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沒有場(chǎng)景就沒有產(chǎn)品體驗(yàn)，其實(shí)這句話的另外一個(gè)意思當(dāng)我們談產(chǎn)品體驗(yàn)的時(shí)候請(qǐng)帶入場(chǎng)景，因?yàn)橹挥羞@種情況對(duì)產(chǎn)品體驗(yàn)的討論才有意義，就像你在吐槽滴滴司機(jī)版客戶端產(chǎn)品字大、按鍵粗，沒有精致感的時(shí)候，請(qǐng)把自己帶入到司機(jī)師傅使用的場(chǎng)景，再考慮要不要堅(jiān)持你的吐槽。

為什么說沒有場(chǎng)景就沒有產(chǎn)品體驗(yàn)

產(chǎn)品體驗(yàn)這個(gè)詞被說爛了，一提產(chǎn)品大家都會(huì)想到產(chǎn)品體驗(yàn)好不好，有沒有做產(chǎn)品體驗(yàn)？其實(shí)說白了產(chǎn)品體驗(yàn)就是在用戶使用某個(gè)產(chǎn)品或者某個(gè)功能時(shí)，能不能讓他使用起來感覺用的爽、甚至有種如沐春風(fēng)的感覺。好的產(chǎn)品體驗(yàn)?zāi)軌蜃層脩粲幸环N被懂得的感動(dòng)和激動(dòng)，這樣的產(chǎn)品在一些小眾的范圍可能有，但是如果是大眾的產(chǎn)品幾乎不可能做到這一點(diǎn)，因?yàn)橛脩粼蕉啵褂卯a(chǎn)品時(shí)的場(chǎng)景就越多，你永遠(yuǎn)無法會(huì)考慮到用戶會(huì)在多么奇葩的場(chǎng)景下用你的產(chǎn)品。那我們反過來想，就是在一個(gè)場(chǎng)景下的比較好的產(chǎn)品體驗(yàn)到了另外一個(gè)場(chǎng)景下可能就會(huì)不存在了，甚至可能會(huì)有時(shí)候還不如沒有。舉個(gè)極端的例子，雷克薩斯的車標(biāo)做的很不錯(cuò)，低調(diào)而又不是個(gè)性，但是如果在中國(guó)的某個(gè)時(shí)間點(diǎn)，你開車上路就會(huì)想為什么雷克薩斯要有車標(biāo)這個(gè)東西。

因此，我想說的是產(chǎn)品經(jīng)理一直所做的事都是圍繞產(chǎn)品體驗(yàn)而來的，但是產(chǎn)品體驗(yàn)一定是要有場(chǎng)景的。當(dāng)我們?cè)谡劗a(chǎn)品體驗(yàn)的時(shí)候，一定要在某個(gè)使用場(chǎng)景下來談，同樣的一個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，在不同的場(chǎng)景下就會(huì)有不同的產(chǎn)品體驗(yàn)。說了這么多，可能都是廢話，其實(shí)我想說的是：關(guān)注產(chǎn)品體驗(yàn)的前提是要先研究和理解產(chǎn)品的使用場(chǎng)景，這樣的設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品才會(huì)在某個(gè)場(chǎng)景下有比較好的產(chǎn)品體驗(yàn)

場(chǎng)景不同，體驗(yàn)就不同

在這一輪的共享單車大戰(zhàn)中，兩個(gè)龍頭是ofo和摩拜，這個(gè)倒是和共享出行比較像。我們知道ofo是從校園里走出來的，在創(chuàng)業(yè)的其實(shí)主要的使用場(chǎng)景就是校園，而在得到資本的投資和關(guān)注之后從校園走出進(jìn)入社會(huì)場(chǎng)景。我覺得這個(gè)是一個(gè)很好的案例，今天就借用ofo來闡述一下沒有場(chǎng)景就沒有產(chǎn)品體驗(yàn)這一觀點(diǎn)。我們都是從象牙塔下走出來，對(duì)于校園場(chǎng)景大家應(yīng)該還都不算陌生，與現(xiàn)在快節(jié)奏、高壓力的社會(huì)場(chǎng)景相比，校園里的場(chǎng)景算是比較悠閑、慢節(jié)奏的場(chǎng)景了。

ofo小黃車在租用功能的產(chǎn)品體驗(yàn)是這樣的：租用的時(shí)候需要先掃碼或者輸入車輛編號(hào)獲取機(jī)械鎖的密碼，然后手動(dòng)的在機(jī)械鎖上輸入密碼完成開鎖。這個(gè)過程需要三個(gè)步驟完成，掃碼、輸入密碼、開鎖，一般需要20秒左右的時(shí)間。ofo這樣較長(zhǎng)的開鎖流程以及開鎖時(shí)間，對(duì)于象牙塔下，習(xí)慣悠閑生活的大學(xué)生來說并不算什么，但是對(duì)于習(xí)慣了快節(jié)奏的都市上班階層就會(huì)顯冗長(zhǎng)而緩慢。

ofo在車鎖方面選擇了機(jī)械鎖，對(duì)于校園場(chǎng)景來說機(jī)械鎖增加了視覺體驗(yàn)的質(zhì)感和炫酷感。對(duì)于都市上班族來說，俯下身去撥弄機(jī)械鎖會(huì)給他們帶來很不舒服的體驗(yàn)，原因有很多比如肥胖的身體、緊身的工作制服等。尤其是在還車的時(shí)候，車輛歸還由于使用的機(jī)械鎖，你還車上鎖之后，需要將機(jī)械鎖的密碼撥亂，還需要手工的在APP上點(diǎn)擊結(jié)束行程，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于校園場(chǎng)景是沒有問題的，因?yàn)榇髮W(xué)生的生活節(jié)奏相對(duì)較慢，多操作幾步是沒有太介意的，只要單車看起來時(shí)尚、騎起來輕便、用起來便宜就好。但是如果場(chǎng)景切換到都市里，用戶變成習(xí)慣快節(jié)奏的上班族，這樣設(shè)計(jì)的用戶體驗(yàn)就會(huì)有點(diǎn)不好了。

? 如何在做多場(chǎng)景下的產(chǎn)品體驗(yàn)？

如前面贅述，做產(chǎn)品體驗(yàn)確實(shí)要考慮使用場(chǎng)景，因?yàn)橐粋€(gè)面向大眾的產(chǎn)品使用場(chǎng)景實(shí)在是太多而且不可預(yù)期。iphone給出了這個(gè)一個(gè)解決路徑，那就是回歸功能需求的本質(zhì)去設(shè)計(jì)使用體驗(yàn)，iphone的聲音鍵就是這樣的，對(duì)于追求極簡(jiǎn)主義的手機(jī)設(shè)計(jì)，竟然允許在手機(jī)多一個(gè)按鍵專門用來管理聲音。但是用了之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)不管在任何場(chǎng)景下這個(gè)產(chǎn)品體驗(yàn)都是能夠讓你滿意的，因?yàn)楫?dāng)你需要管理聲音時(shí)候你的需求就是盡快能夠生效，一步到位?？傊?dāng)我們?cè)谠O(shè)計(jì)產(chǎn)品體驗(yàn)時(shí)候，任何設(shè)計(jì)決策都要在場(chǎng)景下考慮，當(dāng)多個(gè)場(chǎng)景或者不能預(yù)測(cè)所有使用場(chǎng)景時(shí)候，主要是場(chǎng)景之間出現(xiàn)沖突時(shí)，我們又要返回產(chǎn)品或者功能要滿足需求的本質(zhì)上來考慮。

總結(jié)

沒有場(chǎng)景就沒有產(chǎn)品體驗(yàn)，但是一千個(gè)場(chǎng)景下產(chǎn)品體驗(yàn)就有一千種。其實(shí)通過前面的贅述，我想說的在產(chǎn)品經(jīng)理考慮一個(gè)產(chǎn)品的產(chǎn)品體驗(yàn)時(shí)應(yīng)該將自己代入場(chǎng)景，但是在此之前要完美的搭建場(chǎng)景。我可以保證設(shè)計(jì)iphone音量管理鍵的產(chǎn)品經(jīng)理一定在腦海里搭建過在重要會(huì)議時(shí)候的場(chǎng)景。說到底，場(chǎng)景的搭建是一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理實(shí)力的體現(xiàn)，在設(shè)計(jì)產(chǎn)品的時(shí)候除了要考慮用戶的需求外，還要考慮根據(jù)用戶研究結(jié)果搭建用戶使用產(chǎn)品的場(chǎng)景，只有這樣才能有做出真正的產(chǎn)品體驗(yàn)。如我之前的文章的所言，場(chǎng)景搭建的感覺是天賦，但是搭建合理的場(chǎng)景是有方法論可以去實(shí)現(xiàn)的，那就是深刻理解用戶需求的同時(shí)要變成“用戶”，只有變成自己產(chǎn)品的用戶了，你才會(huì)搭建出來自己產(chǎn)品所有合理的場(chǎng)景，進(jìn)而做出合理的產(chǎn)品體驗(yàn)。

2017年/6/3日 于杭州

本文由 @ 趙英俊 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載。