。首先先凍結賬戶找客服,熱線電話一直占線中,后來收到了短信添加他們的公眾號,說是會給我提供定位我自己找車去,然而一直在等候隊列中沒排上好;我發了好幾遍信息等了1天多終于回復了,給我發了個定位,趕緊去找,算是找著了??哿?5分信用,賠了近40塊錢。

忘了鎖車確實是我的問題,但是摩拜單車做的確實太不及時了,而且這樣一個常見問題,整個APP中,一個有引導的處理方法都沒有,也實在應該要改進。

非常好的問題,雖然發生的概率很低,但確實是個典型的場景。

很多產品經理留言,給出解決方案,基本上都是圍繞「智能提醒」和「自動鎖車」的核心思路去發散,可以解決問題,但是也會帶來很多新問題:

對車、鎖需要再次改造,大大增加成本。

自動鎖車的規則和時機不好掌握,要考慮臨時停車的情況,精準度是個問題。

如果由于系統原因在騎行過程中自動鎖車,出現交通事故,這個后果是致命的。單從這點看,就可以直接放棄自動鎖車的方案,不不不,哪怕系統穩定性是99.99%都不行。

這個問題有沒有更好的解決辦法?

不急著抄家伙

很多PM的慣性思維,手上有槍,干嘛不用,一下子就切換到技術層面或者功能改造層面去考慮。

別急,先把槍收起來,嘗試在運營層面多想想,通過業務流程和規則的改造優化,最好在有限的成本內,快速的提出解決方案。

簡單來說,在解決戰斗的同時,能不能不花或者少花點子彈。

于是試著把這個問題扔到MBA迭代群里,里面的同學來自各行各業,看看各種緯度思想的碰撞。

結果在沒有技術包袱的影響下,給出的方案倒統一直接,歸納了幾位同學的發言,核心思想是:

本來就是用戶的失誤,無需重度干預,因此產生的時間和金錢的消耗就是用戶必須為此付出的成本,成本越高,誤操作的幾率越小。

平臺的精力應該放在優化核心、高頻的流程上,繼續為出行創造價值,沒有必須被這類由用戶單方面造成的小概率問題吸引過多的火力。

這種思路很像這周剛學的一個經濟學概念:社會成本。

通過一個例子解釋下:

火車與亞麻

再舉一個例子,從前火車都是燒煤的,燒煤就會噴出火星,這種燒煤噴出火星的狀況是改不了的,所有火車都有這個特性。這時候,一輛火車經過一塊農地,這塊農地的農夫種的是亞麻,他們把700噸亞麻堆在了鐵路邊上。這亞麻是農夫的,鐵路邊的農地也是農夫的。亞麻放在這農地上,沒有礙任何人的事兒。但是火車經過的時候,它噴出的火星,把那700噸亞麻給燒了?;疖嚬景讶思业?00噸亞麻給燒了,你覺得火車公司要不要賠償?你肯定說應該賠。

但經濟學的答案是,農夫應該付主要責任,理由:

所有的傷害都是相互的,不是一方傷害另一方,而是雙方都在爭奪稀缺的資源。在會產生互相傷害的事件中,誰避免傷害的成本最低,誰就應該承擔最大責任,這樣分攤責任,整個社會為避免意外所要付出的總成本就會達到最小。

顯然農夫只用把這堆亞麻往后挪幾米就可以避免意外,而這個成本,比鐵路避免意外所要付出的成本低得多。

再回看摩拜的問題,同樣的道理,顯然用戶避免忘記鎖車的成本比平臺處理成本低的多。

這個方案,沒有開一槍一炮,倒也能站得住腳。

用戶體驗不應按價值區分

說實話,這個問題我思考了一天,也沒有一個完美的方案,就談談自己的思考過程:

作為一個平臺級的服務產品,良好的用戶體驗應該體現在方方面面,尤其是異常處理的流程,雖是低頻,卻是剛需,這種場景反倒更容易體現平臺對用戶的態度,實現和競品的差異化競爭。

危機下才最容易俘獲用戶的心。

所以,這個問題一定有優化的必要和空間,用戶為自己的錯誤行為買單,沒有問題,但是平臺能否做到讓客戶買單的體驗更好,買單的成本范圍不失控。

大致方案如下:

用戶端

用戶發現忘記鎖車后,可以立即使用APP結束行程,但會扣除一定的信用分(可感知的成本);

信用分會隨著申請次數成一定倍數的扣減,如果超過信用限額,凍結此功能,后續按照老的人工流程執行。

如果用戶忘記鎖車,但一直沒發現,系統根據騎行時長設定一個預警值,比如12小時(預警條件和值需要綜合考慮),人工電話提醒用戶結束行程,理論上計費時長不超過24小時,將用戶資金損失控制在一定范圍內。

車輛端

這部分最復雜,因為不考慮自動鎖的方案,必須人工干預。

對于已經結束行程,但未上鎖的車,自動成為異常車輛,就跟損壞車輛一樣,意思是需要運維團隊進行處理。

摩拜本身就會有大量的線下運維團隊,和摩拜獵人(自愿者),去各個街道回收破損車,搬運違停車,只用在此基礎上增加未上鎖車輛的處理,邊際成本相對較低。

至于未鎖車輛在發現處理前,被其他用戶免費騎行,則作為成本由平臺承擔。

總結

沒有最好的方案,只有在當前環境下,結合實際情況,選擇最適合自己的方案。

但如何把這種「適合」做到最好,才是體現功夫的地方。

 

作者:李哲,微信公眾號:secondthought

本文由 @李哲 原創發布于人人都是產品經理。未經許可,禁止轉載。

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  1. 在APP引入一個異常處理的入口,讓用戶至少安心知道自己接下來該如何處理這件事

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    1. :mrgreen:

      來自湖北 回復
  2. 但是如果發現未鎖未處理前,被其他用戶免費騎行,則作為成本由平臺承擔。這樣帶給平臺的成本是不是太大了,那能不能在使用單車前,由用戶設置多久以后提醒記得鎖單車的信息。這樣從源頭上避免忘記鎖單車,同時也提醒了用戶記得鎖單車,還有一個就是如果單車在一個位置上停留了超過了20分鐘或者30分鐘以后,如果米有鎖單車,系統進行提醒。

    來自重慶 回復
    1. 首先忘記鎖車是一個小概率事件,所以提醒功能不是一個高頻功能,用戶很可能不會用,就跟你手機上有任務提醒功能,但我們還是會忘記事情一樣 :mrgreen:

      來自湖北 回復
  3. 用戶的客戶端GPS信號與車輛GPS信號距離差達到闕值,同時單次使用時長超過闕值,可觸發客戶端或短信提醒用戶。用戶在客戶端確認車輛忘鎖,發起尋車后可獲得該車位置信息,從而盡可能自主尋回。運維人員也可以幫助尋回異常車輛,提高尋回率,降低用戶時間成本和企業硬件成本。

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    1. 恩,不過獲取客戶端GPS這個方式不穩定,用戶可能退出APP

      來自湖北 回復
    2. 贊,這個方式還是可行的。在app里提供一個入口供用戶操作。

      來自北京 回復
  4. ??

    來自上海 回復
    1. :mrgreen:

      來自湖北 回復